Cisterna

Renault Midlum 210 feultanktruck,manualpomp,steelspring...

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 656 630 km, výkon: 191 kW (259,69 k), první registrace: 07/2000, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2000, provozní hmotnost: 16 220 kg, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, uzávěrka diferenciálu, Scania P94D260 Cisternový automobil na pohonné hmoty 18 950 l s počítadlem a čerpadlem 6x2 Přední náprava listová, zadní náprava vzduchová Uzávěrka diferenciálu Manuální převodovka Euro 2 (v Itálii v souladu s Euro 5) ADR schváleno pro FL-AT Celková hmotnost 26 000 kg – užitečné zatížení 16 220 kg Celková délka vozidla 8,31 m Rozvor náprav 3,70 m Pneumatiky 50 % Nádrž 250 l 3. náprava výškově stavitelná a řiditelná Sluneční clona Lhjdpotuwdkjfx Alyjl Mlhovky Klimatizace ABS Exportní čistá cena 18 500,00 EUR Všechny údaje bez záruky/možné omyly vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 330 905 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 02/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2027, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Výrobce: Renault – Typ/model: Lander 460 4x2 Hydrodrive – Datum první registrace: 13. 02. 2012 – Najeté kilometry: 330 905 km – Počet náprav: 2 – Třída emisí: Euro 5 – Kabina: M – Převodovka: Automatická – Zavěšení: Vzduchové – Brzdy: Kotoučové – Klimatizace – Délka: 7530 mm – Šířka: 2500 mm – Výška: 3180 mm – Hmotnost bez nákladu: 10 650 kg – Termín technické kontroly: 01/2027 – Výrobce nástavby: Jansky – Materiál nádrže: Nerezová ocel – Celkový objem nádrže: 11 000 l – Počet komor v nádrži: 3 – Označení zařízení: Jansky Optimate – Centrifugální čerpadlo – DICO 700 – Mitex III – CIP čištění. Lodsx Ec Dtepfx Alyshl

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 203 000 km, výkon: 154 kW (209,38 k), první registrace: 11/2000, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2000, Vybavení: jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = Lhodezzdy Uspfx Alyol - Listové odpružení - Nástrojová skříň = Poznámky = 4x2 Listové odpružení Effer 110 S2 Ochranný rám 4,80 m dlouhá plošina Lano navijáku 203 000 km V dobrém stavu = Další informace = Odpružení: Listové odpružení Přední náprava: Řízená Vlastní hmotnost: 9 120 kg Užitečné zatížení: 2 870 kg Celková hmotnost: 11 990 kg Jeřáb: Effer 110 S2, rok výroby 2000, umístěný za kabinou Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 243 440 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 06/2008, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 465 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 025 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 225/75R17.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 690 mm, další kontrola (TÜV): 01/2026, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, firemní registrace, 1x vzduchová sedačka, dvojitá lavice, zadní okno, el. zrcátka, vyhřívaná zrcátka, sluneční clona, 6stupňový spínač, ABS (protiblokovací systém), protiprokluzový systém (ASR), přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, pracovní světlomety, výstražné majákové světlo, úložný box, listové-vzduchové odpružení, tažné zařízení s kulovým čepem, tichý provoz G1, spodní ochrana, boční hliníková ochrana, střešní okno, zelená emisní plaketa Lodpfexg Irfex Alyehl Rozvor: 3690 mm Nástavba: hákový nosič Palift T05 pro městské kontejnery do 4,5 m, výška válečku cca 960 mm! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 265 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 10/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: sazečkový filtr, - Retardér - Klimatizace - Zvedací a říditelná náprava - Nádrž Schwingenschlögel, 2 komory - 21 200 l Odpružení: Vzduchové odpružení Ljdpfxey U Th De Alyshl

Stav: použitý, najeté kilometry: 166 472 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 10/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 100 kg, celková hmotnost: 8 400 kg, rozměr pneumatiky: 405/70 20, stav pneumatik: 70 procent, konfigurace náprav: 4x4, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 166 472 h, velikost přední pneumatiky: 405/70 20, velikost zadní pneumatiky: 405/70 20, Vybavení: ABS, kabina, palubní počítač, pohon všech kol, posuvné dveře, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Referenční číslo pro dotazy: 41048 Unimog, U 4000 Doka * Rok výroby: 2009 * ABS, protiblokovací systém brzd * Tažné zařízení * Kabina * Posilovač řízení * Tempomat * Palubní počítač * Uzávěrka diferenciálu * Rádio CD * Nádrž AdBlue Lhodjyy H Etspfx Alyel * Typ převodovky: Telligent * Odpružení: listové pružiny / listové pružiny * Celková hmotnost: 8 400 kg * Pohotovostní hmotnost: 5 300 kg * Užitečné zatížení: 3 100 kg * Povolená celková hmotnost: 8 400 kg * Stav pneumatik 1. náprava: 70 % -- 70 %, rozměr pneumatik: 405/70 R20 * Stav pneumatik 2. náprava: 70 % -- 70 %, rozměr pneumatik: 405/70 R20 * Rozměr pneumatik: 405/70 R20 * Unimog 437/25 U4000 * Dvojitá kabina * Obojí osazení pneumatikami 405/70 R20 Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny. Další fotografie a videa najdete na našich webových stránkách. Nabízíme komplexní služby, jako například: * Výkup/prodej/pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení veškeré (exportní) dokumentace * Zajištění exportních nebo celních SPZ * Příprava vozidla: nové plachty, polepy, lakování apod. * Profesionální nakládka a zajištění nákladu * TÜV schválení, registrační služby * Přeprava užitkových vozidel Obraťte se na náš odborně vyškolený personál, rádi vám odborně poradíme.

Stav: použitý, najeté kilometry: 314 197 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 02/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, MAN TGA 26.410 3 KOMOROVÝ ?HORNÍ / SPODNÍ PLNĚNÍ? ZVEDACÍ NÁPRAVA ---- HISTORIE VOZIDLA * NĚMECKÉ VOZIDLO * NA PŘÁNÍ DOSTUPNÉ VIDEO ---- VÝBAVA VOZIDLA A ROZMĚRY * ROZVOR KOL: 1. AŽ 2. cca 4 m * ROZVOR KOL: 1. AŽ 3. cca 5,40 m KOMFORT & INTERIÉROVÁ VÝBAVA * ELEKTRICKÁ OKNA * AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE * VYHŘÍVÁNÍ SEDADEL * ODPOVĚTRÁVÁNÍ SEDADEL * TEMPOMAT * MANUÁLNÍ STŘEŠNÍ OKNO * OSVĚTLENÍ RAMENÍ SKŘÍNĚ BEZPEČNOST & JÍZDNÍ ASISTENCE * ABS * TRAKČNÍ KONTROLA (TC) * MEZINÁPRAVOVÁ SPERKA * NOUZOVÝ VYPÍNAČ * RETARDÉR * 2X DRŽÁK HASICÍHO PŘÍSTROJE POHON & TECHNIKA * AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA * PŘÍDAVNÝ NÁHON * PEVNÉ TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ * PALIVOMĚR NÁPRAVY & ODPRUŽENÍ * TŘETÍ NÁPRAVA: ZVEDACÍ NÁPRAVA * PŘEDNÍ: LISTOVÉ PERO * ZADNÍ: VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ KAROSERIE & EXTERIÉR * VYHŘÍVANÁ BOČNÍ ZRCÁTKA * ASW PŘEDNÍ/ZADNÍ (VAROVÁNÍ PŘEPNUTÍ NÁPRAV OTEVŘ. NEBO PODOBNÉ) * SPODNÍ / HORNÍ PLNĚNÍ * PNEUMATIKY 315 / 80 R 22.5 ---- NÁSTAVBA ÚDAJE O VÝROBCI * VÝROBCE: DR.-ING. ULRICH ESTERER GMBH & CO. KG * ADRESA: 34298 HELSA / NĚMECKO INFORMACE O REGISTRACI * REGISTRAČNÍ ČÍSLO: D/HE/03/03(T) * VÝROBNÍ ČÍSLO: 16848 * ROK VÝROBY: 2007 TECHNICKÉ ÚDAJE * ZKUŠEBNÍ TLAK CELKEM: 0,25 BAR * ZKUŠEBNÍ TLAK KOMOR: 0,25 BAR * OBJEM NÁDRŽE (CELKEM): 20 580 LITRŮ * KOMORY: 3 * KOMORA 1: 7 670 LITRŮ * KOMORA 2: 8 960 LITRŮ * KOMORA 3: 3 950 LITRŮ ---- NAVÍJEČ HADIC * TYP: N51 * SÉRIOVÉ ČÍSLO: 120400-2 * ROK VÝROBY: 2007 * CE OZNAČENÍ: ANO * ADRESA VÝROBCE: BAHNHOFSTRASSE 18, 34298 HELSA, NĚMECKO * TYP: N55EK * SÉRIOVÉ ČÍSLO: 120400-3 * ROK VÝROBY: 2007 * CE OZNAČENÍ: ANO * ADRESA VÝROBCE: STEJNÁ JAKO VÝŠE TECHNICKÉ ÚDAJE * MAX. PRACOVNÍ TLAK: 80 BAR Lhedpfxewx T Hbj Alyel * HADICE I (MAX. DN): 38 MM, MAX. DÉLKA: 60 M * HADICE II (MAX. DN): 45 MM, MAX. DÉLKA: 30 M * NEJMENŠÍ OBJEM PRODEJE: 200 LITRŮ ---- IHNED K DODÁNÍ! ---- * PRODEJ NA EXPORT POUZE S VKLADEM (KAUCÍ) MIN. 500 ¤ - 2000 ¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----VÝVOZNÍ CELNÍ PROHLÁŠENÍ EXW ZA 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE) 5 DNÍ, 30DENNÍ SPZ A 17 - 21 DNÍ RAKOUSKÁ SPZ EURO 1 REZERVACE VOZIDEL VÝHRADNĚ PŘES EMAIL ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ! Při prodeji do EU a třetích zemí je požadována kauce ve výši min. 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny! Další vozidla naleznete na našich stránkách: Prodej probíhá výhradně dle našich VOP – viz web Důležité upozornění – Důležitá informace: Přes pečlivou kontrolu všech detailů naší nabídky se mohou objevit chyby. Tyto se mohou objevit zejména při přenosu dat mezi systémy různých poskytovatelů platformy. Proto upozorňujeme, že všechny údaje jsou bez záruky a neručíme za jejich správnost. Právní informace: Tento inzerát nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB. Jde pouze o informaci pro účely uzavření smlouvy. Veškeré zde uvedené údaje jsou bez záruky a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Konstrukce: Nádřž na vodu, hliníková, objem 18 000 l, umístěná na rámu pro výměnné nástavby. Ledjzpfmfopfx Alyjhl INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, vyhrazujeme si právo na změny, prodej a případné chyby!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 006 357 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 12/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Výrobce: Iveco - Typ/Model: Stralis 420 6x2 - První registrace: 23.12.2019 - Najeto: 1 006 357 km - Počet náprav: 3 - Emisní norma: Euro6 - Převodovka: Automatická - Odpružení: Vzduchové - Zvedací náprava - Řiditelná náprava - Brzdy: Kotoučové - Výrobce nástavby: Milcom - Materiál nádrže: nerezová ocel - Celkový objem nádrže: 16 000 l - Počet komor nádrže: 3 - Izolováno - Technologická jednotka: Schwarte Impeller Anlage - Oběhové čerpadlo - MAK 3002 - Odběr vzorků - CIP čištění Lhjdpfextuh Tsx Alysl

Stav: nový, najeté kilometry: 2 km, výkon: 265 kW (360,30 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 13 R 22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 290 l, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, objem ložného prostoru: 12 000 m³, Rok výroby: 2026, Vybavení: centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, posilovač řízení, - ADR - Clona - Multifunkční volant - Náhradní kolo - Panel nástrojů - PTO - Radiopřijímač Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 palivová cisterna | 12,000L | EURO-3 | SKLADEM Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker je na prodej a byl nakonfigurován pro profesionální distribuci paliva v náročných silničních i terénních podmínkách. Tento nákladní vůz se stálým pohonem 4x4 je poháněn osvědčeným motorem Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 s výkonem 360HP a točivým momentem 1,800 Nm a kombinuje Heavy-Duty podvozek Grounder s 12,000-litre dvoukomorovou cisternovou nástavbou na palivo. Vozidlo má zesílenou nosnost náprav a upravenou konfiguraci pneumatik pro podporu vyšší provozní hmotnosti v náročném terénu. Společně se stálým pohonem všech kol, uzávěrkami diferenciálů, továrním PTO a specializovaným vybavením pro horké klima poskytuje tento Arocs spolehlivé řešení zásobování palivem pro těžební, stavební, infrastrukturní, energetické a vzdálené projektové operace. K dispozici prostřednictvím Schaften Automotive pro celosvětový export. RYCHLÉ PŘEDNOSTI ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Stálý pohon všech kol ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ Točivý moment 1,800 Nm ✔ Manuální převodovka Mercedes-Benz G 260-16 ✔ Grounder terénní specifikace ✔ Klasifikace terénního vozidla N3G ✔ Zesílená konfigurace náprav a pneumatik ✔ Zvýšená nosnost pro terénní provoz ✔ Cisterna na palivo 12,000-Litre ✔ Dvě samostatné komory 6,000-Litre ✔ Hydraulické palivové čerpadlo ✔ Přibližná kapacita čerpadla 400–500 L/min ✔ Integrovaný systém měření paliva ✔ Naviják palivové hadice 30-Metre ✔ Tovární Mercedes-Benz PTO ✔ ADR Type Class AT ✔ Paket ochrany pro horké klima a prach ✔ Připraven k celosvětovému exportu Vyroben pro profesionální distribuci paliva Spolehlivé zásobování palivem se stává kritickým, když zařízení pracuje daleko od běžných čerpacích stanic. Mercedes-Benz Arocs 2136 A kombinuje stálý pohon všech kol s účelově vyvinutým 12,000-litre systémem palivové cisterny pro profesionální přepravu a distribuci paliva. Cisterna je rozdělena na dvě nezávislé komory o objemu 6,000-litre, což poskytuje praktické řešení pro organizované řízení paliva při každodenním provozu. Vnitřní přepážky proti přelévání pomáhají kontrolovat pohyb kapaliny během přepravy, zatímco Heavy-Duty ocelová konstrukce nádrže poskytuje odolnost potřebnou pro intenzivní komerční použití. Tato konfigurace umožňuje přepravovat palivo přímo ke strojům, generátorům, stavebnímu vybavení a projektovým vozidlům provozovaným na odlehlých místech. 12,000-Litre Heavy-Duty palivová cisterna Distribuce paliva vyžaduje více než jen přepravu paliva z jednoho místa na druhé. Lhsdpjzpxrhefx Alyel Nástavba cisterny je vyrobena z Heavy-Duty měkké oceli s pláštěm nádrže o tloušťce 5 mm a zesílenými prohnutými předními a zadními částmi o tloušťce 6 mm. Vnitřní boční a podélné přepážky proti přelévání zvyšují stabilitu tím, že kontrolují pohyb paliva během jízdy vozidla po nerovném terénu. Obě komory...