Vibrační vstup pro příslušenství nábytku

SARG TRT - 200 LT

Rok výroby: 2000, stav: dobrý (použitý), Laminovací linka Barberan v případě jakýchkoli dotazů volejte 790800714 Nedpjilqvrofx Aknecr linka v nepřetržitém provozu maximální šířka laminace - 1300 mm min. tloušťka 3 mm max. tloušťka 40 mm maximální délka prvků 2800 mm minimální délka cca 600 mm plynulá regulace otáček z kartáčovacího stroje maximální rychlost 20 m/min. linka se skládá z - automatické načítání Tommassini (nefunguje) - horní a dolní kartáčovací stroj - vyhřívací lampy před lepicími válci nahoře a dole. - Aplikátor lepidla PVAC - horní a dolní sušící lampy - žehlicí ocelová kalandrovací linka - linka má navíc přídavnou korunku pro horní (pracovní) plochu - je možné laminovat na jedné straně PP fóliemi.

Stav: použitý, FRÉZKA NA HRANY / FRÉZKA NA ZTRÁTY MOD. AA220 - POUŽITÝ - Kapacita 7500/1500 hmoždinek h Ncjdpfx Asqpdkcoknjr - Kapacita hmoždinek 6-18 mm

Stav: použitý, Hebrock K34 Řízení PLC obrazovky s 15" dotykovou obrazovkou Předfrézovací jednotka pro připevnění před lepením dílu (3 mm) Nádoba na lepidlo s vyměnitelnou nádrží a zařízením na vypouštění lepidla Výška okraje max. 60 mm Ncodpfjwtfvkex Aknsr Řezací jednotka Frézovací jednotka pro frézování zarovnaných/zaoblených/zkosených hran Zaoblení rohů, poloměry/zkosení Vícepoloměrový škrabák (R1/R2) Vnořování Povrchová škrabka Zařízení na stříkání separačního prostředku Rok výroby 2023, 52 provozních hodin Stroj je v TOP STAVU Z likvidace / odchodu do důchodu z tesařství z tesařství

Stav: jako nový (použitý), inline fólie a smršťovací tunel Značka: Kallfass Typ: poloautomatický smršťovací tunel Model: Mat 1606-KS1600uni Kapacita: 10-15 balení / min (v závislosti na produktu) Rám: Ocel Rozsah: 1600 (pás) x 600 mm (Š x V) Rozměry: D x Š x V = 4000 x 2050 x 1750 mm Hmotnost: 900 Kg Elektrická: 380 V + N + E, 65 Kw Stav: Jak je, funkční Nodeg D Nv Tspfx Aknocr

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Úhlová pila s automatickým předpínáním a dvojitým posuvným systémem pro optimální řezání Číslicové řízení Osi Plus Označovací stroj Os s grafickým značením na palubě stroje s výkresy dílů Software pro správu tisku štítků Optimalizátor řezu Optiplanning Délka řezu 4500 mm Šířka řezu 2200 mm Výstupek nože 95 mm Motorizované válečky pro boční nakládání na zvedací stůl 4500 x 2200 mm. Rychlost překládání je 10,8 m\min. (50 Hz) - 13,1 m\min (60 Hz) Automatická detekce jednorázové desky (mučednické desky) na základě tloušťky zadané v údajích stroje. Nízký doraz stohování Automatické boční vkládání plic. Zahrnuje: Omezovací sítě, dvojitá fotobuňka, tlačítkový panel, příprava. elektrický pro dva motorizované předvalníkové dopravníky a zesílení 4 válečků místo průchodů vidlic v předvalníku. Meziválečkový dopravník Boční nakládací předválcový dopravník o rozměrech 3800 x 2200 mm s motorizovanými válečky (výška od podlahy 325 mm). Setrvačný dopravník pro dopravu podélných polotovarů pro rohové systémy 4500 mm (celková délka 7295 mm) Prodloužení setrvačného dopravníku o 3000 mm pro dopravu příčných zbytků. Dlouhý žlab pro ruční dopravu příčného řezu k centrálnímu setrvačníkovému dopravníku. Vykládací stůl se vzduchovou clonou 2050 x 850 mm, vpředu vybavený kolečky Generátor vzduchu až pro 6 úrovní vzduchové clony Systém MULTIPUSHER 2.4 s automatickým mazáním Přídavný mobilní boční vyrovnávač v příčné rovině. Přítomnost tohoto zařízení umožňuje snížit z 1830 na 1220 mm je minimální délka panelů, které je třeba odeslat k příčnému řezání. Ncsdpeuc Idxofx Aknjr Automatické zařízení pro detekci ohybu hřídele nože pro úhlové implantáty (podélné a příčné). skládá se ze snímače, který detekuje ohyb přímo na hřídeli nože, a ze zařízení, které detekuje pootočení. Pilového kotouče přímo na sklíčidle. Klávesnice pro dálkově ovládané spuštění cyklu Automatické vkládání desek pomocí zadního zvedacího stolu Automatický dvojitý srovnávač s pneumatickými válci Přídavný mobilní boční srovnávač v příčné rovině Hlavní pilový kotouč, max. průměr mm, KW 15 Bodovací nůž, max. průměr mm, KW 2,2 Rychlost pojezdu nože 1-140 m/min. - Bezkartáčové motory Rychlost podélného posuvného vozíku 90 m/min. Rychlost příčného tlačného vozíku 135 m/min. Dvojitý tlačný vozík se 6 chapadly na podélném vozíku + 10 chapadel na příčném vozíku (8 pevných chapadel + 2 na příčném vozíku). Systém více tlačných vozíků) Řezací systém pro tenké desky

Stav: velmi dobrý (použité), Zakládání panelů 15 zdvihů za minutu, kompletní s motorizovanými válečkovými dopravníky Ncodpfxshv Stts Aknor Nakladač

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Přehled Vysokorychlostní inspektor prázdných lahví Heuft InLine IR se vyznačuje kompaktními zástavbovými rozměry. Vysokorychlostní kontrola prázdných lahví je možná bez problémů (až 50 000 lahví/h). Může provádět všechny standardní kontroly (kontrola bočních stěn, kontrola vstupu, kontrola zakončení hrdla, kontrola dna, kontrola výstupu, detekce žíraviny HF a zbytkové kapaliny IR). Má také samostatný modul pro detekci cizích lahví (výška, obrys, barva). V roce 2016 prošel generální opravou a úpravami, včetně systému řízení dopravníku. Technické údaje: - je vybaven systémem pro měření a regulaci tlaku v lahvích: Kapacita: 5 000 - 50 000 lahví / h Kompaktní rozměry pro instalaci V roce 2016 byla provedena generální oprava a úprava: Zpracovává všechny standardní kontroly: Boční stěny, vstup, povrch hrdla, dno, výstup, HF oko a IR detekce zbytkové kapaliny Samostatný modul pro detekci cizích lahví (výška, obrys, barva) Nsdpfx Akeukafrsnscr

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2018, Monobloková plnicí linka STORK VS 24/8 po generální opravě provedené profesionální firmou Z.M. ROBAK. Stroj je prakticky bez známek používání, na krytu je stále ochranná fólie. Aktuálně byl připraven na plnění do skleněných obalů – testovací provoz probíhal s alkoholem. Počet plnicích ventilů: 24 ks (s lehkým podtlakem pro neperlivé nápoje) Počet uzavíracích hlav: 8 ks (připraveno pro hliníkové uzávěry) Výkon: cca 7 000 lahví/hod (700 ml) Možnost použití lahví o rozměrech (po přizpůsobení formátu): - průměr: fi 45 – fi 110 mm - výška: 105 – 400 mm - průměr hrdla standardní: fi 28 mm - průměr hrdla možno upravit: fi 18 – fi 43 mm Rozměry stroje: - šířka: 2 900 mm - výška: 2 200 mm - hloubka: 2 200 mm Hmotnost: 3 200 kg Ncedpfx Aeu Nhiqsknsr Instalovaný výkon: 5,5 kW Požadovaný tlak vzduchu: 0,6 MPa Rok výroby / modernizace: 2018 – od modernizace nebyl používán v provozu Stav: stroj je prakticky bez známek používání. Stroj má originální elektrickou dokumentaci.

Rok výroby: 2009, stav: použitý, Kontrolní váha řady Scanvaegt RF5: BMP01014 2009, nerezový rám, hmotnostní rozsah 600 g - 5000 g, až 40 balení za minutu, maximální produkt 300 mm x 220 mm, celková délka 800 mm Ncjdpfx Akedqapdsnsr

Stav: použitý, Dematický dopravníkový systém Válečkové dopravníky lze plánovat individuálně RA1287 Naplánujeme váš individuální dopravníkový systém z použitého zboží! Válečkové dopravníky Dematic jsou v dobrém (použitém) stavu. Válečkové dopravníky jsou k dispozici v různých verzích, např. Gravitační dopravníky – válečkové dopravníky bez pohonu Válečkové dopravníky – válečkové dráhy a oblouky s pohonem Akumulační dopravník s RSPN bez RSPN (pneumatická prostorová brzda) Dostupné délky dopravníků (FL): 3000 mm, 2000 mm, 1500 mm, 1000 mm Dostupná jmenovitá/vnější šířka (NB): 600 mm, 500 mm, 400 mm Volitelně k dispozici např.: Motory s frekvenčním měničem a bez něj od SEW Eurodrive / Movimot Podpora Boční vedení Ncedsk Aa R Ispfx Aknsr Více informací Výrobce: Dematic Typ: válečkový dopravník Rok výroby: neznámý Stav: dobrý (použitý) Šířka role (RB): 540 mm 440 mm 340 mm Rozteč válečků: 62,5-125 mm variabilní (u válečkových křivek je nejmenší rozteč 56 mm) Typy pohonu: hlavový a středový pohon Hmotnost přepravovaného zboží: do 30 kg Cena: na vyžádání plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Pro individuální, odborné poradenství nás jednoduše kontaktujte. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo emailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaši zprávu. S pozdravem Váš tým Dr. Sunday GmbH & Co. KG Váš specialista a kontakt pro intralogistiku