Chladicí box

Opel Movano 2.3 CDTI Kuhlkoffer Carrier Viento 350 E...

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: TP1208021307, pohotovostní hmotnost: 4 570 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 430 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2007, rozměr pneumatiky: 435/50 r 19,5, Rok výroby: 2007, Platforma s použitými vozidly, přívěsy, spedice Djdpfsi Ri I Tex Amijcg

Stav: použitý, najeté kilometry: 101 664 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 01/2022, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 820 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, spotřeba paliva (městský provoz): 697 l/100 km, barva: bílý, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 6 978 mm, objem ložného prostoru: 3 m³, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 160 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: klimatizace, Přípustná celková hmotnost: 3500 kg, Nákladový prostor (D Š V): 4 500 mm x 2 160 mm x 400 mm, Objem nákladového prostoru: 3 m³, Sedadla: textil, Barva interiéru: černá, Listové odpružení, 1 x airbag, Elektronický stabilizační program ESP, Lavička pro spolujezdce, Rádio, Digitální rádiový příjem DAB, Nastavitelný sloupek řízení, Elektrická okna, Mlhová světla, Elektrická a vyhřívaná zrcátka, Centrální zamykání na dálkové ovládání, Tónovaná skla, Zadní ochranný rám: pevný zadní, Sada na opravu pneumatik, Denní svícení, Omezovač rychlosti, NOVÁ PEVNÁ SKŘÍŇ Djdpfsu Hd Tgox Amijcg

Stav: použitý, najeté kilometry: 62 789 km, výkon: 74 kW (100,61 k), první registrace: 01/2014, typ paliva: benzín, pohotovostní hmotnost: 1 145 kg, maximální hmotnost nákladu: 535 kg, rozměr pneumatiky: 195 / 55 R16 / 10mm, další kontrola (TÜV): 07/2025, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, celková šířka: 25 500 mm, velikost přední pneumatiky: 195 / 55 R16 / 10mm, provozní hmotnost: 1 680 kg,

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 26 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie! Dodpoi Ri Hrjfx Amijcg