Sklápěč

Volvo FMX

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Sériové číslo: YV2XT60G0EA76xxxx Pro více informací kontaktujte ATS Norway. Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 21716 Fpjdpfxex Dqrco Adpsr Specifikace: Model 2014 551 k EURO 6 Najeto: cca 485 000 km Automatická převodovka Vzduchové odpružení Pneumatiky (viz fotografie) HIAB nástavba HIAB hák 24T 8x4 Užitečná hmotnost: 27 665 kg Provozní hmotnost: 14 260 kg Rozvor k druhé nápravě: 340 cm Rozvor k třetí nápravě: 137 cm Délka: 885 cm VBG Hydraulika Radio/CD Bodové osvětlení Klimatizace Lůžko Skříň na nářadí Tažné zařízení Couvací kamera Popis: Volvo FMX540 hákový nosič kontejnerů z roku 2014. Vozidlo je vybaveno HIAB nástavbou a 24tunovým hákem. HK: 550 Tuf: Ano EU schváleno do: 21.12.2025 Vlastní hmotnost: 14 260 kg Model: FMX 540 hákový nosič - HIAB 24T - tridem

Stav: použitý, najeté kilometry: 444 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 02/2014, celková hmotnost: 32 000 kg, typ paliva: nafta, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: sazečkový filtr, - Retardér - Klimatizace - Zvedací a řiditelná náprava - Tažné zařízení na přívěs - Hiab 26T Podvozek: listové-vzduchové odpružení Fpjdpsx Hc Hmefx Adper

Stav: použitý, najeté kilometry: 423 500 km, výkon: 410 kW (557,44 k), typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 3 nápravy, pohotovostní hmotnost: 16 230 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 000 kg, první registrace: 03/2013, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, stav pneumatik: 50 procent, palivo: nafta, nosnost: 9 770 kg, výrobce jeřábů: ATLAS, Vybavení: centrální zamykání, couvací kamera, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, tempomat, S lopatou JOCQUIN Manuální plachta Jeřáb ATLAS 165.2E-A3 Fjdsx E Uwuspfx Adpopr 3 hydraulická prodloužení 1360 kg na 10,30 m Rotor + drapáková lopata Dálkové ovládání Stojící ovládací stanoviště Hydraulický rozvaděč (BAE) Zadní kamera Hliníkové blatníky Klimatizace Majákové osvětlení Tempomat Uzávěrka diferenciálu

Stav: použitý, najeté kilometry: 684 980 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 03/2017, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2017, Vybavení: elektrické ovládání oken, klimatizace, Referenční rozměr: 315/80R22,5 Přední náprava: odpružení: listové pružiny Fedpfx Aox E Uhmjdpjpr Zadní náprava: dvoumontáž; odpružení: vzduchové odpružení Pohon: kola Provozní hmotnost: 7 470 kg Užitečné zatížení: 11 530 kg Celková hmotnost: 19 000 kg

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 487 500 km, výkon: 308 kW (418,76 k), typ převodu: poloautomatický, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 6x4, první registrace: 01/2015, emisní třída: Euro 6, brzdy: brzdění motorem, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2015, Vybavení: jeřáb, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vpředu - Posilovač brzd - Střešní spoiler - Elektrická okna - Dálková světla - Kožený interiér - Kožené čalounění - Vzduchová houkačka - Mlhová světla - Maják - Zadní kamera - Střešní okno - Spací kabina - Posilovač řízení - Boční spoilery - Sluneční clona - Asistent udržování v jízdním pruhu - Stabilizační systém - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Xenonová světla - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální zamykání Fjdpfxoxz Hcfs Adpopr - Centrální mazání Volvo FMX410, 6x2*4, Euro 6, i-Shift, VDS řízení, 487.500 km, sklápěč s jeřábem, rok výroby 2015, přední náprava 9.000 kg, klimatizace, 2x couvací kamera, elektricky ovládaná okna a vnější zrcátka, první registrace 23.01.2015, Webasto (přídavné topení), odpružení: ocel/vzduch, ABS, rozměry nástavby: 5000x2450x800 mm, celková délka: 8900 mm, celková šířka: 2600 mm, rozvor: 4300 mm, pneu: 385/65/22,5 (90 %) vpředu a 315/80/22,5 (80 %) vzadu, rádio/CD přehrávač, hliníková palivová nádrž (390 litrů), pískovače (každý na jedné straně), TÜV do 2015, technická kontrola 04.09.2025. Nákladní vůz je čistý a plně funkční! Jeřáb: HIAB X-HiPro 192 E-5 (5 hydraulických ramen), rok výroby 2014, dálkově ovládaný jeřáb i sklápěč. Vše ve výborném stavu! Příslušenství: lopata a rotátor. Vše ve výborném stavu! Cena: € Stockholm, Švédsko. Pro více informací a fotografií nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Jsme také dostupní přes WhatsApp a Viber. • Mluvíme anglicky * Vi talar svenska * Mówimy po polsku * Hablamos español * • Mluvíme ukrajinsky * Mluvíme rusky * Mluvíme rumunsky * Mluvíme německy * ----- * Náklady na dopravu tohoto nákladního vozu do různých destinací * ----- * Stockholm (Švédsko) – Gdaňsk (Polsko) 450,00 € * Stockholm (Švédsko) – Antverpy (Belgie) 1.450,00 € * Göteborg (Švédsko) – Kiel (Německo) 450,00 € * Göteborg (Švédsko) – Gent (Belgie) 590,00 € * Göteborg (Švédsko) – Zeebrugge (Belgie) 590,00 € * Göteborg (Švédsko) – Antverpy (Belgie) 850,00 € * Göteborg (Švédsko) – Neapol (Itálie) 4.000,00 € * Göteborg (Švédsko) – Bilbao (Španělsko) 3.500,00 € * Göteborg (Švédsko) – Barcelona (Španělsko) 4.000,00 € * Göteborg (Švédsko) – Leixøs (Portugalsko) 2.500,00 € * Göteborg (Švédsko) – Pireus (Řecko) 3.000,00 € * Göteborg (Švédsko) – Iquique (Chile) 4.000,00 € * Göteborg (Švédsko) – Jebel Ali (SAE) 4.000,00 € * Göteborg (Švédsko) – Sohar (Omán) 4.000,00 € * Göteborg (Švédsko) – Jeddah (Saúdská Arábie) 4.000,00 € ----- * Tyto ceny platí pouze při koupi tohoto nákladního vozu. * ----- _____ _____ Obecné informace Kabina: spací kabina Technické informace Objem motoru: 10.837 ccm Rozvor: 430 cm Pohon AdBlue systém: ano Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65R22,5; max. zatížení nápravy: 9000 kg; řízená; profil pneumatik vlevo: 90%;...

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 405 kW (550,65 k), celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, délka ložné plochy: 330 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, FMX 540 6x2 Fgst. CHH-MED, NLA hydrostaticky řízená, jednoosé provedení. Použití: - Pro kvalitní silnice - Distribuční doprava - Topografie převážně rovinatá - Okolní teplota do +40 °C, při vyšší teplotě nad +40 °C max. 25 h/rok - Okolní teplota do -25 °C, při nižší teplotě pod -25 °C max. 25 h/rok - Výška těžiště (nástavba a náklad) cca 0,5–1 m nad horní hranou rámu - Čisté silnice, max. 10 % znečištění - Podvozek pro valník bez příprav Fpsdpfevywf Eex Adpsr - Technická celková hmotnost soupravy: 60 t (dbejte na tažnou sílu závěsu!) - Vozidlo pro speciální nástavby - Vozidlo pro jeřáb za kabinou řidiče - Zrcátka přizpůsobena pro šířku nástavby 2600 mm Hlavní komponenty: - Nový model - Výška podvozku: MED (střední), přesné rozměry ze zdrojů VBI/WIS - Elektrohydraulicky řízená natáčecí vlečná náprava, jednotlivé obutí - Bezpečnostní dálková kabina FMX - Rozvor: 3200 mm - Emisní normy dle Euro 6, stupeň E, se SCR, filtry pevných částic a recirkulací spalin - Dieselmotor 12,8 l, výkon 551 HP/405 kW, krouticí moment 2 652 Nm - Motorová brzda Volvo Engine Brake+ (VEB+), brzdný výkon 510 HP/375 kW (D13K) - Splňuje předpisy ADR pro brzdy - I-Shift AT2612F, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý převod), max. vstupní krouticí moment: 2 652 Nm - Zvedatelná náprava - Zadní náprava RSS1370A, jednoduché převodování, nosnost 13 t, tech. GZG 70 t - Pneumatiky 315/80R22.5 - Převodový poměr hnací nápravy 3,08 : 1 - Nafta Vybavení/paket: - Komfortní paket řidiče - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Dva opěrky rukou u sedadla řidiče - Klimatizace s automatickou regulací teploty a slunečním senzorem - Opěrky rukou s vinylovým potahem - Střešní okno a nouzový východ, ručně ovládané (kouřové sklo) - Informační a multimediální balíček s navigací - Rádiový příjem AM/FM (analogový) - USB přípojka Nástavba: - Sedlová deska s posuvným zařízením, samomazná (typ Jost JSK), instalovaná na pomocném rámu - Kryt přední podpěry s logem FASSI (leštěný/hladký ocelový plech) - Komplet nainstalovaná couvací kamera - Provedení všech prací na podvozku nezbytných pro montáž jeřábu, demontáž a montáž příslušenství, výfukového systému, nádrží atd., včetně úpravy rámu vozidla - Veškeré práce na podvozku a nástavbě v souladu s montážními směrnicemi výrobce a v nejvyšší kvalitě - Kompletní montáž speciálně navrženého a vyrobeného pomocného rámu z jemnozrnné oceli pro jeřáb a nástavbu, svařovaný a šroubovaný k rámu podvozku pro maximální tuhost a stabilitu. Charakteristickým rysem je konstrukce rámu. Povrchová úprava v barvě rámu vozidla - Montáž/šroubování jeřábu a hlavního opěrného nosníku k pomocnému rámu, instalace všech hydraulických a elektrických přípojek. Umístění: přední část - Valníková nástavba z ocelové svařované konstrukce, odnímatelná - Délka cca 330 cm, šířka cca 248 cm - Valník lakován v odstínu RAL (barva podvozku) - Odnímatelné hliníkové bočnice značky Suer, výška 600 mm, eloxované provedení se schůdky, odnímatelné sloupky Kinngripp - Standardní podlaha valníku ze svařovaného ocelového slzičkového plechu 4 mm, lakovaného v odstínu RAL (barva podvozku) - 6 ks sklopných kotevních ok s tažnou silou 2000 daN na každé straně, v děrovaném profilu s flexibilním rozmístěním - 4x kotevní držáky na řetězy 6500 daN (2 vpředu, 2 vzadu) - Pevná čelní stěna ze svařovaného rámu, 4mm ocelového plechu a 5x háků na příslušenství

Stav: použitý, najeté kilometry: 504 032 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 08/2011, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Tažné zařízení - CD přehrávač - Elektrická vnější zrcátka - Hydraulická sada pro sklápěč - Hliníková palivová nádrž - Kontrola stability - Standardní klimatizace - Clona - Střídavý proud = Další informace = Fpedex Aa Sispfx Adpor Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Rozměr pneumatik: 315/80 R22.5; Řiditelná; Profil pneumatiky vlevo: 13 mm; Profil pneumatiky vpravo: 13 mm; Zavěšení: listové Zadní náprava: Dvojmontáž; Diferenciálová uzávěrka; Profil pneumatiky vlevo uvnitř: 17 mm; Profil pneumatiky vlevo venku: 17 mm; Profil pneumatiky vpravo uvnitř: 12 mm; Profil pneumatiky vpravo venku: 7 mm; Zavěšení: pneumatické Poškození: žádná

Stav: použitý, najeté kilometry: 423 500 km, výkon: 410 kW (557,44 k), typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 3 nápravy, pohotovostní hmotnost: 16 230 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 000 kg, první registrace: 03/2013, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, stav pneumatik: 50 procent, palivo: nafta, nosnost: 9 770 kg, výrobce jeřábů: ATLAS, Vybavení: centrální zamykání, couvací kamera, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, tempomat, S lopatou JOCQUIN Manuální plachta Jeřáb ATLAS 165.2E-A3 3 hydraulická prodloužení 1360 kg na 10,30 m Rotor + drapáková lopata Dálkové ovládání Stojící ovládací stanoviště Hydraulický rozvaděč (BAE) Zadní kamera Hliníkové blatníky Klimatizace Fpodox E R S Ujpfx Adper Majákové osvětlení Tempomat Uzávěrka diferenciálu

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 405 kW (550,65 k), celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, délka ložné plochy: 330 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, FMX 540 6x2 podvozek CHH-MED, NLA hydro. řízená, jednotlivě odpružená Použití - Pro kvalitní silnice - Rozvážková doprava - Terén převážně rovinatý - Provozní teplota do +40°C, při teplotách nad +40°C max. 25 h/rok - Provozní teplota do -25°C, pod -25°C max. 25 h/rok - Těžiště (nadstavba a náklad) cca 0,5–1 m nad horní hranou rámu - Čisté silnice, max. 10% znečištěné Valníkový podvozek bez přípravy - Technická celková hmotnost soupravy: 60 t (dbát na tažnou kapacitu závěsu!) - Vozidlo pro speciální nástavby - Vozidlo připravené pro jeřáb za kabinou řidiče - Zrcátka pro šířku nástavby 2600 mm Hlavní komponenty - Nový model Fpedpfxjvywgpo Adpor - Výška podvozku: MED (střední), přesné rozměry viz VBI/WIS - Elektrohydraulicky řízená vlečná náprava, jednotlivá kola - Bezpečnostní dálková kabina FMX - Rozvor 3200 mm - Splňuje emisní normu Euro 6 stupeň E, se SCR, filtrem pevných částic a recirkulací spalin - Dieselový motor 12,8 l, 551 k/405 kW, 2.652 Nm - Motorová brzda Volvo Engine Brake+ (VEB+), brzdný výkon 510 k/375 kW (D13K) - Splňuje předpisy ADR pro brzdy - I-Shift AT2612F, automatizovaná 12st. převodovka (přímý převod), max. vstupní moment: 2.652 Nm - Zvedatelná náprava - Zadní náprava RSS1370A, jednoduché převodování, nosnost 13 t, GZG 70 t - Pneumatiky 315/80R22.5 - Převod poměru hnací nápravy 3,08 : 1 - Nafta Výbavové pakety - Paket komfortu řidiče - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním na klíčku - Dvě loketní opěrky na sedadle řidiče - Klimatizace s automatickou regulací teploty a slunečním senzorem - Loketní opěrky v kožence - Střešní okno a nouzový východ, manuálně otevíratelné (tónované sklo) - Informační a multimediální paket s navigací - Rádio: AM/FM (analogově) - USB připojení Nástavba: • Sattelplatte s posuvnou funkcí a samomaznou (typ Jost JSK), montovaná na pomocný rám • Kryt čelní podpěry s logem FASSI (leštěná/hladká ocel) • Komplet instalovaná couvací kamera. Nástavba: • Provádění veškerých podvozkových prací nutných pro montáž jeřábu, demontáž a montáž příslušenství, výfuku, nádrží atd., úprava rámu vozidla. • Dodržení montážních předpisů výrobce podvozku a provedení dle nejvyšší kvality. • Kompletní montáž speciálního pomocného rámu vlastní konstrukce a výroby z jemnozrnné oceli pro jeřáb a nástavbu. Svařený a k rámu šroubovaný pomocný rám zaručuje extrémní tuhost a dokonalou stabilitu jeřábového vozidla. Jedinečnou vlastností je konstrukce pomocného rámu. Provedení v nejvyšší kvalitě, lakováno v barvě rámu. • Montáž/šroubování jeřábu a hlavního podpěrného nosníku na pomocný rám. Instalace veškerých hydraulických a elektrických přípojek. Místo montáže: přední část. • Valníková nástavba jako ocelová/svařovaná konstrukce, demontovatelná. • Délka cca 330 cm, šířka cca 248 cm. • Valníková nástavba lakována v odstínu RAL (barva podvozku) • Odnímatelné hliníkové bočnice Suer, výška 600 mm, eloxované provedení se schůdky, odnímatelné branky Kinngripp. • Standardní valníkové dno ze svařovaného 4mm protiskluzového plechu, lakováno v RAL (barva podvozku) • 6 ks zapuštěných kotevních ok 2000 daN na každé straně, v děrovaném profilu s flexibilním uspořádáním. • 4 x držáky pro řetězy 6500 daN (2 vpředu a 2 vzadu na nástavbě) • Stabilní čelní stěna ze svařeného rámu, přivařené 4mm oceli a 5x háky na příslušenství, výška čelní stěny ...

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 405 kW (550,65 k), celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MX 540 6x2 podvozek CHH-MED, NLA hydraulicky řízená, jednoduchá montáž. Použití - Pro dobré silnice - Distribuční doprava - Převážně rovinatý terén - Okolní teplota do +40 °C, při více než +40 °C max. 25 h/rok - Okolní teplota do -25 °C, pod -25 °C max. 25 h/rok - Těžiště (nástavba a náklad) cca 0,5–1 m nad horní hranou rámu - Čisté silnice, max. 10 % znečištěno - Valníkový podvozek bez příprav - Celková technická souprava: 60 t (pozor na tažnou kapacitu závěsu!) - Vozidlo pro speciální nástavby - Vozidlo pro montáž jeřábu za kabinou řidiče - Zpětná zrcátka pro nástavbu šířky 2600 mm Hlavní komponenty - Nový model - Střední výška podvozku MED (přesné rozměry viz VBI/WIS) - Elektrohydraulicky řízená vlečená náprava, jednoduchá montáž - Bezpečnostní kabina dálkové dopravy FMX - Rozvor 3200 mm - Emise dle Euro 6, stupeň E, se SCR, filtrem pevných částic a recirkulací spalin - Dieselový motor 12,8 l, 551 HP/405 kW, 2 652 Nm - Motorová brzda Volvo Engine Brake+ (VEB+), brzdný výkon 510 HP/375 kW (D13K) - Plnění předpisů ADR pro brzdové systémy - I-Shift AT2612F, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý převod), max. vstupní moment: 2 652 Nm - Zvedatelná náprava - Zadní náprava RSS1370A, jednoduché převedení, 13 t zatížení, GZG 70 t - Pneumatiky 315/80R22.5 - Převod poháněné nápravy 3,08 : 1 - Naftové palivo Vybavovací balíčky - Balíček komfortu řidiče - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním klíčem - Dvě opěrky rukou na sedadle řidiče - Klimatizace s automatickou regulací teploty a slunečním senzorem - Opěrky rukou potažené vinylem - Střešní okno a nouzový východ, manuálně ovládané (tónované sklo) - Informační a mediální balíček s navigací - Rádio: AM/FM (analogové) - USB připojení Nástavba: Fpjdsvywgiepfx Adpor - Sattelitní deska s posuvným systémem a samomazáním (typ Jost JSK), montovaná na pomocný rám - Kryt přední podpěry s logem FASSI (laserovaný/hladký ocelový plech) - Parkovací kamera kompletně instalovaná Nástavba: - Provedení kompletních úprav podvozku pro montáž jeřábu, demontáž a montáž přídavných dílů, výfukového systému, nádrží apod. Úprava rámu vozidla - Všechny práce odpovídají montážním pokynům výrobce podvozku a jsou provedeny ve špičkové kvalitě - Kompletní montáž speciálního pomocného rámu vlastní konstrukce a výroby z jemnozrnné oceli pro jeřáb a nástavbu. Svářený a k rámu vozidla přišroubovaný pomocný rám zaručuje extrémní tuhost a dokonalou stabilitu jeřábového vozidla. Jedinečnost spočívá v konstrukci pomocného rámu. Provedení ve vysoké kvalitě a lakování v barvě rámu - Montáž/šroubování jeřábu a hlavního opěrného nosníku k pomocnému rámu. Instalace všech hydraulických a elektrických přípojek. Místo montáže: čelo vozidla - Valníková nástavba jako ocelová/svařovaná konstrukce, odnímatelná - Délka cca 330 cm, šířka cca 248 cm - Valníková nástavba lakovaná, odstín RAL (barva podvozku) - Odnímatelné hliníkové bočnice značky Suer, výška 600 mm, eloxované s nášlapy, odnímatelné sloupky Kinngripp - Standardní podlaha valníku ze svařovaného ocelového slzičkového plechu 4 mm, lakovaná v RAL odstínu (barva rámu) - 6 ks zapuštěných upevňovacích ok 2000 daN na každé straně, v děrovaném profilu s flexibilním umístěním - 4x držák na řetězy 6500 daN (2x vepředu, 2x vzadu na nástavbě) - Stabilní přední stěna z svařovaného rámu, navařený ocelový plech 4 mm a 5x přídavných háků, výška přední stěny ...