Děrovačka Mubea KL 30

Mubea KL 30

Stav: použitý, Rok výroby: 1979, Motorizovaná vysoce výkonná děrovačka MUBEA KL 30 Kapacita děrování 30 t Průměr otvoru, St 45 30 v 8 mm nebo 20 ve 12 mm Výčnělek 210 mm Rozměry stroje d x š x v cca 800 x 600 x 1400 mm Hmotnost 330 kg Kfsdov N Hrtopfx Af Rea • Mechanické uvolnění nohou pomocí tahu za kabel • Ruční hledáček • Nastavitelné přidržovací zařízení Obráběcí stroje Siegfried Volz Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 7 792 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 650 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, Certifikováno DGUV do: 11/2025, délka vidlic: 1 600 mm, stav pneumatik: 95 procent, pohotovostní hmotnost: 7 183 kg, barva: žlutý, Nabízíme špičkový vysokozdvižný vozík Jungheinrich ve vynikajícím stavu. V roce 2021 byl společností Jungheinrich kompletně repasován v pětihvězdičkové kvalitě a od repasování má najeto pouhých 45 motohodin. Barva je originální, nebyla nikdy přelakována ani opravená! Vozík byl vždy garážován a je v prvotřídním stavu. Servisní prohlídka i bezpečnostní inspekce (UVV) jsou aktuální. Návod k obsluze a klíče jsou samozřejmě součástí. Poslední velká údržba proběhla v říjnu 2024. Platnost UVV do 10/2025. Celkové motohodiny: 7792 (od repase 7744) Model: TFG 540s SP G+E 120-565 DZ Typ: vysokozdvižný vozík na LPG Rok výroby: 2012 / kompletní pětihvězdičková repase 03/2021 včetně nového zařízení Kaup pro nastavení rozteče vidlí T466 Nosnost: 4000 kg Výška zdvihu: 5650 mm Konstrukční výška: 2640 mm Délka vidlí: 1600 mm Těžiště nákladu: 500 mm Stožár: Triplex včetně volného zdvihu Výbava: Solo-Pilot, osvětlení dle STVZO, LED provedení, 2x pracovní světlomety vpředu i vzadu, přední, střešní a zadní okno kabiny, ocelové dveře, kožené sedadlo, zpětné zrcátko, opěrka ruky, přídavná hydraulika – 2 funkce Kfodpjw N Iz Hjfx Af Rea Nové zařízení Kaup pro nastavení rozteče vidlí 4,8T 466B Vozík má od repase najeto pouze 45 hodin, všechny UVV kontroly a údržby jsou provedeny.

Stav: použitý, Děrovací lis MUHR & BENDER - MUBEA model KL 350 / 203 Kedpjxf Utaofx Af Rofa Stroj. č.: KL3509864 Rok výroby: 1998 Děrovací síla: 35 t Hloubka výložníku: 200 mm Zdvih beranu: 22 mm Výkon: Ø 28 mm do 10 mm plechu (při 450 N/mm²) Ø 23 mm do 12 mm plechu (při 450 N/mm²) Stůl beranu: 265 x 70 mm Tloušťka stolu beranu: 25 mm vnější / 50 mm střed Stůl: 285 x 250 mm, tloušťka 40 mm Výřez ve stole: 115 x 85 mm Průchozí otvor ve výřezu stolu: 115 x 25 mm Montážní výška: 125 mm (se stolem a beranovou deskou) Počet zdvihů: jednotlivý zdvih přes nožní spínač Výkon motoru: 1,5 kW Připojení na síť: 400 V, 50 Hz - elektrický nožní spínač pro spouštění zdvihu - ruční páka pro vyhledání polohy razníku - speciální nástroj jako děrovací nástroj Rozměry (DxŠxV): 800 x 800 x 400 mm Hmotnost bez nářadí: 340 kg Hmotnost s nářadím: 370 kg ve velmi dobrém stavu

Stav: použitý, Lisovací síla: 350 kN Například vyrazí otvor o průměru 23 mm do 12 mm oceli Spuštění zdvihu pomocí nožního spínače Kfjdpfx Aexcnccof Rea Opěrný stůl s výklopnými dorazy Sada nástrojů je zahrnuta v ceně

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 203 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 064 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení a elektriku – každé vozidlo je důkladně prověřeno a uvedeno do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – zodpovědně a precizně ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si vozík přímo na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás ideální řešení. Technická specifikace manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: čelní vysokozdvižný vozík TFG 430s Typ pohonu: LPG (plynový pohon) Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2018 Provozní hodiny: 3 203 Výška zdvihu: 4 400 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 150 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 5 064 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: plná guma Model: TFG 430s Typ kabiny: plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Výbava kabiny: regulovatelný systém topení kabiny Kfjdpow Hhglsfx Af Rsa Výbava kabiny: regulovatelná klimatizace kabiny Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 4x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: bezpečnostní „Bluespot“ vzadu Osvětlení: silniční výbava dle předpisů pro omezený provoz na veřejných komunikacích: směrové a koncové světlo, zpátečkový světlomet, odrazky aj. Přídavné zařízení: boční posuv vidlic Přídavné zařízení: hydraulický rozšířovač vidlic Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 111 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 270 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Nosnostní těžiště: 500 Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky: superelastické Zadní pneumatiky: superelastické Popis: Boční posuv, Ksdpswti Rrjfx Af Refa 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, polokabina, ochranná mříž nákladu, plný volný zdvih, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN 54xxxx, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 525 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 975 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 553 kg, celková délka: 2 723 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 320 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Číslo podvozku: FN 54xxxx Těžiště nákladu: 500 Kedpfxot Ra Dze Af Rsfa Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostat s ručním přepínáním Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: SE 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: SE 23x9-10 Popis: servisováno, technicky a opticky renovováno, schváleno UVV, bez záruky/odpovědnosti za vady materiálu. Boční řazení, integrovaný 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plnohodnotná kabina, certifikát CE, 4. funkční zásuvné spojky na vidlicovém vozíku, zadní podlahové reflektory, sólo pilot (jedna páka), panoramatické zrcadlo, rádio, hydrostat s ručním přepínáním