Autojeřáb

Sisu E18M10x4

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2020, barva: červený, Vybavení: ABS, Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Řiditelná Pohotovostní hmotnost: 8 060 kg Výška ložné plochy: 86 cm Výsuvná nástavba: Ano Technický stav: Velmi dobrý Optický stav: Velmi dobrý Cena: Na vyžádání FAYMONVILLE F-S42-111A NÁVĚSNÝ NÍZKOLOŽNÝ PŘÍVĚS 2X SAF NÁPRAVY 1X ŘIDITELNÁ NÁPRAVA (NÁSLEDNÁ) ROZMĚR PNEUMATIK VYSOUVATELNÁ LOŽNÁ PLOŠINA DÉLKA 680 CM + VYSOUVATELNÝCH 420 CM, CELKOVÁ DÉLKA LOŽNÉ PLOŠINY 1100 CM ŠÍŘKA LOŽNÉ PLOŠINY 254 CM VÝŠKA LOŽNÉ PLOŠINY ± 86 CM HUSÍ KRK, DÉLKA 330 CM OKA NA HÁKY, UCHYCENÍ PRO KONTEJNERY (TWISTLOCKY) SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS NÍZKOLOŽNÝ NÁVĚS BYL VYROBEN V ROCE 2016, NOVĚ PRODÁN V ROCE 2020 Rcodpjx Upxxefx Ahljh MLUVÍME NĚMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M5608*10687, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 35 000 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, volný zdvih: 1 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 19 321 kg, celková délka: 5 455 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - Diesel Číslo podvozku: M5608*10687 Rcjdpfx Ahoyldxmjljh Těžiště: 600 Typ stožáru: Triplex Převodovka: Clark 13.7HR32334-104 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky velikost: 12.00-20 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky velikost: 12.00-20 Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Boční posuv, rozšiřovač vidlic, Celokabina, dvojmontáž kol,

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 44 000 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Další informace zde: Rjdpfx Ahjv D Abtjlech

Stav: nový, celková délka: 6 690 mm, Rok výroby: 2026, nosnost: 65 000 kg, Jeřáb JMG MC 650S Pohon: elektrický Rok výroby: 2026 Nosnost (kg): 65 000 Redpfey Eh Itsx Ahlech

Stav: použitý, najeté kilometry: 636 000 km, Rok výroby: 2015, Tříosý nákladní vůz o celkové hmotnosti 260 tun, vybaven pevné ložné plochy o rozměrech 6,20 x 2,55 m, užitečná nosnost 13 600 kg, jeřáb PM řady 13.5 se 3 hydraulickými výložemi a dálkovým ovládáním, automatická převodovka, retardér, splňuje normu ADR, je možné jej táhnout, splňuje normu Euro 6. Rcjdpfxoy At Tvo Ahljh Poznámka: Upozorňujeme, že popis vozidla je pouze orientační a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Proto vás vyzýváme, abyste nás kontaktovali a ověřili si přesnost uvedených údajů.

Stav: nový, Technické údaje: Kapacita: 160 t Montážní výška: 1100 mm Max. pracovní prostor: 1100 x 350 mm Zdvih pístu: 400 mm Rychlost posuvu: 6,2 mm/s Rychlost návratu: 6,8 mm/s Výkon motoru: 5,5 kW Šířka: 1640 mm Hloubka: 1000 mm Výška: 2550 mm Hmotnost cca: 1300 kg Vybavení: - Bočně posuvný válec přes ozubenou tyč, hřeben a ruční kolo - Velkorysý pracovní prostor - Výškově nastavitelný stůl Rjdpfxsk Nz Nto Ahljch - Konstrukce z tuhé svařované oceli, odolná proti zkroucení - Manometr - Jemné nastavení tlaku - Přídavné ruční čerpadlo Podložné prizmy jsou k dispozici za příplatek.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 350 000 kg, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 860 h, Výrobce: Liebherr Typ: LTM 1350-6.1 Rok výroby: 2016 Kapacita: 350 t Hlavní rameno: 70 m Rsdpfxez Ar Hle Ahlech Naklápěcí příhradový výložník: 78 m Najeto kilometrů: 73 053 km Provozní hodiny jeřábu: 8 860 h Provozní hodiny podvozku: 3 219 h Navijáky: 2 Protizávaží: 140 t Hákový blok 5 kladkový: 125 t Hákový blok 3 kladkový: 80 t Pneumatiky: 445 / 95 R25 Y-teleskopický výložník Dálkové ovládání

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1995, max. tloušťka ocelového plechu: 20 mm, max. tloušťka nerezového plechu: 14 mm, Vybavení: bezpečnostní světelná závora, Hydraulické nůžky Značka: Casanova Model: VC-26 Rok: 1995 Výkon: 30 kW Nový ovládací panel WEINTEK instalován v roce 2020. Rcedswy Nhqjpfx Ahlsh Délka střihu: 3100 mm Maximální tloušťka střihu oceli: 20 mm Maximální tloušťka střihu nerezové oceli: 14 mm Výstupek: 500 mm Počet střihů za minutu: 8–18 Zadní doraz: 1000 mm Manuální nastavení mezer nožů pomocí bočních pák. Přední bezpečnostní laser.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 014017, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 758 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: 014017 Těžiště: 900 mm Typ stožáru: Triplex Rjdpjxybb Hjfx Ahljch Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky typ: superelastik Popis: Najděte svůj vysokozdvižný vozík u STA-TECH! Ať už hledáte paletový vozík, elektrický, dieselový nebo plynový vysokozdvižný vozík – nabízíme cenově dostupné, provozuschopné modely i nové vysokozdvižné vozíky. STA-TECH je váš partner pro: ● Nákup a pronájem vysokozdvižných vozíků a skladové techniky ● Výkup použitých strojů a logistiku ● Servis napříč výrobci: opravy, údržba, kontroly Boční posuv, rozestup vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, celokabina,

Stav: nový, výkon: 55 kW (74,78 k), Rok výroby: 2026, Kladivový drtič je stroj, který k drcení a rozbíjení materiálů na menší kusy využívá vysokorychlostně rotující kladiva. Běžně se používá v různých průmyslových odvětvích, včetně těžby, výroby cementu, stavebnictví, hutnictví a chemického průmyslu. Základní princip kladivového drtiče spočívá v centrálním rotoru s kladivy nebo lopatkami, které rotují a materiál drtí proti tvrdému povrchu. Klíčové vlastnosti a komponenty typického kladivového drtiče: 1. Rotor: - Rotor je centrální částí kladivového drtiče, obvykle tvořenou hřídelí s několika disky nebo kladivy. - Rotace rotoru způsobuje rozmach kladiv směrem ven a dopad na materiál. 2. Kladiva: - Kladiva jsou drticí elementy připevněné k rotoru, mohou být pevně nebo otočně uchycena. - Při dopadu kladiv na materiál dochází k jeho drcení a přenosu kinetické energie. 3. Plášť nebo skříň: - Plášť (skříň) obklopuje rotor i kladiva, zajišťuje konstrukční stabilitu a bezpečnost. - Současně slouží k zachycení drceného materiálu a jeho směrování ke stanovenému výsypnému místu. 4. Roštové tyče nebo síto: - Umístěny ve spodní části skříně drtiče, řídí velikost výsledného materiálu – menší částice propouští, větší zůstávají k dalšímu drcení. 5. Nárazová deska: - Nachází se u dna drtiče, tlumí nárazovou energii vznikající od kladiv a chrání skříň před nadměrným opotřebením. 6. Pohonný systém: - Kladivový drtič je poháněn elektromotorem spojeným s rotorem přes klínový řemen nebo spojku. - Motor zajišťuje potřebný výkon pro rotaci rotoru a chod kladiv. 7. Nastavitelný výsyp: - Některé variace drtičů umožňují nastavit výsyp – regulovat velikost výstupního produktu úpravou mezery mezi nárazovou deskou a kladivy. 8. Využití: - Kladivové drtiče jsou určeny pro drcení řady materiálů, například uhlí, vápence, sádrovce, kameniva a různých nerostů. - Ve strojírenském průmyslu se používají pro primární i sekundární drcení surovin. - V cementárnách nacházejí uplatnění při drcení vápence a dalších materiálů před přípravou surovinové směsi. 9. Údržba a bezpečnost: - Pro efektivní provoz je nutná pravidelná údržba: výměna opotřebených kladiv, kontrola rotoru, mazání pohyblivých částí. Rodpfx Ahoq I Nxdoljch - Kvůli bezpečnosti bývají součástí konstrukce servisní dvířka a ochranné kryty, které snižují riziko úrazu při provozu i údržbě. Technické parametry (typická řada MINGYUAN): Model / Kategorie, Max. vstupní velikost, Výkon (t/h), Výkon motoru (kW), Otáčky rotoru (ot./min) Malý (PC-400), ≤100 mm, 5 – 10, 11, "1 000" Střední (PC-800), ≤200 mm, 20 – 50, 55, 750 – 900 Těžký (PC-1200), ≤350 mm, 80 – 110, 132 – 160, 600 – 750 Velký kladivový drtič, "≤1200 mm", "500 – 1 000+", "400 – 1 000", Variabilní