Terminál traktoru

Terberg RT 223

Stav: použitý, najeté kilometry: 117 924 km, výkon: 185 kW (251,53 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 770 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/60 R 22.5, konfigurace náprav: 4x4, barva: bílý, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 5 550 mm, provozní hodiny: 15 133 h, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, pohon všech kol, posuvné dveře, Vnitřní obložení, silniční homologace, bubnová brzda, řídicí náprava, odpružená přední náprava, odpružená kabina, centrální mazání, couvací alarm, vyhřívané sedadlo, rádio/MP3, rádio/CD, vyhřívaná vnější zrcátka, omezovač rychlosti, motor Volvo TAD871 VE 6 válců (Euromot 4) včetně motorové brzdy, převodovka ZF 6WG211 včetně spojky s blokováním měniče (6 převodů vpřed / 3 vzad), řídicí náprava Kessler typ LT61PL 375 (převod 9,53:1) se simplex klínovými bubnovými brzdami a parabolickým listovým zavěšením, zadní náprava Kessler typ D81PL478 (převod 9,76:1) s bubnovou brzdou, vzduchově odpružená, řízení plně hydrostatický systém Orbitrol s prioritním ventilem, levá pozice řízení s otočnou sedačkou, přídavné sklopné sedadlo, střešní okno, integrovaná zátěž ve vozidlové přídi, dodatečný vývod pro dvouvodičovou brzdovou soupravu, 2x Duomatic přípojka, NATO zásuvka pro startování cizím zdrojem (24 V), 7kolíková zásuvka pro přívěs (ISO 1185) pro funkce návěsu, kabel a zásuvka ABS (ISO 7638/4091) 1x na zadním nosníku, 1x za kabinou, 15kolíková zásuvka (DIN 12098) 1x na zadním nosníku, 1x za kabinou, počet motohodin 15.133 h Kwedpfx Aox U Ruuogpot

Stav: nový, Průměr řezu kruhového tvaru 900 mm Čtvercový průměr řezu 900 mm Průměr řezu plochý 900x900 mm Délka pilového kotouče 9300 x 67 x 1,1 mm Výška stolu 790 mm Rychlost pásu 14 - 60 m/min Celkový příkon 11 kW Hmotnost stroje přibližně 8,45 tuny Kodpfx Agjfg E Hpopewt Rozměry D x Š x V 4,485 x 1,68 x 3,15 m Poloautomatické hydraulické pily řady X-tech nabízejí nejlepší technologii řezání. technologii a nejlepší výkon při řezání speciálních ocelí. Elektricky svařovaný rám stroje a ocelový rám pily splňují všechny řezné podmínky. všechny požadavky na řezání a eliminují vibrace a hluk. Dopravník třísek je poháněn hydraulicky a otáčky jsou nastavitelné. nastavitelný Všechny pohyby stroje (rám pily, svěrák, posuv, vedení pilového kotouče) probíhají díky moderním lineárním vedením s vysokým statickou a dynamickou únosností, která zároveň zaručují velmi nízké kluzné tření. tření. Dalším charakteristickým prvkem jsou válečky pro polohování materiálu. polohování materiálu, které jsou poháněny hydraulickým motorem. poháněné hydraulickým motorem. Pohybují se v pravém úhlu k materiálu a umožňují optimální upnutí materiálu. Díky výškovému ovládání polohy pilového kotouče může obsluha umístit kotouč horní okraj materiálu. Na konci řezu je pás. automaticky zvedne do předchozí polohy. Alternativně lze také zůstat v dolní poloze, lze také zvolit. Během řezacího cyklu software porovnává zatížení řezacího pásu s výchozím nastavením. Přednastavení. To umožňuje zastavit řezací systém v případě nepravidelností. Nepravidelnosti. Pilový kotouč se čistí dvěma nastavitelnými ocelovými kartáči. Pohon je hydraulický. Hydraulická jednotka, včetně filtru a manometru, zaručuje zejména mimořádně tichý provoz při konstantním tlaku. Jemně broušené karbidové destičky, které upínají pilový kotouč, doplněné o bočními, kalenými a nastavitelnými vodicími válečky. Nastavitelné Nastavitelné vedení pilového pásu se automaticky pohybuje co nejblíže k materiálu. Napínání pilového pásu probíhá prostřednictvím hydraulického válce, který je řízen softwarem stroje. řízený softwarem stroje. Napnutí se automaticky uvolní po přednastaveném době, kdy je stroj v klidu nebo po dokončení cyklu. po dokončení cyklu. Automatická verze s CNC řízením u modelů X-TECH 900 / 1200 s délkou posuvu do. Délka posuvu 500 mm u řady pro vysokou rychlost výroby. Materiál je přenášen stolem se sedmi válečky. Ty jsou poháněny hydraulickým orbitálním motorem, který umožňuje přesné umístění materiálu. lze přesně ukládat i při maximálním zatížení. Veškeré vedené pohyby jsou prováděny čtyřmi recirkulačními kuličkovými ložiskovými vedeními s vysokou kapacitou pro statické a dynamické zatížení; výrazně snížené tření při posuvu. Snížené tření při posuvu. Kalená a broušená prizmatická vedení. Vodítka. Cena na vyžádání.

Stav: použitý, najeté kilometry: 333 333 km, výkon: 180 kW (244,73 k), první registrace: 11/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 720 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/60 R 22.5, konfigurace náprav: 4x4, barva: modrá, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 5 750 mm, provozní hodiny: 20 114 h, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, pohon všech kol, posuvné dveře, Vnitřní obložení, silniční homologace, bubnová brzda, řízená náprava, odpružená přední náprava, odpružená kabina, couvací varovný systém, vyhřívané sedadlo, rádio/MP3, rádio/CD, vyhřívaná vnější zrcátka, omezovač rychlosti, motor Mercedes OM936LA (Euromot 4), včetně motorové brzdy, převodovka ZF 6WG211 včetně spojky převodníku točivého momentu (6 vpřed/3 vzad), řízená náprava Kessler typ LT61PL 375 (převod 9,76:1) s jednoduchými klínovými bubnovými brzdami a parabolickým listovým odpružením, zadní náprava Kessler typ D81PL478 (převod 9,76:1) s bubnovou brzdou, vzduchově odpružená, řízení plně hydrostatický systém Orbitrol s prioritním ventilem, levostranná pozice řízení s otočnou sedačkou, střešní okno, integrovaný balast v přední části vozidla, přídavná přípojka pro dvouokruhovou brzdovou soustavu, 2x duomatik přípojka, NATO startovací zásuvka (24 V), kabel ABS a zásuvka (ISO 7638/4091) 1x na zadním nosiči, 1x za kabinou, 15pinová zásuvka (DIN 12098) 1x na zadním nosiči, 1x za kabinou. Provozní hodiny 20 114 h. Najeté kilometry odhadované!! Kodpfox U Ruhsx Agpswt

Stav: použitý, najeté kilometry: 117 576 km, výkon: 185 kW (251,53 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 770 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/60 R 22.5, konfigurace náprav: 4x4, barva: bílý, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 5 550 mm, provozní hodiny: 13 372 h, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, pohon všech kol, posuvné dveře, Vnitřní obložení, silniční homologace, bubnová brzda, řízená náprava, odpružená přední náprava, odpružená kabina, centrální mazání, couvací výstražník, vyhřívané sedadlo, rádio/MP3, rádio/CD, vyhřívaná vnější zrcátka, omezovač rychlosti, motor Volvo TAD871 VE 6 válců (Euromot 4), včetně motorové brzdy, převodovka ZF 6WG211 s převodovým mostem (6 vpřed/3 vzad), řízená náprava Kessler typ LT61PL 375 (převod 9,53:1) s jednoduchými klínovými bubnovými brzdami a parabolickým listovým odpružením. Zadní náprava Kessler typ D81PL478 (převod 9,76:1) s bubnovou brzdou, vzduchově odpružená. Řízení plně hydrostatický systém Orbitrol s prioritním ventilem. Levá řidičská pozice s otočnou sedačkou. Střešní okno. Integrované závaží v přední části vozidla. Dodatečná přípojka pro dvouhadicový brzdový systém. 2 x Duomatik přípojka. NATO zásuvka pro nouzové startování (24 V). 7-pólová přípojka přívěsu (ISO 1185) pro funkce přívěsu. Kabel ABS a zásuvka (ISO 7638/4091) 1x na koncovém nosiči, 1x za kabinou. 15-pólová zásuvka (DIN 12098) 1x na koncovém nosiči, 1x za kabinou. Provozní hodiny 13.372 h. Kwodpfex U Ruzox Agpot

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2001, Výrobce: BEHRINGER Typ: HBP 530 A Rok výroby: 2001 Technické údaje: Metrické Metrický standard USA Kapacita 90° 530 x 530 ° Min. délka pily Kodju U Narepfx Agpjwt 40 mm Max. Délka pily 17 - 110 Výkon pily 12 kW Dopravník třísek Ano Rozměry (odhad) Délka 4000 mm šířka 2250 mm Výška 3270 mm Hmotnost 4400 kg Upozornění: Informace na této stránce byly získány od výrobce podle našeho nejlepšího vědomí a svědomí, a pokud je to možné, informace jsou uvedeny v dobré víře, ale jejich přesnost nelze zaručit. V souladu s tím nepředstavují prohlášení ani smlouvu a doporučujeme, abyste si všechny příslušné údaje ověřili.

Stav: použitý, najeté kilometry: 122 454 km, výkon: 185 kW (251,53 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 770 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/60 R 22.5, konfigurace náprav: 4x4, barva: bílý, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 5 550 mm, provozní hodiny: 16 042 h, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, pohon všech kol, posuvné dveře, Vnitřní obložení, silniční homologace, bubnová brzda, řídící náprava, odpružená přední náprava, odpružená kabina, centrální mazání, couvací výstraha, vyhřívané sedadlo, rádio/MP3, rádio/CD, vyhřívatelná vnější zrcátka, zařízení pro omezení rychlosti, motor Volvo TAD871 VE, 6válcový (Euromot 4), včetně motorové brzdy, převodovka ZF 6WG211 včetně převodovky s převodovým přemostěním (6 vpřed/3 vzad), řídící náprava Kessler typ LT61PL 375 (převod 9,53:1) s Simplex klínovými bubnovými brzdami a parabolickým listovým odpružením, zadní náprava Kessler typ D81PL478 (převod 9,76:1) s bubnovou brzdou, vzduchově odpružená, řízení plně hydrostatické orbitrolové s prioritním ventilem, levostranná jízdní pozice s otočnou funkcí sedadla, střešní okno, integrované závaží v přední části vozidla, dodatečná přípojka pro dvouvodičovou brzdovou soustavu, 2x duomatikový přípoj, NATO zásuvka pro externí start (24 V), 7pólová zásuvka přívěsu (ISO 1185) pro funkce přívěsu, ABS kabel a zásuvka (ISO 7638/4091) 1x na koncovém nosníku, 1x za kabinou, 15pólová zásuvka (DIN 12098) 1x na koncovém nosníku, 1x za kabinou, provozní hodiny 16 042 h. Ksdpfxsx U Runj Agpowt

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2929, Rok výroby: 2011, nosnost: 35 000 kg, celková délka: 5 390 mm, celková šířka: 2 700 mm, další vlastnosti vybavení: Front mud guards, Rear mud guards, Dual tread, Vybavení: osvětlení, Terberg RT223 od společnosti Uniktruck Kjdpfx Agjul Dngspjwt

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Výkyv nad postelí: 1290 mm Výkyv nad příčnou saní: 910 mm Mezera výkyvu (l:500mm): 1580mm Středová vzdálenost: 6000 mm Vrtání vřetena: 155 mm Otáčky vřetena: 6-800 ot./min Hlava vřetena: ASA A2 11" Obrobek mezi hroty: 20 tun Kužel koníku: Mk6 Podélný posuv: 0,045-5mm/r Křížový posuv: 0,0220-1,5 mm/r Metrika závitu: 0,5-56 Modul závitu: 0,25-28 Whitworthovy závity: 1/2-84/" Kjdpswc Nzpefx Agpswt Vřetenový motor: 30 hp Rok výroby: 1971 Délka: 9500 mm Šířka: 2000 mm Výška: 1600 mm Hmotnost: 13400 kg Křížová skluzavka Sony DRO 3ks Pevné odpočinek Čelní deska 4-čelisťové sklíčidlo Kalené vedení Napájení na horním posuvníku

Stav: použitý, najeté kilometry: 128 636 km, výkon: 185 kW (251,53 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/60 R 22.5, konfigurace náprav: 4x4, barva: modrá, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 5 500 mm, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, pohon všech kol, posuvné dveře, Vnitřní obložení, silniční homologace, bubnová brzda, řídicí náprava, odpružená přední náprava, odpružená kabina, centrální mazání, couvací alarm, vyhřívané sedadlo, rádio/MP3, rádio/CD, vyhřívaná vnější zrcátka, omezovač rychlosti, příprava na tažné zařízení, motor Volvo TAD881 VE 6válcový včetně motorové brzdy, převodovka ZF 6WG211 včetně spojky s přemosťovacím měničem (6 předních / 3 zpátečních stupňů), řídicí náprava Kessler typ LT61PL375 (převod 9,53:1) s jednoduchými klínovými bubnovými brzdami a parabolickým listovým odpružením, zadní náprava Kessler typ D81PL478 (převod 9,76:1) s bubnovou brzdou, vzduchové odpružení, řízení plně hydrostatický orbit-rolovací systém s priorizačním ventilem, levá řidičská pozice s otočnou sedačkou, střešní okno, integrované závaží v přední části vozidla, dodatečný přípoj pro dvouokruhový brzdový systém, 2x Duomatik přípoj, NATO zásuvka pro externí start (24 V), 7-pólová zásuvka pro přívěs ISO 1185, kabel a zásuvka ABS (ISO 7638/4091) 1x na zadním nosiči, 1x za kabinou, 15-pólová zásuvka (DIN 12098) 1x na zadním nosiči, 1x za kabinou, provozní hodiny 11 571 h. Kwjdpfjxz Dpcex Agpjt

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 22 407 h, výkon: 175 kW (237,93 k), výrobce motorů: Mercedes, typ převodu: automatický, Typ stroje: RoRo terminálový tahač Pro více informací kontaktujte Theo Lelie. Kwedpfx Ajv D Ekkegpjt

Stav: použitý, Technické detaily: Průměr vřetena: 130 mm Hloubka vrtání: 1380 mm Zdvih x: 2500 mm y-zdvih: 1600 mm dráha z: 380 mm osa w: 900 posuv vrtacího vřetena mm Osa U: 320 posuv čelního suportu mm Ovládání: na vyžádání Držák nástroje: ISO SK50 Otáčky: čelní suport: 4,5-180 ot/min. Otáčky hnacího vřetena: 4,5-900 ot/min. Rychlost posuvu: x/y: 5-2000 Ksdpfx Asvr S Ulegpewt Celkový příkon: cca 40 kW Hmotnost stroje cca: cca < 35 + A Další vybavení t Stroj může být nabízen ve 4 různých prodejních variantách. Vyberte si prosím! 1. Stroj je v bezvadném mechanickém stavu. Jak je/nebyl. 2. Stroj je takový, jaký je/je, včetně pole desek 4000x2000x300mm = skladové číslo 1101081. 3. Stroj je nově zapojen, s novou elektrickou skříní, digitálním displejem, se 4 osami, střídavými pohony od firmy Siemens, osovými motory od firmy Siemens (50A/31Nm) se zárukou 12 měsíců na všechny nové díly. 4. další doplňkové vybavení lze nabídnout jako volitelné. Například systém chladicí kapaliny, dopravník třísek, kryt atd. O tomto bychom měli jednat. Datováno. . *