Zvedací popruh 17,3 m

SpanSet WLL 10 t

Stav: použitý, 3-nápravový nákladní přívěs, nízkoložný přívěs MÜLLER MITTELTAL typ AZP Plachtový nízkoložný přívěs, nízkoložný přívěs pro přepravu strojů První registrace: 2001 Celkový nájezd: cca 350 000 km Maximální celková hmotnost: 24 000 kg Provozní hmotnost: 5 500 kg Užitná hmotnost: 18 500 kg Výška ložné plochy: 840 mm Ložná výška pod plachtovou konstrukcí: 3 200 mm Délka ložné plochy: 7 450 mm Celková délka: 9 150 mm Celková šířka: 2 550 mm Celková výška: cca 4 050 mm Zatížení přední nápravy: 8 000 kg Zatížení střední nápravy: 8 000 kg Zatížení zadní nápravy: 8 000 kg Pneumatiky: Michelin 215/75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Zadní křídlové dveře po výšce bočnic - Plachtová konstrukce s EDSCHA střešním systémem - Plachtová konstrukce snadno demontovatelná (lze používat i s demontovanou konstrukcí a posunutou plachtou) - Rezervní kolo na čelní stěně - Samostatné zvedání a spouštění přední a zadní nápravy - Střední náprava jako zvedací - Vlečná oj – víceúrovňově vysouvatelná - Velmi robustní kotvící oka ve vnějším rámu i ve středu vozidla - ALU nájezdové rampy délka 268 cm, šířka 410 mm, výška 130 mm (za příplatek 2 000 EUR bez DPH) Iodpfx Aget N Antjxjih Přívěs byl zakoupen jako nové vozidlo přímo námi – tedy z první ruky. Přívěs je od roku 2025 odhlášen z provozu.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: Iijdpfx Agsl Sl Izexsh S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 10/2006, celková šířka: 2 850 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: černý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Centrální mazání = Poznámky = Faymonville Jeep dolly D3 Rok výroby: 10/2006. 1 zvedací náprava. 1 náprava s třecím řízením / s řízením s pomocným čepem. Vzduchové odpružení. Maximální technická hmotnost: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok výroby: 10/2006. Kyvadlová náprava. Odnímatelná oj. Iisdpoxbng Ejfx Agxjh Posuvný stůl. Výsuvná plošina: 400 cm. Nosná plošina: 650 + 400 cm. Nosnost ojnice: 50 000 kg. Maximální technická hmotnost: 119 680 kg. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285/70R19.5 Brzdy: bubnové brzdy Přední náprava 1: Dvojitá pneumatika; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 15 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 %; odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava 2: Dvojitá pneumatika; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 %; odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava 3: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %; odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 75 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 4: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 5: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 20 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %; odpružení: hydraulické odpružení Hmotnosti Vlastní hmotnost: 36 600 kg Užitečné zatížení: 99 400 kg Celková hmotnost: 136 000 kg Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: STBZ-5VA + 3 NÁPRAVOVÝ JEEP DOLLY / E = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Vynakládáme veškeré úsilí, abychom poskytli přesné informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, DEMAG jeřábová dráha KBKII -R, jeřábová sestava, dílenský jeřáb, pojízdný mostový jeřáb Původní cena: přes 40 000,00 € s ruční výhybkou vlevo, artikl č. 87396344 (samotná za 11 000,00 € bez DPH) 6x 6m přímý kus 2x 5m 4x 2m 3x 1,5m (60 běžných metrů přímých kusů s integrovanou, vnitřní proudovou kolejnicí, není potřeba tažný kabel!) 2x oblouk 90 stupňů KBKII-R všechny potřebné díly jako pojezdové vozíky, závěsy, svorky apod. jsou součástí Možnost: 4x DEMAG elektrický řetězový kladkostroj PK5 N-F 500 kg, 2 rychlosti (patří k soustavě, ale není podmínkou), ve velmi dobrém stavu Zařízení v ověřeném stavu s revizní knížkou, plně funkční, ihned připravené k použití Info: více než 20 000 DEMAG dílů skladem! Iijdpfx Agjv Uvdpexeh Prohlédněte si také moje další nabídky ze skladových zásob!

Rok výroby: 2007, stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 12428 B500-851, mostový jeřáb ± 14 170 mm x 25 000 kg Iijdpfx Agsv Ip Afexoh

Rok výroby: 1998, stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 12254 B521 860, mostový jeřáb ± 10 500 mm x 12 500 kg Iijdpfx Agjv Ip Egoxsh

Stav: jako nový (vystavovací stroj), VÝSTAVNÍ STROJ Na prodej je téměř nový soustruh na dřevo Drechselmeister TWISTER XL s délkou mezi hroty 800 mm. Výstavní stroj je v původním stavu, proto poskytujeme plnou záruku. Technické údaje: Iiedpfotpxx Isx Agxsh - Výška středu: 250 mm - Průměr soustružení nad ložem: 490 mm (s volitelným externím systémem až 900 mm) - Vzdálenost mezi hroty: cca 800 mm (rozšiřitelná) - Vřetenový závit: M33 x 3,5 s bezpečnostní drážkou ASR (Euro) - Kužel vřetene a pinoly koník: MK2 - Frekvenční měnič (2 pásové stupně): - 60 – 1 350 ot/min a 150 – 3 600 ot/min - Posuv pinoly 150 mm (s měřítkem) a trapézový šroub - Motor: 2 HP (PS) - Hmotnost: cca 290 kg Stroj se nachází v A-5431 Kuchl a je možné jej kdykoliv během otevírací doby prohlédnout. Změna prodeje vyhrazena! Přeprava spediční službou: Rakousko: € 125,00 vč. DPH Německo: € 150,00 vč. DPH Jižní Tyroly: € 180,00 vč. DPH Související pojmy: soustruh na dřevo, soustruh, soustružení, dřevoobráběcí stroj, dřevoobrábění, soustružnický nůž, soustružnická práce Reference: R-A0117

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, celková délka: 6 240 mm, Traktor Rofan TPR-10, dieselový pohon, rok výroby 2004 Iijdexyalkepfx Agxjh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1995, max. tloušťka ocelového plechu: 20 mm, max. tloušťka nerezového plechu: 14 mm, Vybavení: bezpečnostní světelná závora, Hydraulické nůžky Značka: Casanova Iedpfowy Nhqsx Agxoih Model: VC-26 Rok: 1995 Výkon: 30 kW Nový ovládací panel WEINTEK instalován v roce 2020. Délka střihu: 3100 mm Maximální tloušťka střihu oceli: 20 mm Maximální tloušťka střihu nerezové oceli: 14 mm Výstupek: 500 mm Počet střihů za minutu: 8–18 Zadní doraz: 1000 mm Manuální nastavení mezer nožů pomocí bočních pák. Přední bezpečnostní laser.

Rok výroby: 2025, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: GM800.3200 H-202.41.6000.4E 100.20, nosnost 3,2t snít 4/1 výška zdvihu 6m rychlosti zdvihu 5/0,8 m/min rychlost pojezdu vozíku 20/5m/min FEM Group 2M provozní napětí 400V ovládací napětí 230V Iedpfx Asvx E Ilogxjih šířka příruby 300 mm Ihned k dispozici skladem