Cisternové vozidlo

SCANIA R500 6x2 26 m3 Silo - Kompressor - Retarder

Stav: použitý, najeté kilometry: 761 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, kompresor, nezávislé topení, Výrobce: Scania Model: R500 NGS CR20H 6x2, objem sila 26 m3, kompresor, retardér Rok výroby: 2020 Stav: Dobrý Sériové číslo: YS2R6X20005587964 Ref. č.: 238156 Datum registrace: 18. 06. 2020 Výkon (HP): 500 Najeté kilometry: 761 000 Převodovka: Opticruise GRS905R Euro norma: 6 Palivová nádrž (nafta): 1 Objem palivové nádrže: 500 l Zadní kamera: ? Kabinní topení: ? Klimatizace: ? Počet lůžek: 1 Typ kabiny: CR20H Kožená sedadla: ? Gsdjzml Eijpfx Am Esbu Rádio: ? Chladnička: ? Radiostanice: ? Kotoučová brzda: ? ABS: ? Motorová brzda: ? Retardér: ? Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 385/65R22,5 Zbývající hloubka dezénu: 30 % Přední náprava: vzduchové odpružení Zadní náprava: vzduchové odpružení Rozvor: 4150 mm Nářadí: ? Hydraulický systém: ? Celková hmotnost: 26 000 kg Vlastní hmotnost: 11 428 kg Nosnost: 14 572 kg Výrobce sila: HMK Bilcon Objem sila: 26 200 l Počet komor: 4 Kompresor: ? ATVF 53P

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, GVN přívěs – 4osý standardní nízkoložný podvalník Gbjdpfx Amoqxbape Eeu Pro více informací nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, rozměr pneumatiky: 235/70 / 17.5, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 38 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Návěs pro přepravu automobilů. Lider Trailer pro těžké návěsy. Vysoce kvalitní a odolná výroba. V souladu s evropskými normami. Dvojitý brzdový systém. Jednoroční záruka na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026. Gbedpfx Amsrdd A Ne Eou

Stav: generálně opravený (použitý), Použitý skladovací kontejner z oceli dle DIN 6616/2, (se zkušebním certifikátem) dvouplášťový, pro nadzemní skladování, se sedlovými patkami, 1 kopulí, optickým výstražným zařízením pro únik, indikátorem limitů a kompletní. Armatura nádrže se skládá z: - Plnicí trubice 3" s TW uzávěrem Gedpfxjvm Uxis Am Esbu - 1" měrka s měrkou - Kombinace sání Euroflex 3 (max. 150 l/hod.) - 1 ventilační port 2" s ventilačním uzávěrem. Nádoba je z výroby vybavena výše zmíněnými armaturami a uvnitř je vyčištěna. Obsah: 60 000 litrů Průměr: 2 500 mm Délka: cca 12 650 mm Hmotnost: cca 9.950 kg Kontejner je možné přelakovat na Vámi požadovanou barvu RAL a volitelně vybavit žebříkem včetně ovládací plošiny. Cenově výhodná dodávka vlastním kamionem je možná. Jednoduše nám dejte vědět místo dodání a obratem obdržíte přesné náklady na dopravu. Pokud potřebujete další informace, jednoduše nám zavolejte nebo pošlete e-mail. Protiúčet a nákup cisteren/kontejnerů je možný, stačí nás o tom kontaktovat. Termín dodání po domluvě! Tank and Apparatus Barth GmbH Werner-von-Siemens-Str. 36 76694 Les

Stav: nový, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: YAP92107, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Caterpillar 3516B, Účel použití: stavebnictví Prázdná hmotnost: 14 470 kg Výkon generátoru: 2 250 kVA Rozměry ložné plochy: 593 x 229 x 237 cm Označení CE: ano Země výroby: DE Pro více informací kontaktujte tým DPX. = Další volby a příslušenství = Gbodpfx Ajy Ttz Ujm Eju - Ovládací panel

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1999, LNG Methan Gas Cryogenic Semi-trailer M1 Engineering Výrobce: M1 Engineering Rok výroby: 1999 Objem: 49 m3 Pracovní tlak: 8 bar. Tara 15435 kg Gbedpfx Amjwp Iq As Eju Čerpadlo Průtokoměr Máme také další cisterny, nádrže, plavidla pro LIN, LOX, LAR, LNG a CO2, argon, kyslík, dusík a oxid uhličitý, LNG, vodík, metan. Rádi zodpovíme vaše dotazy telefonicky nebo e-mailem.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, Silniční tahač RENAULT TRUCKS 460, kompletní se sklápěcím návěsem PIACENZA model S38R2F a hydraulickou rukou MARCHESI. Značka/model sklápěcího návěsu: GMF model RPE. Rok výroby tahače: 2011. Rok výroby návěsu: 2006. Najeto: cca 650 000 km. Nosnost návěsu: 26 580 kg. Pneumatiky tahače: 315/60R22.5. Pneumatiky návěsu: 385/65R22.5. Převodovka: manuální. EURO 5. Dvě lůžka. Klimatizace. Gbodpfjy Ixp Tex Am Eju

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 682 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 300 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 185 mm, šířka ložného prostoru: 2 030 mm, výška ložného prostoru: 1 885 mm, objem ložného prostoru: 19,8 m³, barva: bílý, stavební výška: 2 600 mm, pracovní šířka: 2 110 mm, Výrobce: Humbaur Typ: skříňový přívěs s vysokým ložem Sandwich PureFerro HKN 25 52 21-20 PF30 Povolená celková hmotnost: 2500 kg Užitná hmotnost: 1300 kg Gsdpfx Asfka Hpjm Esbu Provozní hmotnost: 1200 kg Vnitřní rozměry korby: 5185 x 2030 x 1885 mm Pneumatiky: 195 50 R13C Výška ložné plochy: 620 mm Včetně povolení pro 100 km/h Včetně bočních dveří vpředu vpravo Výškově stavitelné oj se systémem výměnných spojek Pozor: Průchozí výška v zadním portálu se snižuje o 22 mm, šířka průchodu o 44 mm LED vnitřní osvětlení a 5 párů upevňovacích ok (800 daN) - V-oj, žárově zinkovaná metodou ponoru - 13-pólová zástrčka a couvací světlo - Podlahová deska tloušťky 18 mm - Boční stěny ze sendvičových panelů PurFerro, síla 30 mm, povrchová vrstva ocel, lakovaná v bílé barvě - Zadní dvoukřídlé dveře - Tyčový uzávěr a panty z nerezové oceli - Automatické opěrné kolo - LED vnitřní osvětlení - Podlahové kolejnice s posuvnými kotvicími body Cena včetně technického průkazu vozidla (osvědčení o registraci část II a COC dokumenty) Máme skladem velký počet přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na přání obdržíte od nás převozní značky zdarma. Servisujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za omyly a tiskové chyby neneseme žádnou odpovědnost. Automatická couvací brzda, náprava odpružená gumou, nezávislé zavěšení kol, skříň, automatické opěrné kolo, obrysová světla, žárově zinkované ponorem, brzděný, včetně záruky, V-oj, 13-pólová zástrčka a couvací světlo, podlahová deska 18 mm, boční stěny ze sendvičových panelů PurFerro 30 mm, povrchová vrstva ocel bílá lakovaná, zadní dvoukřídlé dveře, tyčový uzávěr a nerez panty, LED vnitřní osvětlení, podlahové kolejnice s posuvnými upevňovacími oky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 015 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 30 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 960 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.STN L 30 Nerezový cisternový návěs 30 m³ pro kejdu TECHNICKÉ INFORMACE: Vnější délka 9 180 mm * Výška (prázdné vozidlo) 3 960 mm * Rozvor náprav 5 000 mm * Zadní převis 3 050 mm * Výška sedla 1 320 mm * Průměr nádrže 2 200 mm TECHNICKÉ ROZMĚRY: Objem 30,0 m3 * Pohotovostní hmotnost 6 045 kg * Nosnost náprav 27 000 kg * Kapacita královského čepu (svislého zatížení sedla) 12 000 kg * Provozní teplota 80 °C * Zkušební tlak (+H Bar) 0,5 bar * Celková hmotnost 39 000 kg NÁDRŽ: Válcová cisterna, se spádem proti zbytkům v nádrži, vyrobena z nerezové oceli AISI 304 (DIN 1.4301) * Počet revizních otvorů 1 ks * Revizní otvor DN450, 4x matice s vyklápěcím víkem * Hliníkový pochůzný lávka * Žebřík pro výstup na levé straně nádoby * 1x držák na hadici 5 m, velký otevřený hliníkový box nahoře * Přímá příruba jako příprava pro čistící potrubí * 1x 8" potrubí s přírubou vzadu nahoře, pro vykládku sáním * 1x 8" potrubí s čtvercovou přírubou vpředu vpravo, jako příprava na ukazatel naplnění * 6" příprava pro odvětrávací vedení * Příprava pro tlakový ventil * Příprava pro vakuový ventil a vakuum VÝPUSTNÝ SYSTÉM: Vzadu je z průhledného tvrdého plastu trubka o průměru 4" pro kontrolu naplnění zvenčí * 1x 8" plastový násypník před sacím potrubím nahoře vzadu * Börger FL1036 hydraulicky poháněné čerpadlo s tělem z uhlíkové oceli * Při výpustném postupu s čerpadlem je na výstupní vedení nasazena 6" Perrot spojka s bajonetovým zámkem, běžně používaná u cisteren na kejdu * Výstupní ventil je osazen 1 ručně ovládaným 6" mosazným šoupátkem * Na vstupu míchacího vedení v nádrži je 1x 4" pneumaticky ovládaný uzavírací ventil. 1x pneumaticky ovládaný 8" mosazný šoupátkový ventil na vstupu sacího potrubí do nádrže * 1x 6" odvzdušňovací ventil pneumaticky ovládaný s mosazným šoupátkem * Při vyprazdňování čerpadlem otočné koleno 6" umožňuje výstupní trubku vést vlevo-střed-vpravo na zadku vozidla * 2x 6" pneumaticky ovládaný šoupátkový ventil PODVOZEK: Rám z speciální hliníkové slitiny zajišťující vysokou kvalitu a pevnost * Nápravy BPW 3x9 tun s vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami * 1. náprava zvedací * Hliníkové podpěry * Pneumatiky 385/65 R 22.5" * Hliníkové disky * KNORR-ILVL elektronické vzduchové odpružení ECAS OSTATNÍ: 1x držák pro připojení čerpadla, přivařený k rámu. Zástěrka proti podjetí dle normy. BARVY: Barva podvozku MB 7350 nová šedá (lesklá) * Barva nádrže RAL 9005 černá Gbsdoun Em Nspfx Am Eeu Lakování nádrže ČERNÉ Fotografie mohou zobrazovat odlišnou výbavu. Rozhodující je text technického popisu!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1978, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 1978, Umístění vozidla: Bovenden, hliníková nástavba Nástavba: silo Spitzer se 4 komorami typu "vemeno", hliníková cca 25 m³ Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Gbedpfx Amjvhg Ilj Eju