Chladírenská/mrazírenská přeprava

Mercedes-Benz Atego 818 L ThermoKing V-600 Max LBW Klima

Pro dotazy ohledně vozidla vám pomůže pan Seidel (na telefonu...). Mercedes-Benz Atego 818 L chladicí nástavba + čelní nakládací čelo

Čelní nakládací čelo: Dautel DL 1000 L (1 000 kg), chladicí agregát ThermoKing V-600 Max, teploměr, přední náprava A1M, 4,1 t, zadní náprava A2B, kuželové kolo 325, hypoidní převod, 6,2 t, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy A2Z, převod nápravy A5L i = 3,417, elektronický brzdový systém B1B s ABS a ASR, elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu B1C, nízká, topení, elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu B1F, kotoučová brzda B2A na přední i zadní nápravě, kontrola kondenzátu B4A pro systém stlačeného vzduchu, rozvor C2J 4220 mm, upevňovací díly C5I pro plošinu, řízení C6A ZF 8090, stabilizátor C6Y pod rámem, zadní náprava, ochranné zařízení C7M boční, s optimalizovanou hmotností, absence zadního ochranného nárazníku (ECE) C9Y, komfortní odpružené sedadlo řidiče D1C, jednoduché pevné sedadlo spolujezdce D1M, loketní opěrky D2V oboustranně, sedadlo řidiče, kontrola pásu D2Y, čalounění sedadel D3Q velur, klasický kokpit D4B, elektrické ovládání oken D4W oboustranně, gumové rohože D5Y na straně řidiče i spolujezdce, klimatizace D6F, filtr proti pylu D6Y, odkládací prostor D7L nad čelním oknem, 1 přihrádka, střešní okno/větrací klapka D8A, baterie firmy Exide E0F, kryt baterie E0Y, baterie E1H 2 x 12 V/165 Ah, s nízkými nároky na údržbu, alternátor E1N 28 V/100 A, doplňkové funkce E4C pro výrobce nástavby, spínač č. 1 E5A pro elektrickou instalaci externí nástavby, akustický varovný signál při jízdě vzad E6Z, kabelové dálkové ovládání pro vzduchové odpružení E7F, příprava pro ovládání čelního nakládacího čela E9H, kabina S ClassicSpace F1X, 2,30 m, tunel, vnější sluneční clona F5L, průhledná, přední zpětné zrcátko F6I vyhřívané, hlavní zpětné zrcátko F6J elektrické, strana řidiče, vstup do kabiny F7W jednostupňový, uzamykací systém F8E se centrálním zamykáním, komfortní uzamykací systém F8F, senzor světla F8V, senzor deště F8W, příprava F9A pro díly kabiny, šířka nástavby 2600 mm, jízdní program G0K economy/power, převodovka G 90-6/6,70-0,73 G1D, Mercedes PowerShift 3 G5G, pneumatiky bez duše I0E 215/75 R 17,5 přední/celková, rozměry náprav 4x2 I4A, 7,5tunová verze I5Q, podvozek s plošinou I6A, vzduchové odpružení zadní nápravy I6X, kombinovaný přístroj J1H 12,7 cm, digitální tachograf J1O 2. generace, ADR, výrobce tachografu VDO J1S, Fleetboard Eco Support J3N, Truck Data Center 7 J3V, kontrolka pásu J4X s detekcí obsazení sedadla spolujezdce, rádio J5S s USB portem a Bluetooth, příprava pro Truck Data Center 7 J9Y, příprava pro mýtné zařízení J9D, plastová nádrž K0E 120 l, vlevo, nádrž AdBlue K3T 25 l, uzamykatelné nádrže K5M, ochranný kryt pro dávkovací systém AdBlue K5S, výfukové potrubí K7I pod rámem vpravo, výfukový konec směřující dovnitř, osvětlení L0A dle UN-R 48.06, prodloužená kabelová souprava zadních světel L0Y, denní světla L1B, boční obrysová světla L2H blikající, příprava pro doplňková směrová světla L9D, hluková izolace M0S dle ECE, motor OM934 M1I, R4, 5,1 l, 130 kW (177 k), 750 Nm, provedení motoru Euro VI E M4X, brzdný systém pro pomoc při zpomalování High Performance Engine Brake M5V, předehřívání paliva M8Z, off-line FHS doplňkové díly O1N, integrace funkce CLCS TL v ASAM O1X, příprava pro čelní nakládací čelo P0L, Atego, přední odpružení 3,4 t Q1C, parabolické, kryt matic kol R0Z, disky s zesíleným středem R1A 6.00 x 17.5, asistent pro stabilizaci vozidla (ESP) S1D,
Tsdjzlbagspfx Ahljd

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.