Síta/drtiče

Sonstige/Other Gasparin Backenbrecher GI129C Everest

Stav: použitý, najeté kilometry: 226 206 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 10/1981, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 27, typ převodu: automatický, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: klimatizace, koupelna, nezávislé topení, palubní kuchyně, Tento vůz SG 221 HDS byl původně zamýšlen pro kyvadlovou dopravu do jižní Evropy, nicméně zůstal unikátním kusem a de facto se stal základem pro dva další mimořádné vysokopodlažní autobusy: Modely S 215 HDS a S 216 HDS brzy přilákaly pro společnost Kässbohrer mnoho nových klientů. Tento autobus navíc přinesl označení S, které znamená Super – a tyto nové vysokopodlažní autobusy svému názvu skutečně dostály: S výškou 3,63 m umožňoval vyvýšený prostor pro cestující vytvoření ještě většího prostoru, do kterého bylo možné umístit nejen více zavazadel (16 m³), ale i více servisního vybavení. Dodatečné nádrže také nebyly problém. Bez ohledu na to, pro který z obou modelů Super-Setra se provozovatel autobusu rozhodl, technickou zajímavostí obou vozidel z Ulmu bylo, že až na čelní část pocházely stoprocentně z modulárního systému řady 200 a byly montážně shodné i s ostatními zájezdovými autobusy Setra. Model 216 HDS nabízel místo maximálně pro 16 řad sedadel. Ve srovnání disponovalo provedení s podvěsným kokpitem větším prostorem. S modelem Setra SG 221 HDS měla firma Kässbohrer vizi, avšak kvůli zákazu průjezdu zájezdových kloubových autobusů přes Francii se výrobce přesunul zpět ve prospěch sólo vozidel. SG 221 HDS byl nadále využíván jako demonstrační a informační autobus na veletrzích a konferencích – díky prostorné vybavené kuchyni na palubě sloužil jako centrum setkávání zástupců a zákazníků. +++ Jedinečný kus +++ +++POZOR!!!!!+++ +++čistě k renovaci+++ +++nepojizdné / startuje pouze motor+++ Motor: Mercedes-Benz Stav kilometrů dle tachometru Převodovka: 5stupňový automat Počet míst k sezení: 24+2+1 lůžkové Bezpečnost Retarder * Mlha světla Prostor pro cestující * Nezávislé topení Cgodpfx Aormlp Ejgtsp * Klimatizace * Stoly * Závěsy * Trysková ventilace * Čtecí lampičky * Dvojitá okna * Opěrky nohou * Výčep s pultem a velkou kuchyní v zadní části * Samostatný bar uprostřed * Lounge v přední části přestavitelný na spací prostor * Lednice + přídavná * Mikrovlnná trouba * Zadní WC * Mikrofon pro řidiče Exteriér * Posilovač řízení * Tachograf s kotoučem * Spací kabina * Dveře pro řidiče * Střešní okna/ventilátory/výdechy Ostatní * Německé doklady vozidla * Rozměry: délka 18,00 m, šířka 2,50 m, výška 3,95 m * Dvojmontáž kol * Pneumatiky: přední náprava cca 40 % Naše interní číslo vozu: 7271. Změny vyhrazeny. Fotografie a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále více než 180 vozidel v nabídce.

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 44 000 kg, barva: žlutý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Speciálně konstruované vyprošťovací rameno se zvedací vidlicí pro vyprošťování a odtah poškozených vozidel, nákladních automobilů, tahačů, autobusů, přívěsů apod. Plně hydraulický systém. 3. Lakování HDRV (STANDARD) OKAMŽITĚ K DODÁNÍ ÚLOŽNÉ BOXY (vnitřní): žlutá RAL 1032 ÚLOŽNÉ BOXY (vnější): žlutá RAL 1032 ZVEDACÍ VIDLICE: černá, U-TEXT RAL 9005 VYPROŠŤOVACÍ RAMENO: černá, U-TEXT RAL 9005 ZADNÍ OPĚRY: černá, U-TEXT RAL 9005 ZÁVAŽÍ (vpředu, pod kabinou řidiče, pokud je relevantní): černá, U-TEXT RAL 9005, čelní rám hladký (STANDARD) - žárově zinkováno - Pro instalaci předního závaží - zadní část v barvě nástavby (STANDARD) - Výška zdvihu 40° (viz obr. HDRV 1013) - Montážní desky pro hlavní a pomocný naviják: 2x15000 kg šekl - Levá a pravá strana v zadní části ramene - Prostor pro držák rezervy na vyprošťovacím rameni - Zvedací vidlice (STANDARD) - Nastavení polohy vzhledem k horizontální ose: -5° / +10° - Nosnost v zasunutém stavu: 20000 kg - Nosnost ve vysunutém stavu: 10000 kg - Vysunutí: 3800 mm - Opěrné podpěry zadní (STANDARD) - Nezávislé ovládání - Maximální šířka: 3000 mm - Otočné podpěry pro práci na asfaltu a hydraulicky vysouvatelný nosník, model HDRV 1013 Jednorázové vysunutí: 0 - 3000 mm Csdpfx Ageiuwl Sjtegp maximální užitečné zatížení: 2000 kg – uložení nádrže za kabinou řidiče - Přemístění vzduchojemu za kabinu řidiče - Přemístění baterie za kabinu řidiče - Přemístění AdBlue nádrže - Závaží za kabinou řidiče na rám vpředu (váha 100 kg) - Hlavní naviják COME UP Bison 50, montovaný na vyprošťovacím ramenu, tažná síla 22 t, pomocný naviják COME UP Bison 50, montovaný na vyprošťovacím rameni, tažná síla 22 t, hydraulický systém (STANDARD) - Dvoucestné hydraulické čerpadlo (STANDARD) - Hydraulický řídicí blok na pravé straně (STANDARD) - Na pravé straně, v zadní části: přípojky pro brzdové systémy, přenesené z podvozku - Rychloupínací spojka s kabelem 20 m - Vzduchový navíječ na levé straně nástavby - Elektrická zásuvka pro přívěs + tažné zařízení, z podvozku - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka – montováno na pravé straně - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka – montováno na levé straně - Kamera + LCD monitor v kabině řidiče - Kamera u navijáku + LCD monitor ve ovládacím boxu MONITOR: • Odolnost proti vibracím: 10G • Odolnost proti nárazům: 100G • Provozní teplota: -30 až +70 °C • Značka CE • Homologace EMC • Nouzový vypínač - Dálkové rádiové ovládání – 1 funkce - Vyrobeno z hliníku - Držák na nářadí a příslušenství - Podlaha s gumovými rohožemi - Malý žebřík - Pomocný žebřík ve víku úložného boxu – dveře - Zábradlí na úložných boxech – nerezová ocel - Hliníkový perforovaný podstavec, montovaný na horní část úložných boxů - Držák z nerezové oceli ve velkém úložném boxu za kabinou řidiče na vidlice, háky, otevřené okraje úložných boxů s nerezovým profilem, osvětlení dle silniční vyhlášky - LED osvětlení v úložných boxech - LED osvětlení vně - LED výstražný světelný panel GAMET DE LUX, 1800 mm - Montáž světelného panelu na horní část nástavby - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – přední montáž - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – zadní montáž - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – montáž na hranu posledního úložného boxu - Spínače pro všechna pracovní světla

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 78 kW (106,05 k), typ paliva: nafta, Rok výroby: 1992, provozní hodiny: 10 027 h, Vybavení: kabina, Velikost pneumatiky: 10.00-20 Rychlost zvedání: 66 m/min Provozní hmotnost: 22000 kg Nosný hák: 20000 kg Konstrukce výložníku: horní část 3500 mm / dolní část 3500 mm / mezilehlá část / 3000 mm / mezilehlá část 1500 mm. Cgjdpfx Aervgyxsgtop Základní vybavení: se 4bodovou podpěrou posuvného nosníku Výrobce motoru / typ / výkon: Deutz / F6L 912 / 78 kW Max. Nosnost: 25000 kg Délka výsuvu: 11500 mm

Stav: nový, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 h, číslo stroje/vozidla: 268955558, Gremac e1 bubnová screeningová jednotka Tandemový podvozek / nápravy 2x kg ( přípustná celková hmotnost) kg Hmotnost v nenaloženém stavu bez jednotky Nájezdová brzda Osvětlení vozidla podle StVzO Schválení TÜV Buben Délka: mm Průměr: mm Elektrický pohon 4,0 kW Nastavení otáček pomocí frekvenčního měniče Hnací šroub nastavitelný čisticí kartáč Zásobník s dopravním pásem Cgodpfx Aol Hbcfogtsp Pryžový pás s chevronovým profilem Elektrický pohon 0,75 kW Nastavitelné otáčky pomocí frekvenčního měniče Pás pro sběr jemných zrn Pohyblivé zavěšení Hladký pryžový pás Elektrický pohon 1,5 kW Nastavení otáček pomocí frekvenčního měniče Jemnozrnný řemen Pohyblivé zavěšení Pryžový řemen s chevronovým profilem Elektrický pohon 2,2 kW Nastavení otáček pomocí frekvenčního měniče 25 úhlů náklonu Ruční naviják pro nastavení úhlu Přesahující límec Pohyblivé zavěšení Pryžový pás s chevronovým profilem Elektrický pohon 1,5 kW Nastavení otáček pomocí frekvenčního měniče 25 úhlů sklonu Ruční naviják pro nastavení úhlu Řídicí systém PLC Siemens Logo Ovládací panel s tlačítky a potenciometry Zátěžový obvod 400 V Řídicí obvod 24V Hlavní vypínač Zásuvka Ceekon 16A Relé nouzového zastavení Bez generátoru Opláštění Žárově pozinkované části rámu Lakovaný buben Práškově lakovaný plášť v barvách RAL7005 a 5018 Další informace Určení: stavební, Celkový stav: velmi dobrý, Technický stav: velmi dobrý, Vizuální stav: velmi dobrý, Dodací podmínky: velmi dobrý: V PŘÍPADĚ, ŽE SE JEDNÁ O ZBOŽÍ, KTERÉ JE V POŘÁDKU, JE TŘEBA DODRŽET VŠECHNY PODMÍNKY: EXW,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 880 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 30 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 050 mm, výkon: 130 kW (176,75 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 21 810 kg, celková délka: 7 820 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 490 mm, Otočný teleskopický manipulátor Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: teleskopický Převodovka: hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky: vzduchové Rozměr předních pneumatik: 445 / 65 R22.5 Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 445 / 65 R22.5 Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Cgodpfxox Ixn No Agtop 3. ventil, Dálkové ovládání na přání, s lopatou nebo lehkou násypkou (1000 nebo 1500 litrů), otočná pracovní plošina pro osoby.

Stav: použitý, 100 m³ vyrovnávací nádrž z oceli, horizontální, v rámu Objem: 100 000 litrů Csdpfotv Rp Hjx Agtjgp Rozměry (d x š x v): 15 400 mm x 3 500 mm x 3 500 mm Izolace: 100 mm minerální vlny, po celém obvodu Konstrukce stěn: Izolované stěny, natřené barvou RAL 9002. Provozní tlak: 3,0 bar Zkušební tlak: 4,5 bar Přípojky: 1: 1 x šachta pro inspekční práce 1 x připojovací potrubí (přívod a zpátečka (kotel)) 1 x připojovací kus (přívod a zpátečka (spotřebič)) 2 x teplotní čidla PT 100

Stav: nový, Řešení pro drcení velkých, dlouhých trubek a profilů. Řada ZRS byla vyvinuta speciálně pro drcení trubek o průměru až 1300 mm a je vyrobena z různých materiálů, jako je PE, PP, PVC. Tyto stroje mohou přímo drtit plastové trubky až do délky 9 metrů bez předchozího řezání nebo řezání. Srdcem strojů jsou rotory o průměru až 1 500 mm, které mohou být vybaveny až 206 řeznými korunami a jemně drtit materiál při nízké rychlosti. Trubka je přiváděna do uzavřeného přívodního žlabu, ve kterém je trubka přitlačována proti rotoru pomocí hydraulického pístu. Předřezaný materiál se poté přivádí z drtiče do granulátoru pomocí dopravníkového pásu. Granulátor drtí materiál na přímo zpracovatelné drcení. Celé zařízení je ovládáno automaticky prostřednictvím centrální řídicí jednotky. Další výhodou elektrárny je nízká energetická náročnost, vyhýbání se energetickým špičkám a minimalizace rizik nehod při předskartaci. Cjdsghgd Ijpfx Agtsgp

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, Rychlý parní generátor - Jumag skládající se ze 3 rychlých parních generátorů včetně systému změkčování vody a systému dávkování chemikálií 1x Jumag DG 360 Objem: 60 l Provozní tlak: 13 barů max. tepelný výkon: 245 kW Výkon páry: 360 kg/h Plynový hořák: Weishaupt WG30N/1-C-ZM-LN Rok výroby: 2011 2x Jumag DG 320 Objem: 49 l Provozní tlak: 13 barů max. tepelný výkon: 200 kW Výkon páry: 320 kg/h Plynový hořák: Weishaupt WG30N/1-C Cgodpown H Ausfx Agtsp Rok výroby: 2002

Stav: použitý, 4 000 běžných metrů stavebních profilů, pozinkovaných ve tvaru C Použité zboží, dobrý stav, viz obrázky Délka jednoho kusu cca 12 m Profily 110x90 mm Tloušťka materiálu cca 3 mm Cena k jednání: 4,90 €/běžný metr netto ze skladu Zboží je skladem. Doprava a montáž možná na vyžádání. Prohlídka možná kdykoli po domluvě. Další informace na vyžádání. Cjdpfxour Ikro Agtsgp Více než 5000 běžných metrů paletových regálů od mnoha výrobců skladem. (Změny a chyby v technických údajích, specifikacích a cenách vyhrazeny, stejně jako předchozí prodej! Viz naše VOP, všechny ceny bez DPH mimo sklad).

Rok výroby: 2019, stav: nový, Předmětem prodeje jsou autoklávy Steritech AV20. Cedpfx Aouabr Degtjgp Společnost Steritech Rok výroby 2019 / Nové Typ AV20 Kapacita 6 vozíků Provozní teplota 158 stupňů Celsia Pracovní tlak 5 bar Ovládání Siemens Simatic