Dvojitý nosník EOT jeřáb

TEICHMANN

Rok výroby: 1991, Stav: velmi dobrý (použité), Vzdálenost osy koleje cca 40,0 m Oboustranně použitelné výstupky/celkem cca 10,0/14,0 m na každé straně. Výška zvedání/dráha háku cca 8,0 m Značka/nová karoserie AUMUND/TEICHMANN Rok výroby/nová nástavba 1991/2024 Jeřáb vybaven: - Dvoukolejnicový vozík s elektrickým kladkostrojem DEMAG, volitelně s Ledpfx Aoqcu Tfjgpjrg dvojitým kladkostrojem a přestavbou na otočný vozík - ovládání pojezdové kabiny, volitelně rádiové dálkové ovládání - nůžkové vedení pro stabilizaci nákladu s otočným převodem pro připojení motorového drapáku

Stav: nový, Rozsah řezání: 0°: 170 mm čtverec 0°: 150 x 150 mm ploché 0°: 150 x 190 mm kulatý 45°: 125 mm čtvercový 45°: 95 x 120 mm Pracovní výška: 870 mm Řezné rychlosti: 40 / 80 m/min Pilový kotouč: 2080 x 20 x 0,9 mm Čerpadlo chladicí kapaliny: 100 W Motor pily: 0,75 kW Připojení: 400 V Rozměry D x Š x V, cca: 1340 x 810 x 1320 mm Hmotnost, přibližně: 146 kg Vlastnosti: Pila je vhodná pro řezání na dřevěných pilách: - Pilu lze naklonit až o 45°. - Se 2 rychlostmi pilového kotouče pro optimální přizpůsobení obrobku. - Ideální pro řezání trubek, profilového materiálu i plných materiálů z VA, železa apod. - Velkoryse dimenzované rameno pily pro provoz s nízkými vibracemi. - Spouštění ramene pily pomocí hydraulického spouštěcího válce. - Nízká hladina hluku díky robustní konstrukci - Mikrokoncový spínač vypíná pilu na konci řezu - Rychloupínací svěrák pro jednoduché a rychlé upnutí obrobku - Přesné, nastavitelné vedení pilového kotouče pro optimální výsledky řezání - Chladicí systém s čerpadlem - Včetně základního rámu - CE/IEC, německá dokumentace a německý servis Rozsah dodávky: - BiMetal pilový pás 2080 x 20 x 0,9 mm, 6/10 ZpZ - Napětí pásu nastavitelné pomocí manometru - Rychloupínací svěrák - Zarážka materiálu - Chladicí systém s čerpadlem - Hydraulický spouštěcí válec Ledpfx Aoilk H Togporg - Ochranný spínač motoru - Automatický koncový doraz po ukončení řezu - Spodní rám

Rok výroby: 1987, Stav: generálně opravený (použitý), Rozchod kolejí cca 40,00 m Celkový přesah pevné podpěry na jedné straně cca 6,5 m Výška zdvihu/dráha háku cca 8,0/10,0 m - Jednokolejný vozík SWF Lredpfxemdruzs Agpog - Rádiové dálkové ovládání a ovládání podlahy

Rok výroby: 1999, Stav: generálně opravený (použitý), Rozchod kolejí cca 20,0 m Oboustranně použitelný dosah cca 5,0 m Výška zdvihu cca 9,0 m Ledomdrwkopfx Agporg - Dvoukolejnicový vozík se zesíleným spodním pásem volitelně s dvojitým kladkostrojem 2 x 5,0 t nebo s jednoduchým kladkostrojem 10,0 t. - Rádiové dálkové ovládání (ovládání z kabiny lze dodatečně namontovat) - Jeřábové vozíky s plynulou regulací frekvenčním měničem

Stav: připraven k použití (použité), Čelisťový drtič Kleemann Značka: Kleemann Typ: SSTR 1250 Vstupní otvor: 1250 x 950 mm Včetně: Elektromotor Hmotnost cca 38 tun Lredpsu S Tqvefx Agpsg

Rok výroby: 2005, Stav: velmi dobrý (použité), Vzdálenost mezi středy kolejí v současnosti přibližně 35,0 m Projekce Pevná podpěra použitelná/celkem cca 6,1/10,7 m Kyvná podpěra použitelná/celkem cca 4,5/8,4 m Výška zdvihu cca 8,0 m Značka/přestavba AUMUND/TEICHMANN Přestavba/rekonstrukce 2005/2024 Lredpoqcvdpsfx Agpog Jeřáb vybaven: - stabilním dvoukolejnicovým vozíkem se standardním elektrickým lanovým kladkostrojem DEMAG. - rádiové dálkové ovládání a zásuvné nouzové ovládání

Rok výroby: 1987, Stav: použitý, Nově zkonstruovaný portálový otočný jeřáb s jedním výložníkem Lrsdpfodlazgex Agpsg navržený pro provoz se čtyřmi lany a hákem Nosnost drapákového provozu cca 8,0 tuny s dosahem cca 12,0 až 25,0 m Zvedací kapacita v hákovém provozu max. cca 12,5 tuny Výška zdvihu nad OKS s výložníkem cca 25,0 m max. cca 22,9 m Šířka rozchodu při plném rozchodu / v současné době zkrácená cca 6,0/5,2 m Značka/nová nástavba TAKRAF/TEICHMANN Rok výroby/nová nástavba 1987/2005 Celková hmotnost pouze cca 90,0 tuny Jeřáb vybavený plným portálem, který lze podjet, mezisloupem pro zvednutí otočného bodu výložníku. bodem zvedání výložníku, kompletním krytem horního jeřábu, novou nástavbou s zcela novou elektroinstalací (řídicí systém FU), kabinou, ovládacím křeslem, motorovým navíječem kabelů. a nová konzervace v roce 2005 Pracovní rychlosti: Zvedací zařízení proudové/optimalizované cca 52,0/65,0 m/min. Nastavení výložníku cca 35,0 s Posuvný převod cca 1,2/2,4 ot/min. Pojezdový stupeň jeřábu max. cca 50,0 m/min

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, délka broušení: 1 250 mm, délka stolu: 1 250 mm, zatížení stolu: 1 200 kg, šířka stolu: 500 mm, maximální otáčky vřetene: 2 600 ot./min, otáčky vřetena (min.): 1 000 ot./min, celková hmotnost: 9 300 kg, pojezdová dráha osy X: 1 400 mm, pojezd osy Y: 600 mm, pojezd osy Z: 600 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), vstupní napětí: 400 V, potřebná výška: 2 870 mm, Vybavení: otáčky plynule nastavitelné, Osa X: délka broušení 1 250 mm, pojezd 1 400 mm Osa Y: vzdálenost od stolu ke středu vřetena 700 mm, zdvih 600 mm Osa Z: šířka broušení viz poznámka, pojezd 600 mm Poznámka: Plocha broušení v příčném směru (osa Z) závisí na dráze pojezdu a šířka brusného kotouče. Příklad: Dráha pojezdu napříč = 600 mm Šířka brusného kotouče 60 mm = šířka brusu 660 mm Šířka brusného kotouče 100 mm = šířka brusu 700 mm Lrodpfx Agou Hiq Ropjg Více technických údajů viz obrázky

Rok výroby: 2006, Stav: jako nový (použitý), Rozpětí cca. 8,6 m Celková výška / výška zdvihu cca. 5,2 / 4,2 m Celková dráha háku cca. 20,0 m Provozní hodiny pouze cca. 88 Rok výroby 2006 Jeřáb vybaven: - jednokolejkovým vozíkem STAHL s krátkým designem - displejem nákladu - rádiovým dálkovým ovládáním Lrodpfx Asfd Rx Rogpsg

Rok výroby: 2020, Stav: generálně opravený (použitý), 2 poloportálové jeřáby pro vnitřní provoz Ljdpfxsmdrt Sj Agporg možnost rozšíření na plný portálový jeřáb šířka rozchodu cca 8,5 m dráha háku cca 6,0 m Jednokolejnicový vozík DEMAG Podlahové ovládání

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2025, 2x 125tunový portálový jeřáb, výška zdvihu 30 metrů, rok výroby 2013 Lodegmdnfepfx Agperg

Rok výroby: 1991, Stav: generálně opravený (použitý), Rozchod kolejí v současnosti cca 42,5 m Ljdpsmdrxajfx Agperg Projekce pevná podpěra použitelná/celkem cca 10,0/16,5 m Výška zdvihu cca 8,0 m - Dva vozíky Demag, které se mohou pohybovat samostatně i společně. jednokolejné vozíky - Rádiové dálkové ovládání a nouzové ovládání

Rok výroby: 1987, Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, Možnost pohybu nezávisle na kolejnicích Nosnost s příčným nosníkem v paralelním provozu cca 2 x 15,0 = 30,0 t Šířka kolejí cca 9,06 m Ljdpsugkvxsfx Agporg Světlá šířka uvnitř portálu cca 8,0 m Rozvor cca 4,65 m Využitelná dráha háku cca 8,0 m Jeřáb je vybaven: - Háková dráha se středovým hákem 30 t a 2 vnějšími jednoduchými háky po 15 t. - Řízení všech kol pro optimální manévrovatelnost - 2 samostatně a společně ovládané kladkostroje po 15 t (samostatný provoz pouze po 10 t) - Dieselový motor Deutz a hydraulický systém Danfos. - Ovládání kabiny Pracovní rychlosti: - Plné zatížení/částečné zatížení kladkostroje max. cca 8,0/ 15,0 m/min. - Jízda vozíku max. cca 20,0 m/min. - Pojezd jeřábu max. cca 80,0 m/min. Speciální cena pro krátkodobé rozhodnutí: vč. demontáže zdarma nakládka po Berlíně

Stav: dobrý (použitý), Univerzální frézovací hlava, držák frézy, prodloužení frézy, úhlová frézovací hlava - Výrobce: Waldrich - Náhradní díl: pochází z frézky - Frézovací hlava: otočná - Pinolový posuv: 150 mm - Uchycení vřetena: SK50 - Motor: 11 kW 1470 ot/min Lodpfx Aefxlf Ajgpsrg - Otáčky vřetena: 25 - 560 ot/min - Transportní rozměry: 1550/600/V460 mm - Hmotnost: 636 kg

Rok výroby: 2000, Stav: velmi dobrý (použité), Vzdálenost osy koleje cca 20,0 m Výška zdvihu cca 8,0 m Značka/nová karoserie HILGERS/TEICHMANN Přestavba/nová karoserie 2000/2023 Jeřáb vybaven: Ledpfx Ageqfc Egeporg - Dvoukolejnicovým otočným vozíkem se čtyřrohým lanovým pojezdem - Připravený magnetický systém - Rádiové dálkové ovládání - Volitelně s magnetickým rozmetacím nosníkem nebo rozmetadlem