Lesnický návěs na klády

SCHWARZMüLLER Y-SERIE, HOLZAUFLIEGER, 6 RUNGENPAARE, SAF-ACHSEN, LIFTACHSE

Stav: nový, Délka stolu různá mm Šířka stolu různá mm Výška stolu (boční plocha) různá mm Hmotnost cca 240 kg Popis: Hfodpfxexabvde Admsb - Speciální sada pro upínací stoly SIEGMUND 28 - originální příslušenství značky SIEGMUND (!!) Rozsah dodávky: - 1x 28er pojízdný vozík na nářadí - 30x rychloupínací čep s otočným zámkem, krátký - 8x univerzální doraz 150 L – nitridovaný - 4x univerzální doraz 225 L – nitridovaný - 8x dorazový a upínací úhelník 175 L – litina - 2x dorazový a upínací úhelník 500 G levý – nitridovaný - 1x dorazový a upínací úhelník 750 G levý – nitridovaný - 1x dorazový a upínací úhelník 750 G pravý – nitridovaný - 1x dorazový a upínací úhelník 500 G levý – nitridovaný - 1x dorazový a upínací úhelník 500 G pravý – nitridovaný - 4x dorazový a upínací úhelník 300 G levý – nitridovaný - 8x prizma Ø60–135° černěné - 16x profesionální svařovací svěrka – nitridovaná - 6x profesionální svařovací svěrka 45°/90° – nitridovaná - 4x univerzální doraz 300 – nitridovaný - 1x sada příslušenství sestávající z: - excentr, imbusový klíč, kartáč - další příslušenství jako: vzorek CleanBasic, vzorek Antihaft a držák hořáku

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 000 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 400 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 790 mm, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, * Nosnost: 5 000 kg * Výška: 6 040 mm * Konstrukční výška: 2 790 mm * Hmotnost: 7 960 kg * Šířka: 1 450 mm * Rok výroby: 2015 Hfodpfx Aetruxaedmjb * Nastavitelné vidlice -----Interní číslo vozidla: 9587----Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, !!!! SKLADOVÁ VOZIDLA -> JEDINEČNÁ VÝJIMEČNÁ SPECIÁLNÍ CENA !!!!Interní číslo pro zákaznické dotazy: 1-431/Ihned k dispozici ---- PAVIC PRSH 27 plošinový návěs s kapsami typu 144 a teleskopickými ocel/hliníkovými sloupky pro přepravu dřeva a dlouhého materiálu. * Délka podvozku cca 13 510 mm (rám čelo – rám čelo) * Šířka podvozku cca 2 540 mm (vnější rám – vnější rám) * Výška ložné plochy nenaložené cca 1 400 mm při výšce sedla 1 200 mm * Maximální zatížení sedlového čepu cca 16 000 kg * Přední převis (kingpin – přední hrana čelního rámu) 1 550 mm * Kingpin 2" dle SAE normy, vyměnitelný zespodu * Držák na 1 rezervní kolo * 16 kapes na sloupky vylisovaných ve vnějším rámu * Včetně 16 ocel/hliníkových teleskopických sloupků typ 144 (výrobce ExTe) * 8 kapes jako úložné místo pro zasouvací sloupky rozprostřeno středem po celé délce * Čelní stěna cca 2 500 mm vysoká, rohy šikmé s plechovým obložením * Ocelová podlaha s 4/6 mm slzičkovým plechem * Vnější rám s kulatými hranami a otvory pro zajištění nákladu cca po 500 mm * Zvedací první náprava s automatickou funkcí a rozjezdovou pomocí * Rozteč náprav cca 1 310/1 310 mm * Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 * Brzdový systém EBS s programem pro stabilitu proti převrácení (Roll Stability) * Smartboard/TIM/Infocenter navíc k H+S ventilu * LED osvětlení vozidla * LED pracovní světlomety * 2x plastová skříň na nářadí Financování / úvěr na splátky a také leasing / částečný amortizační leasing je možný s naším leasingovým partnerem. Hjdpfx Aoxnn E Usdmefb Pro další dotazy je Vám k dispozici náš prodejní tým. Jedná se o nezávaznou nabídku. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 3 707 h, Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 331 kg, zdvihová výška: 6 600 mm, volný zdvih: 2 060 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 980 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 5 000 kg, konstrukční šířka: 1 510 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 130 mm Tloušťka vidlice: 60 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Diesel-elektrická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/50-15 Hfodpfxst Ilq Is Admeb Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 250-15 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Popis: Plně vybavená kabina s topením, osvětlení podobné STVO, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, pracovní světla vpředu + vzadu, otočný maják, 2x křížová páka, jednoduchý pedál. Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, plný volný výtah, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, joystick, otočný maják, stěrač, jednoduchý pedál, LED, sedadlo,

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f044065451f6d849ee7a5b9f8, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Ocelová svařovaná konstrukce ve zpevněném provedení, pouze 2 podélníky jako dvojitý I-profil s ocelovým/karetním plechem mezi podélníky, sedlová deska s vyměnitelným 2” královským čepem. Ochranný kryt pro zadní světla. 1 ocelový úložný box, zapuštěný mezi podélníky 8 párů kotvicích ok našroubovaných nebo navařených na rámu dle volby výrobce 24 t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel Půl-plášťové blatníky S protiostřikovými clonami dle EU 1 držák rezervního kola na 1 E-kolo, s upevňovací sadou 8 ks dřevěných stojanů dle volby výrobce, šroubované na rámu, každý pro 2 teleskopické dřevěné sloupky délky 1 800–2 800 mm, nosnost páru 7 t Nápravy + odpružení SAF diskové nápravy s průměrem kotoučů 430 mm Vzduchové odpružení se zvedáním/snižováním, pojistné lano na nápravách 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence – ovládání třemi brzděními (rozjezdová asistence funkční až do překročení nápravové zátěže o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Rozložený rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do celkové soupravy 44 t Kola a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Brzdová soustava Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovými akumulátory Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být příslušně uzpůsoben (nejedná se o cejchovanou váhu) 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorové svítilny, boční LED žluté osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Přední stěna/rohové sloupky Ocelová/gitterová přední stěna, výška cca 2 300 mm, přišroubovaná k rámu Registrace / Štítky Země registrace: Německo Zkušební schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá Opěrné nohy s černým nátěrem Přední stěna žárově zinkovaná Hsdpfx Adsi Rivwsmefb Upozornění: Archivní fotografie!