Kombi s vysokou střechou

RENAULT TRAFIC 2.0 DCI DC ac aut EURO6

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 103 387 km, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2021, Účel použití: přeprava zboží Celková povolená hmotnost: 5 500 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pro více informací kontaktujte Christiana Theißena. Výrobce: Mercedes Benz / Fahrtec Typ: Sprinter sanitní vůz Rok výroby: 2021 Druh produktu: použité Údaje: Typ paliva: nafta Najeto: 103 387 km Typ převodovky: automatická Výkon motoru/Objem: 140 kW / 2 987 cm³ Celková povolená hmotnost: 5 500 kg Ekologická plaketa: zelená / Euro 6 Barva: bílá s polepy Zvláštnosti: denní svícení, automatická klimatizace, sedadla: 2 vpředu / 3 vzadu, airbag, elektrická okna a boční zrcátka, centrální zamykání, nezávislé topení, ABS, ESP, CD rádio, posilovač řízení, mlhová světla Iijdpfx Amjxc Hqfe Uef Kompresní reproduktor Zařízení Martin LED signalizační zařízení Záznamník nehodových dat Nožní spínač výstražného zařízení Zadní kamera Ambulantní stůl s univerzálním držákem nosítek Poznámka: poškození dveří u spolujezdce Lokalita: 41468 Neuss Ihned k dispozici

Stav: nový, K dispozici na objednávku! Doručujeme po celé Evropě! --- FINANCOVÁNÍ --- LEASING S MOŽNOSTÍ PŘEVODU VLASTNICTVÍ --- – je to možné, kontaktujte nás! – Standardní kontejner s bočním vyklápěním 6,5 x 2,38 x 2,4 = 37 m³ Včetně skládacího síťového systému! „Polovodičové“ ovládání. Iodpfx Amozhpizo Uoif Síť lze zcela otevřít, lze ji ponechat otevřenou i během jízdy! Další velikosti na vyžádání. Možná délka vnitřního prostoru kontejneru od 4 do 7,0 m. Vhodné pro systémy podle DIN 30722-1 / 2 Testováno a schváleno podle předpisu DGUV 214-017 Tloušťky materiálů: Dno: 5 mm Stěny: 3 mm Výztuž: INP 180 Přechod mezi dnem a stěnou je zaoblený. Uchycovací držák Ø 50 mm, výška háku 1 570 mm – Závěrný profil z kulaté trubky – Uzávěr dveří, model Holland + – Boční centrální uzávěr – Po obvodu háky pro plachtu a síť – Schody na čelní straně jsou přivařeny – Uvnitř jednou základní nátěr, zvenku dvojitý – Zvenku dvojitý nátěr jednobarevným lakem v požadovaném odstínu RAL Na objednávku volitelně k dispozici: – Kvalita oceli podle specifikace s235, s355, hardox – Rozteč nosníků 50 cm – Příčné nosníky – Uchycovací držák Ø 60 mm – Plachta na rolování – Ocelové víko s navijákem / hydraulikou – Síťový systém pro zakrytí / zajištění nákladu – Žebřík na zadních dveřích – Další nosníky / příčná výztuha – Francouzská klapka – Kyvadlová klapka – Posuvný kryt na sypký materiál Čím se lišíme od ostatních? – Roboticky svařované konstrukční skupiny – Všechny svary jsou průběžné na nosnících – Všechny kontejnery jsou tryskané – Dvojitý základní nátěr – Dvojitý lak – Všechny kontejnery mají typové štítky a platnou zkoušku podle UVV.

Rok výroby: 2026, stav: nový, Chladič stlačeného vzduchu CORMAK je profesionální průmyslové zařízení určené pro účinné odstraňování vlhkosti, vodní páry a olejových částic z pneumatických systémů. Díky využití účinné chladicí technologie zaručuje chladič stlačeného vzduchu stabilní provoz zařízení napájených stlačeným vzduchem a zvyšuje jejich životnost a spolehlivost. Jedná se o ideální řešení pro firmy, které hledají moderní metody úpravy vzduchu v pneumatických instalacích. Hlavní výhody chladiče stlačeného vzduchu CORMAK: * Pokročilý chladicí systém – dvoufázový proces chlazení vzduchu na rosný bod zajišťuje účinné oddělení vlhkosti a olejových částic. * Stabilní provoz v instalacích do 10 bar – zařízení je přizpůsobeno pro provoz v běžných průmyslových systémech. * Vysoká účinnost – až 7000 l/min, což činí zařízení efektivním řešením pro střední a velké systémy stlačeného vzduchu. * Energeticky úsporná konstrukce – použití ventilátoru s proměnlivými otáčkami snižuje spotřebu energie na pouhých 1,37 kW. * Automatický odvodní ventil kondenzátu – zajišťuje spolehlivý odvod kondenzátu bez nutnosti dohledu operátora. Isdpjmt Dcxefx Am Usif * Kompaktní rozměry a snadná instalace – ideální pro modernizaci stávajících pneumatických systémů. Konstrukce a technologie Chladič byl navržen s ohledem na maximální účinnost a životnost. Hlavní konstrukční prvky zahrnují: 1. Výměník tepla vzduch-vzduch V první fázi procesu prochází vstupní vzduch výměníkem tepla, kde je předběžně ochlazen chladnějším vzduchem opouštějícím výparník. Díky protiproudovému průtoku zvyšuje rekuperace tepla energetickou účinnost celého systému. 2. Výparník chladicího okruhu Ve druhé fázi se stlačený vzduch dostává do výparníku, kde je ochlazen na teplotu rosného bodu 3 °C. To má za následek kondenzaci obsažené vodní páry a olejových částic. 3. Oddělovač kondenzátu Po ochlazení se směs plynu a kondenzátu dostává do účinného oddělovače, kde se kondenzát odděluje a automaticky odvádí ven z zařízení. 4. Řídicí systém ventilátoru Technologie ventilátoru s proměnlivými otáčkami umožňuje inteligentní přizpůsobení intenzity chlazení aktuální potřebě, což snižuje spotřebu energie a zvyšuje životnost komponent. Výbava * Automatický odvodní ventil kondenzátu * Integrovaný oddělovač vody a oleje * Ventilátor s proměnlivými otáčkami – automatické přizpůsobení provozním podmínkám * Elektronický řídicí systém – stabilita parametrů * Kompaktní a odolné pouzdro odolné vůči průmyslovým podmínkám Technické parametry Parametr | Hodnota ----- | ----- Průměr vstupní/výstupní trubky (BSP) | 1 1/2" Maximální provozní tlak | 10 bar Maximální teplota vstupního vzduchu | ≤ 38 °C Teplota rosného bodu | 3 °C Výkon | 7000 l/min Příkon | 1,37 kW Napájecí napětí | 230 V Rozměry (D x Š x V) | 1000 x 550 x 920 mm Hmotnost | 95 kg Typ a množství chladiva | R410a, 900 g

Stav: použitý, najeté kilometry: 358 862 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 09/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 990 kg, maximální hmotnost nákladu: 890 kg, celková hmotnost: 3 880 kg, rozměr pneumatiky: 235/65R16C, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 665 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 6 340 mm, celková šířka: 2 090 mm, celková výška: 2 750 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), kabina, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, posilovač řízení, posuvné dveře, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, vysoká střecha, 2x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadel, elektricky ovládaná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, ABS (protiblokovací systém), regulace prokluzu (ASR), automatická převodovka, mlhová světla, maják, listové odpružení, dveře, boční dveře vpravo, zelená ekologická plaketa Rozvor: 3665 mm Nadstavba: sanitní vůz s posuvnými dveřmi vpravo, ESP, stabilizátor zadní nápravy pod rámem, zesílený stabilizátor na přední nápravě, zesílené přední pružiny a tlumiče, vysoká střecha, asistent rozjezdu do kopce, PSM, přídavné teplovodní topení, adaptivní brzdové světlo, airbag řidiče a spolujezdce, kuřácký paket. Iijdpfx Asvq I Dyom Uef Vozidlo dostalo nový motor při cca 289 000 km. ÚDAJE O VÝBAVĚ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!