Panelová dodávka

MERCEDES-BENZ Citan 109 CDI EXTRALANG 6-GANG KLIMA PARKHILFE

Stav: použitý, najeté kilometry: 51 595 km, výkon: 70 kW (95,17 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 08/2020, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 123 Mercedes-Benz Citan 109 CDI EXTRA DLOUHÝ Lak kód: * 9147 Barva laku Arktická bílá Vnitřní výbava: * Tkanina – černá / antracit Výbava: * BA2 – Brzdový asistent * BB0 – Brzdový systém s ABS a ASR * BB3 – Elektronický stabilizační program (ESP®) * C415 * CK1 – Správa laku 1 * CM1 – Boční ochranné lišty * D50 – Plná dělicí přepážka * E07 – Asistent rozjezdu do kopce * E33 – Správa baterie * EK2 – HERMES – komunikační modul, rádio * F415 * F88 – Plochý stírací systém * FE8 – Přední elektrická okna * FF5 – Úložný prostor nad čelním sklem * FG1 – Loketní opěrka se schránkou * FI1 – Systémová frekvence dálkového klíče 315 MHz * FKA – Skříňová dodávka * FQ3 – Uzavřená přihrádka spolujezdce * FZ1 – Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * GK6 – 6stupňová manuální převodovka * H06 – Klimatizace * HF2 – Filtr pylu * HI2 – Klimatická zóna 2 (mírné podnebí) * HZ0 – Elektrický přídavný topič * I1A – Bez tempomatu * I1B – Bez střešního nosiče * I1C – Bez střešního otvoru na žebřík * I1D – Bez vyhřívání zadního okna * I1F – Bez ostřikovačů a stěračů * I1G – Bez mlhových světel * I1J – Bez krytu zavazadlového prostoru * I1K – Bez odkládací police ve vozové části * I1M – Bez opěrek hlavy v cestovatelském prostoru * I1N – Bez zadní lavice * I1P – Bez podlahové krytiny * I1Q – Bez kontroly tlaku v pneumatikách * I1U – Bez ochranné sítě nákladu * I1V – Bez bočních a okenních airbagů Thorax * I1W – Bez třetí řady sedadel * I1Y – Bez světelného a dešťového senzoru * I2C – Bez podlahových úložných prostor * I2F – Bez úpravy pro špatné cesty * I2G – Bez elektrických oken SW/LST * I2I – Bez vyhřívaných předních sedadel * I2J – Bez denního svícení * I2K – Bez horkovzdušného vedení do cestovatelského prostoru * I2M – Bez středového pásu v zadní části * I2N – Bez navigačního systému * I2P – Bez upevňovacích ok na bočních stěnách * I2Q – Bez stropního obložení * I2R – Bez 12V zásuvky v prostoru pro cestující * I2S – Černě strukturovaná vnější zpětná zrcátka * I2T – Bez úložného prostoru v malých posuvných dveřích * I2U – Bez zadního pravého okna * I2V – Bez specifikace plechového kola * I2W – Bez speciálního modulu nadstavbáře * I2X – Bez stavebního balíčku * I2Y – Bez uchycení dětské sedačky * I3A – Bez palivového filtru s odlučovačem vody * I3B – Bez zadního levého okna * I3D – Bez sklopného stolku na opěradlech řidiče/spolujezdce * I3E – Bez alarmu proti vniknutí/krádeži * I3G – Bez rozhraní pro nadstavbáře * I3H – Bez vnitřního zpětného zrcátka * I3I – Bez indikace opotřebení brzdových destiček * I3L – Bez tažného zařízení * I3M – Bez hasicího přístroje * I3O – Bez omezení rychlosti * I3U – Bez vnitřního osvětlení v nákladovém prostoru * I3Y – Bez obložení B-sloupku * I3Z – Bez aplikace středové části * I4A – Bez prachového setu * I4B – Bez zvýšeného výkonu chladiče * I4H – Bez ECO režimu * I4I – Bez krytu kolejnice posuvných dveří v barvě vozu * I4L – Bez ochrany proti kamenům * I4P – Bez rozsahu E-CELL Iiedpfx Aouai Dbjf Njh * I4R – Bez zrcátka v sluneční cloně spolujezdce * I4T – Bez provedení vozidla 4 * I4V – Bez chromovaného paketu * I5A – Sériová užitná hmotnost * I5D – Diesel * I5N – Levá boční stěna * I5T – Plastová ochrana podvozku * I5V – Volant s měkkým jádrem * I5X – Základní vnitřní obložení * I6C – Palubní počítač v němčině * I6L – Bez kuřáckého balíčku * I6R – Technické předpisy Německo * I7B – Evropské klimatické podmínky 1 * I7F – Modelová řada motoru K9K/OM607 * I7L – Uzamykatelný víčko palivové nádrže * I7N – Levé a pravé vně