Jiné

Other FE LorAxe - 4Axe Railroad Hubarbeitsbühne Zweiwege

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Druckplatten - Entwicklungsmaschine / Plate Processor AZ FERok 1999 - Sériové číslo XX158 Pracovní šířka max. 300 mm Online-Videokontrola pomocí Skype-Video Budeme velmi potěšeni Vaší návštěvou - více strojů skladem Fpjdpfx Aheh Ax R Uj Nsd K dispozici ihned - lze prohlédnout Skladem Emskirchen / Norimberk - Lze vyzkoušet

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 32164, pohotovostní hmotnost: 2 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 250 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 2,5 m³, barva: oranžová, Rok výroby: 2022, Vhodné pro odsávání a přepravu nehořlavých kapalin a kalů, pro odsávání a přepravu fekálií z jímek. Je třeba dbát na to, aby se při plnění nádrže vždy zohlednila hustota odsávaného materiálu a byla vždy dodržena povolená zatížení náprav vozidla (= povolená celková hmotnost). Za přetížení vozidla nepřebíráme žádnou odpovědnost. Popis tandemového přívěsu • Kola vedle ložné plochy • Celková hmotnost 3500 kg (bez příslušenství) • Rozměry rámu (DxŠ, cca 3025x1540 mm) • Celková šířka přívěsu cca 2000 mm • Tandemová náprava, nájezdová brzda s automatikou pro couvání a parkovací brzdou Bowdenova lanka v bezúdržbovém provedení • Blatníky z plastu (černé), montované (vnitřní strany neošetřené) • Robustní rámová konstrukce jako rám z profilových nosníků s rovnou ložnou plochou V-oj (zcela žárově zinkováno) • Kulová spojka (výška spojení cca 440 mm - pevná - ne výškově nastavitelná) • 1 těžké opěrné kolo (kapacita cca 500 kg, sklopné) • 12V osvětlení, couvací světlo v pravém zadním světle • 13pólová zástrčka (plastová) • Kola s pneumatikami 185 R14C 8PR, čtyřnásobná montáž, 5děrový disk • 2 klíny s držáky NÁDRŽ: Cylindrická jednokomorová, tloušťka pláště 4 mm, z materiálu S 235 JR Vnější dno a uzavírací dno s kontrolním otvorem ve tvaru čočky, Ztužovací kruhy resp. vakuové kroužky na nádrži, Fedpfx Ahsiv U Hps Nspd svařované elektricky (MAG). Technické údaje Užitný objem: cca 2,3 m³ Objem komory na kal: cca 2,5 m³ vzdušného prostoru Povolený tlak v nádrži: -0,8 / +0,5 bar Povolený provozní tlak: -0,8 / +0,5 bar Zkušební přetlak interně: 0,65 bar Vakuum navrženo na 100 % Otevř pro vstup (Mannloch) DN 450 (sklopné uzavření) Sklopné jako čisticí otvor, vzadu v nejnižším místě v čočkovém dně, pevně svařené se šrouby s motýlkovou hlavou. Ukazatel obsahu kalové komory: Hladina je odečítána prostřednictvím velkého, zakrytého průzoru DN 80, montovaného vpředu vpravo za kabinou řidiče. S čisticím přípojem Storz B nahoře a dole, jeden manuální šoupátkový ventil dole na potrubí pro uzavření, Ochranný plech z hliníku před potrubím s dělením stupnice. Stupnice označena po 500 litrech jako zářez na montovaném ochranném plechu. Vyprazdňování: Vyprazdňování kalové komory probíhá volným výtokem nebo vytlačením kalu tlakem z VAK-čerpadla tažného vozidla. NASÁVACÍ A TLAKOVÁ INSTALACE: Potrubí a armatury: dimenzovány na DN 80 a pokládány bez napětí s použitím hadicových manžet Pro ochranu proti přeplnění jsou určeny: Sací kopule nahoře v nádrži s PVC koulí jako prevence přeplnění, dále jsou k dispozici: prvkem zkoušený bezpečnostní ventil Spodní sací a vypouštěcí přípojka: svařeno v nejnižším místě "Mannlochu" s vnějším uzavíracím ventilem Rychlouzavírací ventil DN 80 ovládaný ručně a Perrot-V spojka Slepý víčko DN 80, Odsávací kulový kohout 1/2", cca 60° nahoru mezi šoupátkem DN 80 a Perrot spojkou. Připojení pro přetéčení: Perrot V-díl DN 80, montován na přední dno komory Přípojení sání přívěsu: Perrot V-díl DN 80, montován vpředu v nejnižším bodě u předního dna komory 7. VYBAVENÍ NÁSTAVBY Odkapávací lišta: pod čočkové dno na konci nádrže, šroubované, materiál: hliník Schránky na hadice: otevřené, vpravo a vlevo na nástavbě s tyčemi, co nejširší a nejdelší, velké odtokové otvory s průhlednými hadicemi v podlaze. Se stahovacími popruhy a jejich držáky.