Těžkotonážní nákladní vůz

SCANIA 164 G 580 *V8*RETARDER*ACC*STANDHEIZUNG*KLIMA

Stav: použitý, najeté kilometry: 776 000 km, výkon: 426 kW (579,20 k), první registrace: 10/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, SCANIA 164 G 580 *V8*RETARDER*ACC*STANDOVÉ TOPENÍ*KLIMATIZACE----HISTORIE VOZIDLA Video na vyžádání k dispozici ----VÝBAVA VOZIDLA----TECHNICKÁ DATA * MOTOR: V8 580 * POHON: 6x4 * KONFIGURACE NÁPRAV: 3 NÁPRAVY * POLOAUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA * RETARDÉR * ADAPTIVNÍ TEMPOMAT (ACC) * 1x lůžko Dsdpfjw A D Uwsx Aqljci ----VÝBAVA * ELEKTRICKÁ OKNA * STANDOVÉ TOPENÍ * 2x DIFERENCIÁLNÍ UZÁVĚRKA * TRAKČNÍ KONTROLA (TC) * KLIMATIZACE * VYHŘÍVANÁ BOČNÍ ZRCÁTKA ----ROZVOR * NÁPRAVA 1–2: 3,72 m * NÁPRAVA 1–3: 5,19 m ----PODVOZEK & PNEU * NÁPRAVA 1 * PRUŽENÍ: LISTOVÉ PRUŽINY * PNEU: 385/65 R22.5 * NÁPRAVA 2 * PRUŽENÍ: VZDUCHOVÉ PRUŽENÍ * PNEU: 12 R22.5 (dvojmontáž) * NÁPRAVA 3 * PRUŽENÍ: VZDUCHOVÉ PRUŽENÍ * PNEU: 12 R22.5 (dvojmontáž) ----TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ & PŘÍSLUŠENSTVÍ * PEVNÉ TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ * DUO-MATIC * PODCHRANÁ KONSTRUKCE ----OKAMŽITĚ K ODBĚRU! * Export pouze s vratnou zálohou min. 500–2000 €. ----VYŘÍZENÍ EXPORTNÍHO CELNÍHO PROHLÁŠENÍ EXW ZA 10 MIN. (schválený vývozce), 5denní, 30denní značky a 17–21denní rakouské značky EURO 1. Rezervace vozidla pouze přes e-mailový formulář! Ústní rezervace nejsou platné! Při prodeji do EU a třetích zemí je požadována kauce minimálně 500,00 € / 1 000,00 €. Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Další vozidla najdete na našich webových stránkách. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP – viz web. Důležité upozornění: Přestože jsou informace pečlivě kontrolovány, může dojít k chybám. Ty vznikají i přenosem mezi platformami. Proto uváděné údaje jsou nezávazné a nejsou právně závaznou zárukou. Právní doložka: Tato inzerce nepředstavuje nabídku ve smyslu § 145 německého BGB. Slouží pouze k zahájení jednání o smlouvě. Veškeré údaje jsou nezávazné a nejsou zaručenými vlastnostmi.

Stav: použitý, najeté kilometry: 368 663 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 02/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2024, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, měl nehodu, pohon všech kol, * Poškozený motor * Číslo podvozku: JM763913 * Multifunkční volant * Manuální převodovka * Chladící box * Nezávislá klimatizace * Navigační systém Dedpfx Aswta Egjqloci * 2 lůžka na spaní ----* Přední pneumatiky 385/65R22,5 * Zadní pneumatiky 315/80R22,5 * Pohon všech kol Hydro Drive * TÜV platný do 03.2024 * SP do 10.2023 ----Interní číslo vozidla: 10839-----Změny a předběžný prodej vyhrazeny WhatsApp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nám napište pohodlně přes WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: hybridní, barva: jiný, celková hmotnost: 65 000 kg, Rok výroby: 2026, FABO mobilní kuželový drtič s následným tříděním FTC300S Mobilní kuželové drtiče Fabo jsou konstruovány pro dlouhou životnost a odolnost díky robustnímu rámu a komponentům s vysokou odolností proti opotřebení. Vylepšená konstrukce umožňuje snadný přístup a výměnu opotřebitelných částí, což zajišťuje bezpečný průběh údržby. Klíčovým prvkem je uživatelská přívětivost – ovládání komplexního stroje bylo u mobilních kuželových drtičů Fabo výrazně zjednodušeno. Ovládání je možné pomocí bezdrátového dálkového ovladače nebo kabelového propojení. Spuštění stroje je jednoduché stisknutím tlačítka start. Provozní parametry jsou řízeny programovatelným automatem (PLC), všechna elektrická zařízení i software lze v případě potřeby spravovat přes internetové připojení odkudkoli na světě. Mobilní kuželové drtiče FTС 300S z řady FTС 300S dosahují vysokých redukčních poměrů a vynikající kubičnosti výsledného materiálu při vysokém výkonu. Využívají se v širokém spektru aplikací – od drcení kameniva, přes těžbu až po recyklaci. Díky své kompaktnosti, mobilitě a systému pro snížení prašnosti jsou ideální volbou pro stavební firmy a výrobce kameniva pracující v městských oblastech. Dsdpfx Aqjy S Alaoljci Kuželové drtiče Fabo jsou výkonné stroje vhodné pro drcení středně tvrdých až tvrdých přírodních kamenů včetně abrazivních materiálů. Hybridní mobilní kuželové drtiče FTC 300 jsou vybaveny následným jednoduchým třídícím roštem pro dosažení požadované přesné velikosti finálního produktu a jsou dostupné v různých provedeních a výbavách. Mohou být dodány ve standardní verzi nebo přizpůsobené specifickým potřebám zákazníka.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, celková hmotnost: 5 550 kg, průměr rotoru: 520 mm, počet čepelí: 82, celková délka: 2 260 mm, celková výška: 2 650 mm, celková šířka: 3 000 mm, délka rotoru: 1 200 mm, šířka rotoru: 350 mm, výkon: 50 kW (67,98 k), doba záruky: 12 měsíce, šířka čepele: 50 mm, průměr kotouče: 50 mm, Řada MIZAR SSH - Jednohřídelový drtič pro kabely, plasty a elektroodpad Řízené zmenšování velikosti s inteligentním systémem podávání Řada MIZAR SSH je navržena pro efektivní a kontrolované drcení široké škály materiálů včetně kabelů, textilu, plastů, pneumatik, elektronického šrotu a různých druhů kovů. Drtiče SSH, navržené pro spolehlivost, flexibilitu a konzistentní výstupní velikost, jsou ideální pro recyklační zařízení vyžadující jednotnou přípravu materiálu před granulací nebo dalším zpracováním. INTELIGENTNÍ TECHNOLOGIE DRCENÍ A VÝHODY • Jeden rotor – maximální kontrola: Zakázkově navržené čepele z vysoce legované oceli odolné proti opotřebení namontované na robustní jedné hřídeli zajišťují agresivní nasávání a efektivní snížení velikosti napříč smíšenými toky materiálů. • Programovatelný hydraulický tlačník (Pusher): Inteligentní hydraulický podávací systém neustále tlačí materiál směrem k rotoru, čímž optimalizuje propustnost a zabraňuje chodu naprázdno. • Automatický systém proti zaseknutí: V případě přetížení nebo zablokování rotor automaticky obrátí směr. To chrání stroj a zajišťuje nepřerušovaný provoz. • Výstupní velikost řízená sítem: Odolné síto (screen) umístěné pod rotorem určuje konečnou velikost částic. Materiál zůstává uvnitř komory, dokud nedosáhne požadovaných rozměrů, což zajišťuje homogenní výstup. • Průmyslové komponenty: Motory Siemens/WEG, ložiska SKF/FAG a elektrické systémy Schneider nebo ABB zajišťují odolnost a dlouhé servisní intervaly. Plně certifikováno CE pro mezinárodní shodu. OBLASTI APLIKACE • Recyklace kabelů: Měděné a hliníkové kabely, kabelové svazky. • Plastové materiály: HDPE, PET, fólie, hroudy, odpad ze vstřikování. Dsdpfx Aqeyyupgelsci • Elektronický šrot (OEEZ): Desky plošných spojů (PCB), elektronické součástky, smíšený elektroodpad. • Textil a pneumatiky: Průmyslový textilní odpad, zbytky látek, pneumatiky osobních a lehkých nákladních automobilů (předřezané). • Kovy: Hliníkový šrot, chladiče, frakce lehkých kovů. MODELOVÁ ŘADA A TECHNICKÉ PŘEDNOSTI (Zeptejte se prosím na přesnou konfiguraci a velikost síta na základě vašeho materiálu) • SSH S1: Kompaktní řešení pro středně velké provozy. • SSH M1: Vyvážený výkon pro různorodé potřeby recyklace. • SSH L1: Vysokokapacitní průmyslový model pro nepřetržitý provoz. • SSH XL1: Těžká konfigurace pro nejnáročnější požadavky na propustnost. Proč Mizar SSH? • Přesná kontrola výstupní velikosti pomocí výměnných sít • Stabilní a inteligentní hydraulický systém podávání • Zkrácená doba prostojů díky funkci automatického zpětného chodu • Konstrukce s nízkými nároky na údržbu s přístupnou rotorovou komorou • Bezproblémová integrace do kompletních recyklačních linek Potřebujete řešení drcení na míru? Kontaktujte nás pro cenovou nabídku na míru, technické výkresy, nebo pošlete svůj materiál na test výkonnosti. Mizar Recycling Machinery

Stav: použitý, najeté kilometry: 670 000 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 01/1987, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1987, Veterán ----* Rozměr předních pneumatik: 12R20 * Rozměr zadních pneumatik: 12R20 Dodowuy U Rjpfx Aqleci * Palivová nádrž: 380 l * Pohotovostní hmotnost: 9 275 kg * Povolená hmotnost přívěsu: 34 650 kg * Celková délka: 6 920 mm ----Evidenční číslo vozidla 7082-----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny-----Reklamy a různé nápisy byly digitálně odstraněny.----Rádi Vám pomůžeme se všemi formalitami, které při koupi vozidla vznikají, poradíme a podpoříme Vás. Sdělte nám jednoduše Vaše přání a připomínky a my se o vše postaráme. Mimo jiné Vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby: * Výkup Vašeho starého vozidla * Zajištění TÜV/SP prohlídky * Kompletní vyřízení exportu * Zprostředkování financování * Vyřízení vývozních značek * Přepravu vozidel * Registraci vozidel Váš VTS tým WhatsApp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nás můžete pohodlně kontaktovat přes WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, najeté kilometry: 385 300 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 08/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 450 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/70R22,5 156/- L, konfigurace náprav: 2 nápravy, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 315/70R22,5 156/- L, velikost zadní pneumatiky: 315/70R22,5 -/150L, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, tempomat, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více podrobností: ! Dcjdpfxezhk Ewo Aqlsi

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 402 000 km, výkon: 316 kW (429,64 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: černý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 400 mm, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, posilovač řízení, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Listové odpružení - Uzávěrka diferenciálu - Omezovač rychlosti - Kipperová hydraulika Dcsdpfxezbkypj Aqloi - Vzduchový klakson - Rádio/CD přehrávač - Maják - Sluneční clona - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání - Tažné oko = Další informace = Rok výroby: 2004 Odpružení: listové odpružení Přední náprava: řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 40 %; vzorek pneumatik vpravo: 40 % Zadní náprava 1: dvoumontáž; uzávěrka diferenciálu; vnitřní levý vzorek pneumatik: 50 %; vnější levý vzorek pneumatik: 50 %; vnitřní pravý vzorek pneumatik: 50 %; vnější pravý vzorek pneumatik: 50 %; redukce: vnější planetové nápravy Zadní náprava 2: dvoumontáž; uzávěrka diferenciálu; vnitřní levý vzorek pneumatik: 50 %; vnější levý vzorek pneumatik: 50 %; vnitřní pravý vzorek pneumatik: 50 %; vnější pravý vzorek pneumatik: 50 %; redukce: vnější planetové nápravy Počet válců: 6 Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 523 627 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 01/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, klimatizace, sazečkový filtr, Kabina řidiče (typ M) * Šířka kabiny: 2 240 mm * Délka kabiny: 1 880 mm * Kabina odpružená vzduchem * Komfortní sedadlo řidiče odpružené vzduchem * Sedadlo spolujezdce statické, nastavitelné * Klimatizace s automatickou regulací teploty * Sluneční roleta předního skla * Elektrická okna řidiče a spolujezdce * Centrální zamykání * Palubní počítač MAN Tronic * Rádio MAN BasicLine * Displej – jazyky: nizozemština a francouzština ---- Osvětlení & Elektrika * Halogenové dvojité světlomety H7 * Přídavná dálková a mlhová světla * 2 pracovní světlomety na střeše kabiny * Výstražný maják (žlutý) * Boční poziční světla * Alternátor 28 V / 120 A * Baterie: 2 × 12 V / 175 Ah ---- Motor & Výfukový systém * Motor: MAN D2066LF40 * Výkon: 440 k (324 kW) * Točivý moment: 2 100 Nm * Emisní norma: Euro 5 SCR * Vstřikování Common Rail * OBD * Zařízení pro studený start (plamenový startér) * Viskózní ventilátor * Motorová brzda: EVB (břetnová brzda) ---- Převodovka & Pohon * Převodovka: MAN TipMatic, 12 stupňů * Software převodovky: Offroad (terénní provoz) * Převod náprav: i = 4,00 * Uzávěrky diferenciálu na zadních nápravách * Spojka: jednokotoučová MFZ 430 * Přídavný pohon: NH/1C, vpravo na boku Djdjy Rdhtepfx Aqleci ---- Podvozek & Brzdy * Přední náprava: VO?09, rovná * Přední odpružení: parabolické pružiny 9,5 t * Zadní nápravy: vzduchové odpružení, 2 × 13 t * ECAS vzduchový systém odpružení * Kotoučové brzdy na přední nápravě * Bubnové brzdy na zadních nápravách ---- Bezpečnost & Asistence * Elektronický brzdový systém * Výstražný akustický signál při couvání (vypínatelný) * Brzdový systém: MAN BrakeMatic * ABS * Omezovač rychlosti * Tempomat * Imobilizér * Zámek volantu * Elektronický omezovač rychlosti: 89 km/h ---- Sedlový čep & Provoz s přívěsem * Sedlový čep JOST JSK 37 C s integrovaným mazáním * Stavební výška: 185 mm * Sedlové zatížení: až 20 t * Rozměr před sedlovým čepem: 1 075 mm – 1 286 mm * Zásuvky pro přívěs: * ABS * 24 V, 7+7pin * Traverse pro tažné zařízení k dispozici ---- Ostatní / Poznámky * Elektroinstalace ADR * Přídavný pohon NH/1C bez příruby f=1,35, vpravo na boku ---- * Rozměr pneumatik přední nápravy: 385/65R22,5 * Rozměr pneumatik zadní nápravy: 315/80R22,5 * Palivová nádrž: 400 l * Nádrž AdBlue: 35 l * Technická celková hmotnost: 33 000 kg * Provozní hmotnost: 8 968 kg * Celková povolená hmotnost soupravy: 65 000 kg * Technická tažná hmotnost přívěsu: 39 104 kg * Celková délka: 7 492 mm * Rozvor: 3 600+1 400 mm * Emisní norma: Euro 5 EU V * Sattelvormass: 1 286 mm ---- Číslo vozidla/Vehicle: 11904 ---- Změna a mezitímní prodej vyhrazeny ---- Reklamní polepy a různé nápisy byly digitálně odstraněny. ---- Rádi Vám pomůžeme se všemi formálními náležitostmi spojenými s koupí vozidla. Sdělte nám jednoduše Vaše přání a připomínky a o vše se postaráme. Mezi jiným Vám můžeme za příplatek nabídnout následující služby: ---- Výkup Vašeho starého vozidla TÜV/SP kontrola Kompletní vyřízení exportu Zprostředkování financování Zajištění vývozních značek Převoz vozidel Registrace vozidel Vyprošťování a přeprava vozidel ---- Váš tým VTS ----

Stav: použitý, najeté kilometry: 434 219 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 01/1988, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80 R22,5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 9 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Rok výroby: 1988, Vybavení: přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = - Rezervní kolo = Další informace = Rozměr pneumatik: 315/80 R22,5 Přední náprava: Řiditelná; Zavěšení: Listové odpružení Djdpfx Aqsy Ra Iisloci Zadní náprava 1: Dvojmontáž Provozní hmotnost: 12 000 kg Referenční číslo: 88

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 822 000 km, výkon: 456 kW (619,99 k), první registrace: 04/2010, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, celková délka: 8 450 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 100 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, AdBlue, druhá palivová nádrž, elektrické ovládání oken, klimatizace, retardér, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = Dcedpfxszhglme Aqloi - Listové odpružení - Spací kabina = Další informace = Odpružení: Listové odpružení Přední náprava: Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 30 %; Vzorek pneumatik vpravo: 30 % Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Diferenciál s uzávěrkou; Vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 40 %; Vlevo vně: 40 %; Vpravo uvnitř: 40 %; Vpravo vně: 40 %; Snížení: Vnější planetové nápravy Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 40 %; Vlevo vně: 40 %; Vpravo uvnitř: 40 %; Vpravo vně: 40 %; Snížení: Vnější planetové nápravy Počet válců: 8 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý