Dvojitý nosník EOT jeřáb

TEICHMANN

Rok výroby: 1991, stav: velmi dobrý (použité), Vzdálenost osy koleje cca 40,0 m Oboustranně použitelné výstupky/celkem cca 10,0/14,0 m na každé straně. Výška zvedání/dráha háku cca 8,0 m Značka/nová karoserie AUMUND/TEICHMANN Rok výroby/nová nástavba 1991/2024 Jeřáb vybaven: - Dvoukolejnicový vozík s elektrickým kladkostrojem DEMAG, volitelně s dvojitým kladkostrojem a přestavbou na otočný vozík Hjdpfx Ajqcu Tfsgijni - ovládání pojezdové kabiny, volitelně rádiové dálkové ovládání - nůžkové vedení pro stabilizaci nákladu s otočným převodem pro připojení motorového drapáku

Rok výroby: 1993, stav: připraven k použití (použité), Včetně váhy na kamenivo, váhy na cement, váhy na vodu, váhy na přísady, speciální váhy, míchačky Schlosser a řídicího systému Biotronik, k dispozici dokumentace, možnost kontroly na místě. Hodsq Ttz Tepfx Agisni

Rok výroby: 1987, stav: generálně opravený (použitý), Rozchod kolejí cca 40,00 m Celkový přesah pevné podpěry na jedné straně cca 6,5 m Výška zdvihu/dráha háku cca 8,0/10,0 m Hsdpfxomdruzs Agieni - Jednokolejný vozík SWF - Rádiové dálkové ovládání a ovládání podlahy

Rok výroby: 1999, stav: generálně opravený (použitý), Rozchod kolejí cca 20,0 m Oboustranně použitelný dosah cca 5,0 m Výška zdvihu cca 9,0 m Hedpjmdrwkofx Agisni - Dvoukolejnicový vozík se zesíleným spodním pásem volitelně s dvojitým kladkostrojem 2 x 5,0 t nebo s jednoduchým kladkostrojem 10,0 t. - Rádiové dálkové ovládání (ovládání z kabiny lze dodatečně namontovat) - Jeřábové vozíky s plynulou regulací frekvenčním měničem

Stav: velmi dobrý (použité), Aktuální rozpětí cca. 25,0 m Jibs pevná noha použitelná (možná) / celková (možná) max. Cca. Použitelná kyvná noha 18,5 (21,5) / 22,0 (25,0) m / celková max. Výtěžnost. 12,5 / 16,5 m Výška zdvihu pod Rozmetačem skutečná / možná cca. 11,3 / 14,0 m Výstavba / rekonstrukce TAKRAF / TEICHMANN Rok rekonstrukce 2019 Hedpfed N D U Dsx Agioni

Rok výroby: 2006, stav: jako nový (použitý), Rozpětí cca. 8,6 m Celková výška / výška zdvihu cca. 5,2 / 4,2 m Celková dráha háku cca. 20,0 m Provozní hodiny pouze cca. 88 Rok výroby 2006 Jeřáb vybaven: - jednokolejkovým vozíkem STAHL s krátkým designem - displejem nákladu - rádiovým dálkovým ovládáním Hsdpefd Rx Refx Agioni

Rok výroby: 2005, stav: velmi dobrý (použité), Vzdálenost mezi středy kolejí v současnosti přibližně 35,0 m Projekce Pevná podpěra použitelná/celkem cca 6,1/10,7 m Kyvná podpěra použitelná/celkem cca 4,5/8,4 m Výška zdvihu cca 8,0 m Značka/přestavba AUMUND/TEICHMANN Přestavba/rekonstrukce 2005/2024 Hjdpfx Ageqcvdpsijni Jeřáb vybaven: - stabilním dvoukolejnicovým vozíkem se standardním elektrickým lanovým kladkostrojem DEMAG. - rádiové dálkové ovládání a zásuvné nouzové ovládání

Rok výroby: 1977, stav: použitý, Průměr soustružení 700-1500 mm Upínací délka 3000 mm šířka rozchodu 1676 mm Řídicí systém Hmotnost stroje cca 60 tun Soustruh Rafamet UBC 150 pro železniční dvojkolí výrobní číslo: 152 110 Rok výroby: 1977 Rozsah obrábění: Průměr od 700 mm do 1500 mm Šířka rozchodu obrobených dvojkolí ve standardním provedení: 1435 mm Rozchod kol: 1435 mm , 1524 mm , 1676 mm Délka obrobených dvojkolí: 1640-3000 mm Oběžný průměr dvojkolí: 700-1500 mm Hnací průměr: 350-1350 mm Šířka pláště dvojkolí: do 140 mm Rozměry vidlice soustruhu dvojkolí: 8700x360x3250mm Celkový instalovaný výkon: 172 kW Hmotnost stroje: 59200 kg Hnedpouddglsfx Agiei Rychlost nastavovacího pohybu Zvedací a centrovací zařízení: 2500 mm/min. Čelní stojany: 1320 mm/min. Pera: 550 mm/min. Podpěry v podélném směru: 1300 mm/min.

Rok výroby: 1987, stav: použitý, Nově zkonstruovaný portálový otočný jeřáb s jedním výložníkem navržený pro provoz se čtyřmi lany a hákem Nosnost drapákového provozu cca 8,0 tuny s dosahem cca 12,0 až 25,0 m Zvedací kapacita v hákovém provozu max. cca 12,5 tuny Výška zdvihu nad OKS s výložníkem cca 25,0 m max. cca 22,9 m Šířka rozchodu při plném rozchodu / v současné době zkrácená cca 6,0/5,2 m Značka/nová nástavba TAKRAF/TEICHMANN Hnjdedlazgepfx Agiei Rok výroby/nová nástavba 1987/2005 Celková hmotnost pouze cca 90,0 tuny Jeřáb vybavený plným portálem, který lze podjet, mezisloupem pro zvednutí otočného bodu výložníku. bodem zvedání výložníku, kompletním krytem horního jeřábu, novou nástavbou s zcela novou elektroinstalací (řídicí systém FU), kabinou, ovládacím křeslem, motorovým navíječem kabelů. a nová konzervace v roce 2005 Pracovní rychlosti: Zvedací zařízení proudové/optimalizované cca 52,0/65,0 m/min. Nastavení výložníku cca 35,0 s Posuvný převod cca 1,2/2,4 ot/min. Pojezdový stupeň jeřábu max. cca 50,0 m/min

Rok výroby: 1987, stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, Možnost pohybu nezávisle na kolejnicích Nosnost s příčným nosníkem v paralelním provozu cca 2 x 15,0 = 30,0 t Šířka kolejí cca 9,06 m Světlá šířka uvnitř portálu cca 8,0 m Rozvor cca 4,65 m Využitelná dráha háku cca 8,0 m Jeřáb je vybaven: - Háková dráha se středovým hákem 30 t a 2 vnějšími jednoduchými háky po 15 t. - Řízení všech kol pro optimální manévrovatelnost - 2 samostatně a společně ovládané kladkostroje po 15 t (samostatný provoz pouze po 10 t) - Dieselový motor Deutz a hydraulický systém Danfos. - Ovládání kabiny Pracovní rychlosti: - Plné zatížení/částečné zatížení kladkostroje max. cca 8,0/ 15,0 m/min. - Jízda vozíku max. cca 20,0 m/min. Hodsugkvxepfx Agieni - Pojezd jeřábu max. cca 80,0 m/min. Speciální cena pro krátkodobé rozhodnutí: vč. demontáže zdarma nakládka po Berlíně

Stav: připraven k použití (použité), Linka pro obnovení desek s níže uvedenými stroji: Jeden 2-listý ořezávač desek Jeden horizontální pásový řezací dopravník mezi stroji v ceně. Hedpfx Aegwqk Sogioni

Rok výroby: 2000, stav: velmi dobrý (použité), Vzdálenost osy koleje cca 20,0 m Výška zdvihu cca 8,0 m Značka/nová karoserie HILGERS/TEICHMANN Přestavba/nová karoserie 2000/2023 Hedpfx Ajqfc Egjgijni Jeřáb vybaven: - Dvoukolejnicovým otočným vozíkem se čtyřrohým lanovým pojezdem - Připravený magnetický systém - Rádiové dálkové ovládání - Volitelně s magnetickým rozmetacím nosníkem nebo rozmetadlem

Rok výroby: 2020, stav: generálně opravený (použitý), 2 poloportálové jeřáby pro vnitřní provoz Hnodpfjmdrt Sex Agiei možnost rozšíření na plný portálový jeřáb šířka rozchodu cca 8,5 m dráha háku cca 6,0 m Jednokolejnicový vozík DEMAG Podlahové ovládání

Stav: použitý, Dvounosníkový mostový jeřáb 40T DEMAG Výrobce DEMAG Typ Dvounosníkový mostový jeřáb Průmyslové využití Těžká manipulace ve výrobě, hutnictví, strojírenských dílnách, skladové logistice a přístavních terminálech. Hlavní technické specifikace - Nosnost: 40 tun - Rozpětí: 28 metrů - Konstrukce: dvounosníková Hsdpjxfh Iksfx Agieni - Zdvihací systém: DEMAG - Instalace: pojezd na kolejnicích nebo montáž na ocelových konstrukcích - Ovládání: rádiové dálkové ovládání nebo kabina obsluhy - Použití: vnitřní nebo venkovní dle uspořádání provozu 🧩 Využití stroje Dvounosníkový jeřáb DEMAG 40T je určen pro manipulaci s těžkými břemeny v rozlehlých pracovních prostorách. Rozpětí 28 metrů zajišťuje plné pokrytí pracovního pole, takže je ideální pro vysoce vytížené provozy ve výrobě a logistice. ⚙️ Vlastnosti / Odlišnosti Tento model kombinuje nosnost 40 tun s rozpětím 28 metrů, což zajišťuje vysokou provozní flexibilitu. Zdvihací systém DEMAG garantuje přesnou manipulaci, maximální stabilitu břemene a ověřenou spolehlivost i v nejnáročnějších průmyslových podmínkách.

Rok výroby: 1991, stav: generálně opravený (použitý), Rozchod kolejí v současnosti cca 42,5 m Projekce pevná podpěra použitelná/celkem cca 10,0/16,5 m Výška zdvihu cca 8,0 m - Dva vozíky Demag, které se mohou pohybovat samostatně i společně. jednokolejné vozíky Hodjmdrxajpfx Agieni - Rádiové dálkové ovládání a nouzové ovládání