Přívěs

Multi-Trans VAL 30

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 4 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 665 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikové dopravy. Komponenty přívěsu nejsou určeny pro provoz ve vlečném vlaku s více přívěsy. Godpsxrtqwjfx Aa Aoua Užitečné zatížení: 10 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném rozložení zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po předchozím oznámení. Ložná plocha: Rozměry cca 4000×2500 mm, výška ložné plochy cca 665 mm, povrch ložné plochy tvoří prkenné fošny z jehličnatého dřeva, po obvodu ochrana hran. Rám: Pevná svařovaná konstrukce z profilové oceli. Řízení: Čtyřkolové řízení s kloubovými čepy, oj je výškově stavitelná, odnímatelná a přestavitelná zepředu dozadu. Výška zavěšení na tažném vozidle cca 350–600 mm (jiné výšky pouze po předchozím oznámení), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, zajištění ojí dle UVV. Podvozek: Obě nápravy jsou řízené, superelastické pneumatiky 21×8-9, cca 517×186 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým tukovým mazáním. Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínově modrá

Stav: velmi dobrý (použité), celková šířka: 4 000 mm, celková výška: 7 000 mm, vzdálenost mezi sloupy: 2 000 mm, délka police: 900 mm, Vybavení: oboustranný, Skládá se ze 3 oboustranných sloupů, výška 6000 mm 9 polic s rameny 750 mm Nosnost konzoly: 900 kg Guodpfsulufpex Aa Aea Nosnost úrovně: 2700 kg Nosnost na přední stranu sloupu: 8100 kg Osová vzdálenost sloupů: 2000 mm

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 670 mm, VOLITELNĚ DOSTUPNÝ TAKÉ S NÁSTAVBOU NA STŘECHU! Provozní podmínky: Přívěs je určen pro provoz na rovném, zpevněném povrchu v rámci areálové dopravy. Souběžné jízdy: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) konstruovány pro souběžné jízdy s více přívěsy. Užitečné zatížení: 16 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po předchozím schválení. Ložná plocha: Rozměr cca 6000 x 2400 mm, výška ložné plochy cca 670 mm, pokrytí ložné plochy fošnami z jehličnatého dřeva, po obvodu ochranný lem Řízení: Čtyřkolové nápravové řízení, oj sklopná, odnímatelná a přestavitelná z přední na zadní stranu, výška tahu u tažného vozidla cca 320 mm (jiné výšky pouze na základě dohody), oka tažné oj podle DIN 74054, průměr 40 mm, pojistka pádu oje dle předpisů UVV Podvozek: Obě nápravy řízené, elastická plná pryžová kola cca 425 x 300 mm, náboj kola s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem Guedpfxexrtdqo Aa Aea Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modrá Přídavná výbava: - Na obou podélných stranách vždy 2 upevňovací tyče ze silnostěnné kruhové oceli, svisle navařené na vnější nosník - Oboustranný klín pod kola s držákem a řetězem

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 750 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Průmyslový přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikové dopravy. Pohyb ve vláčku: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro jízdu ve vláčku s více přívěsy. Guedpfx Aaexrtb Nj Aja Užitečné zatížení: Průmyslový přívěs umožňuje přepravu nákladu až do maximální hmotnosti 25 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném rozložení hmotnosti (rovnoměrné plošné zatížení) mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je možné pouze po předchozím schválení. Základní rám: Základní rám průmyslového přívěsu je tvořen robustní svařovanou konstrukcí z profilové oceli. Ložná plocha: Rozměry přibližně 6000 x 2400 mm. Výška ložné plochy cca 750 mm. Ložná plocha je osazena prkny z jehličnatého dřeva a po celém obvodu opatřena ochranným lemem. Řízení: Řízení obou náprav s čtyřkolovou kloubovou nápravou, oj výškově nastavitelná, odnímatelná a přestavitelná z přední na zadní část, výška závěsu na tažném vozidle cca 285 – 775 mm (jiné výšky závěsu po dohodě), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, pojistka proti spadnutí oje dle UVV. Podvozek: Obě nápravy jsou řízené. Plné elastické pryžové pneumatiky cca 559 x 356 mm, náboj kola s kuželíkovými ložisky a stálým tukovým mazáním. Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modrá. Doplňková výbava: Na obou podélných stranách průmyslového přívěsu jsou vždy 2 zajišťovací tyče z kruhové oceli navařeny svisle na vnějších nosnících. Pronájem nebo prodej v rámci celé EU.

Stav: velmi dobrý (použité), Rotační svařovací stůl Focker Strähler 8 tun 8000 kg nosnost s dálkovým ovládáním rukou a nohou Rychlost a sklon plynule nastavitelný 0,02 ot / min až 1,1 ot / min průměr 1500 mm výška nakloněná do středu 1170 mm výška vodorovná 1400 mm délka 2400 mm šířka 1500 mm stav opticky a technicky dokonalý, velmi tichý chod Gsdpfxjf Ezdne Aa Aeua

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 20 000 kg, 20tunové zařízení pro otáčení kontejnerů, válečkový stojan, kompletní sada. 380 V, plynulá regulace otáček od 200 do 1000 mm/min. Gsdpfx Asifgu Usa Ajua pro průměry od 500 mm do 4000 mm Průměr válečku 300 mm x 140 mm Teplotní odolnost opěrných válečků 100° Synchronizace s dvojitým pohonem Motor na střídavý proud, 380 V, 750 W s ručním a nožním dálkovým ovládáním, kompletní sada

Stav: nový, hmotnost max. 5,0 t průměr obrobku 100 - 2 500 mm celkový příkon 2 x 0,37 kW nosnost pohonná jednotka max. Nosnost 2500 kg rotační jednotka max. 2500 kg otáčky stolu 100 - 1000 mm / min průměr pojezdového kola 250 x 140 mm hmotnost stroje ca. 0,9 t Gusdegvwgcopfx Aa Aja

Stav: nový, hmotnost max. 10 t průměr obrobku 100 - 3 200 mm průměr bubnu 300 x 120 mm posuv 100 - 1 000 mm / min celkový příkon 2 x 0,55 kW Gsdpfsf Ep Dijx Aa Aoua

Stav: nový, Tlak 500 t Výška sloupu 600 mm Zdvih 600 mm Plocha stolu 3500 x 1500 mm Vzdálenost mezi válcem a stolem 600 mm Rychlost od 8 mm/s Rychlost do 16 mm/s Pojezd po loži 2200 x 900 mm Celkový příkon 30 kW Hmotnost stroje cca 28 t 2. STANDARDNÍ VYBAVENÍ RÁM - Svařovaný ocelový rám - Rám a desky jsou přesně frézovány pomocí CNC frézky - Chromovaný válec - Pracovní deska se závitovými otvory HYDRAULIKA - Hydraulické čerpadlo Bosch Rexroth Gedefv Awhjpfx Aa Ajua - Hydraulický rozváděč Hydrapack nebo Badestons - Hydraulický blok dle norem EN - 1000litrová nádrž na hydraulický olej - Nastavení tlaku pomocí tlakového vysílače/regulátoru ELEKTRIKA - Rozvaděč dle norem EN - Všechny kabely jsou označeny a přehledně uspořádány. - Všechny elektrické komponenty jsou od firmy Siemens. OVLÁDACÍ PANEL - Ovládání zdvihu v libovolné poloze. - Pohyb os X, Y a Z pomocí dálkového ovládání. - Nastavení zdvihu pomocí senzoru. BEZPEČNOST - Stroj splňuje bezpečnostní normy ES 2006/42/ES, směrnici o strojních zařízeních, EN ISO 16092-01 a 16092-03. - Obouruční ovládání. - Nouzový vypínač. - Bezpečnostní kabel se spínačem kolem lisu. 4. DOPRAVA A INSTALACE – Cena zahrnuje náklady na dopravu, instalaci a školení v továrně zákazníka. – Hydraulický olej není zahrnut v ceně. – Veškeré manipulační náklady (např. jeřáb, vysokozdvižný vozík atd.) hradí kupující. 5. ZÁRUKA – Na stroj se vztahuje 2letá záruka výrobce. – Tato záruka se vztahuje na dodání všech náhradních dílů potřebných pro opravy a servisní návštěvy stroje. Poškozené díly budou po výměně za nový díl vráceny výrobci. – Tato záruka se nevztahuje na díly poškozené v důsledku nesprávného použití.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 253 934 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2021, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 8x4, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 10 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 980 mm, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 710 h, Vybavení: jeřáb, retardér, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Ovládací prvky audiosystému na volantu - Bi-Xenonové osvětlení - Ostřikovače světlometů - Sada nářadí - Vývod (PTO) - vývodový hřídel - Přídavná řiditelná náprava = Poznámky = Jeřáb Motohodiny: 1710 hodin Počet hydraulických výsuvů: 7 Počet podpěrných nohou: 6 Dálkové ovládání: ✓ Háček pro zavěšení břemene: ✓ Naviják: ✓ Velmi pěkný MAN TGS 35.510 přímo od prvního majitele s novým jeřábem PALFINGER 58.002 TEC7. Kromě již uvedené výbavy nabízí také: - Manuální převodovka - RETARDER - Kamera - Lednice - Alcoa ráfky - Lůžko - 8x2 - 8x4 s Hydrodrive - Palfinger PK58002 TEC7 - Motohodiny: 17:10! - Výsuvný až 7x - Naviják - Přední podpěrné patky pro 360stupňový program!! atd. Rakouský vůz přímo od prvního majitele! = Další informace = Konfigurace náprav Vzorek pneumatik: 50 % Přední náprava 1: LM ráfky; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná Guedpfx Ajytqw Sea Aoa Přední náprava 2: LM ráfky; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná Zadní náprava 1: Dvojitá montáž; Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 2: Zdvižná náprava; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řiditelná Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 21 350 kg Užitečná hmotnost: 15 650 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 37 000 kg Funkčnost Jeřáb: Palfinger PK58.002 TEC7, rok výroby 2020 Uspořádání Počet lůžek: 1 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání