Chladicí box

Opel Movano 2.3 CDTI Kuhlkoffer Carrier Viento 350 E...

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 4325fb329ad014479e0e3f927, pohotovostní hmotnost: 4 570 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 430 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2007, rozměr pneumatiky: 435/50 r 19,5, Rok výroby: 2007, Platforma s použitými vozidly, přívěsy, spedice Dedsi Ri I Tepfx Abhoki

Stav: použitý, najeté kilometry: 101 561 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 01/2022, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 820 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, spotřeba paliva (městský provoz): 697 l/100 km, barva: bílý, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 6 978 mm, objem ložného prostoru: 3 m³, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 160 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: klimatizace, Celková přípustná hmotnost: 3500 kg, Nakládací prostor (D Š V): 4 500 mm x 2 160 mm x 400 mm, Objem ložného prostoru: 3 m³, Sedadla látka, Listové pero, 1 x airbag, Elektronický stabilizační program ESP, Lavice pro cestující, Rádio, Digitální rádio DAB, Nastavitelný sloupek řízení, Elektrická okna, Mlhová světla, Elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka, Centrální zamykání na dálkové ovládání, Tónovaná skla, Zadní pevná ochranná lišta proti vklínění, Sada na opravu pneumatik, Denní svícení, Omezovač rychlosti, NOVÁ PEVNÁ KORBA Dsdpfx Abou Hd Tgehski

Stav: použitý, najeté kilometry: 62 789 km, výkon: 74 kW (100,61 k), první registrace: 01/2014, typ paliva: benzín, pohotovostní hmotnost: 1 145 kg, maximální hmotnost nákladu: 535 kg, rozměr pneumatiky: 195 / 55 R16 / 10mm, další kontrola (TÜV): 07/2025, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, celková šířka: 25 500 mm, velikost přední pneumatiky: 195 / 55 R16 / 10mm, provozní hmotnost: 1 680 kg,

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 26 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení Djdei Ri Hrepfx Abheki 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!