Řetězový zvedák s vozíkem 1000 kg

Unelec UX 200UX100 24V2

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2249, Rok výroby: 1989, nosnost: 32 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 300 mm, délka vidlic: 2 500 mm, celková délka: 6 800 mm, celková šířka: 3 400 mm, provozní hmotnost: 42 800 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Kalmar DCB32-1200 od společnosti Uniktruck Nodpfx Ajquwf Iogpjcl

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Sada pěchovacích tyčí martenzitických s dvojitou vrstvou keramiky pro drtič Metso 1213. Pro tento stroj můžeme také nabídnout vysoký chrom s keramikou. Nsdpfx Agoihfc Sspjcl Všechny odlitky ze sléváren EU, nejlepší kvalita na trhu Můžeme také nabídnout vyfukovací tyče pro všechny ostatní stroje, jako jsou Tesab, Pegson, Rubblemaster, Hartl a mnoho dalších.

Rok výroby: 2006, Stav: dobrý (použitý), Elektrický řetězový kladkostroj, jeřáb, vnitřní jeřáb, montážní jeřáb, ruční vozík, válečkový vozík, jeřábový vozík, pohon vozíku, pohon jeřábu, podvozek jeřábu, vozík -Výrobce: Stahl, elektrický řetězový kladkostroj s poháněným podvozkem -Výbava: bez závěsného ovládání, bez vlastního ovládání -Jeřábový podvozek: Typ SU-A 1442 110 elektricky poháněný -Šířka nosníku 130 až 165 mm -Řetězový kladkostroj: Typ ST 2008-16/4 2/1 -Nosnost: 1500 kg -Hlavní zdvih: 8 m/min -Jemný zdvih: 2 m/min - Délka řetězu: 4,5m Nedpfx Aoikwg Iegpecl -Rozměry: viz foto techn. výkres -Přepravní rozměry: 1350/1030/H1000 mm - Hmotnost: 139 kg

Stav: použitý, provozní hodiny: 18 000 h, KALMAR DCE 120 - 12 DIESEL čelní vysokozdvižný vozík Ncedpfewmpihex Agpel Rok výroby: 2008 ● Uzavřená kabina ● Maják ● 3 hydraulické okruhy: boční posuv, funkce otevírání/zavírání a zdvih/snížení ● Zdvihová výška cca 5 m ● Provozní hmotnost: 21 500 kg ● Nosnost: 12 000 kg ● 13 880 provozních hodin ● Klimatizace ● LED zadní světla ● LED pracovní světlomety vpředu i vzadu ● Grammer komfortní sedadlo ● Dobrý stav pneumatik - Německý vysokozdvižný vozík! - První majitel Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2024, různé délky na vyžádání - délka 3000 mm se 3 podpěrnými nohami - válečkový dopravník se stupnicí, ruční měřicí systém s nastavitelným a sklopným dorazem vč. čtecí lupa - Váleček a měřicí dráha pro lehčí plastové, hliníkové a ocelové profily - max. měřená délka je délka dráhy minus 250 mm - přepravní válečky, průměr válce 50x1,5mm, pozinkovaná ocelová trubka - průměr osy 8mm - šířka dráhy 390 mm, použitelná šířka válce 300mm - Nosnost na metr válečkové dráhy cca. 100 kg / m - rozteč válečků cca. 290 mm - výška dráhy nastavitelná od 770-1070 mm - všechny díly jsou lakované, barva stříbrošedá RAL 7042, nohy antracitově šedá RAL 7016 Ncedpfx Aogrn U Ssgpjl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 6 876 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 640 mm, volný zdvih: 1 470 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 112 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 3 633 kg, celková délka: 1 995 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 120 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Nsdpfx Agjxzl A Rspecl Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky – typ: Non Marking Přední pneumatiky – rozměr: 200/50-10 Přední pneumatiky – stav: 60 - 80 % Zadní pneumatiky – typ: Non Marking Zadní pneumatiky – rozměr: 140/55-9 Zadní pneumatiky – stav: 20 - 40 % Baterie – napětí: 48V Kapacita baterie: 750Ah Výrobce baterie: Jungheinrich Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Stav baterie: 60 - 80 % Popis: Prohlídka a nová UVV kontrola Boční posuv, 3. ventil, střešní kryt, čelní sklo, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, joystick, ovládání jedním pedálem, LED osvětlení, tříkolový, Jednopedálové ovládání, joystick (Solo-Pilot), elektrické řízení, elektrická brzda, komfortní sedačka, vícebarevný displej, FloorSpot vpředu i vzadu, couvací výstraha, baterii lze na přání (za příplatek) regenerovat

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 17 619 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 250 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 140 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 20 060 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 65 mm Typ stožáru: standardní Ncedpfju Uwcbex Agpel Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: superelastické Pneumatiky vpředu, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu, typ: superelastické Pneumatiky vzadu, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj přímo, i pokud u nás nekoupíte nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podá podrobné informace o tomto DCG120-6. P.S.: Naše certifikovaná servisní dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výš. Rádi také vystavíme vaše vozidlo v našem komisním prodeji. Boční posuv, nastavitelné vidle, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 8 725 h, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Nodpfxow Dkp Rj Agpocl Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, nastavitelné vidlice,

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 16 822 h, nosnost: 1 900 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 180 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 703 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava včetně celního odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte přímo na místě a využijte individuální poradenství – najdeme pro vás optimální řešení. Technická specifikace skladu: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní elektrický vozík EFG 220 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 900 kg Rok výroby: 2014 Motohodiny: 16 822 Výška zdvihu: 5 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 180 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 3 703 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Model: EFG 220 Typ baterie: PzS Typ kabiny: přední a střešní okno Výbava kabiny: ovládací prvek Multipilot Osvětlení: 2x pracovní světlo vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlo vzadu Osvětlení: bezpečnostní Bluespot vzadu Osvětlení: bezpečnostní Bluespot vpředu Příslušenství: boční posuv Ncedpfx Ajw Al Iregpol