řezací stroj

SCM Windor 20

Stav: dobrý (použitý), Plochý válcovací stroj na závity, válcovací stroj na závity, válcovací stroj na segmentové závity, stroj na tváření za studena, stroj na vroubkování, válcovací stroj na závity -Výrobce: EWM, stroj na válcování závitů s plochou zápustkou, stroj na vroubkování. -Typ: bohužel bez typového označení -Pohon: 4,6/5,8 kW 1435/2890 ot/min. Iiodpfx Agji Eg Nkexoh -Pohon řemenem: 3násobně nastavitelný -Drážkovací deska: RAA 1.0 -Centrální mazání: -Rozměry: 1680/920/H1440 mm -Hmotnost: 1308 kg

Stav: použitý, kompaktní pivovar s dvoukotlovým varným zařízením, tanky, plnírnou a provozním zařízením. Zařízení se skládá z následujících komponent: 1. Mlýn na slad (Sommer, 2017) – válcový mlýn na lakovaném ocelovém rámu s výkonem cca 400 kg/h sladu (motor o výkonu 2,2 kW) a zařízením pro jemné a rychlé nastavení mezer mezi válci a výstupní hrdlo ve spodní části. 2. Varné zařízení (Wengert, 2018) – dvoukotlové varné zařízení s varnou/rannou kotlí a rmutovací vanou z nerezové oceli s mědí potaženými plášti. Kotel (objem: 500 l) je vybaven shora ovládaným dvoulistovým vrtulovým míchadlem a je vytápěn plynovým hořákem (Weishaupt). Rmutovací vana je vybavena sekáčkem, výsuvným dnem a bočním vývodem pro mláto. Varné zařízení má řídicí systém (Movonik, 2017) pro automatizaci regulace teploty a otáček míchadla. Varné zařízení je namontováno na rámu z nerezové oceli s čerpadlem na mladinu, rozvaděčem, ovládacím panelem s dotykovým displejem a různými potrubími, ventily a armaturami. Chlazení a provzdušňování mladiny probíhá prostřednictvím samostatně stojícího dvoustupňového deskového výměníku tepla a nástěnné jednotky pro provzdušňování mladiny. 3. Fermentační/skladištní/tlakové tanky/transportní tanky – otevřený fermentační kád (Speidel) o objemu 675 litrů. Kád je vybaven teplotním senzorem a jednotkou pro regulaci teploty, plášťovým chlazením, víkem a výstupními trubkami ve spodní části a v dolní části pláště. – 5 kusů cylindrokonických fermentačních a skladištních tanků (Mueller, 2017) o objemu 1250 l, 2 chladicí zóny a maximálním přetlaku 3 bar. Tanky jsou vybaveny teplotním senzorem, vlastním zařízením pro regulaci teploty, manometrem, hydromodulátorem, odběrovým kohoutkem, čisticím potrubím a výstupním potrubím s ručním ventilem. – cylindrokonický fermentační a skladištní tank (Mueller, 2017) o objemu 625 litrů, 2 chladicí zóny a maximálním provozním přetlaku 3 bar. Tank je vybaven teplotním senzorem a regulací teploty, manometrem, hydromodulátorem, odběrovým kohoutkem a čisticím a výstupním potrubím s ručními ventily. – 4 kusy horizontálních tanků pro stáčení (Mueller, 2017) o objemu 520 l, chladicí plášť a maximální přetlak 3,9 bar. Tanky jsou umístěny na společné konstrukci s sedlovým rámem z nerezové oceli. Výbava: teplotní senzor a vlastní jednotka pro regulaci teploty, hladinoměry, odběrový kohoutek, hadicová indikace hladiny, manometr, výstupní potrubí s ručním ventilem. Na boku tankové skupiny se nachází také čtyřcestná redukční stanice CO2. – horizontální transportní tank (Mueller, 2019) na rámu s kolejnicemi pro vysokozdvižný vozík, s plášťovým chlazením. Tank má objem 1020 l a umožňuje maximální přetlak 3,9 bar. Je vybaven manometrem, pojistným ventilem, hladinoměry a výstupním potrubím s ručním ventilem. Vhodný pro použití s tankovými vložkami. 4. Plnírna – dávková čisticí linka pro lahve na mobilním rámu z nerezové oceli pro čištění až 10 lahví v jednom cyklu. Mezi další prvky výbavy patří odstředivé čerpadlo, nádrž na čisticí prostředek, sklopné víko z nerezové oceli a různá potrubí a armatury. – plnička pro plechovky a sifony (Leicht, 2018) se dvěma plnicími hlavami. Poločinná, na rámu z nerezové oceli s různými armaturami a ovládacími prvky. 5. Provozní zařízení – nádrž na teplou vodu z nerezové oceli s elektrickým dohříváním prostřednictvím topného tělesa o výkonu 7,5 kW. Stojatá, otevřená nádrž z nerezové oceli s víkem. – chladicí systém: vzduchem chlazené kompaktní procesní chladiče... Iijdpeztpxmefx Agxjh

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 450 km, výkon: 75 kW (101,97 k), typ paliva: elektrický, palivo: elektřina, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 8, Rok výroby: 2023, Počet dveří: 6 Emisní třída: Euro 0 Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Záruka: žádná Iijdpfoyw Nfksx Agxoh

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 1996, číslo stroje/vozidla: 16319, max. rozměry obrábění 220 x 120 mm (rozměry surového dřeva max. 230 x 130 mm) min. rozměry obrábění 15 x 6 mm, automatické polohování „Hecht-Posiomat“, Iisdpfx Agjh Euvmsxsh posuv 6–22 m/min., přítlak posuvních válců 6 barů, průměr vřetena D = 40 mm, max. úběr třísky 10 mm, pracovní stůl 2 000 mm, posuvný motor 2,2 kW, výškové nastavení 0,37 kW, srovnávací vřeteno 4 kW, frézovací vřeteno 4 kW, levé profilové vřeteno 4 kW, vřeteno pro opracování hran 5,5 kW, odstraňování profilů skel, dodání z výrobního závodu, z lokality Seevetal, v aktuálním stavu, jak bylo prohlédnuto, meziprodej vyhrazen, bez dopravy a obalu.

Stav: nový, Délka 1200 mm Iijdsvn U H Nopfx Agxeh Šířka 600 mm Výška nad podlahou 860 mm Zatížení stolu 250 kg Rozměry D x Š x V 1200 x 600 x 400 m Hmotnost 49 kg Pracovní stůl se 4 zásuvkami a pracovní deskou z masivního dřeva Rozměry velké zásuvky (š x h x v) 940 x 400 x 80 mm Rozměry malé zásuvky (šxhxv) 460 x 400 x 80 mm Rozměry malé zásuvky (ŠxHxV) 465 x 395 x 440 mm Nastavení výšky max. 30 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Funkčnost: plně funkční, Lemovací stroj HOLZ-HER Sprint 1321-2 STUF Nabízíme kvalitní lemovací stroj HOLZ-HER Sprint 1321-2 STUF, který je součástí výrobního závodu na výrobu nábytku z deskových materiálů. Stroj se nachází v Labinu (Istrie, Chorvatsko). Cena: 5 500,00 EUR Pokud máte zájem o koupi celého výrobního závodu, kontaktujte nás – rádi probereme případnou seriózní nabídku. Iiedpfozp Uzrex Agxjh Kromě lemovacího stroje je v provozu k dispozici také: CNC obráběcí centrum HOLZ-HER Eco Master 7120 Formátovací pila HOLZ-HER 6110 CUT 70 Kotoučová pila Lazzari UNO 3000i Lemovací stroj pro zakřivené hrany Polymac Stroj na zpracování ABS lemovacích pásků Polymac Frézovací stroj Busellato Stolní drážkovací frézka Vrchní frézka

Stav: připraven k použití (použité), * Značka: Hein Lehmann Iiodpfxeyxpbzs Agxjh * Typ: oboustranný * Dostupnost: 1 kus * 1x plocha: 5000 x 1000 mm – 1 paluba * Pohon: elektromotor 7,5 kW * Součástí dodávky: konstrukce

Stav: použitý, najeté kilometry: 147 717 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 04/2003, typ paliva: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 11, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Dobře udržovaný model MB Vario 814D, původně ve vlastnictví státní správy / federální policie. Provedení jako autobus (skupinové vozidlo) MR / vysoká verze s plnou klimatizací a nezávislým topením, ABS, airbag řidiče a uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě a také retardér, což je elektrická, bezúdržbová vířivá brzda pro regulaci rychlosti. Před prodejem bude čelní sklo vyměněno za skleněnou. Díky dobrým izolačním vlastnostem může zůstat plastová výplň oken na bočních oknech a v zadní části vozidla. Před prodejem budou také demontovány sokly a deflektory bývalých otočných světel ze střechy. Následně budou otvory pro upevnění trvale uzavřeny kovovými deskami a karosářským lepidlem. Před prodejem také demontujeme zadní dřevěné skříně. Tím vznikne prostor pro vybavení obytného vozidla. Technicky je tento Vario v dobrém stavu, nevyžaduje žádné okamžité opravy – byl pravidelně servisován dle servisní knížky. Iiedozr Ayhopfx Agxoh Při poslední servisní prohlídce byla navíc vyměněna vana motorového oleje. Všechny agregáty, jako je motor, převodovka a zadní náprava, jsou suché. Klimatizace a nezávislé topení jsou funkční a velmi účinné: 1) Klimatizace má dva výparníky a výdechy nad každým sedadlem v prostoru pro cestující. 2) Nezávislé topení je systém teplovodního vytápění s konvektory v prostoru pro cestující, který zajišťuje vytápění bez průvanu. Maximální rychlost Vmax dle technického průkazu: 120 km/h. Celkem 11 sedadel, sedadla v prostoru pro cestující jsou provedena jako polohovatelná křesla – s nastavitelnými opěradly a loketními opěrkami, navíc lze levá vnitřní sedadla posunout o cca 10 cm vpřed na konzole, čímž se získá více prostoru pro pohyb. Celkem tři účinné střešní okna. Rozměry vnitřního prostoru od sedadla řidiče: 4000 x 1850 x 1900 mm (délka x šířka x výška). Za příplatek 750 EUR můžeme provést technickou úpravu pro registraci jako obytné vozidlo (SoKFZ), pokud dojde ke snížení počtu sedadel. Z důvodu úspory místa je zde možné umístit až 8 sedadel. V tomto případě dostane Vario také 220V externí přívod elektrické energie. Vario by však bylo možné registrovat i bez těchto úprav karoserie. Dobře se ovládá a převodovka se řadí přesně. +++Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 150 351 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 01/2003, typ paliva: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 11, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Standardní model MB Vario 814D, původně ve vlastnictví státní správy / federální policie. Provedení jako autobus (skupinový vůz) MR / zvýšený, s plnou klimatizací a nezávislým topením, ABS, airbag řidiče a uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě a také retardérem, který představuje elektrickou, bezkontaktní vířivá brzdová soustava pro regulaci rychlosti. Karoserie má pouze drobné povrchové koroze na spodních okrajích prahů – zde ale nejsou žádné díry. Na zadním podběhu kola je mírné vypouklé místo, které ale nemá vliv na technickou prohlídku. Technicky je tento Vario v dobrém stavu, nevyžaduje žádné neodkladné opravy – byl pravidelně servisován dle záznamů v servisní knížce. Obě startovací baterie jsme již vyměnili a před prodejem bychom vyměnili čelní sklo za sklo z kvalitního materiálu, aby bylo možné vůz zaregistrovat pro soukromé účely. Díky dobrým izolačním vlastnostem může zůstat plastové zasklení na bočních oknech a v zadní části vozidla. Klimatizace a nezávislé topení jsou funkční a velmi účinné: 1.) Klimatizace má dva výparníky a výdechy nad každým sedadlem v prostoru pro cestující. 2.) Nezávislé topení je systém s cirkulací teplé vody a konvektory v prostoru pro cestující, který zajišťuje bez průvanu příjemné vytápění. Maximální rychlost Vmax dle technického průkazu: 120 km/h. Celkem 11 sedadel, sedadla v prostoru pro cestující jsou provedena jako pohodlná křesla – s nastavitelnou opěrkou zad a loketní opěrkou. Dále lze levá vnitřní sedadla Iijdszmqnpjpfx Agxoh posunout o cca 10 cm na konzole, čímž se zajistí větší prostor pro pohyb. Celkem tři účinné střešní okna. Rozměry vnitřního prostoru od sedadla řidiče: 4000 x 1850 x 1900 mm (délka x šířka x výška). Za příplatek 750 EUR můžeme po odstranění sedadel provést technickou úpravu na obytný vůz (SoKFZ Wohnmobil). Z důvodu úspory místa je zde možné umístit až 8 sedadel. V této souvislosti dostane Vario také 220V externí přípojku. +++Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny.