Obecní účelová společnost

Mercedes-Benz Unimog U423

Stav: použitý, najeté kilometry: 41 587 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 13 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, Pro dotazy týkající se vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (na tel. čísle ...). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 sklápěč - Vývodový hřídel - Hydraulický pojezd - A1W uzávěrka diferenciálu na přední nápravě - AZ1 převod nápravy i = 6,377 - B5B dvouokruhová přívěsová brzda - B89 nízkotlaký brzdový systém - C7H boční ochranné zařízení - CA4 zadní montážní konzole - CP5 čelní upínací deska EN15432-1, Typ F1/C - D6F klimatizace - DF1 pneumaticky odpružená sedačka řidiče - DG1 přídavná páčka vlevo - DH3 univerzální držák pro ovládací panel - E33 hlavní bateriový vypínač u boxu baterií - E45 přední zásuvka 24V, 7-pólová - E87 přístrojová zásuvka, 32-pólová - ED2 zásuvky s trvalým napětím 12V (C3), 12V a 24V střední kontakt - ED6 zásuvka v kabině 24V/25A s C3 signálem - F6B čelní sklo čiré, vyhřívané - FT6 rozšířená provedení zrcátek - G34 EasyDrive (hydrostatický pojezd) - G97 krycí plech převodovky - H43 sklápěcí válec - H55 hydraulické rychlospojky vzadu, 4x, buňka 1+2 - H58 tlakové vedení vzadu, druhý hydraulický okruh - H59 samostatné vratné vedení vzadu - HE1 hydraulika pro sklápěcí zařízení - HN6 věk, 2-okruh, 3buněčný, plně prop, upuštění sněhové radlice - IB1 model nosiče nářadí - J48 varovné světlo pro teleskopický válec - JV5 předinstalace kabeláže/antény pro rádio - K3T AdBlue nádrž 25 l - L60 osvětlení nástupního prostoru - LB3 LED maják žlutý vlevo se stativem - LL8 přídavné světlo, stavitelné, sloupek A - M1K motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 PS), 900 Nm - M5M motorová verze Euro VI s OBD-C - M5V motorová brzda High Performance - N08 pohon vývodového hřídele motoru vč. čelního vývodového hřídele - P60 mezirám sklápěcí korby - PB6 ložná plocha, vnitřní rozměry 2385x2075x400 mm - Q94 tažné zařízení, velké oko, kruhové provedení, čep 38,5 mm - R41 kola s ostrým lemem 11.75x22.5 - SC4 výstražné pruhy červenobílé, retroreflexní - TQ7 hmotnostní varianta 13,8 t (6,9/7,8) - VB7 Unimog – model nosiče nářadí - Přídavné světlomety: vzadu na kabině - Zámek nápravy - Tažné zařízení: 40mm Ringfeder - Spojovací hlavy červená/žlutá - Rozměry ložného prostoru: D 2 385 mm, Š 2 075 mm, V 400 mm - Hloubka vzorku pneumatik: 1. náprava 13-14 mm, 2. náprava 12 mm Na přání Vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. ...) je Vám k dispozici. Další informace naleznete na našich webových stránkách. !!! Změny a omyly vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje !!! Hfedpev Swcusfx Admob

Stav: použitý, najeté kilometry: 590 000 km, výkon: 257 kW (349,42 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 26 000 kg, první registrace: 06/2003, délka ložné plochy: 7 200 mm, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, Vybavení: sazečkový filtr, * Přepravník stavebních strojů Mercedes-Benz 2535 Actros MP1 s jeřábem * První registrace 2003 * 590 000 km * EU3 se zelenou nálepkou * 6x2 s vlečnou zvedací nápravou * Listovo-vzduchové odpružení * Dvojitá převodovka ve tvaru H * Hydraulické nájezdy * Jeřáb Hiab 200C * Rok výroby 2003 * 2280 kg při 7,80 m * 4000 kg při 4,50 m * 2x hydraulické výsuvy * Ložná délka: 7,40 m Hfsdpfswqauvox Admeb * Ložná výška: 1,20 m * Rozvor: 5,10 m * Celková hmotnost vozidla: 13 680 kg

Stav: použitý, rozměr pneumatiky: 365/80R20, stav pneumatik: 80 procent, barva: oranžová, Rok výroby: 2024, velikost přední pneumatiky: 365/80R20 | 80%, velikost zadní pneumatiky: 365/80R20 | 80%, maximální rychlost: 90 km/h, Vybavení: klimatizace, powershift převodovka, Pneumatiky (přední): 365/80R20, Pneumatiky (zadní): 365/80R20, Počet převodových stupňů vpřed: 8, Počet převodových stupňů vzad: 8, První registrace: 01.07.2024, Automatické tažné oko_____Mercedes Benz Unimog U 423. Rok výroby: 07.2024 VIN: W1T4051291V275600 Hfedpfx Ajw H Nh Dsdmjb

Rok výroby: 1993, Stav: použitý, TYP : DEA 400/2000 Typ ROK : n.a. Rok MAX. TLAK KLADIVA : TUN. 400 Kapacita beranu Posuvný zdvih : mm. 1,100 Slide strok MAX. svislý zdvih : mm. 1.600 Maximální výška zavření Hodpfx Aeihf R Ujdmofb ROZMĚRY STOLU: mm. 2 000 x 1 600 Velikost tabulky RYCHLOST : mm/sec 650 Rychlý tah KAPACITA STOLU: TUNY. 160 Kapacita polštáře Zdvih PRE-MILER : mm. 400 Polštářový zdvih VÝŠKA NAD ZEMÍ : mm. 5.800 OD ZEMĚ AŽ K PODLAZE PŘEDNÍ SVĚTLO : mm. 3 400 Vzdálenost mezi sloupky LATERÁLNÍ SVĚTLO : mm.1.600 Boční okno

Stav: použitý, Hydraulický dvousloupový lis SMG typ HBP 200 - 2000 / 2000 Značka č. 7.4117 Rok výroby 1986 - Modifikace 2000 tlaková síla 200 tun. Šířka stojanu vpředu 2050 mm Průchod stojanu do stran 2030 mm Plocha stolu 2800 x 2000 mm Plocha beranu 2000 x 2000 mm Zdvih beranu 700 mm Montážní výška max. 1850 mm Výška stolu nad podlahou 750 mm Síla vtažení beranu 33 tun. Rychlost posuvu 500 mm/s Rychlost lisování 72/36 mm/s Rychlost zpětného zdvihu 420 mm/s Bezpečnostní vzdálenost 230 mm Výkon hlavního motoru 75 kW Výkon motoru řídicího čerpadla 11 kW Připojení k síti 380 V, 50 Hz Hfodjdzp Tcspfx Admob - 8násobné ploché vedení beranu - Upínací deska s T-drážkami 22 mm na beranu, 2000 x 1900 mm, tloušťka 60 mm - Hydraulická aretace beranu při TDC - Měřicí systém se skleněnou stupnicí - Elektrické ovládání obnovené v roce 2000 pomocí systému SIEMENS SPS S7 - Přilehlá rozvodná skříň - Dvouruční ovládací panel vedle - Instalace v úrovni země - Centrální mazání - Návod k obsluze se schématy zapojení Prostorové nároky lisu ve stoje D x Š x V 3700 x 2900 x 5900 mm Výška stroje včetně motoru 5900 mm Prostorové nároky pro vodorovnou přepravu D x Š x V 5900 x 3250 x 2950 mm Hmotnost 38 tun. Stroj byl používán jako výrobní lis ve společnosti Volkswagen do roku 2000. Od roku 2000 byl stroj používán jako zkušební lis v nástrojárně. dobrý stav

Stav: použitý, tlak 200 t vzdálenost mezi sloupy max. 1600 mm zdvih beranu 600 mm denní šířka 900 mm šířka stolu 1600 mm hloubka stolu 1300 mm výška stolu 1060 mm povrch beranu 1600 x 1300 mm T drážky Din 650/22H12 rychloposuv 400 mm/s rychlost návratu 325 mm/s rychlost lisování 42 mm/s bei 40% mm/sec rychlost lisování 20 mm/s bei 100% mm/sec tlak podušky 800 kN zdvih podušky 150 mm rychlost matrice auf 68/ab 225 mm/s Hjdsg S R Twspfx Admsfb

Stav: nový, Rok výroby: 2025, pracovní šířka: 2 500 mm, Úhel ohybu (max.): 125 °, max. tloušťka ocelového plechu: 2 mm, max. tloušťka hliníkového plechu: 4 mm, celková hmotnost: 1 600 kg, celková délka: 30 000 mm, výkon: 4 kW (5,44 k), typ nastavení výšky: hydraulický, zdvih: 270 mm, funkce Kapacita ohýbání 2500 mm x 2 mm Hsdoq Apduopfx Admefb Digitální programovatelné ovládání NC-89 pro jeden úhel pro úhly od 0-125º Automatický cyklus: po upnutí se spodní nosník ohne do nastaveného úhlu a vrátí se zpět, hlava se uvolní do nastavené polohy Rychlá akce rychlé nastavení hlavy pro optimalizaci poloměru ohybu u materiálů o tloušťce 0,5-2 mm Robustní konstrukce z oceli Nastavitelný nožní pedál obsahuje ovládací panel pro maximální flexibilitu Vysoce kvalitní komponenty zajišťují spolehlivý provoz pro roky nepřetržitého provozu Ovládání výšky otevření NC-89 NC-89 ovládání stopek zajišťuje konstantní úhel ohybu Prodloužené prsty umožňují ohýbání pánví nebo krabic až do hloubky 205 mm Obsahuje nastavitelný zadní ruční doraz, nastavitelný i pro kuželové materiály Výkonnost pro měkkou ocel je dimenzována na materiál válcovaný za tepla s 250 MPA MODEL HZM 2×2500 Typ ovladače NC-89 Jednoduchý program (mm) Délka ohybu 2500 (mm) Ohýbání měkké oceli 2 (mm) Ohýbání nerezové oceli 1) Typ hydraulického upínání materiálu Typ ohýbání materiálu hydraulické Ukazatel úhlu ohybu 0-125º (mm) Zdvih nárazníku 1000 (kW / k) Motor 2,2 / 3 (V) Napětí 230 (cm) Přepravní rozměry (d x š x v) 300 x 81 x 150 (kg) Čistá hmotnost 1600

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2001, XXL-Center RAS 75.06 - Obecné technické údaje v mm: Hsdpfx Adsx Hf Tvomefb Délka ohybu: 6400 mm Max. tloušťka plechu (400N/mm2): 1,5 mm Max. tloušťka plechu (750N/mm2): 1,0 mm Max. tloušťka plechu (200N/mm2): 2,0 mm Rozsah pohybu uchopovacích kleští: 10 – 750 mm Volný prostor před čelistmi až do: 300 ° Výsuvné podávací stoly: ano Uchopovací kleště: ano Programování: automaticky přes Bendex Rozměry stroje včetně bezpečnostního oplocení cca: 9400 x 3000 Hmotnost: 12,5 tun - Strojní údaje: Pohon motorem; 400V, 50/60 Hz, 3-fázový Rok výroby: 2001 Stav: Bude kompletně repasován - Obrázky jsou ilustrační -

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 290 kW (394,29 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 26 000 kg, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 jako transportér stavebních strojů a pracovních plošin. Výbava vozidla: - Kabina pro dálkovou dopravu - Přídavné topení - Bezpečnostní paket - Komfortní paket pro řidiče - Paket pro přívěs - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní světla - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Výstražná majáková světla - Multifunkční volant - Jedna lůžková postel - Lednice - Navigace - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva – dálková přeprava – atd. Nástavba: - Konstrukce z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízkostavbě - Délka nástavby cca 8 800 mm, snížena o úložný box cca 490 mm - Výška rámu bez zatížení cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 kusy dělených nájezdových ramp, každá složená z pevné a výsuvné části, rampy jsou bočně posuvné, povrch z mřížovaného roštu, mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání zajištění popruhy) - Pohon ramp elektrohydraulickou jednotkou, včetně nouzového ovládání na řídicím bloku a ruční pumpy pro případ totálního výpadku - Hydraulické zadní opěry - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovladače - Podlaha z mřížovaného roštu s vyšší nosností - Zadní část se zkosením - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká s vnitřně ohýbanými profily - Vnitřní nerezový úložný box před čelní stěnou - 2 nerezové úložné boxy po stranách rámu pro upínací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 nerezový úložný box vzadu vpravo (pro hydraulickou jednotku a ovládací blok) - Pracovní světlomety: 1 pár na zadní stěně kabiny, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu Hfjdjw E Abhepfx Admsb - 2 schůdky pro přístup do ložné plochy Zajištění nákladu: - Podélné nosníky včetně Multi-X tvaru s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů s nosností 6 t integrovaných v podélných nosnících - Vnější rám v děrovaném provedení s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t ve vnějším rámu - 4 upínací body 6 t vzadu - 4 upínací body 6 t vpředu pod čelním úložným boxem Lakování: - Nástavba KTL práškově lakovaná v odstínu RAL 9005 černá - Čelní stěna lakovaná v RAL 9005 černá - Rampy a mřížované rošty žárově zinkované Polepy: - Reflexní fólie po bocích a vzadu dle směrnice EU. Další informace na vyžádání.

Stav: nový, ⭐⭐⭐⭐⭐ (5.0) ⚡️ Špičkový servis ⚡️ Rychlé doručení ⚡️ Skvělá podpora! ✈️ plus náklady na dopravu – doprava možná na vyžádání.✈️ Rychlé dodání: Pouze 4-6 týdnů po obdržení platby! Důležité upozornění: Pokud si přejete obdržet cenovou nabídku na automatický systém práškového lakování, použijte prosím konfigurátor systému práškového lakování na domovské stránce našeho webu. ✅✅✅Energetická třída A+++✅✅✅ ➖➖➖➖➖ ✳️Udržujte si likviditu! Nabízíme různé modely financování, abychom zajistili, že vaše investice bude mít největší šanci na úspěch. Kontaktujte nás ještě dnes a zjistěte více o našich splátkových programech, záruce nebo leasingových programech. ➖➖➖➖➖ ✨✨Nakupujte přímo od výrobce a zajistěte si cenovou a kvalitativní výhodu!✨✨ Využijte 40 let zkušeností společnosti Proton s technologiemi povrchových nátěrů. ➖➖➖➖➖ ☘️Šetrné k životnímu prostředí☘️⚡️Zelená energie⚡️☘️ ► Optimální přilnavost začíná perfektní přípravou – systémy chemické předúpravy od PROTON◄ Než může lak plně působit, musí být povrch bezchybný. Systémy předúpravy povrchu PROTON zajišťují, že každá kontaminace – ať už se jedná o olej, špína nebo oxid – je spolehlivě odstraněna. Jen tak lze zajistit dlouhodobou odolnost proti korozi a vynikající přilnavost laku. Každý produkt vyžaduje individuálně přizpůsobený proces. Ať už jde o alkalické nebo kyselé odmašťování, železné nebo zinkové fosfátování, nanotechnologie nebo procesy bez chromu – vyvíjíme řešení šitá na míru vašim požadavkům. Naše systémy předúpravy – ať už sprejové nebo ponorné systémy – vám nabízejí: ✳️ Maximální energetická účinnost ✳️ Minimalizovaná spotřeba chemikálií a vody ✳️ Přesné řízení procesu s automatickým dávkováním a monitorováním pH ✳️ Odolná konstrukce z chemicky odolné nerezové oceli nebo plastu Náš slib: Technologie šitá na míru pro nejvyšší nároky Náš zkušený projektový tým podrobně analyzuje vaše výrobní podmínky a doporučí optimálně přizpůsobený systém předúpravy. Zohledňujeme všechny zásadní parametry – od topného výkonu a cirkulace vody až po separaci par a chemickou separaci. Sprejové mycí linky jsou hladce integrovány do vaší dopravní techniky. Všechny procesy čištění, oplachování a sušení jsou plně automatizované a efektivní – připravené pro dokonalý nátěr. Dostupné systémy: ✳️ Linky pro předúpravu sprejem a máčením ✳️ Nanotechnologické systémy (např. Bonderite, Oxsilan) ✳️ Odmašťování a moření rostlin ✳️ železné a zinkové fosfátovací linky ✳️ Chromatační a bezchromové systémy Hfjdpfx Aekwct Ujdmeb PROTON – technologie, která přesvědčí. Zkušenosti, které fungují. ⭐Sledujte nás pro nové kampaně⭐ ☀️ ZÁRUKA 2 ROKY ☀️ ☀️Na všechny naše stroje máme certifikáty CE a na potřebné stroje certifikáty ATEX.☀️