SOYER BMS 800-90

SOYER BMS 800-90 SOYER BMS 800-90

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 45 kW (61,18 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: červený, celková hmotnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 095 mm, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 2 nápravy, počet míst k sezení: 1, šířka výkopové lopaty: 1 900 mm, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 800 kg, Vybavení: hydraulika, kabina, nastavitelný výložník, nezávislé topení, paletové vidle, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, standardní lopata, H&R Telehandler 3518T – všestranný farmářský nakladač s teleskopem pro náročné úkoly Přednosti H&R 3518T kolový nakladač s teleskopem Výkonný motor: Motor Yunnei DEF20CFF4 s výkonem 50 k zajišťuje maximální výkon při nižší spotřebě paliva a splňuje emisní normu Euro 5. Snadné ovládání: 2-stupňový měnič točivého momentu a pohon všech kol umožňují snadnou manipulaci i při velkém zatížení a obtížných půdních podmínkách. Kompaktní design, skvělá manévrovatelnost: Navzdory své velikosti a hmotnosti je kolový nakladač H&R relativně obratný. Hydraulické rychloupínače: Pomocí hydraulického rychloupínače můžete rychle a snadno přepínat mezi různými přídavnými zařízeními, jako je standardní lžíce nebo ručně nastavitelné paletové vidle. Rozšiřitelné funkce: Pomocí 4. hydraulického řídicího okruhu můžete ovládat přídavná zařízení, jako jsou sekačky, uchopovače balíků, sněhové radlice a mnoho dalšího. provozovat. Pohodlná kabina pro celodenní použití: Kolový nakladač H&R nabízí prostornou kabinu s nastavitelným sedadlem, naftovým nezávislým topením a zadní kamerou, stejně jako topení a ventilaci. To znamená, že můžete pohodlně a bezpečně provádět i delší mise. Nabíječky H&R jsou technicky a vizuálně optimalizovány interně a důkladně testovány. Každý stroj navíc dostává rozsáhlou ochranu proti korozi. Naše kolové nakladače jsou v souladu s CE podle směrnice EU o strojních zařízeních. Pro náš stroj existuje protokol TÜV Süd pro získání individuálního povolení k provozu podle §21 StVZO (schválení silnice / povolení k provozu jako samojízdný pracovní stroj). Klíčové vlastnosti teleskopického nakladače H&R 3518T • Plně vybavená • Výsuvné teleskopické rameno pro větší dosah • včetně standardní lopaty (190 cm) a paletové vidle • výkonný a výkonný – všestranný • Kompaktní design zajišťuje vysokou manévrovatelnost i přes svou velikost • Komfortní kabina s vytápěním a ventilací • Joystick s elektrickým řazením pro přesné ovládání • přídavný řídicí obvod pro přídavná zařízení • Pracovní světlomety LED a stěrače čelního skla pro dobrou viditelnost za všech povětrnostních podmínek • Zadní kamera s displejem • MP3 rádio a USB port pro zábavu při práci • Tažné zařízení s kulovou hlavou se zásuvkou pro dodatečné použití přívěsů • 220V předehřev chladicí vody pro spolehlivý studený start a delší životnost motoru. • Počítadlo provozních hodin pro sledování provozních časů a intervalů údržby • CE v souladu se směrnicí EU o strojních zařízeních • rozsáhle optimalizováno v Německu • Záruka na náhradní díly 1 rok Cena Čistá: 28 660,00 EUR Guodpfx Aasulac To Aoa DPH: 5 445,40 € Hrubý: 34 105,40 EUR Možnost financování! Volitelný Silniční registrace / provozní povolení: 480 € Prodloužená záruka (2 roky): 590 € Doprava Německo a Rakousko: Na vyžádání Technické detaily Motor: 4 válec Yunnei Výkon motoru: 61 hp Emisní třída: Euro 5 Nosnost 1800 kg Výška zdvihu: 4095 mm (spodní hrana standardní paletové vidlice) Vykládací výška: 3451 mm (standardní vyklopená lžíce) Rozvor: 2272 mm Pneu: 20,5-70 R16 Rozměry: 4890 x 1870 x 2570 mm Hmotnost: 4220 kg Příslušenství a náhradní díly jsou k dispozici u nás. Při dotazech nám prosím uveďte své telefonní číslo!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 000 kg, celková hmotnost: 57 500 kg, rozměr pneumatiky: 295 60 R 22,5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, podvozek, Bočně sklopný hydraulický sklápěč. Odolný rám podvozku. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Splňuje normy EU. Dvouliniové brzdové systémy nebo EBS systémy. Záruka jeden rok na výrobní vady. Barva dle požadavku zákazníka. Gusdpfsrcignsx Aa Aoa

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, Hybridní ohraňovací lis CNC BAYKAL spojuje všechny výhody hydraulického i plně elektrického ohraňovacího systému do jednoho. Pokud hledáte ohraňovací lisy, které jsou rychlé, přesné a energeticky účinné, BAYKAL je ta správná cesta. Hybridní ohraňovací lisy CNC BAYKAL mohou výrazně ušetřit energii, palivo, zlepšit účinnost ohýbání, snížit riziko úniku oleje, snížit náklady na instalaci, prodloužit životnost spotřebního materiálu, zlepšit přesnost ohýbání, snížit hluk a zlepšit pracovní prostředí. Systém hybridních ohraňovacích lisů CNC BAYKAL je navržen s individuálním elektrohydraulickým servo pohonem a servočerpadlami pro ovládání každého z levého a pravého válce. Servomotor řídí výstupní tok olejového čerpadla podle nastavení programu a poté řídí rychlost pohybu a polohování jezdce a v celém procesu nedochází k jevu škrcení. Proto je veškerá energie vydaná olejovým čerpadlem přiváděna do levého a pravého olejového válce. Tento způsob regulace nemá žádné energetické ztráty a efekt úspory energie je velmi výrazný. S tímto systémem hydraulika běží na požádání, když je aktivován nožní pedál, místo aby čerpadlo běželo nepřetržitě. Výsledkem je nižší spotřeba energie než u standardního hydraulického stroje, stejně jako rychlejší časy cyklů a extrémně vysoká přesnost. Gjdpfjrq D Nijx Aa Aoua Průtok a tlak olejových válců Y1 a Y2 jsou řízeny dvěma sadami servo obousměrných čerpacích systémů a olej v horní komoře olejového válce je přímo čerpán do spodní komory olejového válce přes olejové čerpadlo, aby se realizovalo zvedání paprsku. Zpětná rotace olejového čerpadla pumpuje olej ze spodní komory olejového válce přímo do spodní komory olejového válce, aby se realizovalo lisování a ohýbání horní matrice. Synchronizace levého a pravého horního nosníku hybridních ohraňovacích lisů CNC BAYKAL, použitelná v rozmezí od 100 tun do 1250 tun, je řízena samostatně dvěma sadami servo obousměrných čerpadel.

Stav: dobrý (použitý), 5OSÉ OBRÁBĚCÍ CENTRUM BIESSE ARROW ATS NC1000 Obráběcí hlava s revolverovou výměnou nástrojů Vrtací stroj BH39, vývěva 250m3 (tento stroj byl v provozu 10 let v dřevozpracující škole) Guodpfxoukcy Ee Aa Aea

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2011, Buňka s brusným robotem Kuka KR 180 Brusná buňka Berger 2012 (vnější broušení A1) - Celková hmotnost cca 6300 kg - Rozměry buňky: cca 4650 x 2400 x 3100 mm Šestiosý robot Kuka KR 180 R2500 Extra - Rok výroby 2011 - Řízení KRC 4 - přídavná osa (7. osa) Pásová brusná stanice BSS10 - max. rozměry pásu 3500 x 30 mm - max. průměr kontaktního kotouče 200 mm - Výkon motoru 4 kW 2 x lešticí stanice, - průměr lešticího kotouče 350 - 600 mm - Výkon 5,5 kW Gedsg Saqvepfx Aa Asua Skříňka pro výměnu chapadel Pásový dopravníkInteroll Automation GmbH - Celková délka cca 2000 mm - Šířka pásu cca 440 mm Cena zahrnuje kompletní koncept, jak můžete vidět na videu. Máme 4 takové buňky. Je možné vyrobit každý detail, jak vidíte na videu.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 2 200 kg, KUKA KRC4 lineární osa 1500/3T Číslo artiklu: 8143983 Sériové číslo: 143983 Lineární osa KUKA KRC4 je vysoce přesná a robustní pohybová jednotka, která je ideální pro průmyslové aplikace. Zajišťuje přesné řízení pohybových sekvencí a hraje ústřední roli v automatizačních procesech a robotických systémech ve výrobě. Jejich robustní konstrukce zajišťuje trvale spolehlivý výkon i v těch nejnáročnějších aplikacích. Gsdovzxg Tepfx Aa Aeua

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 540 000 km, výkon: 323,62 kW (440,00 k), první registrace: 07/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 6 300 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, hydraulika, jeřáb, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Dobrý stav! Připraveno k jízdě! 6x4 LISTOVÉ/VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ Jeřáb Hiab 211-5 s dálkovým ovládáním (rok výroby 2011) 5 výsuvů s rotátorem (15 m) Euro 5 Guodpfx Aajufch De Aoa

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Řada plotrů ATC byla vyvinuta pro profesionální použití ve velkých průmyslových závodech a továrnách pro výrobu složitých velkorozměrových součástí. Díky speciální konstrukci je stroj přizpůsoben mimo jiné pro výrobu modelů odlitků a jachet, čímž se výrazně zkracuje doba obrábění. Aby stroje ATC splňovaly požadavky na těžší obrábění, používají dodatečně zesílenou konstrukci a výkonnější střídavé servopohony na každé ose. Díky přítomnosti pěti os lze při obrábění podporovat i ty nejnáročnější obrobky. Plottery této řady jsou standardně vybaveny automatickým výměníkem nástrojů, šestipolohovým lineárním zásobníkem a snímačem výšky nástroje. Použitá řešení výrazně urychlují proces obrábění vyžadující použití několika fréz. Obráběné materiály: - dřevo - materiály na bázi dřeva (dřevotřískové desky, MDF, OSB atd.) - plasty Gujdpfx Ajiq U Tqoa Aja - kompozity - PVC - neželezné kovy (hliník, mosaz, měď atd.) KONSTRUKCE: Konstrukce obráběcího stroje je vyrobena z oceli a litiny, což mu dodává vysokou tuhost a odolnost vůči přetížení spojenému s procesem obrábění. PRACOVNÍ PLOCHA: Užitná plocha našeho obráběcího stroje je 3000 x 6000 [mm]. ROZSAH OSY Z A VOLNÝ PROSTOR PORTÁLU: Přizpůsobené parametry POHONY: K pohonu našich obráběcích strojů byly použity motory SERVO, které zajišťují odpovídající zrychlení a rychlost v každém směru. Osy X a Y jsou poháněny osvědčenými klasickými šroubovými válečky, které zajišťují dlouhou životnost a přesnost, zatímco osa Z je poháněna vysoce výkonným kuličkovým šroubem. Všechny osy se pohybují po kolejnicových vedeních. JARO: K pohonu řezného nástroje se používá výkonné špičkové bezkartáčové vřeteno. Otáčky vřetena se pohybují mezi 6 000 a 24 000 ot/min. Pro napájení se používá frekvenční měnič, který má větší výkon než vřeteno, aby se zabránilo poklesu otáček při náročném provozu. SKLADOVÁNÍ NÁŘADÍ: Standardní vybavení obráběcího stroje zahrnuje lineární zásobník nástrojů vybavený 6 kužely HSK. Zásobník nástrojů je možné vybavit dalšími pozicemi. SOFTWARE: Stroj je vybaven příslušným softwarem CAD/CAM. Software umožňuje rychlé a snadné navrhování dílů, které program následně převede do takzvaného G-kódu. Je také možné importovat hotové soubory z jiných programů. KONTROLA: Stroj je řízen řídicí jednotkou, která má vlastní procesor a operační paměť pro zajištění stabilního a spolehlivého provozu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 11 kW (14,96 k), Rok výroby: 2025, Čelisťový drtič PE250X400 se sítem se obvykle vztahuje na mobilní čelisťový drtič vybavený dieselovým motorem, který lze použít k primárnímu drcení různých surovin a který obsahuje prosévací systém pro rozdělení rozdrceného materiálu na různé velikosti. Zde jsou uvedeny klíčové vlastnosti a informace o takové konfiguraci: 1. Dieselový motor: - Čelisťový drtič je poháněn vznětovým motorem, takže je vhodný pro místa, kde nemusí být snadno dostupná nebo praktická elektrická energie. Dieselové motory jsou známé svou odolností a spolehlivostí. 2. Čelisťový drtič (PE250X400): - "PE250X400" označuje velikost otvoru čelistního drtiče v milimetrech. V tomto případě má čelistní drtič vstupní otvor přibližně 250 x 400 mm, což mu umožňuje drtit různé materiály s různými rozměry. 3. Systém prosévání: - Zařazení síta umožňuje rozdělit rozdrcený materiál na různé velikosti podle velikosti částic. To je užitečné zejména při výrobě různých tříd finálních výrobků. Gusdpfx Aeq Nfu Eea Aoa 4. Mobilní konfigurace: - Mobilní čelisťový drtič se vznětovým motorem a sítem je často namontován na mobilním podvozku, což usnadňuje jeho přesun z jednoho místa na druhé. Tato mobilita je výhodná zejména pro použití na staveništích nebo v lomech. 5. Manipulace s materiálem: - Surovina se přivádí do čelistního drtiče, kde se drtí vratným pohybem pohyblivé čelisti proti pevné čelisti. Rozdrcený materiál pak prochází přes síto a podle toho se vypouštějí částice různé velikosti. 6. Nastavitelná výstupní velikost: - Čelisťový drtič má obvykle nastavitelné nastavení výstupu, které obsluze umožňuje kontrolovat velikost konečného rozdrceného materiálu. 7. Použití: Drtící drtič může být použit v různých aplikacích, např: - Čelisťové drtiče se sítem se běžně používají ve stavebnictví, těžbě a lomech ke zpracování různých materiálů, jako je beton, štěrk, kámen a další kamenivo. 8. Údržba a provoz: - Pro zajištění optimálního výkonu a dlouhé životnosti je nutná pravidelná údržba dieselového motoru, součástí čelistního drtiče a síta. 9. Úspora paliva: - Dieselové motory jsou obecně známé svou palivovou účinností, takže jsou vhodné pro aplikace, kde je vyžadován spolehlivý zdroj energie bez přístupu k elektrické síti. Při zvažování dieselového čelisťového drtiče se sítem je důležité vyhodnotit faktory, jako je požadovaná kapacita, tvrdost materiálu a požadované specifikace konečného produktu. Kromě toho si vyberte renomovaného výrobce známého výrobou spolehlivých a vysoce kvalitních mobilních drticích a prosévacích zařízení.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 135 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 24 740 kg, transportní šířka: 2 540 mm, transportní délka: 9 141 mm, dopravní výška: 3 604 mm, výkon: 260 kW (353,50 k), Vybavení: Základní balíček Inventhor Type 6 Load-Sensing systém Palivová nádrž 500 litrů Podélný pás: délka pásu 2 900 mm, šířka pásu 800 mm Centrálně umístěné mazací lišty 24V elektroovládání – přídavné elektrické čerpadlo pro ovládání následujících funkcí při vypnutém motoru: „Zvedání/snižování/sklápění zadního pásu, otevírání/zavírání hřebenové klapky, otevírání/zavírání hřebene, zvedání/snižování sklápěcího zásobníku“ Kompletní rádiové dálkové ovládání Velké boční údržbové dveře z GFK Motorový prostor s jednoduchou údržbou LED světelný balíček: motorový prostor a zadní část Hydraulicky reverzovatelný ventilátor Trojstranná ochrana proti přetížení Sklopný zásobník Hasicí přístroj Údržbový žebřík Skříňka na nářadí Akustická výstraha při rozběhu Doppstadt Telematic System Lakování: RAL2011 hluboká oranžová Volitelná výbava: Pohonná jednotka 260 kW – EV 3nápravový přípojný podvozek Drtící systém velikost L – 20 zubů Limiter velikost L Přídavné hydraulické přípoje 35–80 l/min Hydraulický pojezd Nástavec zásobníku 350 mm, zavlažování obou stran Zadní pás 7 m Nadpasový magnet neodym Rám pro nadpasový magnet 7 m Gusdpfsxd T Hcox Aa Aea Dodací termín dle dohody