Jiné

Other FE LorAxe - 4Axe Railroad Hubarbeitsbühne Zweiwege

Rok výroby: 2013, Stav: použitý, Obecné informace Účel použití: Správa terénu Technické informace Výkon: 15 kW (21 k) Typ paliva: nafta Pohon: kola Maximální rychlost: 40 km/h Hmotnosti Provozní hmotnost: 757 kg Užitečné zatížení: 590 kg Celková povolená hmotnost: 1 347 kg Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Další informace Max. hmotnost přívěsu: 590 kg Země výroby: USA Další informace Pro více informací kontaktujte pana Christiana Theißena. Výrobce: John Deere Typ: Gator 4x4 HPX Rok výroby: 2013 Druh produktu: použitý Specifikace: Délka: 280 cm Šířka: 160 cm Výška: 190 cm Počet míst k sezení: 2 Typ pohonu: diesel, 21 k Povolená celková hmotnost: 1 347 kg Provozní hmotnost: 757 kg Nakládací plocha D x Š: 112 x 124 cm Cjdpfjv Ti Hhjx Ab Aeaa Nosnost: 590 kg Max. hmotnost přívěsu: 590 kg Maximální rychlost: 40 km/h Schválení pro silniční provoz: ano Zvláštnosti: pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, sklápěcí ložná plocha. Poznámka: Prodej Gatorů probíhá bez jakéhokoliv příslušenství!

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 000 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 02/2007, celková hmotnost: 5 990 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, další kontrola (TÜV): 05/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, šířka ložného prostoru: 2 250 mm, délka ložné plochy: 4 100 mm, výška ložného prostoru: 2 020 mm, Rok výroby: 2007, celková délka: 6 400 mm, celková šířka: 2 350 mm, celková výška: 2 920 mm, počet míst k sezení: 4, Vybavení: ABS, centrální zamykání, nezávislé topení, sazečkový filtr, Jedinečná příležitost k zakoupení výjimečně dobře udržovaného sanitního vozu Fahrtec s rozměrným a širokým nástavbovým modulem. První majitel – německý hasičský sbor. Až do 21 133 najetých kilometrů pravidelně a bez přerušení servisováno dle servisní knížky (veškerý servis prováděn pouze a výhradně v místním zastoupení Mercedes-Benz). Každoroční kontrola nástavby prováděna firmou Fahrtec. Vnitřní rozměry skříně: délka 4,10 m (použitelná a průchozí délka díky vestavbám cca 3,55 m), vnitřní šířka 2,25 m, vnitřní výška cca 2,02 m. Najeto originálně pouze přesně 21 823,0 km. STK je aktuálně platná do 05/2026. Na přání kdykoliv možná nová. Caodpfswn Rraex Ab Asa Mercedes Vario 616 D Bluetec Euro4 / 4249 cm³ / 156 k. ALLISON automatická převodovka s měničem točivého momentu. Max. rychlost 100 km/h. Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě. Couvací kamera. 12x obutí (kompletní sady letních a zimních pneumatik na ocelových discích). Digitální radiostanice / Selectric Columbus a analogová ve vozidle i v nástavbě. Předpříprava na telefon v prostoru nástavby. Webasto nezávislé topení v pacientském prostoru. Nástavba s centrálním zamykáním (ovladatelné i zevnitř nástavby), elektrický boční nášlap u bočních dveří. Zadní portálové dveře. Celkem 4 sedačky (2 vpředu, 2 vzadu), plus lůžko. Včetně transportního lůžka Stryker M1 s dětským bezpečnostním systémem, transportní vany Ferno, páteřní desky (spineboard), držáků na přístroje (defibrilátor, ventilátor, odsávačka). Kompletní výstražná signalizace a osvětlení okolí (Martin horn a elektrická siréna, přední a zadní blikající světla, manévrovací světlomety na vnějších zrcátkách, pátrací světlomet, 2x stropní osvětlení, okolní osvětlení vlevo/vpravo/vzadu – každé zvlášť ovladatelné). 230V Rettbox Air / 24V externí startovací zásuvka / nouzové spuštění na přístrojové desce. Vnější rozměry vozidla dle dokladů: délka 6 400 mm / šířka 2 350 mm / výška 2 920 mm. Pohotovostní hmotnost: 5 020 kg. Maximální povolená hmotnost: 5 990 kg. Technicky maximální zatížení náprav: přední 2 300 kg / zadní 4 300 kg. Elektrická okna, ABS, vzduchové brzdy, rádio. Vario byl až do nedávné doby běžně nasazován v provozu a stál v temperované garáži. Lakování je kompletně bílé. Ostatní plochy s denní fluorescenční barvou tvoří lepené fólie. Tento záchranný vůz nám byl předán plně připravený k provozu. Dosavadní registrace „Ostatní vozidlo – sanitní vůz uzavřený“. Tento výjimečný Vario je ihned k dispozici. Je vhodný také jako pečlivě zpracovaný základ pro robustní obytný vůz, pojízdnou dílnu, mobilní výstavní nebo prezentační vozidlo, laboratoř, ordinaci apod. Srovnatelně robustní a trvanlivé vozidlo v tomto stavu již dnes není možné koupit ani objednat nové. Prosíme proto o pochopení, že tento vůz musí dosáhnout odpovídající ceny. Tato nabídka je platná pouze pro podnikatele, úřady, složky IZS, včetně OSVČ, zemědělce a podobné samostatně podnikající osoby nebo organizace. Prodej soukromým osobám je bohužel vyloučen. Mezitímní prodej a omyl v údajích vyhrazen. Při vývozu si vyhrazujeme právo zadržet kauci ve výši DPH do obdržení finálního vývozního dokladu (potvrzení o výstupu popř. potvrzení o doručení). Kupní cena činí celkem 39 800 EUR plus 19 % DPH (= 47 362,00 EUR brutto).

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Druckplatten - Entwicklungsmaschine / Plate Processor AZ FERok 1999 - Sériové číslo XX158 Pracovní šířka max. 300 mm Csdjh Ax R Uspfx Ab Aoaa Online-Videokontrola pomocí Skype-Video Budeme velmi potěšeni Vaší návštěvou - více strojů skladem K dispozici ihned - lze prohlédnout Skladem Emskirchen / Norimberk - Lze vyzkoušet

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 420 kg, celková hmotnost: 31 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/1991, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, objem ložného prostoru: 19 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Vybavení: ABS, Typ jeřábu MKG: HLK 250 HP, ovládání sedáku, 2 bodová zadní podpěra, hliníkové boční stěny 2x dělitelné 950 mm, hliníková žebrová podlaha, 15x poutací oka na stranu, vnější rám Multi Lock, ABS, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením , BPW náprava(y) , 2. náprava(y) řiditelná, systém bubnové brzdy, úložný box, vozidlo lze pokrýt reklamou a/nebo být označen Cjdpfxjvnpuuj Ab Aoaa Naše nabídka obecně nevyžaduje nové schválení TÜV. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi vám zpracujeme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Kontaktujte nás prosím!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 32164, pohotovostní hmotnost: 2 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 250 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 2,5 m³, barva: oranžová, Rok výroby: 2022, Vhodné pro odsávání a přepravu nehořlavých kapalin a kalů, pro odsávání a přepravu fekálií z jímek. Je třeba dbát na to, aby se při plnění nádrže vždy zohlednila hustota odsávaného materiálu a byla vždy dodržena povolená zatížení náprav vozidla (= povolená celková hmotnost). Za přetížení vozidla nepřebíráme žádnou odpovědnost. Popis tandemového přívěsu • Kola vedle ložné plochy • Celková hmotnost 3500 kg (bez příslušenství) • Rozměry rámu (DxŠ, cca 3025x1540 mm) • Celková šířka přívěsu cca 2000 mm • Tandemová náprava, nájezdová brzda s automatikou pro couvání a parkovací brzdou Bowdenova lanka v bezúdržbovém provedení • Blatníky z plastu (černé), montované (vnitřní strany neošetřené) • Robustní rámová konstrukce jako rám z profilových nosníků s rovnou ložnou plochou V-oj (zcela žárově zinkováno) • Kulová spojka (výška spojení cca 440 mm - pevná - ne výškově nastavitelná) • 1 těžké opěrné kolo (kapacita cca 500 kg, sklopné) • 12V osvětlení, couvací světlo v pravém zadním světle • 13pólová zástrčka (plastová) • Kola s pneumatikami 185 R14C 8PR, čtyřnásobná montáž, 5děrový disk • 2 klíny s držáky NÁDRŽ: Cylindrická jednokomorová, tloušťka pláště 4 mm, z materiálu S 235 JR Vnější dno a uzavírací dno s kontrolním otvorem ve tvaru čočky, Ztužovací kruhy resp. vakuové kroužky na nádrži, svařované elektricky (MAG). Technické údaje Užitný objem: cca 2,3 m³ Objem komory na kal: cca 2,5 m³ vzdušného prostoru Povolený tlak v nádrži: -0,8 / +0,5 bar Povolený provozní tlak: -0,8 / +0,5 bar Zkušební přetlak interně: 0,65 bar Vakuum navrženo na 100 % Otevř pro vstup (Mannloch) DN 450 (sklopné uzavření) Sklopné jako čisticí otvor, vzadu v nejnižším místě v čočkovém dně, pevně svařené se šrouby s motýlkovou hlavou. Ukazatel obsahu kalové komory: Hladina je odečítána prostřednictvím velkého, zakrytého průzoru DN 80, montovaného vpředu vpravo za kabinou řidiče. S čisticím přípojem Storz B nahoře a dole, jeden manuální šoupátkový ventil dole na potrubí pro uzavření, Ochranný plech z hliníku před potrubím s dělením stupnice. Stupnice označena po 500 litrech jako zářez na montovaném ochranném plechu. Vyprazdňování: Vyprazdňování kalové komory probíhá volným výtokem nebo vytlačením kalu tlakem z VAK-čerpadla tažného vozidla. NASÁVACÍ A TLAKOVÁ INSTALACE: Potrubí a armatury: dimenzovány na DN 80 a pokládány bez napětí s použitím hadicových manžet Pro ochranu proti přeplnění jsou určeny: Sací kopule nahoře v nádrži s PVC koulí jako prevence přeplnění, dále jsou k dispozici: prvkem zkoušený bezpečnostní ventil Spodní sací a vypouštěcí přípojka: svařeno v nejnižším místě "Mannlochu" s vnějším uzavíracím ventilem Rychlouzavírací ventil DN 80 ovládaný ručně a Perrot-V spojka Slepý víčko DN 80, Odsávací kulový kohout 1/2", cca 60° nahoru mezi šoupátkem DN 80 a Perrot spojkou. Připojení pro přetéčení: Perrot V-díl DN 80, montován na přední dno komory Přípojení sání přívěsu: Perrot V-díl DN 80, montován vpředu v nejnižším bodě u předního dna komory 7. VYBAVENÍ NÁSTAVBY Odkapávací lišta: pod čočkové dno na konci nádrže, šroubované, materiál: hliník Schránky na hadice: otevřené, vpravo a vlevo na nástavbě s tyčemi, co nejširší a nejdelší, velké odtokové otvory s průhlednými hadicemi v podlaze. Se stahovacími popruhy a jejich držáky. Cedpfx Aoiv U Hpob Aeaa