Standard-SZM

SCANIA R420 NO PAPERS

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 3 647 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 10/2024, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 500 kg, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Posilovač brzd - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Lednice - Vzduchové pérování - Filtr pevných částic - Sluneční clona - Nezávislé topení - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání - Tažné oko = Další informace = Převodovka Převodovka: I-SHIFT, 12 stupňů, automatická Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65/22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Zavěšení: listové Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65/22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Zavěšení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80/22.5; Dvojmontáž; Diferenciálová uzávěrka; Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Zavěšení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80/22.5; Dvojmontáž; Diferenciálová uzávěrka; Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Zavěšení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 31 780 kg Užitečné zatížení: 12 220 kg Celková povolená hmotnost: 41 000 kg Funkční parametry Stožár: teleskopický Délka stožáru: 35 m Nosnost: 25 000 kg Výška zdvihu: 3 500 cm Jeřáb: FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + WINCH, rok výroby 2025, za kabinou Značka nástavby: FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + WINCH CE certifikace: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý VOLVO FH 500 8X4 S FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + NAVIJÁKEM EURO 6 | PAKET | 500 PS POHON 8X4 ROZVOR 490 CM VZDUCHOVÉ PÉROVÁNÍ FH spací kabina s klimatizací a lednicí I-SHIFT automatická převodovka TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ SKŘÍŇ NA NÁŘADÍ FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + NAVIJÁK 2x OLEJOVÝ CHLADIČ PRO HYDRAULIKU JEŘÁBU Ndsdjyiunyjpfx Aipjb 14x HYDRAULICKY VÝSUVNÝCH ČÁSTÍ CELKOVÁ PRACOVNÍ VÝŠKA 35 METRŮ !!! MAX. NOSNOST PŘI 4,30 M = 25 000 KG MAX. NOSNOST PŘI 31,5 METRU 1465 KG JEŘÁB MŮŽE PRACOVAT PŘED KABINOU DÍKY 2x PŘEDNÍM PODPĚRÁM 100% ZESÍLENÍ PODVOZKU NAVÍC CELKEM 6x PODPĚR VELKÝ HYDRAULICKÝ NAVIJÁK S PŘIPOJITELNÝMI HÁKY A KLADKAMI KONTROLA RENTGENEM OTEVŘENÁ NÁKLADOVÁ PLOCHA DÉLKA = 415 CM ŠÍŘKA = 247 CM OKAMŽITĚ K DODÁNÍ!!! SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU A TIKTOKU, KDE NAJDETE VIDEA NAŠICH NÁKLADNÍCH VOZIDEL A STROJŮ. MLUVÍME NĚMECKY MLUVÍME ANGLICKY MLUVÍME ŠPANĚLSKY MLUVÍME POLSKY MLUVÍME UKRAJINSKY

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Funkčnost: plně funkční, délka stolu: 8 000 mm, šířka stolu: 2 540 mm, celková hmotnost: 8 000 kg, max. tloušťka ocelového plechu: 100 mm, řezná délka (max.): 8 000 mm, maximální šířka řezání: 2 540 mm, průměr vrtání: 40 mm, FICEP TIPO G25LG – CNC ZPRACOVACÍ STROJ NA PLECHY (VRTÁNÍ, FRÉZOVÁNÍ, TEPELNÉ ŘEZÁNÍ) | ROK VÝROBY 2019 Ficep Tipo G25LG je CNC stroj pro zpracování plechů, určený pro kombinované vrtání, frézování, řezání závitů a tepelné řezání ocelových plechů v ocelových konstrukcích. Rok výroby 2019 – moderní stroj své třídy na trhu s použitými stroji. Všechny procesy probíhají v jednom cyklu na stabilním portálovém rámu s dvojitým můstkem. STAV A OPRAVA Zrenovovaný a zkontrolovaný certifikovaným technikem, stroj je provozuschopný. - Rozsah renovace se liší v závislosti na stroji a bude u konkrétních strojů při vážném zájmu individuálně sdělen. - Prohlídka možná po dohodě (stroj je připraven – není možné provádět demonstraci za provozu). FUNKCE A POUŽITÍ Vertikální monovrtací jednotka s automatickým měničem nástrojů (ISO 40) provádí vrtání, frézování, řezání závitů, zahlubování a vystružování. Plazmový hořák Hypertherm-XPR300 a integrovaná autogenní řezací jednotka provádějí tepelné řezání – od tenkých plechů až po silné desky. Stroj je řízen prostřednictvím CNC systému Ficep-Pegaso. Vstupní a výstupní dopravní pás s podáváním materiálu (každý 8 m) zajišťuje plynulý průtok materiálu. Typické oblasti použití: ocelové konstrukce, obchod s ocelí a strojírenství. TECHNICKÁ DATA - Výrobce: Ficep | Model: Tipo G25LG | Rok výroby: 2019 | Sériové číslo: 36098 - Typ stroje: CNC stroj pro zpracování plechů (vrtání / frézování / tepelné řezání) - Stav: použitý, zrenovovaný certifikovaným technikem - Konstrukce rámu: Svařovaný portálový rám s dvojitým můstkem | Hmotnost stroje: 8 000 kg - Šířka plechu: max. přibližně 2 540 mm, min. 200 mm - Tloušťka plechu: max. 45 mm (plazmové řezání), max. 100 mm (vrtání) - Vrtací hlavy: 1 (vertikální monovrtací jednotka) | Upínání nástrojů: ISO 40 - Max. průměr vrtání: 40 mm | Max. hloubka vrtání/frézování: 100 mm - Max. otáčky vřetene: 7 000 ot/min | Výkon vřetene: 15 kW - Plazmový řezací hořák (rovný): 1 | Plazmový zdroj: Hypertherm XPR300 | 300 A - Autogenní řezací jednotka: k dispozici - CNC řízení: Ficep Pegaso CNC - Procesy: Vrtání, frézování (včetně podélných/křivkových drážek, opracování Y/J svarů), řezání závitů, zahlubování, vystružování, značení, rýsování, plazmové řezání (rovné), autogenní řezání Na vyžádání (při prohlídce bude závazně potvrzeno): délka opracování, počet pozic pro nástroje v zásobníku, min. tloušťka plechu při vrtání, min. průměr vrtání, průjezdná výška (v ose), podélná rychlost posuvu a rychlost polohování v příčném směru, příkon a rozměry stroje. ROZSAH DODÁVKY - 1 x Ficep Tipo G25LG CNC vrtací, frézovací a tepelně řezací stroj (rok výroby 2019) - 1 x CNC řízení Ficep Pegaso - 1 x Vertikální monovrtací jednotka s automatickým měničem nástrojů (ISO 40) - 1 x Plazmový řezací hořák (rovný) | 1 x Plazmový zdroj Hypertherm XPR300 (300 A) - 1 x Autogenní řezací jednotka - 1 x Vstupní dopravní pás s podáváním materiálu (8 m) | 1 x Výstupní dopravní pás (8 m) - 1 x Odvěsní systém pro plazmové řezání LOGISTIKA A UMÍSTĚNÍ Umístění: Ulft (Nizozemsko), v bezprostřední blízkosti německé hranice. Demontáž, přeprava, montáž a uvedení do provozu po dohodě zajišťuje společnost ASM – individuální kalkulace na vyžádání. O SPOLEČNOSTI ASM Arendsen Steel Machinery (ASM): Specialista na renovované ocelářské stroje Ficep. Další stroje na vyžádání. KONTAKT / ŽÁDOST Prohlídka po dohodě | Cena na vyžádání. Ndodpeu Dw I Esfx Aipjb Prodej výhradně obchodním zákazníkům (B2B).

Stav: použitý, Sekačka, jezdecká sekačka ETESIA Typ Hydro 124 D Rok výroby: 2003 Výkon: 15,5 kW Šířka sečení: 1240 mm Koš na trávu: 600 litrů = přes 100 kg trávy Poloměr otáčení: 1250 mm Max. rychlost jízdy a práce: 16 km/h 3válcový dieselový motor Lombardini FOCS 903 Zdvihový objem: 916 cm³ Výkon: 22 k při 3600 ot./min - Vodou chlazený - Dva protiběžné nože dlouhé 65 cm s 6 cm překrytím - Díky silnému sání je tráva před sečením vztyčena - Centrální zadní výhoz Njdey Ai Ntopfx Aipjdb - Hydraulické vysoké vyklápění ovládané ze sedadla řidiče pomocí přepínače - Elektrické nastavení výšky sečení od 44 do 140 mm - Hydrostatický pohon s pohonem zadních kol přes hydraulické motory - Hydraulická uzávěrka diferenciálu - Hydraulické posilovače řízení - Dvojitá hydraulická přípojka pro pohon čelních zařízení - Nastavitelný sloupek řízení - Počítadlo provozních hodin: 1539 motohodin Celková šířka: 1280 mm Délka: 2800 mm Hmotnost: 716 kg Dobrý stav

Stav: vyžaduje opravu (použité), Funkčnost: nezkoušeno, Zařízení pro výrobu drážkovaných spojů pro dřevěné balíky dimter HK 400, zařízení pro výrobu drážkovaných spojů Délka vstupu: 800–6000 mm Výška frézy: 285 mm, volitelně 300 mm Barva: Modrá Skládá se z: Poz. 01: Balicí stroj Poz. 02: Válcový dopravník pro balíky Poz. 03: Centrální fréza Poz. 04: Válcový dopravník pro balíky Poz. 05: Zařízení pro oddělování balíků Poz. 06: Řetězový příčný dopravník Nodpfxovi Hw Nj Aipodb Poz. 07: Vstupní válcový dopravník Poz. 08: Taktovací lis Poz. 09: Posuvné zařízení Poz. 10: Příčná pila Včetně rozvaděčů a ovládacích panelů Zařízení vyžaduje opravu a je prodáváno v současném stavu. Již bylo demontováno a je skladováno v Achernu. Všechny technické dokumenty jsou k dispozici. V případě jakýchkoli dotazů ohledně zařízení a pro získání technických informací jsme vám kdykoli k dispozici. Poskytneme vám odborné poradenství při opravě a montáži.

Stav: použitý, Prodává se kompletní balíček zařízení pro pilu, jak je uvedeno níže. Přednostně se prodává jako celek, ale je možný i jednotlivý odběr nebo rezervace! 1. Podavač kulatiny, 2-řadý Délka dopravníku: 5,5 m Šířka: 2,8 m 2. Kolejový vůz / příčný podavač, poháněný 3-řadý Délka: 4,0 m Šířka: 2,55 m Rozchod: 1,85 m 3. Upínací vůz Mayrhofer s pomocným vozíkem Rozchod: 90 cm 4. Rámová pila Möhringer Typ: OSS75 Rok výroby: 1991 Zdvih: 500 mm Délka rámu: 750 mm s pohonným motorem s přídavným závěsem s pilovými listy s hydraulickým napínákem pil s rozštěpovacím klínem Möhringer 5. Poháněný válečkový dopravník za rámovou pilou Délka: 9 m Šířka: 1,4 m Šířka válečků: 1,2 m Ndedpfezb A R Hex Aipob 6. Spirálový válečkový dopravník Délka: cca 6 m Šířka: 1,2 m s výtahem na prkna 7. Válečkový dopravník Délka: 14 m Šířka: 1,1 m Šířka válečků: 0,85 m se spirálovým válečkovým dopravníkem Délka: cca 7 m Šířka: 1,1 m Šířka válečků: 0,85 m 8. Příčný podavač, 4-řadý Délka dopravníku: 2,3 m Šířka: 4,2 m 9. Dvojitá omítací pila Paul KME2 s pokosovou pilou se šablonami s pilovými kotouči s pohonným motorem s odlučovačem štěpků s tříděním dle délky 10. Pokosová pila Stihl s kolejovým vozíkem 11. Zařízení na broušení pilových rámů Vollmer CABG 12. Zařízení na ohýbání zubů pilových listů RIVO GSA 13. Zařízení na broušení kotoučových pil Vollmer CNE, k dispozici 2 ks 14. Vysokozdvižný vozík Manitou MSI 50, rok výroby 2002 s příslušenstvím 15. Kolový nakladač Manitou / Ahlmann AL85t, rok výroby 2001 s příslušenstvím

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, 1. CNE 1965 1300€ 2. CNE 1970 1400€ 3. CNE 1970 1400€ 4. CNG 1970 1100€ Ndjdpfswb Smlox Aipeb 5. CNS 1957 800€ 6. CNL 1970 800€ 7. CNG 1972 1100€ 8. CNE 1968 1400€ 9. CNS 1975 1600€ 10. CNE 1966 1300€ 11. CMS 1959 800€ 12. CNS 1955 800€ 13. CNE 1969 1400€ 14. CNE 1968 1400€ 15. CNH 1970 2400€

Stav: nový, Rok výroby: 2023, číslo stroje/vozidla: 7YXXX, VIS G je ideálním a nejefektivnějším řešením pro zpracování serapu, jako jsou výlisky, odřezky, dráty, doporučované především pro automobilový průmysl, recyklaci kovů a přetavování neželezných kovů. Ndedpfxemqi Ake Aipeb

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 277 001 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 02/2018, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 6 460 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 280 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: AdBlue, Bluetooth, airbag, druhá palivová nádrž, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a vybavení = - Hliníková palivová nádrž - Tichý provoz - Omezovač rychlosti - Hydraulika - Zdvihací náprava - Nábojová redukce - Vedlejší pohon (PTO) - Rádio - Rádio/kazetový přehrávač - Rotátor - Kotoučové brzdy - Plnící potrubí - Uzávěrka diferenciálu - Vylepšená motorová brzda - Skříňka na nářadí - Vývodový hřídel = Poznámky = Jeřáb Délka ramene: 32 m Počet motohodin: 3642 hod Počet hydraulických výsuvů: 12 Počet opěrných nohou: 4 Dálkové ovládání: ✓ Rotátor: ✓ Kapacita ramene: 32 m Nosnost: 11 300 kg = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: jednoduchá SPZ: 1TUS306 Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Přední náprava 1: Říditelná Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Říditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 24 060 kg Užitečné zatížení: 7 940 kg Celková povolená hmotnost: 32 000 kg Max. tažná hmotnost: 44 000 kg Funkčnost Jeřáb: HIAB 638 E6, rok výroby 2017, umístěn vzadu na podvozku Údržba, historie a stav APK (technická kontrola): platná do 02/2027 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání = Firemní informace = Pokud máte jakékoliv dotazy nebo podněty, neváhejte nás kontaktovat. Odpovíme do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon do kanceláře: MOB: Nizozemsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky (k dispozici na WhatsApp a Viber). MOB: Nizozemsky (k dispozici na WhatsApp a Viber). Při platbě bankovním převodem je třeba zaslat platbu na náš níže uvedený bankovní účet. Vždy ověřte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám pro ověření faktury a/nebo platby. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DAŇ: NL857401B(01) Nsdpfx Aioy Iqa Rjpodb BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, najeté kilometry: 801 000 km, výkon: 340 kW (462,27 k), první registrace: 05/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 575 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 350 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2009, Vybavení: hydraulika, retardér, Intarder XLRAS85MC0E807454 6x2, Euro 5 Nodpfsh D Urpsx Aipsdb Listové/vzduchové odpružení Rozvor: 4,80 m Rakouské vozidlo! Tel. 44

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Vybavení: pohon všech kol, FAUN RTF 40-3 Ndedowpn Sajpfx Aipsb ve velmi dobrém stavu nově lakováno v roce 2021 dosud v provozu u nás Možný protiúčet za určitých podmínek / LFBK / Brillen Fzg. / AWU APU / VSN / zařaditelné do seznamu GDV nová STK nová UVV zkouška