Jeřábové vozidlo

Scania G450 8x4 / RETARDER / FASSI F660 CRANE / KRAN /...

Stav: použitý, najeté kilometry: 348 858 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 06/2017, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 1 390 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Sedadlo spolujezdce - Kabina řidiče - Dálkově ovládané centrální zamykání - Topení - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Čepové zařízení - Motorová brzda - Vývodové hřídele (PTO) Todpfx Aisz Efvve Njc - Rádio/přehrávač CD - Sluneční clona - Přídavná světla - Nezávislé topení - Zrcátko pro sledování mrtvého úhlu - Skříňka na nářadí = Poznámky = Francouzské registrační doklady Scania G500 8x4 Zvedací a řízená náprava. Pérové odpružení vpředu / vzduchové odpružení vzadu. Retarder. Fassi F660RA.2.25 HE Dynamic. 4 x hydraulické výložníky. 5 x hydraulické výsuvy. Dálkové ovládání Scanreco. 3,50 m - 16 000 kg 4,20 m - 13 520 kg 5,85 m - 9 650 kg 7,65 m - 7 295 kg 9,55 m - 5 740 kg 11,65 m - 4 660 kg 13,80 m - 3 925 kg Čepové zařízení pro přívěs = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 %; Odpružení: Listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 %; Odpružení: Vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 %; Odpružení: Vzduchové Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 %; Odpružení: Vzduchové Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 22 740 kg Užitečná hmotnost: 14 260 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Jeřáb: Fassi Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: G450 8x4 / RETARDER / FASSI F660 = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH A PLATÍ PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po russki. Usilujeme se o poskytování co nejpřesnějších informací. Nicméně, z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Tjdpfxjg Sk T Do Ai Nsc Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: použitý, najeté kilometry: 362 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 07/2015, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Dálkově ovládané centrální zamykání - Kožená výbava - Redukční převod v nábojích kol - Rádio - Sluneční clona - Nástrojová skříňka = Poznámky = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 Rozvor náprav: 410 cm. Plná odpružení na listových pruzích. Palfinger PK 65002-SH E 6 hydraulických výsuvů. Tjdpfx Asy A I Axji Njc Rameno jeřábu PJ 125 C 4 hydraulické výsuvy. 2 manuální výsuvy. Nastavitelné sedlo. 24V konektor podle standardu NATO. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Listové odpružení Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 80 % Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 80 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojitá montáž; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojitá montáž; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 23 407 kg Užitečné zatížení: 8 593 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Funkčnost Jeřáb: Palfinger Interiér Čalounění: Kůže Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Informace o firmě = VŠECHNY CENY UVEDENÉ BEZ DPH, určené pro export (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 648 374 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 11/2007, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 6 300 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: jeřáb, Přívěs Výška: 90 cm Jeřáb Provozní hodiny: 9340 hodin Počet hydraulických výložníků: 7 Počet opěrných nohou: 2 Dálkové ovládání: ✓ Zvedací hák: × Otáčecí zařízení: ✓ Délka dosahu: 18,50 m Nosnost (kg): 8900 kg = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: jednoduchá Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Přední náprava 1: Řízená Přední náprava 2: Řízená Zadní náprava 1: Dvojitá kola Zadní náprava 2: Dvojitá kola Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 18 740 kg Užitečné zatížení: 13 260 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Funkčnost Jeřáb: HIAB 322 E-7 HIPRO, rok výroby 2007, umístěn za kabinou Sklápěč: Zadní Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání = Informace o společnosti = Pokud máte jakékoli dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefonní číslo kanceláře: MOB: Nizozemština – angličtina – němčina – francouzština – španělština – italština) K dispozici na WhatsApp a Viber. MOB: Nizozemština) K dispozici na WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem je nutné převést peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. Todpfsy Uy Iwox Ai Nec Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Rok výroby: 2023, stav: nový, Určení: Stavebnictví Šířka: 328 cm Použití vhodné pro: Pro kolové nakladače Tedpfsn Tm Rpex Ai Nec

Stav: použitý, najeté kilometry: 633 842 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2008, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: jiný, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Dálkově ovládané centrální zamykání - Zvedací náprava - Vývodový hřídel (PTO) - Rádio - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Nezávislé topení - Nářaďová skříňka = Poznámky = Hiab 1055 E-8 HIPRO 6 x opěrné nohy. 8 x hydraulické výsuvné rameno. 1 x manuálně výsuvné rameno. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá: 50%; Hloubka dezénu pravá: 50%; Odpružení: Listové pružiny Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá: 60%; Hloubka dezénu pravá: 60%; Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/60R22.5; Dvojitá montáž; Hloubka dezénu levá vnitřní: 80%; Hloubka dezénu levá vnější: 80%; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 80%; Hloubka dezénu pravá vnější: 80%; Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/60R22.5; Dvojitá montáž; Hloubka dezénu levá vnitřní: 70%; Hloubka dezénu levá vnější: 70%; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 70%; Hloubka dezénu pravá vnější: 70%; Odpružení: Listové pružiny Todjyy Ra Ujpfx Ai Nsc Hmotnosti Vlastní hmotnost: 23 680 kg Užitečné zatížení: 13 320 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkční vlastnosti Jeřáb: Hiab Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: R480 8x2 / HIAB 105 tm CRANE / K = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH, určené pro export. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně, z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 80 000 kg, celková hmotnost: 92 000 kg, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nový nízkoložný návěs. Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Splňuje normy EU. Brzdový systém EBS nebo dvojitá brzdová linka. Jednoroční záruka na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026. Tedpfxorcif Hj Ai Njc

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 268 805 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 09/2017, typ paliva: nafta, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 7 750 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: stříbrný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 500 kg, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, retardér, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Klimatizace (automatická) - Přídavný pohon (PTO) - Sluneční clona - Přídavná řiditelná náprava = Poznámky = Jeřáb Mth: 5860 hod Počet hydraulických výsuvů: 8+6 Počet manuálních prodloužení: 1 Počet podpěrných nohou: 4 Počet přídavných funkcí: 2 Dálkové ovládání: ✓ Hák: ✓ Rotátor: × Velmi pěkný Scania G450 vybavený jeřábem Palfinger 92tm! Kromě již zmíněných možností nabízí: - Retarder - Automatická převodovka - Klimatizace - 8x4 trojitá náprava - Palfinger PK92002-SH-G - 8x hydraulické vysunutí - PJ125 E Flyjib - 6x hydraulické vysunutí - 1x ruční díl atd. Tento nákladní vůz je připraven k okamžitému použití! = Další informace = Obecné informace Kabina: Polospací kabina SPZ: BD-462-F Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 742 ccm Konfigurace náprav Profil pneumatik: 50 % Maximální zatížení přední nápravy: 9000 kg Zadní náprava 1: Max. zatížení: 9500 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení: 9500 kg Zadní náprava 3: Zvedací náprava; Max. zatížení: 8000 kg Hmotnosti Todezucwlspfx Ai Nec Provozní hmotnost: 26 840 kg Užitečné zatížení: 9 260 kg Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Max. přípustná tažná hmotnost: 50 000 kg Funkce Jeřáb: Palfinger PK92002-SH-G s výložníkem Jib 125e, rok výroby 2016 Údržba STK (technická prohlídka): platná do 03/2027 Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: - Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm Nakládací plocha: - Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou zabudované páry kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Včetně trojdílného odnímatelného pozinkovaného krytu kolových van (Š cca 670 mm – max. bodové zatížení 5 t/kus) - 1 pár upevňovacích ok vpředu vleže na nakládací ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojiny: - Mechanické stojiny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data. Tsdpfow Tpq Dsx Ai Njc Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená za vozidlem - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetický couvací zámek aktivovatelný zpátečkou nebo manuálně - Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravě Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkry - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z výsoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - HRM metalizace kompletního podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek, 15 % hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: - Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervního kola) - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - Na přední pozinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně husího krku směrem na plošinu - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) - Hliníkové bočnice a zadní stěna na husím krku

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2015, Výrobce: HSM Typ: HL 4010 Li Rok výroby: 2015 Lisovací síla: 40 t Todpfjyhbxcox Ai Nsc