Historický nákladní automobil

Mercedes-Benz 310 D

Stav: použitý, najeté kilometry: 153 000 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 12/1992, celková hmotnost: 3 200 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, další kontrola (TÜV): 12/2025, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1992, celková délka: 5 345 mm, celková šířka: 1 975 mm, celková výška: 2 680 mm, počet míst k sezení: 9, Vybavení: měl nehodu, nezávislé topení, Originální německé vozidlo. Až do roku 2026 bylo v provozu u malé obce, nejdříve u hasičů, poté u stavebního dvora. Toto vozidlo má civilní registraci jako „dodávka uzavřená skříň“ a v dokladech je zapsáno plných 9 míst k sezení. Vozidlo bylo provozováno jako víceúčelové vozidlo (MZF), poté bylo využíváno k přepravě sekačky trávy pro obec. Pouze jedna lavice je pevně namontovaná. Dvě ze tří lavic nebyly v posledních letech používány a jsou volně přiložené. Bezpečnostní pásy a montážní šrouby jsou také původní a přiloženy. Sklopný stůl s vysílačkou je stále umístěn vlevo a originální velká lékárnička pro hasiče je integrována do vnitřní výbavy. Motor OM 602, 5válcový atmosférický diesel o objemu 2874 ccm. Motor vždy startuje naprosto bez problémů a zpočátku běží zcela klidně, teprve po cca 20 sekundách volnoběhu se chod motoru na volnoběh výrazně zhorší a objeví se kouřivost. Po zahřátí na provozní teplotu kouřivost opět ustane a motor běží téměř normálně. Motor je buď výrazně opotřebený, nebo je zde přítomna závada na motoru. Přesnou diagnózu zatím nemáme. Vozidlo je okamžitě pojízdné a vše funguje výborně, při krátké zkušební jízdě byl výkon motoru plně dostupný a kontinuální, nicméně nezaručujeme způsobilost k jízdě. Oprava bude nepochybně brzy nutná! Pro jízdu na krátkých trasách nebo vlastním pohonem na RORO loď v přístavu směr Afrika působí tento 310 D naprosto bezproblémově. 5stupňová manuální převodovka. 127 km/h. Tažné zařízení s kulovou hlavicí, maximální tažná hmotnost 2000 kg brzděného přívěsu, resp. 750 kg nebrzděného. Posilovač řízení. Originální nezávislé topení Mercedes/Eberspächer (funkční). Karoserie s jednotlivými místy koroze, celkově však vzhledem ke dlouholetému parkování v garáži v poměrně dobrém stavu. Sklo u dveří spolujezdce je poškozeno a nahrazeno fólií. Lak ve spodní části byl v minulosti opraven černou barvou. Zjevně bylo vozidlo u hasičů vždy dobře udržované – to bohužel po předání již neplatí! Fedpfxoyx N Hqe Akzsgd Při otevření posuvných dveří se mechanicky vysune velký nášlap. Provozní hmotnost: 2370 kg. Maximální přípustná hmotnost: 3200 kg. Celkové vnější rozměry vozidla: délka 5345 mm / šířka 1975 mm / výška 2680 mm. Pneumatiky (205R14C) jsou z roku 2013, nejsou popraskané, hloubka dezénu cca 50–60%. Vozidlo je určeno přednostně na export, případně pro skutečné fanoušky bremerských transporterů, kteří hledají zcela originální základ pro renovaci. TK (TÜV) propadlo v 12/2025, nebude obnovováno. Nemáme vlastní dílnu. Cenu jsme záměrně stanovili velmi zajímavě, protože srovnatelná kvalitní vozidla se dnes většinou prodávají za dvojnásobek nebo i více. Osobní prohlídka je vzhledem ke stavu vozidla velmi doporučena a je po předchozí domluvě možná. Tato nabídka platí pouze pro podnikatele, osoby samostatně výdělečně činné a složky IZS všeho druhu. Prodej soukromým osobám je vyloučen. Meziprodej a omyly vyhrazeny. Prodejní cena je brutto = netto bez DPH (dle §25a UStG / zvláštní režim DPH).

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 18,5 kW (25,15 k), typ převodu: hydrostat, typ paliva: nafta, kapacita palivové nádrže: 50 l, barva: červený, celková hmotnost: 2 600 kg, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, zdvihová síla: 1 000 kg/m, zdvihová výška: 3 310 mm, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 2 nápravy, počet míst k sezení: 1, objem lopaty: 0,4 m³, šířka výkopové lopaty: 160 mm, Rok výroby: 2025, nosnost: 980 kg, Vybavení: hydraulika, kabina, nastavitelný výložník, ochrana hlavy, paletové vidle, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, standardní lopata, uzávěrka diferenciálu, Teleskopický nakladač H&R 2210-T s novým 3válcovým motorem Perkins Turbo 18,5 kW (Mannheim Německo) splňuje normu Euro 5 i bez filtru sazí Nový turbomotor je obzvláště hospodárný a s dvoustupňovým hydrostatickým pohonem dokáže dosáhnout rychlosti kolem 16 km/h. Díky velkému úhlu řízení 42° a malému poloměru otáčení se snadno používá i na těch nejmenších površích. Teleskopický kolový nakladač 2210T je standardně dodáván s rychlovýměnnou paletovou vidlicí a standardní lžící, takže můžete ihned začít pracovat. S přídavným hydraulickým řídicím okruhem lze pro zemědělský nakladač použít různá příslušenství. Teleskopické rameno poskytuje 2210-T vynikající dosah. Díky elektrické převodovce na joysticku je ovládání H&R 2210T obzvlášť příjemné. Nabíječky H&R jsou technicky a vizuálně optimalizovány interně a důkladně testovány. Každý stroj navíc dostává rozsáhlou ochranu proti korozi. Naše nakladače jsou v souladu s CE podle směrnice EU o strojních zařízeních. Pro náš stroj existuje protokol TÜV Süd pro získání individuálního povolení k provozu podle §21 StVZO (schválení silnice / povolení k provozu jako samojízdný pracovní stroj). Výhody teleskopického nakladače H&R 2210T • Plně vybavená • efektivní motor z Německa (Euro 5) • rozsáhlá interní optimalizace • výsuvné teleskopické rameno • komfortní vyhřívaná kabina • vč. paletová vidle • včetně standardní lopaty 150 cm • Joystick s plovoucí polohou a elektrickým převodem • Přídavná hydraulika pro přední nářadí • Chladič hydraulického oleje • Brzdový palcový pedál • Zadní kamera s displejem • Otočné světlo do všech stran • LED pracovní osvětlení přední + zadní • Široké pneumatiky 31 x 15,5 -15 • Rádio s MP3 a USB • Sloupek řízení a sedadlo nastavitelné • Počítadlo motohodin a palivoměr • Tažné zařízení • Záruka na náhradní díly 1 rok • CE v souladu se směrnicí EU o strojních zařízeních Cena Čistá: 24 975,00 EUR DPH: 4 745,25 € Hrubý: 29 720,25 EUR Možnost financování! Volitelný Záruka 2 roky 590,-€ Silniční schválení TÜV / povolení k provozu pracovního stroje 595,- € Doprava do Německa a Rakouska na vyžádání Fgedjul Af Depfx Akzed Technické údaje Motor: 3 válec Perkins Turbo Výkon: 25 hp Emisní třída: Euro 5 Nosnost: 980 kg Výška zdvihu: 3310 mm (spodní hrana standardní paletové vidlice) Vykládací výška: 2796 mm (spodní hrana standardní lopaty vyklopená) Doba zdvihu / doba spouštění 4,0 / 3,5 sekundy Rozvor: 1,6m Rozměry (D x Š x V): 3710 x 1496 x 2340 mm Hmotnost: 2430 kg Pneumatiky: 31x 15,5 - 15 Příslušenství a náhradní díly jsou k dispozici u nás. Při dotazech nám prosím uveďte své telefonní číslo!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1383A, najeté kilometry: 152 km, výkon: 127 kW (172,67 k), první registrace: 07/1993, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 716 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, Vybavení: kompresor, pohon všech kol, přípojné zařízení, TUV se vyrábí NOVĚ!!! AM General v opravdu dobrém stavu přímo z armády , dobře udržovaný a zachovalý, nástavba je v super dobrém stavu (vozidlo ze zálohy) , M109A4 je vybaven: Systémem regulace tlaku v pneumatikách, pomocí kterého lze měnit tlak v pneumatikách za jízdy (ideální do měkkého terénu, písku, bláta.....), pohonem všech kol, 6válcovým dieselovým motorem Caterpillar s turbem a 6598cm? zdvihovým objemem (čerpadlo-tryska bez elektroniky), 5stupňová automatická převodovka, převodovka s úložným prostorem a terénním převodem, posilovač řízení, brzdy se vzduchovým posilovačem, 3 sedadla vpředu, kabina má měkkou střechu a lze ji řídit otevřenou, karoserie má rozměry D/Š/Ve D/Š/V 3660 / 2290 / 1950 mm uvnitř, odvětrávání, elektroinstalace se zásuvkami, vnitřní osvětlení, vzadu dveře do zavazadlového prostoru, 3 okna na každé straně, km jsou kilometry, na skladě je několik M109 s tachometrovým stavem 79 km až 2155 km, rok výroby 1989 až 1993, řidičské oprávnění skupiny 2 (nákladní) Možná s malým zeštíhlením na 7,49T, rozměr pneumatik 14,5R20 (velmi lehké).e 14.5R20(velmi dobrý stav) bezdušové , nejvyšší rychlost 90 km/h , napájení 24Volt , M109A4 má nejen Tuv, ale i spolehlivě jezdí :-) lze také levně pojistit jako youngtimer AM Generalist také již pro přestavbu jako obytný vůz a dálkový cestovatel, . Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Teď se honem honem z Flensburgu do Berchtesgadenu podívat na různé vozy, ale zde najdete přes 150 vozidel těchto typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 a pozdravte Philippa z Hanfbachtalu. Fodjqx Sxdjpfx Akzogd

Stav: nový, Rok výroby: 2020, CNC gravírovací stroj MÜLLER LCF - 2 Pojezd: X 375 mm Y 570 mm Z 90 mm Technische0.321020121002 Daten: Velikost stolu 700 mm x 480 mm Hmotnost: 50 kg Vnější rozměry: Délka: 700 mm Šířka: 500 mm Výška: 350 mm Příslušenství : Obrazovka kalkulačky Klávesnice Myš Software Ovládání Kressova řezačka Vakuová pumpa Sprej na ventil S ním versch. Kleštiny a frézy - NOVINKA Fsdef Tnf Uspfx Akzegd

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, provozní tlak: 250 lišta, délka vysokotlaké hadice: 10 000 mm, palivo: super 95, celková hmotnost: 56 kg, doba záruky: 24 měsíce, Technické údaje: Výkon čerpadla (l/h) 900 Provozní tlak (bar) 250 Maximální tlak (bar) 300 Přípojka vody R 3/4″ Typ pohonu: benzín Typ motoru: G390FA Vysoká mobilita Fsdpfxewiwv Ij Akzegd Barva: antracitová Hmotnost s příslušenstvím (kg) 56,8 Rozměry (D x Š x V) (mm) 878 x 538 x 702 Rozsah dodávky: stříkací pistole Délka vysokotlaké hadice: 10 m Výkonná tryska vodní filtr Zařízení: ochranný rám Čerpadlo klikové hřídele s keramickými písty Nezávislost: Nezávislost na externích zdrojích energie. Splňuje emisní normy EU stupeň V. Pohodlné ruční startování. Vysoká mobilita: Velká nafukovací kola, pohodlná v náročném terénu. Kompaktní a malé zařízení se velmi snadno ovládá i v těch nejužších prostorech. Vejde se do auta. Robustní a odolné zařízení: Robustní konstrukce potrubí chrání čerpadlo před poškozením. Tepelný ventil chránící čerpadlo před přehřátím během cirkulačního provozu. Čerpadlo klikové hřídele s keramickými písty Kompaktní vysokotlaký čistič Kärcher HD 9/25 G Classic bez ohřevu vody je ideální volbou pro začátečníky v používání benzínových zařízení. Zařízení lze snadno přepravovat v autě a umožňuje úspěšnou realizaci i těch nejnáročnějších úklidových úkolů, například na staveništi nebo v komunálním sektoru. Zařízení nabízí možnost využití pracovního tlaku až 250 barů a je vybaveno odolným čerpadlem s klikovou hřídelí a čerpacím výkonem 900 litrů za hodinu. Integrovaný benzínový motor (EU STAGE V), který umožňuje provoz zařízení nezávisle na externích zdrojích energie, nafukovací kola zajišťující potřebnou mobilitu na místě, a také ergonomická rukojeť pro snadnou přepravu a praktický úložný prostor pro příslušenství zajišťují uživatelsky přívětivé ovládání. Důležité části zařízení jsou snadno přístupné pro účely údržby a jsou účinně chráněny termostatickými a pojistnými ventily. Robustní ocelový rám HD 9/25 G Classic také zabraňuje vnějšímu a mechanickému poškození. Zařízení nemá schopnost čerpat vodu z alternativních zdrojů.

Stav: použitý, Použitý stroj Výbava a technické údaje: - Rozměr stolu: 800 x 1000 mm - Průměr otvoru stolu: 480/380/170/125 mm - Kužel vřetene: MK 5 - Otáčky vřetene: 3000 + 4500 + 6000 + 9000 ot./min - Rozsah výškového nastavení vřetene: 150 mm - Vzdálenost od středu vřetene k přední hraně stolu: 400 mm - Maximální přípustný průměr nástroje: 250 mm - s dřevěnými opěrnými čelistmi (na přání lze vyměnit za kovové opěrné čelisti) - s posuvným zařízením Holz Her se 3 válci - s robustním posuvným stolem; pohybuje se po kuličkových ložiscích na dokonale paralelně frézovaných vedeních - Hmotnost: cca 800 kg Fgsdpfxoyq T Ihj Akzjd Dostupnost: krátkodobá Umístění: 63934 Röllbach

Stav: použitý, najeté kilometry: 248 935 km, výkon: 77 kW (104,69 k), první registrace: 08/1995, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 6 600 kg, další kontrola (TÜV): 05/2022, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 3 m³, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, * analogový tachograf * vyhřívání zpětných zrcátek Fjdpfevi Tyksx Akzjgd * mlhová světla * střešní okno * zadní okno * odpružené sedadlo řidiče * lavice pro spolujezdce * uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * tažné zařízení * kulový závěs * 5stupňová převodovka * odpružení: listové pružiny * užitečné zatížení: 3185 kg ---- Nástavba: Meiller třístranný sklápěč ocelový, zvýšená přední stěna, upevňovací oka. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE NUTNÉ UHRADIT POUZE ČISTOU CENU BEZ DPH!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA O VÝBAVĚ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních rozhovorů jsou naše obchodní podmínky (viz tiráž/impressum).

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1210A15, najeté kilometry: 29 049 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 01/1984, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: modrá, typ převodu: mechanický, Vybavení: nezávislé topení, pohon všech kol, přípojné zařízení, TUV a AU jsou vyrobeny NOVĚ!!! KFZVersicherung 270, -Euro ročně!!! KFZ je diferenciální zdanění DPH není zobrazitelný. Magirus je v dobrém a velmi dobře udržovaném stavu přímo z THW jen několik měsíců mimo provoz a je vybaven: dvojkabinou s 9 až 11 místy k sezení roletovou nástavbou s policemi a zásuvkami, pohonem všech kol, uzávěrkou zadní nápravy, několik dalších vozidel Magirus / Iveco je ještě v mé nabídce e moje vozidla jsou s údaji a cenami na mé domovské stránce r info??? Volejte 0049 (0) 2248 le Gru?e Váš Philipp z Hanfbachtal Fgsdpfx Akeqx Sv Aszjd

Stav: nový, Stolní vrtačka Značka: MAXION Model: ECOMAX 14 Stav: nový stroj Otáčky vřetena (nepřetržité): 420-2,100 ot / min Standardní výkon ucha ALB: 15 mm standardně vybaven: -Motorovou ochranou - plynule regulovatelnou regulací otáček -Digitálním displejem otáček -Tabulka nastavení pomocí ozubené tyče a pastorku - ochrana vrtáku pro průměr ostří 60 mm - tlačítko pro nouzové vypnutí - ručně Fjdpfx Asbbd Dcjkzogd

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 8 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako přepravník stavebních strojů a pracovních plošin. Výbava vozidla: - Dálková kabina - Nezávislé topení - Bezpečnostní paket - Paket komfortu řidiče - Paket odkládacích prostor - Paket pro použití s přívěsem - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní svítilny - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Majáky - Zadní couvací kamera - Multifunkční volant - 1 lůžko na spaní - Lednička - Navigační media systém - Valníková nástavba - 100 km - 324 kW (441 PS) - Spalovací motor - Nafta, automat - Euro 6e - 4 (zelená plaketa) - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva - meziměstský provoz - atd. Nástavba: - Konstrukce vyrobená z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízké stavbě - Délka nástavby cca: 8 850 mm - Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 natahovací rampy, každá rampa skládající se z pevné a výsuvné části, rampy jsou posuvné do stran - Povrch ramp z roštového profilu - Mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání zajištění popruhy) - Pohon ramp elektrohydraulickým agregátem, včetně nouzového ovládání na ovládacím bloku a ruční pumpy v případě totálního výpadku - Hydraulické zadní podpěry - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovládání - Podlaha z roštového profilu se zvýšenou nosností - Zadní část včetně náběhu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká s vnitřně ohýbanými profily - Nerezová úložná schránka před čelní stěnou Fedpfxoxp S Uvo Akzegd - 2 nerezové úložné schránky po stranách rámu pro upínací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 nerezová úložná schránka vzadu vpravo (pro hydraulický agregát a ovládací blok) - Pracovní světlomety, 1 pár za kabinou řidiče, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 nástupy pro přístup do ložného prostoru Zajištění nákladu: - Podélný nosník včetně Multi-X tvaru s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných v podélných nosnících - Vnější rám v děrovaném provedení s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných ve vnějším rámu - 4 upínací body 6 t vzadu - 4 upínací body 6 t vpředu před čelní úložnou schránkou Lakování: - Nástavba práškově lakovaná KTL v barvě RAL 9005 černá - Čelní stěna lakovaná v RAL 9005 černá - RAMPY a roštové podlahy žárově zinkované Polepy: - Boční a zadní reflexní fólie dle EU Další informace na vyžádání.