Kbelík

Volvo L60 High Dump Bucket

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Pgodpfx Aisg Sk T Dopjt Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 252 000 km, první registrace: 07/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 100 mm, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 708 h, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Lednička - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Vzduchová houkačka - Rádio/CD přehrávač - Zadní kamera - Sluneční clona - Nezávislé topení - Xenonové osvětlení - Vývod výkonu (PTO) - Centrální mazání - Tažné oko = Další informace = Konfigurace náprav Pgjdpfx Ajutkz Aeipet Přední náprava 1: hliníková kola; řiditelná Přední náprava 2: hliníková kola; řiditelná Zadní náprava 1: hliníková kola; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: hliníková kola; zvedací náprava; řiditelná; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 19 355 kg Užitečná hmotnost: 15 645 kg Celková povolená hmotnost: 35 000 kg Funkční vybavení Jeřáb: EFFER 395-8S, rok výroby 2015, za kabinou Značka nástavby: EFFER 395-8S Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Superjemný kulový mlýn je typ mlecího stroje, který se používá k mletí materiálů na velmi jemné částice. Tento typ kulového mlýna má některé charakteristické vlastnosti, díky nimž je obzvláště vhodný pro zpracování i těch nejtvrdších materiálů s nízkým znečištěním a minimálním opotřebením. Běžně se používá v různých průmyslových odvětvích, včetně farmaceutického, minerálního, pigmentového a chemického, k výrobě mikroprášku nebo nanočástic. Zde jsou uvedeny některé klíčové vlastnosti a úvahy o superjemném kulovém mlýnu na mikroprášek: 1. Vysoká účinnost mletí: Superjemné kulové mlýny jsou navrženy tak, aby dosahovaly vysoké účinnosti mletí díky použití mlecích médií s relativně malou velikostí, což vede k velké ploše pro mletí. Pedoq Nf Uwepfx Aipsgt 2. Přesné řízení: Tyto mlýny jsou často vybaveny pokročilými řídicími systémy pro regulaci parametrů, jako je rychlost otáčení, teplota a doba mletí, což umožňuje přesnou kontrolu nad distribucí velikosti částic. 3. Specializovaná konstrukce: Mlýn je obvykle navržen s prvky, které minimalizují znečištění, například s použitím materiálů odolných proti opotřebení a korozi. Některé mlýny mají také chladicí systémy, které zabraňují přehřátí během procesu mletí. 4. Rozmanitost materiálů: Superjemné kulové mlýny mohou zpracovávat širokou škálu materiálů, včetně křehkých i vláknitých látek. Často se používají k mletí tvrdých materiálů, které vyžadují jemné mletí, jako je keramika, minerály nebo pigmenty. 5. Zmenšování velikosti na mikro- nebo nanoúroveň: Hlavním cílem superjemného kulového mlýna je zmenšení velikosti částic na mikro- nebo dokonce nanoúroveň. Toho je dosaženo intenzivním mletím, ke kterému dochází uvnitř mlýna. 6. Klasifikační systém: Některé superjemné kulové mlýny obsahují systém klasifikátoru, který slouží k přesnějšímu řízení distribuce velikosti částic. Ten umožňuje během procesu mletí oddělit jemné částice od hrubších. 7. Dávkový nebo kontinuální provoz: V závislosti na konkrétní konstrukci mohou tyto mlýny pracovat buď ve vsádkovém, nebo kontinuálním režimu, což nabízí flexibilitu podle požadavků na výrobu. 8. Bezpečnostní opatření: Součástí mohou být bezpečnostní prvky, jako jsou monitorovací a kontrolní systémy, které zabraňují přetížení, přehřátí nebo jiným potenciálním problémům během provozu. Při výběru superjemného kulového mlýna pro výrobu mikroprášku je důležité vzít v úvahu specifické požadavky vaší aplikace, vlastnosti materiálů, se kterými pracujete, a požadovanou konečnou distribuci velikosti částic. Vždy dodržujte pokyny výrobce pro provoz, údržbu a bezpečnost, abyste zajistili optimální výkon a dlouhou životnost zařízení.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2023, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 9 000 kg, řezná výška (max.): 1 200 mm, maximální šířka řezání: 1 100 mm, průměr válce: 1 400 mm, celková šířka: 2 100 mm, celková délka: 2 400 mm, vstupní napětí: 220 V, délka pilového pásu: 10 450 mm, šířka pásové pily: 206 mm, výkon: 90 kW (122,37 k), pohotovostní hmotnost: 19 000 kg, řezná rychlost: 40 000 mm/min, Vybavení: kabina, Prodáváme kompletní pilařskou linku s vertikální pásovou pilou VTZ 1400 PLUS od výrobce Mebor. Nabídka zahrnuje: - Vertikální pásová pila VTZ 1400 PLUS od Mebor - Robustní podavač kulatiny s nakládacími rameny - Ořezávací pilu na kulatinu BM900 od Mebor - Kabinu pro obsluhu vertikální pásové pily - Válečkové a řetězové dopravníky - Ořezávací linku VR800 S od Mebor se servo pohonem a vysokorychlostním polohováním kotoučových pil - Dvounápravovou víceřadovou kotoučovou pilu VC 900 D od Mebor Psdpfxjxq Rgyj Aipogt - Linku na odpad - Sekáčový drtič odpadu TH200/500/3 od Rudnick & Enners - Třídící linka 47-14 od Holzmatic

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 916 km, výkon: 68 kW (92,45 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, celková hmotnost: 8 200 kg, pohotovostní hmotnost: 3 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 500 kg, konfigurace náprav: 4x4, počet míst k sezení: 1, první registrace: 03/1981, brzdy: jiný, Rok výroby: 1981, provozní hodiny: 10 916 h, kabina řidiče: denní kabina, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, pohon všech kol, standardní lopata, * Německé zařízení * Stav viz fotografie * 10 916 provozních hodin * Nakladač Faun Frisch F1100B-C * Pohon 4x4, všechna kola hnaná * Lžíce cca 1,3 m³ * 4 100 kg přední náprava * 4 300 kg zadní náprava * Hydrostatické řízení s hydraulickým posilovačem * Malý poloměr otáčení díky kloubovému řízení * Motor Deutz 4 710 ccm, 68 kW * Ochranná střecha * Maximální rychlost cca 35 km/h * Sluneční clona * Provozní hmotnost 8 200 kg Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi Vám předložíme nabídku od našich partnerských servisů. Pgedev Efnlepfx Aipet Naše nabídka je obecně BEZ nového schválení TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich internetových stránkách. Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, abyste si vytvořili přesnou představu o stavu a vhodnosti zařízení. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně žádoucí. Veškeré údaje jsou bez záruky. Neručíme za chyby nebo nesprávné údaje v nabídce. Kupující je povinen si sám ověřit stav a výbavu zařízení/vozidel. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 362 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 07/2015, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Dálkově ovládané centrální zamykání - Kožená výbava - Redukční převod v nábojích kol - Rádio - Sluneční clona Pgodpfx Aoy A I Axjipet - Nástrojová skříňka = Poznámky = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 Rozvor náprav: 410 cm. Plná odpružení na listových pruzích. Palfinger PK 65002-SH E 6 hydraulických výsuvů. Rameno jeřábu PJ 125 C 4 hydraulické výsuvy. 2 manuální výsuvy. Nastavitelné sedlo. 24V konektor podle standardu NATO. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Listové odpružení Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 80 % Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 80 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojitá montáž; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojitá montáž; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 23 407 kg Užitečné zatížení: 8 593 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Funkčnost Jeřáb: Palfinger Interiér Čalounění: Kůže Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Informace o firmě = VŠECHNY CENY UVEDENÉ BEZ DPH, určené pro export (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Pila na prodej: Linka začíná pásovou pilou Bongioanni a pilou Costa Multiprisma. Svým provedením jsou vhodné pro zpracování měkkých i tvrdých listnatých dřevin. V ceně jsou strojní linky, přídavné stroje (odsávání, recyklační stroje) i potřebné pilové kotouče a náhradní díly. Pila lze po domluvě navštívit v maďarském Ceglédu. 1. řádek: - 1-1 Log prostor s individualizérem - 1-2 Costa Multiprisma: 280 dvouosý prizmatický obraceč kmenů, 60-80 m3/8 hodin v závislosti na druhu dřeva a průměru - 1-3 válečkový dopravník s odvozem - 1-4 Řezací pila na míru: pro řezání jedné velikosti, s možností nastavení velikosti. - 1-5 Dopravníkové pásy pro přepravu kusového odpadu. - 1-6 mlýnek (buben) - 1-7 dopravníků drtiče: šnek, korečkový elevátor, skluz, přímé nakládání na vozík/kamion 2. řádek: - 2-1 úložiště protokolů s individualizérem - 2-2 Dráha pro přepravu kmene, s odvozem - 2-3 Přechodné úložiště protokolů s individualizérem - 2-4 pásové pily a vozíky na štípání dřeva Bongioanni, s 1300 digitálním ovládáním, více možností přednastavení velikosti, indikátor průhybu listu, laserové pravítko, 25-45 m3/8 hodin; v závislosti na druhu dřeva, průměru a řezu - 2-5 válečkových dopravníků s vyhazovači - 2-6 příčných dopravníkových drah s individualizérem - 2-7 řezací pila Storti TGS-78: s digitálním ovládáním, tři pilové jednotky pro až dvojnásobnou kapacitu řezání - 2-8 válečkových dopravníků s třídičkami - 2-9 Zásobník středního hranolu - 2-10 válečkový dopravník - 2.-11. Costa Leopard II. sériová řezačka, s 2-osým automatickým posuvem a řízením výkonu - 2-12 válečkový dopravník s kapátkem a třídicím stolem - 2-13 Dopravní pásy pro kusový odpad - 2-14 mlýnek (buben) - 2-15 dopravníků brusky: šnekový dopravník, korečkový elevátor, rédlers (možnost nakládání s pochozí podlahou) Pgodpfjv Hm T Sox Aipjt 3. Pomocné stroje: - 3-1 E. Pásová pila Gillet, související dopravníky, manipulátor, podávací mechanismus - 3-2 tesařské pásové pily (800) - Stroj na řezání 3-3 paletových kostek (hvězdicová komora) - 3-4 dvouhranné páskovací kotoučové pily SOCOLEST Valdoi, s dopravníkovými pásy, s řezací kotoučovou pilou - 3-5 VEB STANDARD jednoosá formátovací kotoučová pila - 3-6 STVO jednoosá formátovací kotoučová pila

Stav: nový, výkon: 232 kW (315,43 k), typ převodu: mechanický, typ paliva: nafta, kapacita palivové nádrže: 313 l, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 000 h, Počet válců: 6 Pedpfx Ajy Tygqsipogt Hrubá hmotnost: 23.200 kg Typ motoru: Caterpillar C9.3 ACERT

Stav: dobrý (použitý), Pravidelně udržovaný teleskopický nakladač s lopatou a sněhovou frézou Pgodpeycwyfjfx Aipjt

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2201925, celková hmotnost: 2 263 kg, typ paliva: nafta, kapacita nádrže: 600 l, barva: červený, výkon: 112 kW (152,28 k), výstupní napětí: 400 V, výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: trojfázový, jmenovitý výkon: 112 kW (152,28 k), jmenovitý (zdánlivý) výkon: 150 kVA, stálý výkon: 112 kW (152,28 k), kontinuální zdánlivý výkon: 150 kVA, celková délka: 3 300 mm, celková šířka: 1 200 mm, celková výška: 1 970 mm, maximální otáčky: 1 500 ot./min, výrobce motorů: FPT/Iveco, typ chlazení: voda, kombinovaná spotřeba paliva: 32,5 l/100 km, spotřeba paliva (městský provoz): 16,17 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 22,77 l/100 km, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 600 l, kapacita baterie: 100 Ach, napětí baterie: 12 V, vstupní napětí: 12 V, vstupní frekvence: 50 Hz, vstupní proud: 32 A, provozní teplota: 25 °C, okolní teplota (min.): -25 °C, okolní teplota (max.): 45 °C, výška rozvaděče: 1 970 mm, délka rozvaděče: 3 330 mm, šířka ovládací skříně: 1 200 mm, typ ochrany (kód IP): IP65, otáčky (min.): 1 500 ot./min, teplota: 25 °C, typ vstupního proudu: trojfázový, doba záruky: 12 měsíce, Vybavení: dokumentace / manuál, mobilní naftová nádrž, Generátor Bredenoord 140 KVA je ovladatelný a rychlý oplossing pro tijdelijke a dlouhotrvající proudové zdroje v různých omgevingen. Sestava je ideální pro mobilní použití a napětí na emisní žehličce od Stage-V. Účinný motor PFT/Iveco v kombinaci s generátorem Stamford poskytuje optimální prestaty a provozní náklady. Generátor je vybaven zvukově izolačním omcastingem, který zajišťuje minimální zvukovou vhodnost, ideální pro použití ve zvukotěsných podmínkách (super tichý). Box je navržen pro silnou, spolehlivou zvukovou izolaci a externí zásuvná zařízení s automatickým monitorovacím zařízením pro extra bezpečnost. S palivovou nádrží o objemu 600 litrů má generátor maximální autonomii 18 hodin pro nepřetržité používání. Systém pracuje na naftu, HVO paliva GTL, což poskytuje flexibilní možnosti paliva. Pjdjwfgd Hopfx Aipjgt Technické specifikace: - Model: Bredenoord 140 KVA - Jmenovitý výkon: 150 KVA - Max. výkon: 150 KVA - Motor: FPT/Iveco NEF67TM3A - Generátor: Stamford borstelloze alternátor (AVR) - Kapacita: 150 KVA - Napětí: 230/400 V, 50 Hz - Toerental: 1500 ot/min - Hladina hluku: 68 dB(A) na 7 metrů - Palivová nádrž: 600 litrů - Autonomie: - 100% PRP: 18 hodin - 70 % PRP: 26 hodin - Výkon motoru: 112 kW - Nabíječka baterií a zahřívání motoru: standardní - Ovládací panel: Comap MRS16 (automatický start/stop) - Afmetingen (D x Š x V): 3,30 m x 1,20 m x 1,97 m - Hmotnost: 2263 kg - Emisní třída: Stupeň V Spotřeba paliva: - 100% PRP: 32,5 l/h - 70 % PRP: 22,77 l/h - 50 % PRP: 16,17 l/h Možnosti: - Zahřívání motoru - Nabíječka baterií - 3cestný palivový kohout - XXL palivová nádrž Tlumení zvuku: Generátor je navržen s geo-optimalizovanými osvětlovacími materiály a speciálními izolačními materiály, které minimalizují zvuk. Zvuková izolace je zesílena různými diktáty zvuku v rámci redukovaného frekvenčního spektra. To je ideální pro použití ve venkovských oblastech. udržitelnost: Omcasting je odolný proti korozi díky tomu, že byl testován více než 2000 hodin (C5I-H). To trvá dlouho, je to tím nejlepším možným způsobem. Zabezpečení: Generátor je vybaven zesílenými štěrbinami a sklopnými panty. Kámen je navržen s 20stupňovou výškou vody, což umožňuje oxidaci a minimalizaci. Doprava a umístění: Generátor je postaven se zesílenými kabely a stabilními nosníky, které zajišťují snadnou přepravu na staveništích. Konstrukce zajišťuje stabilní a spolehlivou instalaci generátoru bez rizika ostudy. Úpravy specifické pro zákazníka: Generátor Bredenoord 140 KVA je k dispozici v různých typech, od 20 KVA do 600 KVA. Klantspecifieke aanpassingen zijn mogelijk, waardoor de generator can angepast aan specifieke eisen en toepassingen. certifikace: - Certifikováno CE - Evropský make-up Oblasti průjezdu: Generátor je určen pro různá odvětví, stavebnictví, průmysl a další toepassingen, který je ovladatelný a efektivní z hlediska dodávky elektřiny.