Speciální nákladní automobil

VOLVO FH 540 mit Fassi F2150RAL Fly Jib + Winde

Stav: nový, výkon: 397 kW (539,77 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový Volvo 8x2 s jeřábem Fassi F2150RAL včetně fly jib a hydraulického lanového navijáku Výbava viz stavební popis Podvozek: (Nový model 2024) • Výrobce / typ: Volvo FH 540 8x2, rozvor 4900 mm • Podrobnou výbavu vozidla naleznete v přiložených podkladech. • Kabina GLOBE • 1x olejové čerpadlo typu Sunfub • Nová technická kontrola (STK) / emise • První registrace, diagnostika chyb a parametrizace vozidla • Případně denní registrace se všemi zápisy • Světelný panel, LED hnědá/hnědá, LED • Majáky na střeše • Kompletní ovládání výstražného osvětlení (těžká přeprava/odtah) Nástavba: • Provedení všech potřebných prací na podvozku pro montáž jeřábu, demontáž a montáž dílů, výfukového systému, nádrží atd. Úprava rámu vozidla. • Veškeré práce jsou prováděny v souladu s montážními předpisy výrobce podvozku a ve špičkové kvalitě. • Kompletní montáž speciálního pomocného rámu z jemnozrnných ocelí, navrženého a vyrobeného naší firmou, pro jeřáb a nástavbu. Svařovaný a k podvozku sešroubovaný rám zajišťuje extrémní torzní tuhost a perfektní stabilitu jeřábového vozidla. Zvláštností je konstrukce pomocného rámu. Provedení ve špičkové kvalitě, barevný odstín RAL bude upřesněn při objednávce. • Montáž/upevnění jeřábu a hlavního nosného prvku k pomocnému rámu. Instalace hydraulických a elektrických přípojek. Montáž v přední části. • Ložná plošina z ocelové svařované konstrukce, ODNÍMATELNÁ korba • Délka cca 4000 mm x šířka x 2480 mm • Ložná plošina ocelová, otryskaná pískem, následně lakovaná. Odstín RAL dle specifikace objednávky. • Odnímatelné hliníkové bočnice Suer, výška 400 mm, eloxované • Standardní podlaha korby ze svařovaného ocelového slzičkového plechu 4 mm, lakovaná • 8x zapuštěných kotevních ok na každé straně, kapacita 2000 daN, flexibilní uspořádání • 2x drážky pro MULTISAFE sloupky cca 600 mm na každé straně • 2x zapuštěných kotevních ok na každé straně, kapacita 6500 daN • Pevná čelní stěna ze svařovaného rámu, 4mm ocelový plech, 5x háků na příslušenství, výška 1300 mm, provedení ocel/nově lakováno • Krycí plechy, blatníky z hliníkového slzičkového plechu, pískované, práškově lakované, odstín RAL dle objednávky • 3 ks skříněk na nářadí z hliníkového slzičkového plechu, pískované, práškově lakované, velikost a umístění dle rozvoru nebo dostupného prostoru • Montáž zadního ochranného prvku a přídavných podpěr s instalací všech hydraulických a elektrických přípojek. Uspořádání zásuvek/pneumatik • 2x kontejnerové zámky před čelní stěnou FASSI je renomovaný italský výrobce jeřábů, který více než 50 let vyvíjí, vyrábí a po celém světě dodává nakládací jeřáby od 1,0 TM do 215 TM. • Nový jeřáb FASSI F2150RAL 2.28RAL s nekonečnou rotací, kompletně namontován, nainstalován a parametrizován, s 8 hydraulickými výsuvy na kloubovém rameni a fly-jibem L816L se 6 výsuvy. • Podrobnou výbavu jeřábu najdete v přiložených podkladech. • Prvotní kontrola a parametrizace jeřábu probíhá dle technických předpisů a zatěžovacích diagramů FASSI. Gbodpfx Amoy U Auyj Eeu Osvětlení: • 1x LED AS, vždy jeden na

Stav: nový, konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, celková délka: 17 700 mm, celková šířka: 2 990 mm, celková výška: 3 810 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), barva: červený, Rok výroby: 2024, Vybavení: zvedací plošina, Barva: červená Nosnost: 100 250 kg Hmotnosti: Zatížení na čep: 38 000 kg Zatížení na nápravu: 12 000 kg Celkové zatížení náprav: 96 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 134 000 kg Pohotovostní hmotnost: 33 750 kg Užitná hmotnost: 100 250 kg Nápravy: Značka náprav: BPW ECO PLUS Hydraulické odpružení 7 řiditelných náprav (2. náprava pevná) První dvě nápravy zvedací Bubnové brzdy Brzdy SN 3020 pro ABS, se snímači Pneumatiky: 245/70 R17.5 zdvojené Index nosnosti: 143/141J Rozměry: Délka: 17 700 mm Výsuvy: 19 500 mm Gbjdpfx Amouu E Tio Eeu Maximální délka s výsuvy: 37 900 mm Šířka ložné plochy: 3 990 / 3 450 mm Výška ložné plochy: 1 050 mm +/- 150 mm Výška: 3 815 mm Další vybavení: NATO zásuvka Hydraulické sklopné nájezdy Výsuvné opěry + prkna na rozšíření ložné plochy Elektrohydraulické čerpadlo pro funkce návěsu Rezervní kolo + držák Pracovní světla Zadní nárazník se světly King-pin 2,0” Centrální mazání Kotvící oka Dřevěná ložná plocha Výstražné tabule pro nadrozměrný náklad Dálkové ovládání = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2024 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 zdvojené (143/141J) Značka náprav: BPW ECO PLUS Brzdy: bubnové Odpružení: hydraulické Zadní náprava 1: zdvojená, zvedací, max. zatížení 12 000 kg, řiditelná, stav běhounu vlevo uvnitř: 100 %, vlevo vně: 100 %, vpravo uvnitř: 100 %, vpravo vně: 100 % Zadní náprava 2: zdvojená, zvedací, max. zatížení 12 000 kg, stav běhounu vlevo uvnitř: 100 %, vlevo vně: 100 %, vpravo uvnitř: 100 %, vpravo vně: 100 % Zadní náprava 3-8: zdvojené, max. zatížení 12 000 kg, řiditelné, stav běhounu vlevo uvnitř: 100 %, vlevo vně: 100 %, vpravo uvnitř: 100 %, vpravo vně: 100 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 33 750 kg Užitná hmotnost: 100 250 kg Celková hmotnost: 134 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 105 cm Výsuvná konstrukce: ano Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: nový, výkon: 397 kW (539,77 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový Volvo 8x2 s jeřábem Fassi F2150RAL včetně fly jib a hydraulického lanového navijáku Gsdpfx Asy U Autom Eebu Výbava viz stavební popis Podvozek: (Nový model 2024) • Výrobce / typ: Volvo FH 540 8x2, rozvor 4900 mm • Podrobnou výbavu vozidla naleznete v přiložených podkladech. • Kabina GLOBE • 1x olejové čerpadlo typu Sunfub • Nová technická kontrola (STK) / emise • První registrace, diagnostika chyb a parametrizace vozidla • Případně denní registrace se všemi zápisy • Světelný panel, LED hnědá/hnědá, LED • Majáky na střeše • Kompletní ovládání výstražného osvětlení (těžká přeprava/odtah) Nástavba: • Provedení všech potřebných prací na podvozku pro montáž jeřábu, demontáž a montáž dílů, výfukového systému, nádrží atd. Úprava rámu vozidla. • Veškeré práce jsou prováděny v souladu s montážními předpisy výrobce podvozku a ve špičkové kvalitě. • Kompletní montáž speciálního pomocného rámu z jemnozrnných ocelí, navrženého a vyrobeného naší firmou, pro jeřáb a nástavbu. Svařovaný a k podvozku sešroubovaný rám zajišťuje extrémní torzní tuhost a perfektní stabilitu jeřábového vozidla. Zvláštností je konstrukce pomocného rámu. Provedení ve špičkové kvalitě, barevný odstín RAL bude upřesněn při objednávce. • Montáž/upevnění jeřábu a hlavního nosného prvku k pomocnému rámu. Instalace hydraulických a elektrických přípojek. Montáž v přední části. • Ložná plošina z ocelové svařované konstrukce, ODNÍMATELNÁ korba • Délka cca 4000 mm x šířka x 2480 mm • Ložná plošina ocelová, otryskaná pískem, následně lakovaná. Odstín RAL dle specifikace objednávky. • Odnímatelné hliníkové bočnice Suer, výška 400 mm, eloxované • Standardní podlaha korby ze svařovaného ocelového slzičkového plechu 4 mm, lakovaná • 8x zapuštěných kotevních ok na každé straně, kapacita 2000 daN, flexibilní uspořádání • 2x drážky pro MULTISAFE sloupky cca 600 mm na každé straně • 2x zapuštěných kotevních ok na každé straně, kapacita 6500 daN • Pevná čelní stěna ze svařovaného rámu, 4mm ocelový plech, 5x háků na příslušenství, výška 1300 mm, provedení ocel/nově lakováno • Krycí plechy, blatníky z hliníkového slzičkového plechu, pískované, práškově lakované, odstín RAL dle objednávky • 3 ks skříněk na nářadí z hliníkového slzičkového plechu, pískované, práškově lakované, velikost a umístění dle rozvoru nebo dostupného prostoru • Montáž zadního ochranného prvku a přídavných podpěr s instalací všech hydraulických a elektrických přípojek. Uspořádání zásuvek/pneumatik • 2x kontejnerové zámky před čelní stěnou FASSI je renomovaný italský výrobce jeřábů, který více než 50 let vyvíjí, vyrábí a po celém světě dodává nakládací jeřáby od 1,0 TM do 215 TM. • Nový jeřáb FASSI F2150RAL 2.28RAL s nekonečnou rotací, kompletně namontován, nainstalován a parametrizován, s 8 hydraulickými výsuvy na kloubovém rameni a fly-jibem L816L se 6 výsuvy. • Podrobnou výbavu jeřábu najdete v přiložených podkladech. • Prvotní kontrola a parametrizace jeřábu probíhá dle technických předpisů a zatěžovacích diagramů FASSI. Osvětlení: • 1x LED AS, vždy jeden na

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 450 kg, zdvihová výška: 8 000 mm, celková hmotnost: 2 830 kg, pohotovostní hmotnost: 2 830 kg, typ paliva: elektrický, stav pneumatik: 100 procent, stav pohonu: 100 procent, maximální hmotnost nákladu: 450 kg, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Pracovní plošina pásová pracovní plošina pásová plošina CAPRI 08-10 Nabízíme Vám: Pásová pracovní plošina Cabri 08-10 Nový stroj, rok výroby 2025 Pracovní výška: 10 metrů Výška plošiny: 8 metrů Rozměry stroje: 262 x 139 x 240 cm Nosnost plošiny: 450 kg Nosnost vysunutí: 113 kg Rozměry plošiny: 227 x 112 cm Vysunutá plošina: 317 x 112 cm Hmotnost stroje: 2 870 kg Nabíječka integrovaná ve stroji 48 V/25 A 2 pohonné motory 2x48 V/4 kW Schopnost překonat stoupání: 25 % Výhody plošin Cabri: Zabudovaná ECU a řídicí jednotka od značkového výrobce Vylepšené akumulátory Plně elektrický provoz Provoz bez emisí Gjdspwb Huepfx Am Eebu Robustní pásový podvozek Nesmývající pásy Robustní konstrukce Hmotnost stroje se díky světlým pásovým pohonům rozkládá na velkou plochu, čímž se snižuje tlak na podklad. Je proto ideální pro vnitřní použití na citlivých podlahách s nízkou nosností. Nesmývající pásy nezanechávají stopy. Terénní pásová pracovní plošina, zvládne až 25% stoupání Lze překonávat překážky na podlaze Vhodné i pro práci na nerovném povrchu Vynikající trakce zvyšuje přilnavost k podkladu Velmi obratná v omezených prostorách Nízké náklady na údržbu a servis díky AC technologii Tento inzerát nepředstavuje závaznou nabídku, slouží pouze k ilustraci. Všechny údaje jsou uvedeny dle nejlepšího vědomí. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Obdržíte fakturu s uvedeným DPH. Doprava možná za příplatek.

Rok výroby: 2023, stav: nový, SEMIX M160S4 nabízí nejvyšší kapacitu mezi mobilními betonárnami na světě. Mobilní betonárna SEMIX 160S4 je vybavena dvouhřídelovými míchačkami betonu s kapacitou 6000/4000. V míchačkách na beton SEMIX se používají opotřebení NiHard4 nebo Hardox 450 podle poměru siláží v receptuře betonu. Zásobníky kameniva mohou být plněny kolovými nakladači s jednou rampou. Kamenivo se odváží ve vážním dopravníku, který přemisťuje kamenivo na dopravník. Dva oddělené dopravníky zajišťují přesnost vážení a výkon pro dosažení vyšších výkonů betonu. Všechny zásobníky na kamenivo SEMIX mají ohnutý lichoběžníkový tvar pro větší pevnost. Gsdpfegazdxox Am Eobu Všechny betonárny SEMIX jsou řízeny systémem SCADA s integrovaným PLC Schneider. Uživatelé mohou sledovat všechny použité materiály a integrovat je do svého systému CRM. Technický tým společnosti SEMIX může do automatizačního systému zasahovat online a poskytovat servis.

Stav: velmi dobrý (použité), barva: šedá, Účel použití: stavebnictví Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Gbedpfxjz A Hlao Am Eou Pro další informace kontaktujte Thierryho Leemanse.

Stav: nový, najeté kilometry: 350 km, výkon: 330 kW (448,67 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 18 m³, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, Mercedes Benz Arocs 4145K 8x4 EURO6 GSR Retarder s Meiller zadním sklápěčem Halfpipe 18 m³ a elektrickou shrnovací plachtou GSR – boční asistent pro odbočování, varování při opuštění jízdního pruhu, nouzový brzdový asistent, couvací kamera atd. První registrace: bez registrace Najeto: 350 km Barva: arktická bílá Technické údaje * Výkon: 330 kW / 449 k (PS) * Přední pneumatiky: 315/80R22.5 * Zadní pneumatiky: 315/80R22.5 * Celková hmotnost: 41 000 kg * Emisní norma: EURO 6E * Převodovka: automatická * Stav: nové vozidlo Výbava podvozku * Kabina M řady Classic Space * Vodní retardér (sekundární brzda) * Výkonná motorová brzda * Pohodlné uložení kabiny * Rozvor náprav: 4250 mm * Výstup s madlem na střeše * Motor Euro 6E * Přímá přední náprava 8,0 t * 3-listé přední pero 8,0 t Gjdpjv Ar Nqofx Am Esbu * Zadní náprava 13,4 t, planetová * Zadní pera 16,0 t * Palivová nádrž 320 l Alu + 25 l AdBlue * Sluneční clona * Klimatizace * Bubnové brzdy vpředu i vzadu * Ocelová vzduchojem * ABS a ASR * Multimediální kokpit, interaktivní 2 s navigací a Bluetooth * Střešní okno * Komfortní odpružené sedadlo řidiče s potahem z veluru * Kožený volant * Ochranný kryt na zadních světlech * Mlhová světla s LED denním svícením * Předinstalace pro majáky * Tempomat * Asistent jízdy v pruhu * Asistent pozornosti * Asistent dopravních značek * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist Výbava nástavby * Meiller Halfpipe zadní sklápěč P436, ocel, 18 m³ * Objem: 18 m³ * Elektrická shrnovací plachta Meiller * Barva plachty RAL 9006 bílý hliník * Podlaha: 8 mm Hardox 450 * Délka sklápěcí vany: 5 300 mm * Šířka sklápěcí vany: 2 300 mm * Výška bočnic: 1 600 mm * Čelo: 5 mm Hardox 450 * Bočnice: 5 mm Hardox 450 * Zadní stěna: 5 mm Hardox 450 * Vnější šikmá výklopná zadní stěna se západkou * Pákové uzávěry * Obvodové gumové těsnění na zadní stěně * Výstupní žebřík s výklopnou spodní částí vlevo na čele * Ručně sklopná ochrana proti podjetí * Hliníkové blatníky nad oběma zadními nápravami s výklopnými a odnímatelnými zástěrami * Výškově nastavitelný držák zadních světel * Horní kryty zadních světel z oceli * Konturová značení na kabině řidiče i nástavbě (linie dle normy) Tato souprava je ve stavu nového vozidla, bez předchozí registrace, s minimálním počtem najetých kilometrů, připravená k okamžitému nasazení v těžkém provozu nebo na stavbě.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce Gsdpel Th Adjfx Am Ejbu * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanická nápravová regulace vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Odnímatelné výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné galvanizované ocelové zástěrky s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově pozinkované) k prostoru pro nářadí na točně * Multinapěťová instalace * LED koncová světla * Odnímatelný výstražný maják vzadu * Tažná oj s tažným okem 40 mm, výškově nastavitelná pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * Elektrický konektor 15 pólů * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí dodávky) s možností kotvení nákladu * La-Si balíček obsahuje: 2 upínací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, 5 párů UVV výklopných a sklopitelných zajišťovacích ok, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných podstavců pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního zkosení) * Rozšiřující prkna uložená ve středu ložné plochy * Odkládací plocha pro výložník bagru přes zadní nápravu až po zadní nosník, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry upínacích ok 6,4 t po stranách odkládací plochy) * Hydraulicky dělené najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm) * 4násobný rozvaděč pro dodatečnou hydraulickou posuv ramp * Mechanický boční posuv ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, točna, tažná oj a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky apod. lakovány v černém odstínu * 235/75 R 17,5 dvojmontáž pneumatik * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * -- Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg -- * Vozidlo žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou * S výhradou chyb a předchozího prodeje * Ihned k dodání z Egestorf