Podvozek s kabinou

Mercedes-Benz Actros 2542 L 6x2 BDF Retarder ADR

- Brzdový systém

V případě dotazů ohledně vozidla vám bude nápomoc pan Seidel (na telefonním čísle...). Mercedes-Benz Actros 2542 LL 6x2, podvozek pro výměnné nástavby (BDF)
Ncjdszpgx Aspfx Anvjw
Přední náprava A1A, vzduchem odpružená, přední náprava A1D, nosnost 8,0 t, přední náprava A1Z, zesílená konstrukce, zadní náprava A2E, kuželové kolo 440, hypoidní převod, nosnost 13,0 t, vlečená náprava A4Z, nosnost 7,5 t, odlehčená, zvedací, převod nápravy A5B, i = 2,533, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1E elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, vysokotlaká, B1F topení, elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, B2A kotoučová brzda, na přední a zadní nápravě, B3H sekundární vodní retardér, B4A monitorování kondenzátu, pro systém stlačeného vzduchu, B4M nádoba stlačeného vzduchu, ocelová, B4Z nádoba stlačeného vzduchu, dodatečná, B5B brzdový systém přívěsu, dvouhadicový, C0Z výstup rámu 1950 mm, C2P rozvor 4600 mm, C5A provedení podvozku pro ADR, C5I upevňovací prvky, pro plošinovou nástavbu, C5P rám šroubovaný, C6C řízení, jednokruhový systém, C6I hydraulické posilovače řízení, regulované, C6U přídavný stabilizátor, zadní/vlečená náprava, C7A zadní ochrana proti podjetí (ECE), C7F přední ochrana proti podjetí (ECE), hliník, C7J držák akumulátoru, akumulátory vedle sebe, C8I ochrana proti stříkající vodě (EG), vpředu, C8Y kryt podvozku, aerodynamický, D1B odpružená sedadla řidiče, standardní, D1N funkční sedadlo spolujezdce, D2N opěradlo sedadla, odblokování, sedadlo řidiče, D3B komfortní lůžko, dole, D3X potah sedadla, plátnová tkanina, D4T závěs, příčně před lůžkem (lůžky), D6F klimatizace, D6I využití zbytkového tepla, D6M přídavné topení na teplou vodu, kabina, D7G kryt úložného prostoru, strana řidiče a spolujezdce, D7J zásuvky, pod lůžkem, D7R úložné klapky, nad čelním oknem, D8A střešní okno/větrací klapka, střecha, E0D senzor akumulátoru, firma Hella, E1C akumulátory 2 x 12 V/220 Ah, nenáročné na údržbu, E1N generátor 28 V/100 A, E3A měnič napětí 24 V/12 V, 10 A, E3L zásuvka 24 V/15 A, prostor pro nohy spolujezdce, E3M zásuvka 24 V/15 A, za sedadlem, E4A komunikační rozhraní (KOM), E4C doplňkové funkce, pro výrobce nástavby, E4W asistent rozjezdu, omezovač rychlosti 30 km/h, E5G spínač odpojení akumulátoru, vně, na rámu, E5H spínač pro noční osvětlení, E5U ADR, typová třída EX/III, včetně EX/II a AT, E6A zásuvka pro přívěs 24 V, 15pólová, E6E adaptér, 15pólová na 2x7pólovou zásuvku, E7F kabelové dálkové ovládání pro vzduchové odpružení, F0F boční modul, vozidlo N3, F0X kryt zrcátka, silniční vozidlo, F1D kabina L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B uložení kabiny, komfortní, ocelové odpružení, F3W zařízení pro naklápění kabiny, mechanicko-hydraulické, F4G boční stěna kabiny, uzavřená, vpravo, F4H zadní stěna kabiny, bez okna, F4X vnější klapka úložného prostoru, vlevo, F5Y kryt A-sloupku, F6C čelní sklo tónované, F6I čelní zrcátko, vyhřívané, F7A nárazník, rohy z plastu, F7C nárazník, střední část s tažnými oky, F7T prodloužení dveří, F7X vstup do kabiny vlevo/vpravo, pevný, F8E zamykací systém, s centrálním zamykáním, F8F komfortní zamykací systém, G0U jízdní program economy, G2B převodovka G 211-12/14,93-1,0, G5A jednostupňová spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E pneumatiky bezdušové, 315/70 R 22,5, přední náprava/přední vlečená náprava/zadní vlečená náprava, I2F pneumatiky bezdušové, 315/70 R 22,5, zadní náprava, I4C rozložení náprav 6x2 ENA, I6X vzduchové odpružení, zadní náprava, J1B kombinovaný přístr

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.