Posuvná plachta

Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Allrad Expedition Schwenkluke

V případě dotazů ohledně vozidla vás bude kontaktovat pan Seidel (na telefonu...).
Tjdpfx Ajz Si T Ijhled
Mercedes-Benz Axor 1829 A, valníková nástavba + plachtová krytina

A70 – uzávěrka diferenciálu přední nápravy, AL3 – přední náprava 7,5 t, AM3 – zadní náprava H7 13,0 t, převodový poměr 300, AR1 – převod nápravy i = 5,333 (HL7), B02 – protiblokovací systém (ABS), B43 – vzduchová brzda přívěsu, dvouokruhová, B65 – vzduchový sušič, vyhřívaný, BB6 – bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 – ochrana proti prasknutí potrubí brzdové soustavy, C42 – stabilizátor, zadní náprava, pod rámem, C63 – ocelový nárazník, C95 – vynechání zadního podjezdového ochranného zařízení (EG), CL9 – servořízení LS 6/LS 8, CR4 – upevňovací díly na rámu/mřížkové uložení, CR5 – zesílená čelní část rámu pro speciální nástavby, CU0 – sklopný podjezdový ochranný prvek, zadní (Meiller), D15 – střešní okno, výklopné, D17 – otočný podvozek, E10 – okruh obrysových světel, E84 – uzavíratelná skříňka na akumulátor, EC6 – zásuvka přívěsu, 15pólová, EM8 – PSM, CAN systém pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 – přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová konzola, EW2 – vynechání přípravy pro mýtné, F20 – kabina S, prodloužená o 180 mm, FE5 – elektrická okénka, dveře řidiče a spolujezdce, FL3 – uložení kabiny, zesílené vzadu, FL6 – uložení kabiny, standardní, FN1 – palubní deska, FQ7 – odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 – vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná, strana řidiče, FW2 – vynechání imobilizéru (transpondér), FX7 – aerodynamické přední zrcátko, vpředu, GS3 – hydraulické řazení převodů, GT1 – převodovka G 131-9/14,57-1,0, GV3 – rozdělovací převodovka VG1400 3W, H03 – klimatizace, H04 – dodatečná tepelná izolace, HF2 – pylový filtr, HH1 – přídavné topení na teplou vodu, Eberspächer D5W S, I40 – pneumatiky 14.00 R 20, přední náprava/neutrální zatížení, I41 – pneumatiky 14.00 R 20, zadní náprava, IA1 – rozvržení kol 4x4, IB6 – modelová řada SKN-R, IC1 – podvozek s valníkem, ID1 – listové odpružení, IL1 – vnitrostátní (Německo), IQ8 – rozvor kol 4200 mm, IV0 – 18tunové, IX5 – řadový motor, 6 válců, JD3 – tachograf, digitální, EG, omezení otáček + přídavný záznam, ADR, JK3 – kombinovaný přístroj, grafický displej, ukazatel spotřeby, JZ3 – VÝROBCE TACHOGRAFU CONTINENTAL, K40 – uzávěr palivové nádrže, K45 – sítko, plnící hrdlo nádrže, K81 – předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KAL3 – přední náprava 7,5 t, KB56 – přední spojovací hlava pro doplňování vzduchu, KBCA – vzduchový zásobník a sušič vzduchu, umístěné v rámu, KCR4 – upevňovací díly na rámu nebo v mřížkovém uložení, KCU0 – sklopný podjezdový ochranný prvek, zadní (Meiller), KCUM – změna převisu 1650 mm, KCYF – držák vlajky, KCYL – uzemňovací šroub podle přání zákazníka, KCYQ – tažná oka vpředu a vzadu, vpředu šroubovací (ne podle STANAG), KCYS – lakování nárazníku, KD15 – kulaté střešní okno, výklopné, KD17 – otočný podvozek (bez otočného ložiska), KD6 – kontrola výfukových plynů pro oxidy dusíku (NOx), KE10 – okruh obrysových světel (STANAG 4381), KE8 – palubní diagnostika 1.0 s NOx-Control, KEAM – hlavní vypínač baterie jednopólový NATO, KECM – zásuvka přívěsu 12pólová VG 96 923, KECN – zásuvka přívěsu 7pólová VG 95 234, KECZ – zásuvka pro udržování nabití baterie, KESM – externí startér / zásuvka pro napájení 2pólová (STANAG), KF20 – kabina S, prodloužená o 180 mm, KFKV – přesunutí čerpadla pro naklápění kabiny, KFML – 2 držáky na pušku pro model "G36", KFMP – sada pro montáž vybavení v kabině pro BWFPS, K

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.