Míchačka litého asfaltu

TICAB Asphalt Infrared Complex,Patching machin

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Proteus Static Eco Box - elektricky vyhřívaný horký box. Vyobrazený model s nosností 20 tun. K dispozici jsou také 12, 16 a 30 tun. Velikosti 20 tun a méně vyžadují pouze jednofázové napájení. Obrovské snížení emisí CO2 a spotřeby energie. Skladujte horký asfalt na dvoře až po dobu 3 dnů a používejte jej podle potřeby nakládáním do malých nákladních vozidel nebo mobilních Hot Boxů. Nedpfxsurl Eae Aipslg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Asfaltový horký box НВ-2 S horkým boxem na asfalt HB-2 od TICAB TM můžete dopravit horký asfalt z asfaltárny na místo prací na silnici s minimálními ztrátami při ohřevu. Tepelná izolace nádoby kvalitní minerální vlnou umožňuje udržet pracovní teplotu asfaltu až 12 hodin bez dodatečného ohřevu. Současně je HB-2 dodatečně vybaven naftovým topným systémem Beckett a tepelným regulátorem. HB-2 je vybaven hydraulickým zvedacím systémem. V horní části nádrže je šachta pro nakládání horkého asfaltu. Asfaltový horký box HB-2 od společnosti TICAB TM lze snadno namontovat na korbu nákladního automobilu nebo na přívěs. TECHNICKÉ ÚDAJE: Nodpfx Aiet It Dvepolg - Kapacita - 1,8 m3 TICAB Výrobce silničních strojů: postřikovače asfaltové emulze, mašiny na utěsňování trhlin, recyklátory asfaltu, pouliční vysavače, univerzální nakladače a další silniční stroje. Nejvyšší evropská kvalita, konkurenceschopné ceny. Pokud ve vaší zemi nemáme oficiální zastoupení, hledáme tam distributora! Těšíme se na kontakt s vámi!

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, najeté kilometry: 164 540 km, výkon: 169 kW (229,78 k), první registrace: 07/2009, celková hmotnost: 18 200 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2028, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, klimatizace, Interní číslo vozidla: G300426 Nodpfx Aioxz I Nmspslg Ihned k dispozici na našem parkovišti v Kaufungen. Více informací naleznete zde: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (němčina, angličtina, bulharština, ruština) * Viktoria Sologubova (polština, ruština, ukrajinština, angličtina) Nástavba zametacího stroje Scania P 230 Motor nástavby: IVECO Výrobce, typ: Scania, B4X2 Objem motoru (cm³): 3250 Výkon (kW / koně): 169/230 Celkový počet najetých kilometrů: přibližně 165 000 Datum první registrace: 03.07.199 Počet sedadel: 2 Barva: oranžová Čalounění sedadel: látka Platnost technické kontroly: 09/2026 Typ převodovky: manuální Platnost další prohlídky: 01/2026 Typ paliva: nafta Pneumatiky (rozměr): 305/70 T22,5 Sériové a speciální vybavení: Typ zametacího systému: Johnston VT650 KUPPER WEISSER, boční a kruhový kartáč, kontejner 6 m³, zametací systém volitelný z jedné strany (pravá) Dvousystémový zametací stroj s vysavačem Stupeň 3a / motory Tier 3 K dispozici je prohlášení o shodě (EC prohlášení). Finanční příklad: * Interní číslo: G300426 * Prodejní cena: 27 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 429,02 € * Zbytková hodnota: 5 480,00 € Pokud vás tato nabídka zaujala nebo ji chcete upravit podle svých potřeb, kontaktujte nás (pan Enchev). Těšíme se na váš hovor. Chyby vyhrazeny. Rádi vykoupíme vaše ojeté vozidlo. Financování je možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 263 069 km, výkon: 154 kW (209,38 k), typ převodu: mechanický, typ paliva: nafta, barva: oranžová, celková hmotnost: 16 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 840 kg, počet míst k sezení: 3, první registrace: 06/2002, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 10 533 h, Vybavení: hydraulika, kabina, přídavná světla, Stroj na značení silnic: + Hofmann + H75-1000 + termoplast + elektrický ohřívač (400V) + Termo sud s plynovým ohřevem a hydraulickým míchadlem + Stříkání barvy a perel vlevo / vpravo + Počítač na části čar + Varovná světla vzadu i vpředu + Kompresor CompAir DLT 0404 s dieselovým motorem Deutz (9 513 motohodin) Nsdpjxal A Uefx Aipslg + Pohonný motor Kubota Diesel V1505 (22 975 motohodin) + Podvozek Renault Midlum 210 + První registrace: 10.06.2002 + 263 069 km; 10 533 motohodin + 3-místný + Manuální převodovka s redukcí + Ruční plyn Provozní hmotnost: 9 840 kg; max. povolená hmotnost: 16 000 kg + 813 cm x 250 cm x 325 cm (d x š x v) Všechny nově přidané vozy zasíláme e-mailem – přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Možnost chyb a překlepů, prodej vyhrazen do mezidobí!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 7,5 kW (10,20 k), typ převodu: jiný, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 850 kg, emisní třída: žádný, typ stožáru: jiný, brzdy: jiný, Rok výroby: 2026, Vybavení: nízká hlučnost, pohon všech kol, TICAB MIRA-3 – komplexní zařízení pro opravu asfaltových výmolů | Profesionální vybavení pro záplatování Komplex TICAB MIRA-3 pro opravu asfaltových výmolů není jen stroj – je to kompletní řešení, které přináší zisk a umožňuje rychlou, trvanlivou a profesionální opravu asfaltu. Pokud chcete zvýšit produktivitu, zlepšit kvalitu oprav a prodloužit životnost vozovky, MIRA-3 je vaší konkurenční výhodou. MIRA-3 je navrženo pro dodavatele a obce, které si cení efektivity a dlouhodobých výsledků. Umožňuje vám dokončit více zakázek za kratší dobu a zároveň snížit množství odpadu a provozní náklady. Proč investovat do TICAB MIRA-3? ✅ Kompletní mobilní systém pro opravy Vše, co potřebujete, v jednom kompaktním zařízení – ohřev asfaltu, příprava povrchu a aplikace horké asfaltové směsi. Žádné další vybavení, žádné zbytečné prostoje. ✅ Pracujte rychleji. Vydělávejte více. Provádějte rychlé a efektivní opravy výmolů, čímž umožníte vašemu týmu zpracovat více projektů denně a zvýšit zisk. ✅ Celoroční provoz Výkonný systém ohřevu zajišťuje stálý výkon v jakémkoli ročním období, takže neztratíte zakázky kvůli povětrnostním podmínkám. ✅ Snižte náklady a množství odpadu Efektivní ohřev pro horkou asfaltovou směs, recyklovaný asfalt (RAP) a bituminózní materiály minimalizuje odpad a maximalizuje ziskovost. ✅ Profesionální, trvanlivé výsledky Poskytujte trvanlivé opravy, které zvyšují spokojenost klientů a posilují pověst vaší společnosti. Ideální pro: Údržbu obecních silnic Opravy parkovišť a průmyslových vozovek Záplatování příjezdových cest a komerčních ploch Opravy dálnic a nouzové opravy Chytrá volba pro dodavatele a obce Příprava povrchu před novou vrstvou Volbou TICAB MIRA-3 získáte: Nižší provozní náklady Spolehlivé, profesionální opravy asfaltu Vyšší produktivitu Rychlejší návratnost investice Silnější konkurenční pozici v tendrech a zakázkách Nsdpsx U A D Ijfx Aipjlg 🚀 Zmodernizujte své opravy asfaltu ještě dnes. Kontaktujte nás a získejte informace o cenách, možnostech dodání a kompletních technických specifikacích. Investujte do zařízení, které se vám vyplatí – vyberte si TICAB MIRA-3.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: plyn, barva: zelená, pohotovostní hmotnost: 120 kg, emisní třída: žádný, typ stožáru: jiný, brzdy: jiný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2026, Vybavení: nízká hlučnost, TICAB MIRA-1 – Ohřívač asfaltu | Mobilní, profesionální řešení pro rychlé a trvanlivé opravy vozovek MIRA-1 je navržen pro přesnost a spolehlivost a zajišťuje rovnoměrné a kontrolované ohřívání, čímž zlepšuje přilnavost materiálu, prodlužuje životnost opravy a zkracuje celkový čas oprav. Zvyšte efektivitu a kvalitu vašich projektů údržby vozovek pomocí ohřívače asfaltu TICAB MIRA-1 – kompaktního, ale výkonného zařízení určeného pro profesionální změkčování asfaltu, ohřev horké směsi, ohřev bitumenu a přípravu povrchu. Je to ideální nástroj pro přípravu povrchu před utěsněním trhlin, opravu výmolů a preventivní údržbu vozovek. ✅ Vhodné pro: Parkoviště a příjezdové cesty Opravy silnic a dálnic Chodníky a městská infrastruktura Výkopy pro inženýrské sítě a obnova povrchu Njdpfx Asx U Aztjipslg 🔧 Proč si vybrat MIRA-1? Mobilní a snadno přenosný Rychlé a rovnoměrné ohřívání asfaltu Jednoduché ovládání a profesionální výsledky Zvyšuje pevnost a životnost opravy Snižuje časovou náročnost práce a plýtvání materiálem Navrženo pro stavební firmy, obce a týmy údržby vozovek, které vyžadují efektivitu, mobilitu a konzistentní výkon. 📩 Kontaktujte nás ještě dnes a získejte informace o cenách, možnostech dodání a podrobných technických specifikacích.

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Dvojitý šnekový rozmetadlo Pohon přes hydrauliku vozidla Objem: 1,8 m³ Sole: 840 l Nastavení šířky rozmetání OVLÁDACÍ PANEL NEBYL TESTOVÁN NA FUNKČNOST Prodej ve stávajícím stavu a pouze jiným podnikatelům! Naše otevírací doba: Po–Čt: 07:00 – 15:30 Pá: 07:00 – 15:00 Nabídka je založena na našich všeobecných obchodních podmínkách! Prodej pouze podnikatelům! Použitá vozidla / použitá zařízení bez odpovědnosti za vady dle našich VOP! Nsdpfx Aisx Svryjpolg V případě dotazů mě neváhejte kontaktovat. Pro prohlídky a/nebo zkušební jízdy si prosím domluvte termín předem! Vozidla/zařízení nejsou vždy na místě.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 42 000 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 01/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2019, Vybavení: klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Kamera pro couvání - Sluneční clona = Další informace = Přední náprava: řízená Maximální povolená hmotnost: 18 000 kg Nljdpeyxn Uajfx Aipog Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Autonomní posypovač směsi písku a soli RPS-1500 od výrobce TICAB – je výkonné zařízení pro kvalitní posypávání silnic a chodníků tavidly, čímž se minimalizuje potřeba ruční práce a snižuje se riziko nehod a zranění osob. Posypovač je vybaven zásobníkem o objemu 1,5 m³ se systémem podávání pomocí škrabkového řetězu a rozmetacím kotoučem. Díky své autonomii a kompaktním rozměrům jej lze použít s jakýmkoli vozidlem. VLASTNOSTI - Šířka posypu, závislá na otáčkách kotouče: 3–6 m. - Hydraulické pohonné mechanismy. - Nastavení sklonu kotouče (manuálně). - Systém pro podávání směsi: škrabkový řetěz. - Systém pro proporcionální řízení otáček kotouče prostřednictvím řídicí jednotky v kabině řidiče – (volitelné). - Řízení zařízení pomocí dálkového ovládání z kabiny řidiče. - Má vlastní rozvor kol nebo jej lze namontovat na vozidlo zákazníka. TICAB je výrobce silničních strojů: zařízení pro nanášení bitumenových emulzí, stroje pro plnění spár a trhlin, recyklery asfaltu, silniční zametací stroje, univerzální nakladače a další silniční stroje. Vysoká evropská kvalita, konkurenceschopné ceny. Pokud ve vaší zemi ještě nemáme oficiální zastoupení, hledáme distributora! Rádi vás kontaktujeme! Posypovač písku s objemem 6 metrů krychlových (9 tun směsi) pro ošetřování vozovek posypovým materiálem (písek, sůl, směs písku a soli) v zimě a pro přepravu směsí asfaltobetonu v létě. Posypovače písku jsou pomocí jeřábu montovány na nástavbu nákladního vozidla. - Rozměry: D – 4,5 m; Š – 2,10 m; V – 1,85 m - Rychlost jízdy: až 30 km/h. - Šířka posypu: až 10 m, hustota posypu: až 350 g/m. - Nastavení šířky a hustoty posypu: na konstrukci posypovače. - Podávací a rozmetací zařízení má tvar kotouče (nerezová ocel), je opatřeno ochranným krytem, výškově nastavitelné a vybaveno hydraulickým motorem. Nlsdpfxevpp S No Aipjg - Příkon pro hydraulický systém – prostřednictvím sériového PTO (výkonové převodovky) vozidla. - Škrabkový řetězový podávací systém pro písek (sůl) je vybaven hydraulickým motorem a má ochranu proti vniknutí drobných cizích těles. - Nastavení rozmetu „vlevo-vpravo-proporcionálně“. - Ovládání (ZAPNUTO/VYPNUTO) z kabiny řidiče.

Stav: použitý, najeté kilometry: 66 224 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 07/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Špičkově udržovaný MAN 15 tunový valníkový nákladní automobil pro lešení, dřevostavby, řemeslníky, s 6,11 m dlouhou valníkovou plošinou, rozvor pouze 4,12 m, 3 místa, klimatizace, tažné zařízení, celková hmotnost soupravy 33 tun, tempomat a další. Kabina TGM C krátká 3 místa Rozvor 4 125 mm Užitečné zatížení 8 460 kg při 15 000 kg povolené celkové hmotnosti Užitečné zatížení 9 460 kg při 16 000 kg technicky povolené celkové hmotnosti Motor Euro 6 C, 250 koní, 1050 Nm Pohon 4 x 2 Vnitřní rozměry valníkové plošiny přibližně: délka 6,11 m x šířka 2,46 m Valníková plošina s hliníkovými bočnicemi, boční bočnice dělené a vysoké 0,50 m Přední čelo přibližně 1,78 m vysoké Převodovka ZF 9S-1110 DD, manuální Přední a zadní náprava s listovými pružinami Přední náprava VOK-07 zakřivená, zadní náprava Hypoid HY-1133 Přední pružiny parabolické 7,5 tuny, zadní pružiny parabolické 11,5 tuny Povolené zatížení přední nápravy 7 100 kg, technicky možné zatížení přední nápravy 7 500 kg Povolené zatížení zadní nápravy 10 000 kg Převod zadní nápravy HY i = 3,70 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Klimatizace MAN BrakeMatic ABS, ASR a ESP Kotoučové brzdy pro přední a zadní nápravu Systém nouzového brzdění 2 (EBA 2) Systém pro udržování v jízdním pruhu IV (LGS IV) Nsdpfxjzthuts Aipolg Video systém pro pomoc při odbočování (VAS) na rádiu MMT Tažné zařízení Ringfeder typ 4040 G150 A s pneumatickými přípojkami Celková hmotnost soupravy 33 000 kg Tažné zatížení s plnou brzdovou soustavou 19 853 kg Tempomat Motorová brzda 2 velké úložné boxy vzadu vlevo a vpravo Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Elektrická okna Komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem Velmi dobrý a špičkově udržovaný stav Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezikusy vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2613