Polička pro vysoké zatížení

SSI Schäfer 7500 Tablare Einlagefächer EF 6420

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 000 kg, Rok výroby: 1980, provozní hodiny: 28 000 h, pohon všech kol Rjdpfx Afoi Tmhlj Reck

Rok výroby: 1988, Stav: použitý, Nosnost v kg 6000 kg Délka vidlice 1900 mm Rjdpfxjrxxbte Af Rock Stav pneumatik 89 % Sériové číslo GEF 2240 Výška zdvihu 3300 mm Hmotnost stroje přibližně 9650 tun

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 145568556, Čelisťový drtič Gasparin GI129C Everest mobilní čelisťový drtič na pásovém podvozku 55tunový stroj s extrémně robustním drtičem a mimořádně vysokým potenciálem. Vyznačuje se robustní konstrukcí ve všech svých částech a je jistě nejlepší odpovědí na otázku nejtěžší aplikace. Je vybaven vibračním podavačem Grizzly (GI129C) a je vhodný pro tradičnější aplikace. Díky vibračnímu podavači a předsítu je stroj (GI129CV) vhodný pro náročné aplikace s vysokým obsahem jemných částic a vysokou vlhkostí materiálu. EVEREST je standardně vybaven patentovaným systémem HCS (Hydraulic Crushing System) a představuje nejlepší odpověď na požadavky kamenického průmyslu. je nejlepší odpovědí na požadavky lomu. Rjdpfx Afjhd Na He Reck Výrobní kapacita: přibližně 400 TO/H Patentovaný systém HCS Proporcionální rozdělovač s \"Load Sensing \" pro optimalizaci systému a snížení spotřeby paliva o cca 30 %. Hydraulicky nastavitelná mezera i během drcení Rychlý blokovací systém s klíny a skládacími válci Systém odsávání prachu Čerpadlo v nádrži Magnetický separátor Záruka 1 rok do maximálního počtu provozních hodin od uvedení zařízení do provozu Technické údaje: Čelisťový drtič 1150 x 850 mm Drticí mezera od 75 do 200 mm Zásobník na krmivo 7 m³ - 2850 x 4960 mm Podavač Grizzly 1120 x 4250 mm Hlavní dopravní pás 1100 x 10000 mm Čtyřválcový vznětový motor s konstantními otáčkami 82 PS/60 KW , stupeň výfukových plynů V Ovládací panel Řetězový pohon 500 x 3900 mm Hmotnost: kg Přepravní délka 12950 mm Přepravní šířka: 3000 mm Přepravní výška 3400 mm Další informace Určení: stavební, Celkový stav: velmi dobrý, Technický stav: velmi dobrý, Vizuální stav: velmi dobrý,

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Samasz Fisher pila na větve PT3-190 Rok výroby 2023, použitý předváděcí stroj Redpfeuk Sghox Af Reck Pracovní záběr 1,90 m 3 pilové kotouče pohon hydraulicky, nutný beztlaký zpětný tok Uchycení kompatibilní s Claas Scorpion nebo JCB Q-fit včetně opěrných nohou | Interní číslo: 11198883

Stav: použitý, výkon: 294 kW (399,73 k), celková hmotnost: 78 000 kg, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 11 280 h, číslo stroje/vozidla: 72653, Rypadlo s podkopovou lopatou, k dispozici je rozsáhlá dokumentace Rcsdpfxjt S H A He Af Rok

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 400 h, Stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, !!!Předváděcí stroj s nízkým počtem provozních hodin!!! Model: Lepton 5100 Rok výroby: 2022 Provozní hodiny: cca 400 hod Místo: D 84069 Schierling Dostupnost: krátkodobá Vybavení: - Základní stroj Lepton 5100 se sítovými patry 1 a 2 Rozteč síta 1: 36 mm Rozteč síta 2: 24 mm - Předsíto s dlouhým zásobníkem a variabilně nastavitelným dávkovacím válcem - Měření objemu přes nakládku - Příprava na separátor vzduchu Rcsdpfxsrt Uvzj Af Rok - Kompresor - LED sada - Dálkové ovládání pro všechna hlavní nastavení prostřednictvím rádia - Diesel-elektrický pohon 80 kW - Vyrovnání náprav - Dvojitá náprava, schváleno do 80 km/h - Celková hmotnost 19 000 kg - Transportní rozměry: 11,97 m celková délka, 3,98 m výška, 2,53 m šířka, není třeba zvláštní povolení pro přepravu Možné tříděné materiály: Kompost, zelený odpad, biomasa, kořenové dřevo, staré dřevo, komunální odpad, RDF, různé recyklační materiály (není vhodné pro stavební suť nebo výkopovou zeminu) Jiné: Velmi dobrý použitý stav, plně provozuschopný

Stav: nový, najeté kilometry: 3 km, výkon: 129 kW (175,39 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, IVECO DAILY 35S18HA8/P: * Celková povolená hmotnost: 3 500 kg * Emisní norma EURO VI * 8stupňová automatická převodovka * Tovární vzduchové odpružení zadní nápravy * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Odpružené sedadlo řidiče * Rádio s Bluetooth * Navigace * Multifunkční kožený volant * Elektrická okna * Automatická klimatizace * Elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka * LED hlavní světlomety * LED denní svícení * Barva laku červená, u objednaných vozidel volitelně * Střešní odkládací prostor nad čelním sklem * Palivová nádrž 90 l * VDI rozhraní pro telematický systém, ACC + asistent dojezdu v koloně * Nouzový brzdový asistent AEBS s funkcí City Brake * Tachograf * Elektronická parkovací brzda Plato: * Nakládací plocha cca 510 x 210 cm * Vlastní hmotnost cca 390 kg * Hliníkový rám C-profil, svařovaný * Hliníkové nájezdové rampy * LED osvětlení vlevo a vpravo v obvodovém profilu nástavby * Elektrický naviják s dálkovým a kabelovým ovládáním * Přemístitelný naviják * Blatníky s lapači nečistot * Tažné zařízení (kulová hlava) s další zásuvkou na plošině * Pracovní světlomet s ovladačem v kabině řidiče * 2x úložný box * Volitelné: postranní LED pracovní osvětlení integrované v ložné ploše Nabízíme také příslušenství pro zajištění nákladu: * Upínací a kotvící popruhy * Zajišťovací tyče * Výstražné vesty * Transportní boxy * Ochrana hran * Výztužné vaky * Zarážky kol * atd. Možnost financování a leasingu Vyrábíme nástavby všech velikostí a druhů na jakýkoliv podvozek. Plachta, GFK sendvič, hliník. Navštivte nás: Rcsdpfogqndxox Af Rsk Nástavby – Kompletní vozidla – Přívěsy – Poradenství – Financování Změna a mezitímní prodej vyhrazeny, za chyby v tisku a zadání žádná odpovědnost.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 1 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 9 040 kg, Kompaktní prosévací zařízení je vybaveno výkonným dvoupatrovým prosévacím boxem. Hydraulicky skládané dopravníkové pásy a jedinečná kompaktní konstrukce umožňují to, že lze sítový stroj velmi snadno složit a přepravovat. Agresivní prosévací box dokáže zpracovat až 180 tun za hodinu a lze jej použít pro různé aplikace. z aplikací včetně recyklace, demolice, drceného kamene, písku a štěrku, zeminy a kompostu. kompostu. Jednoduchá pohonná jednotka a hydraulika vedou ke snadné údržbě, obsluze a provozu. a údržbu. Rcjdpfx Aoum I Hpef Rok Technický popis: * Motor Deutz * Rozměry zásobníku: 2200 x 1200 mm * Rozměry horní prosévací plošiny: 2865 x 1200 mm * Rozměry spodní prosévací plošiny: 2430 x 1200 mm * Startování klíčem * Jednoduchá hydraulika * Dopravní pásy pro jemné a středně jemné produkty * Výtlačný dopravník pro nadrozměrné produkty * Webtec pro řízení rychlosti pásu * Síto - 1 sada požadovaných ok síta / k dispozici je několik kombinací * Hmotnost: 9 040 kg * Přepravní rozměry: 8000 x 2200 x 2700 mm (dxšxv) * Záruka 1 rok od uvedení do provozu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 4 189 h, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex,

Stav: použitý, najeté kilometry: 226 206 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 10/1981, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 27, typ převodu: automatický, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: klimatizace, koupelna, nezávislé topení, palubní kuchyně, Tento vůz SG 221 HDS byl původně zamýšlen pro kyvadlovou dopravu do jižní Evropy, nicméně zůstal unikátním kusem a de facto se stal základem pro dva další mimořádné vysokopodlažní autobusy: Modely S 215 HDS a S 216 HDS brzy přilákaly pro společnost Kässbohrer mnoho nových klientů. Tento autobus navíc přinesl označení S, které znamená Super – a tyto nové vysokopodlažní autobusy svému názvu skutečně dostály: S výškou 3,63 m umožňoval vyvýšený prostor pro cestující vytvoření ještě většího prostoru, do kterého bylo možné umístit nejen více zavazadel (16 m³), ale i více servisního vybavení. Dodatečné nádrže také nebyly problém. Bez ohledu na to, pro který z obou modelů Super-Setra se provozovatel autobusu rozhodl, technickou zajímavostí obou vozidel z Ulmu bylo, že až na čelní část pocházely stoprocentně z modulárního systému řady 200 a byly montážně shodné i s ostatními zájezdovými autobusy Setra. Model 216 HDS nabízel místo maximálně pro 16 řad sedadel. Ve srovnání disponovalo provedení s podvěsným kokpitem větším prostorem. S modelem Setra SG 221 HDS měla firma Kässbohrer vizi, avšak kvůli zákazu průjezdu zájezdových kloubových autobusů přes Francii se výrobce přesunul zpět ve prospěch sólo vozidel. SG 221 HDS byl nadále využíván jako demonstrační a informační autobus na veletrzích a konferencích – díky prostorné vybavené kuchyni na palubě sloužil jako centrum setkávání zástupců a zákazníků. +++ Jedinečný kus +++ +++POZOR!!!!!+++ +++čistě k renovaci+++ +++nepojizdné / startuje pouze motor+++ Motor: Mercedes-Benz Rcsdpfjrmlp Esx Af Rjk Stav kilometrů dle tachometru Převodovka: 5stupňový automat Počet míst k sezení: 24+2+1 lůžkové Bezpečnost Retarder * Mlha světla Prostor pro cestující * Nezávislé topení * Klimatizace * Stoly * Závěsy * Trysková ventilace * Čtecí lampičky * Dvojitá okna * Opěrky nohou * Výčep s pultem a velkou kuchyní v zadní části * Samostatný bar uprostřed * Lounge v přední části přestavitelný na spací prostor * Lednice + přídavná * Mikrovlnná trouba * Zadní WC * Mikrofon pro řidiče Exteriér * Posilovač řízení * Tachograf s kotoučem * Spací kabina * Dveře pro řidiče * Střešní okna/ventilátory/výdechy Ostatní * Německé doklady vozidla * Rozměry: délka 18,00 m, šířka 2,50 m, výška 3,95 m * Dvojmontáž kol * Pneumatiky: přední náprava cca 40 % Naše interní číslo vozu: 7271. Změny vyhrazeny. Fotografie a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále více než 180 vozidel v nabídce.