Sklápěč

Mercedes-Benz Arocs 2858 6x4 komplett brøyterigget m/underliggen

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: benzín, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 1 h, PROSÉVACÍ BUBEN PROMAX T 2000 SPECIFIKACE STROJE Obecné rozměry Přepravní délka: 5,92 m Provozní délka: 8,1 m Šířka: 2,185 m Výška: 2,65 m Hmotnost: 2850 kg Kapacita zásobníku Zásobník: 1,4 m3 Palivová nádrž: 18 litrů Motor: Mosa Typ: GE13000 Výkon: 13KVA Palivo: benzín Spotřeba paliva: 2,5 l - 3,9 l za hodinu TASK BUNKER Převodovka: Motovario B083 R105-1 90B5 Elektromotor: Hansler 0,75 kW, 6pólový, B5 IE3 Šířka pásu: 450 mm Délka pásu (střed bubnu): 2,28 m Řemen: EP250 2-vrstvý C15 chevron 3+1,5 mm Pohon s proměnlivými otáčkami Dopravník jemných nečistot Gtsdpfxjrhzmte Aabot Převodovka: Motovario NMRV 90 R7.5-1 100B14 Elektromotor: Hansler 2,2 kW, 4pólový, B14 IE3 Šířka pásu: 1600 mm Délka pásu (střed bubnu): 2,26 m: Pás: EP250 2vrstvý 3+1,5 mm Nadrozměrný dopravní pás Převodovka: Motovario NMRV 90 R7.5-1 90B14 Elektromotor: Hansler 1,5 kW 4pólový B14 IE3 Šířka pásu: 450 mm Délka pásu (střed bubnu): 2,26 m Řemen: EP250 dvouvrstvý C15 chevron 3+1,5 mm Průměr bubnu: 1,0 m. Délka: 2,0 m Převodovka: Motovario H042 R10-1 90B5 Elektromotor: Hansler 2,2 kW 5pólový motor B5 IE3. Pohon s proměnlivými otáčkami

Stav: použitý, najeté kilometry: 73 215 km, výkon: 105 kW (142,76 k), první registrace: 02/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 7, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 134 Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI DOKA valník KLIMA 7 MÍST 1. majitel. Pravidelně servisováno (servisní knížka). Kód laku: * 9147 lak arktická bílá MB 9147 Vnitřní výbava: * VY2 látka Tunja černá Výbava: * 9147 lak arktická bílá MB 9147 * A50 přední náprava se zvýšenou nosností * AI1 kód řízení zadní nápravy – talířové kolo 215 * AR2 převod zadní nápravy i = 3,923 * BH2 kód řízení hydraulických agregátů varianta 1 * BK1 kód řízení konfigurace kolových brzd 1 * C907 * CB1 podvozek pro komfort a ochranu nákladu * CB7 stabilizace stupeň I * CL1 volant výškově a podélně nastavitelný * CT1 tlumič kmitů * E1O multimediální systém MB * ED1 AGM baterie 12 V 70 Ah * ES0 přípojka pro startování * EY5 systém nouzového volání Mercedes-Benz * EY6 správa poruch/silniční assistance * F68 vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka * F907 * FF0 háček na oděvy ve vnitřním prostoru * FF5 odkládací prostor nad čelním sklem * FHL dvojitá kabina * FJ1 sklápěcí víko přihrádky * FJ4 odkládací přihrádka pod palubní deskou * GD8 6stupňová manuální převodovka ECO Gear 360 * H20 celoplošné tepelně izolační sklo * HH2 elektrické přídavné topení * HH9 poloautomatická klimatizace TEMPMATIC * HI1 klima zóna 1 (chladná/komfortní) * IC1 modelová řada C907/C910 Sprinter * IE0 modelová řada C907 VS30 RWD * IF4 podvozek s dvojitou kabinou * IG4 standard * IG5 základ * IH6 hlavní jednotka ECE/RoW * IK0 kompletní vozidlo * IL1 domácí trh (Německo) * IL5 levostranné řízení * IR4 rozvor náprav 3665 mm * IT4 3,5 t * J10 tachometr km/h * J55 výstraha pásu spolujezdce * J58 výstraha pásu řidiče * J65 ukazatel venkovní teploty * JA8 asistent bočního větru * JG0 ukazatel řazení * JH3 komunikační modul (LTE) pro digitální služby * JI7 interval údržby 60 000 km * JW0 parkovací asistent vzadu * JW8 ATTENTION ASSIST * KP6 čištění výfukových plynů SCR generace 3 * L * L94 bez parkovacího světla * LA2 asistent jízdního osvětlení * LB1 boční obrysová světla * LC4 komfortní ovládací panel střechy * LE1 adaptivní brzdové světlo * LX5 Evropa * M49 alternátor 14 V/180 A * MI2 motor OM 651 DE 22 LA 105 kW (143 PS) 3800/min * MR6 emisní třída Euro 6c N1 * P02 valník s hliníkovými bočnicemi * P47 přední lapače nečistot * P48 zadní lapače nečistot * PZ7 schránky na nářadí vpravo a vlevo pod valníkem * PZ8 nosič žebříku na konci valníku * PZ9 nosič žebříku za kabinou * Q11 zesílení podélníků * Q67 zadní tažné oko * RF1 pneumatiky Continental (10) * RH2 pneumatiky 235/65 R16 C * RM0 celoroční pneumatiky * RS3 ocelová kola 6,5 J x 16 * RX5 výrobce kol Maxion Wheels Gtsdjl R En Djpfx Aabot * S02 sedadlo řidiče * S22 loketní opěrka pro sedadlo řidiče * S23 dvoumístné sedadlo spolujezdce * SA5 airbag řidiče * SA6 airbag spolujezdce * V85 kuřácký paket * VF7 látka Maturin černá * WB9 kód řízení výroby * WM4 kód řízení výroby * X30 Osvědčení o registraci, část II * XC9 COC dokumenty * XG7 bez zvýšení/snížení hmotnosti 3 500 kg * XO9 Mercedes-Benz Mobilovan s DSB a GGD * XU1 nápisy / dokumentace v němčině * XV0 kód řízení – BZM kontrola * XZ0 modelová generace 0 * Y10 lékárnička * Y44 výstražný trojúhelník * Z1N homologace N1 * Z2E provedení pro země EU/EFTA * Z4W výroba Ludwigsfelde ZÁRUKA DO

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Laserový zdroj: Raycus nebo Max: 4/6/8/12 kW Laserová hlava: 3 D BOCI , Řídicí systém: FSCUT 5000 A Sklíčidlo: 20-450 mm Nakládání/vykládání: 12000 mm Osy X/Y Přesnost polohování: ±0,05/1000 mm Přesnost opakování: ±0,03/1000 mm Zrychlení: 0,8 g (m/s²) Rychlost otáčení: 60 ot/min Max. Rychlost polohování: 60 m/min Max. Maximální hmotnost trubky: 1500 kg 1.Raycus 6000W laserový zdroj 2.BEVEL laserová hlava 3.svařovaný rám DPL 4.elektrické komponenty Schneider 5.šroubový stojan KH 6.techmech reduktor 7.servomotor Yaskawa 8.vedení SHAC 9.integrované řízení výkonu 10.software FScut 5000 11.integrovaná elektrická skříň 12.HANLI vodní chladič 13.konzolová portálová osa-X FHBS 14.automatický sběr odpadu 15.pásový automatický sběr obrobků 16.automatický podpůrný systém 17.nakládací rám 12000 mm 18.vykládací rám 12000 mm Gtsdpsi Apfzefx Aabet

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 35810210841958, najeté kilometry: 109 000 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 01/1972, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 330 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 500 kg, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: modrá, emisní třída: euro2, objem ložného prostoru: 20 m³, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, Rok výroby: 1972, Vybavení: kompresor, zvedací plošina, Mercedes-Benz LA 1113 B Základní údaje • Rok výroby: 01/1972 • Typ paliva: Nafta • Najeto: 109 000 km • Výkon motoru: 96 kW (130 PS) • Převodovka: Manuální Gtjdpfx Astu Hqvjabst Výbava • Barva: Modrá Vaše výhody • B2B Motors, váš spolehlivý obchodní partner Technické specifikace • Kompresor • Retardér/Intardér Informace o ceně 18 500 € Celková cena. DPH nelze odečíst. Otevírací doba: Po - Pá: 08:30 - 18:00 | Sobota: dle dohody Jazyky: angličtina | španělština | francouzština | nizozemština | němčina | ruština Prohlídka pouze po předchozí domluvě Změny a předchozí prodej vyhrazeny Veškeré údaje jsou bez záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 11 111 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 06/1987, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: zelená, Vybavení: pohon všech kol, Ojeté vozidlo Gtsdpfxslxlqxo Aabet Turbomotor OM 366, 100 kW, rychlé nápravy, valníková plošina 3,15 m x 2,3 m, dobrý stav. Předchozí prodej a chybná údaje vyhrazeny. Prodej pouze podnikatelům nebo na export. Číslo vozidla: -

Stav: použitý, najeté kilometry: 469 645 km, výkon: 110 kW (149,56 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 04/2008, emisní třída: Euro 4, barva: bílý, počet míst k sezení: 17, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, +++Originální kilometry+++ Motor: Mercedes Benz Euronorma: 4 Převodovka: 6-stupňová manuální Počet míst k sezení: 16+1 (lůžková sedadla s bederními pásy) Bezpečnost - Tempomat - ABS, ASR, ESP Prostor pro cestující - Nezávislé topení - Klimatizace - Závěsy - Police na zavazadla - Síťky na zavazadla - Větrací trysky - Čtecí lampičky Exteriér - Tažné zařízení - Posilovač řízení - Tachograf s kartou - Sluneční clona - Elektricky ovládaná vnější zrcátka - Dveře řidiče - Střešní okna, ventilátory, střešní ventilace Rádio & komunikace - Rádio / CD Další - Německé doklady vozidla - Dvojitá montáž pneumatik - Pneumatiky: Přední náprava: cca 30 %, Zadní náprava: cca 40 % - Naše interní číslo vozidla: 10092 Godpfjrmlrvjx Aabjtt Změny a omyly vyhrazeny. Obrázky a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Stále k dispozici více než 300 vozidel v nabídce.

Stav: nový, výkon: 55 kW (74,78 k), Rok výroby: 2025, Kladivový drtič je stroj, který používá vysokorychlostní rotující kladiva k drcení a rozbíjení materiálů na menší kousky. Běžně se používá v různých průmyslových odvětvích, včetně těžebního, cementářského, stavebního, metalurgického a chemického průmyslu. Základní princip kladivového drtiče zahrnuje centrální rotor s kladivy nebo lopatkami, které se otáčejí a narážejí na tvrdý povrch drceného materiálu. Gtjdpfxoq I Nxde Aabjt Zde jsou uvedeny klíčové vlastnosti a součásti typického kladivového drtiče: 1. Rotor: - Rotor je ústřední součástí kladivového drtiče. Obvykle se skládá z hřídele s několika připevněnými kotouči nebo kladivy. - Rotace rotoru způsobuje výkyv kladiv směrem ven, čímž dochází k nárazům do materiálu. 2. Kladiva: - Kladiva jsou úderné nebo drticí prvky připojené k rotoru. Mohou být pevně nebo otočně připojena. - Materiál se drtí nárazem kladiv, čímž vzniká kinetická energie. 3. Plášť nebo pouzdro: - Skříň nebo pouzdro obklopuje rotor a kladiva a poskytuje konstrukční podporu a bezpečnost. - Slouží také k zadržení drceného materiálu a jeho nasměrování do požadovaného místa vypouštění. 4. Mřížové tyče nebo síta: - Mřížky nebo síta umístěné na dně skříně drtiče regulují velikost drceného materiálu tím, že umožňují průchod menších částic, zatímco větší částice zůstávají uvnitř pro další drcení. 5. Nárazová deska: - Rázová deska, umístěná v blízkosti dna drtiče, pohlcuje energii nárazu generovanou kladivy a zabraňuje nadměrnému opotřebení pláště. 6. Pohonný systém: - Kladivový drtič je poháněn motorem připojeným k rotoru přes hnací řemen nebo spojku. - Motor poskytuje potřebnou sílu k otáčení rotoru, což umožňuje kladivům drtit materiál. 7. Nastavitelný výtlak: - Některé kladivové drtiče jsou vybaveny nastavitelným výsypem, který umožňuje uživatelům regulovat velikost drceného materiálu nastavením mezery mezi úderovou deskou a kladivy. 8. Použití: Kladiva jsou vhodná pro použití v různých oblastech, např: - Kladivové drtiče se používají k drcení různých materiálů, včetně uhlí, vápence, sádry, kameniva a různých minerálů. - Běžně se používají v těžebním průmyslu pro primární a sekundární drcení rudy. - V cementářském průmyslu se kladivové drtiče používají k drcení vápence a dalších materiálů před jejich přimícháním do surové moučky. 9. Údržba a bezpečnost: - Pravidelná údržba je nezbytná pro zajištění efektivního provozu kladivového drtiče. Ta zahrnuje kontrolu a výměnu opotřebovaných kladiv, kontrolu rotoru a mazání pohyblivých částí. - Aby se zabránilo nehodám při provozu a údržbě, jsou obvykle zabudovány bezpečnostní prvky, jako jsou přístupové dveře a bezpečnostní kryty. Kladivové drtiče jsou univerzální stroje, které mohou zpracovávat širokou škálu materiálů a jsou vhodné pro primární i sekundární drcení. Velikost a konstrukce drtiče závisí na konkrétní aplikaci a vlastnostech materiálu. Provozovatelé by měli dodržovat pokyny výrobce a bezpečnostní opatření, aby zajistili optimální výkon a bezpečnost.

Stav: nový, Brugger Power Split S30 představuje výkonný vertikální štípač kmenů, který zaujme štípací silou 30 tun. Tento robustní stroj je mimořádně všestranný a nabízí maximální flexibilitu z hlediska pohonu, ať už prostřednictvím elektromotoru, nebo vývodového hřídele. Proces štípání probíhá při dvou rychlostech, což umožňuje rychlé a efektivní štípání dřeva. Speciální vlastnosti: - 30T štípací tlak - Kombinovaný pohon: 5,5kW elektromotor a pohon vývodového hřídele - Hmotnost: 386 kg - délka polena až 110 cm - Zvedák polen - Dvě rychlosti Součástí dodávky je zvedák polen, který usnadňuje manipulaci s těžkými poleny. Volitelně je k dispozici hydraulický lanový naviják, který nabízí další možnosti použití a ještě více usnadňuje práci. Díky maximální délce štípání 110 cm nabízí štípač Brugger Power Split S30 flexibilitu pro snadné zpracování i větších kusů dřeva. Volitelně je k dispozici také opěrný stůl pro kratší kusy dřeva. Štípač Brugger Power Split S30 je ideální volbou pro každého, kdo potřebuje spolehlivé a výkonné řešení pro štípání dřeva, ať už pro profesionální, nebo soukromé použití. Ceny: Cena: Power Split S30 = 2 960 Kč Podpěrný stůl pro krátká polena = 125 € Gedpfx Aajtpxgdebott Štípací klín se 4 přihrádkami = 99 € Hydraulický lanový naviják = 595 € Kontaktujte nás pro nabídku na míru!

Stav: použitý, najeté kilometry: 281 811 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 07/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 19 m³, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, klimatizace, sazečkový filtr, PRAVOSTRANNÉ ŘÍZENÍ! RIGHT-HAND DRIVE!!! * AROCS 3243 K 8X4 sklápěčová korba 6 m RHD * Číslo vozidla pro zákaznické dotazy: 2970 * Vozidlo pro levostranný provoz * Motorová norma Euro VI * Přídavný pohon pro čerpadlo, pod horní hranou rámu * Klimatizace * Konfigurace náprav 8x4/4 * Dešťový/světelný senzor * Konfigurace náprav 8x4 * Hmotnostní varianta 32,0 t (7,1/7,1/9,5/9,5) * Zadní pružení: 2 x 10,0 t, tvrdé * Přední pružení: 2 x 7,5 t, 3-listé * Nádrž 290 l, vlevo, 650 x 565 x 950 mm, ocel * Rozvor 5150 mm * Jednoduchý přídavný pohon * Arocs * Tempomat * Ochranná deska pod nárazníkem Gtjdjkf Sayopfx Aabet * Motorová brzda, standardní systém * Digitální tachograf, EU, otáčkoměr, ADR * Mercedes PowerShift 3 * Centrální zamykání * Tlaková houkačka * Výstraha při couvání, kombinovaná s výstražnými světly * Standardní odpružené sedadlo řidiče * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Filtr pevných částic * Antiblokovací systém (ABS) * Ekologická plaketa (zelená) * Dvoumístné provedení * Ochranná deska na nádrži * Bezdušové pneumatiky: 295/80 R 22,5 HA * Bezdušové pneumatiky: 295/80 R 22,5 VA/VLA/NLA * Zesílený stabilizátor, 2. zadní náprava * Motor OM470, řadový šestiválec, 10,7 l, 315 kW (428 k), 2100 Nm * AdBlue nádrž 25 l * Podvozek sklápěče * Zadní stěna kabiny s oknem * M-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm * Střešní okno/ventilační klapka * Boční sluneční clona na straně řidiče * Ochranná mřížka světlometů, kovová * Výstražný maják žlutý, vpředu vlevo a vpravo * Převodovka G 281-12/14,93-1,0 * ABS vypínatelné * Servisní knížka (pravidelný servis) * 2/3 dveřové provedení Bez záruky na tiskové a pravopisné chyby Prodej pouze podnikatelům Změny, omyly a předprodej vyhrazeny* Změny, předprodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a není právně závaznou zárukou ve smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. * ŠPIČKOVÝ SERVIS + KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku LEASINGU, FINANCOVÁNÍ nebo NÁKUPU NA SPLÁTKY Záruka na vyžádání u pojišťovny možná * TÜV / UVV LBW / kalibrace tachografu a montáž OBU zařízení u našich partnerů na místě * Celní značky na 30 dní Veškerá celní dokumentace pro vývoz je možná, ale je nutné ji vyžádat jednotlivě * Mýto Toll-Collect lze zajistit v naší firmě * Zdarma transfer z letiště Stuttgart nebo z nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * V ANGLIČTINĚ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách * trvale skladem více než 200 vozidel

Stav: použitý, najeté kilometry: 370 742 km, výkon: 95 kW (129,16 k), první registrace: 09/2004, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 025 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 175 kg, celková hmotnost: 3 200 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 500 mm, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 6, celková délka: 5 915 mm, délka ložné plochy: 2 650 mm, šířka ložného prostoru: 1 900 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, airbag, imobilizační systém, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Nezávazná nabídka – změny a předchozí prodej vyhrazeny – prodej bez jakékoliv záruky – veškeré údaje bez záruky! Gtsdpfxovidlqo Aabjt