Řetězový zvedák s vozíkem 1000 kg

Unelec UX 200UX100 24V2

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Sada pěchovacích tyčí martenzitických s dvojitou vrstvou keramiky pro drtič Metso 1213. Pro tento stroj můžeme také nabídnout vysoký chrom s keramikou. Všechny odlitky ze sléváren EU, nejlepší kvalita na trhu Můžeme také nabídnout vyfukovací tyče pro všechny ostatní stroje, jako jsou Tesab, Pegson, Rubblemaster, Hartl a mnoho dalších. Godpfjihfc Sox Ah Ioip

Rok výroby: 2006, stav: dobrý (použitý), Elektrický řetězový kladkostroj, jeřáb, vnitřní jeřáb, montážní jeřáb, ruční vozík, válečkový vozík, jeřábový vozík, pohon vozíku, pohon jeřábu, podvozek jeřábu, vozík -Výrobce: Stahl, elektrický řetězový kladkostroj s poháněným podvozkem -Výbava: bez závěsného ovládání, bez vlastního ovládání -Jeřábový podvozek: Typ SU-A 1442 110 elektricky poháněný -Šířka nosníku 130 až 165 mm -Řetězový kladkostroj: Typ ST 2008-16/4 2/1 -Nosnost: 1500 kg -Hlavní zdvih: 8 m/min Giodpfxoikwg Io Ah Ijp -Jemný zdvih: 2 m/min - Délka řetězu: 4,5m -Rozměry: viz foto techn. výkres -Přepravní rozměry: 1350/1030/H1000 mm - Hmotnost: 139 kg

Stav: použitý, provozní hodiny: 18 000 h, KALMAR DCE 120 - 12 DIESEL čelní vysokozdvižný vozík Rok výroby: 2008 ● Uzavřená kabina ● Maják ● 3 hydraulické okruhy: boční posuv, funkce otevírání/zavírání a zdvih/snížení ● Zdvihová výška cca 5 m ● Provozní hmotnost: 21 500 kg ● Nosnost: 12 000 kg ● 13 880 provozních hodin ● Klimatizace ● LED zadní světla ● LED pracovní světlomety vpředu i vzadu ● Grammer komfortní sedadlo Gedpowmpihefx Ah Ieip ● Dobrý stav pneumatik - Německý vysokozdvižný vozík! - První majitel Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2024, různé délky na vyžádání - délka 3000 mm se 3 podpěrnými nohami - válečkový dopravník se stupnicí, ruční měřicí systém s nastavitelným a sklopným dorazem vč. čtecí lupa - Váleček a měřicí dráha pro lehčí plastové, hliníkové a ocelové profily - max. měřená délka je délka dráhy minus 250 mm - přepravní válečky, průměr válce 50x1,5mm, pozinkovaná ocelová trubka - průměr osy 8mm - šířka dráhy 390 mm, použitelná šířka válce 300mm - Nosnost na metr válečkové dráhy cca. 100 kg / m - rozteč válečků cca. 290 mm - výška dráhy nastavitelná od 770-1070 mm - všechny díly jsou lakované, barva stříbrošedá RAL 7042, nohy antracitově šedá RAL 7016 Giedpfx Ahegrn U So Iop

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 17 619 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 320 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 250 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 20 060 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiskový bod: 600 mm Šířka vidlí: 220 mm Tloušťka vidlí: 65 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Okamžitě provozuschopný a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Superelastické Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu typ: Superelastické Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00-20 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti odebrání jiného vozíku od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG120-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, renovace a zakázkovou výrobu vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisi. Gijdpsu Uwcbefx Ah Iep Boční posuv, rozšiřovač vidlí, Rozpětí rozšiřovače vidlí: 615 / 2330 mm Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 8 725 h, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Gisdpfx Ahsw Dkp Rs Ijp Boční posuv, nastavitelné vidlice,

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: JUN6417, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 12 300 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, výkon: 51,5 kW (70,02 k), typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 1 400 mm, délka vidlic: 1 400 mm, šířka vidlic: 180 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, Typ přední pneumatiky: plné pneumatiky (bez zanechání stop), typ zadní pneumatiky: plné pneumatiky (bez zanechání stop), celková výška: 2 650 mm, celková délka: 4 500 mm, celková šířka: 2 200 mm, barva: červený, Vybavení: Označení CE, osvětlení, úplná servisní historie, Boční vysokozdvižný vozík Jumbo JDQN 50/14/50 s nastavitelnou výškou vidlic Stav dobrý, se stopami používání, plně provozuschopný. Gijdpfoyf Ud Tox Ah Iep Vozík je kdykoli k vidění a k vyzkoušení.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 16 822 h, nosnost: 1 900 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 180 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 703 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. Gjdpfx Asw Al Iroh Ijip ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava včetně celního odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte přímo na místě a využijte individuální poradenství – najdeme pro vás optimální řešení. Technická specifikace skladu: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní elektrický vozík EFG 220 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 900 kg Rok výroby: 2014 Motohodiny: 16 822 Výška zdvihu: 5 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 180 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 3 703 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Model: EFG 220 Typ baterie: PzS Typ kabiny: přední a střešní okno Výbava kabiny: ovládací prvek Multipilot Osvětlení: 2x pracovní světlo vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlo vzadu Osvětlení: bezpečnostní Bluespot vzadu Osvětlení: bezpečnostní Bluespot vpředu Příslušenství: boční posuv