Generátor energie pro třepačku

Wacker 1,5 kVA

Rok výroby: 2006, Stav: dobrý (použitý), Elektrocentrála, nouzový generátor, generátor, agregát, výrobník elektřiny, elektrocentrála, nouzový výrobník elektřiny -Elektrický start -Výkon: 3,8 kVA, 50 Hz Lsdpfjflmm Sex Af Rjak -Benzínový motor -pouze: 95 provozních hodin -2x Schuko: 230 V, 1 zásuvka lehce poškozená -Rozměry agregátu: 580/530/V615 mm -Hmotnost: 79 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 575 445 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 12/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 813 kg, maximální hmotnost nákladu: 987 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 292 mm, délka ložné plochy: 2 501 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2010, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Volkswagen T5 Transporter, rok výroby 2010, je použitá dodávka s najetými 575 445 km. Vozidlo je vybaveno dieselovým motorem 2.0 TDI o výkonu 62 kW (84 k) a objemu 1 968 ccm. Emisní norma je Euro 5, emise CO2 činí 190 g/km. Transporter má 5stupňovou manuální převodovku a nabízí místo pro tři osoby. Co se týče výbavy, T5 Transporter je prakticky uspořádán. Nabízí posuvné dveře na obou stranách pro flexibilní přístup a zadní křídlové dveře, které usnadňují nakládání. Vůz je také vybaven parkovacím asistentem (Parktronic) pro snadnější parkování. Ložná plocha je chráněna robustní dřevěnou podlahou, vhodnou pro náročné přepravní úkoly. S rozměry 5 292 mm na délku, 1 904 mm na šířku a 1 970 mm na výšku nabízí vozidlo dobrý poměr mezi užitečným prostorem a obratností. Maximální povolená hmotnost činí 2 800 kg. Kombinovaná spotřeba činí 7,2 l/100 km, což je na tento typ vozidla efektivní. Použitý transporter je k dispozici v barvě "Ginstergelb" (R1032) a má schválení jako nákladní vozidlo. Je to praktické řešení pro firmy, které kladou důraz na spolehlivost a funkčnost. Lasdpetfa Rlofx Af Rsk Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, drobní i velcí podnikatelé) nebo na export. Změna, chyba a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Generátorová souprava, nouzový generátor, generátor, generátorová souprava, generátor napájení, napájecí jednotka, generátor nouzového napájení -výkon: 3 kW -motor: značka Briggs & Stratton -Zásuvky: : 2x světelný tok Ledpfx Afjdparys Reak -102 dB -Rozměry: 820/620/H460 mm -Hmotnost: 60 kg -Počet: 1 kus k dispozici

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, stav pneumatik: 80 procent, Rok výroby: 2006, číslo stroje/vozidla: JK6CBA04500010441, Vybavení: hydraulika, kabina, Popis produktu Použité hydraulické kolové rýpadlo Hitachi ZX160W Značka : Hitachi 160 Rok výroby : 2006 Model : ZX160W Ljdpfx Afeul Uyyj Reak Stroj se prodává ve stavu, v jakém je kontaktujte prosím, VIJAY JPN Industrial Trading Pte Ltd 13A Pandan Crescent, Singapur 128478

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Genie S-45 Trax-XC (Xtra Capacity, nosnost až 454 kg), nové, použité, k dispozici předváděcí stroje Lajdpsrpzguefx Af Rok

Stav: nový, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Váš autorizovaný ISUZU odborný prodejce s odborností, servisem a poradenstvím Vám nabízí: Lodpfx Afjh Il Hao Reak Nové vozidlo ISUZU NPR s nástavbou na svoz odpadu ZOELLER Micro XL 7 m³ 3 roky záruka na základní vozidlo od data první registrace nebo do 100 000 km Standardní výbava: - 5,2 l turbodiesel s přímým vstřikováním Commonrail 140 kW / 190 k EURO VI OBD-D (max. točivý moment 510 Nm při 1 500 ot./min) - Systém filtru pevných částic s DPD systémem a AdBlue (samočisticí systém umožňuje vyčištění filtru bez návštěvy servisu díky nové regenerační technologii DPD, která signalizuje potřebu regenerace; stačí stisknout tlačítko DPD a systém se za 20 minut sám vyčistí) - Automatizovaná převodovka (NEES II) se 6 stupni, hydrodynamickým měničem a tempomatem. Plynulé a bezopotřební rozjíždění díky hydrodynamickému měniči! Převody lze řadit také manuálně sekvenčně na voličové páce. Řidič si dle zatížení může tlačítkem zvolit rozjezd v 1. nebo 2. rychlostním stupni.) - Posilovač řízení - Listové odpružení přední nápravy (max. zatížení 3 100 kg), zadní nápravy (max. zatížení 6 000 kg) - Motorová brzda, tempomat - ABS s EBD a elektronická kontrola trakce na zadní nápravě (ASR) - Elektronický systém stability vozidla (EVSC) - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Nouzový brzdový asistent (AEBS) - Rozvor 3 365 mm, trakční pneumatiky 215/75 R17.5 - Rezervní kolo - Odpružené sedadlo řidiče - Dvojsedadlo spolujezdce, 3místné provedení kabiny - Elektrické ovládání oken, elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zrcátka - Elektronická imobilizace, denní svícení - CD rádio s Bluetooth handsfree - Digitální tachograf 4.0 (GNNS) - Mlhová světla - Airbag řidiče a spolujezdce, opěrky hlavy - Výškově a sklonově nastavitelný volant, vnitřní zrcátko - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Zásuvka pro zapalovač, držák nápojů, opěrky hlavy - Odkládací prostory ve dveřích a ve stropním panelu Nástavba vozidla: - Přídavný pohon / jednookruhový hydraulický systém vč. hydraulického čerpadla, olejové nádrže, potrubí Svozová nástavba typ ZOELLER Micro XL 7 m³ * Užitný objem 7 až 8 m³ * Šířka nástavby 2 000 mm * Uzpůsobeno pro podvozky s celkovou povolenou hmotností 7,49 nebo 8,5 t * Důsledná lehká konstrukce s použitím vysoce pevných materiálů * 2 vnější vyztužovací profily * Čelní stěna kontejneru uzavřená do výšky 220 mm * Skupina dna svařovaná jako těsný celek proti úniku kapalin * Napojení sběrné nádoby bez meziráme * Nízké opotřebení vedení vysouvacího štítu na plastových kluzácích * Dvojčinný hydraulický teleskopický válec pro pohyb vysouvacího štítu * Program pro tříděné odpady s plynule nastavitelným ventilem pro nastavení protitlaku vysouvacího štítu podle jednotlivých frakcí * Ergonomický ovládací terminál umístěný v pracovním prostoru obsluhy * Osvedčená a spolehlivá technologie * Vysoká manévrovatelnost * Výrazně snížená údržba díky standardnímu elektrickému centrálnímu mazání (volitelně také pro vyklápěcí mechanismus) * Údržbové přívětivá centrální elektroinstalace pro vysokou dostupnost * Dlouhá životnost vany zásobníku díky provedení z 4 mm silné vysoce otěruvzdorné oceli a bočních stěn ze 3mm oceli * Kompresní mechanismus uložený na kluzných kostkách * Bezpečnostní výbava dle směrnice o strojních zařízeních 2006/42/ES DIN EN 1501-1 a dalších

Stav: použitý, najeté kilometry: 573 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 05/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, měl nehodu, navigační systém, nezávislé topení, MAN TGX 18.440 RETARDER, STACIONÁRNÍ KLIMATIZACE, ALCOA, KIPR HYDRAULIKA ---- HISTORIE VOZIDLA * OD DRUHÉHO MAJITELE * VIDEO K DISPOZICI * NĚMECKÉ VOZIDLO * VOZIDLO JE POJÍZDNÉ, ALE MOTOR VYTVÁŘÍ KLEPAVÝ ZVUK VÝBAVA VOZIDLA * AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA * RETARDER * TEMPOMAT * STACIONÁRNÍ KLIMATIZACE Z VÝROBY * ADAPTIVNÍ TEMPOMAT (ACC) * ASISTENT DRŽENÍ JÍZDNÍHO PRUHU * VÝVOD PRO PŘÍSLUŠENSTVÍ (NEBENANTRIEB) * DVOUOKRUHOVÁ KIPROVÁ HYDRAULIKA PRO POSUVNOU PODLAHU * ALCOA HLINÍKOVÁ KOLA * NAVIGACE / PALUBNÍ POČÍTAČ * PŘEDNÍ NÁPRAVA NA LISTOVÝCH PRUŽINÁCH * ZADNÍ NÁPRAVA NA VZDUCHOVÉM PLNĚNÍ * 1x NÁDRŽ * ADBLUE Lasdpferi Hfdox Af Rek * MOTOR BĚŽÍ A ŘAZENÍ FUNGUJE VÝBORNĚ, ALE VYKAZUJE HLUK * NĚMECKÉ VOZIDLO ---- * PRODEJ DO ZAHRANIČÍ POUZE S KAUCÍ MIN. 500 € – 2000 € * EXPORT POUZE S KAUCÍ MIN. 500 € – 2000 € ---- VYŘÍZENÍ VÝVOZNÍCH FORMALIT A CELNÍ VYPUŠTĚNÍ EXW DO 10 MINUT (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE), 5DENNÍ, 30DENNÍ REGISTRAČNÍ ZNAČKY A 17–21DENNÍ RAKOUSKÉ ZNAČKY EURO 1 REZERVACE VOZU PROSÍM POUZE PŘES EMAILOVOU FUNKCI ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ! Při prodeji do EU a třetích zemí bude účtována kauce minimálně 500 € / 1000 € Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny! Další vozidla najdete na naší domovské stránce: Prodej se uskutečňuje výhradně podle našich VOP – viz domovská stránka Důležité upozornění: Přestože pečlivě kontrolujeme všechny detaily našeho inzerátu, může dojít k chybám. Ty mohou být také následkem přenosových chyb v systémech různých platforem. Upozorňujeme, že všechny informace jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní informace: Tento inzerát nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB. Jedná se pouze o informaci pro navázání smluvních vztahů. Veškerá zde uvedená prohlášení jsou nezávazná a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: generálně opravený (použitý), Komerční vaflovač v.Dedy Ledpfxjihf Sns Af Rsak 12dílný vaflovač Bruselské vafle Model tabulky Nový teflonový povlak Po generální opravě nepoužité.

Stav: použitý, najeté kilometry: 60 784 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 12/2002, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, brzdy: retardér, počet míst k sezení: 11, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, nezávislé topení, +++ Pozor: žádná klimatizace – ovládací jednotka byla demontována úřadem +++ Hezký Mercedes-Benz Vario 814D z úřednického vlastnictví / státní policie: +++ Karoserie důkladně renovována a částečně zespodu nově nalakována +++ +++ Tažné zařízení – výměnná spojka 3,5 t nebo volitelně zadní nástup +++ Provedení jako autobus (skupinové vozidlo) MR / vysoký se stacionárním topením, airbagem řidiče, ABS a uzávěrkou diferenciálu na zadní nápravě, včetně retarderu. Jedná se o elektrickou, bezopotřebitelnou proudovou brzdu pro regulaci rychlosti. Karoserie byla odborně opravena v našem podniku a záď byla do poloviny nově nalakována. Před renovací vozidlo důkladně rozebíráme a například spoje karoserie po lakování trvale elasticky utěsňujeme. Laodoum Ifropfx Af Rsk Rám/podvozek byl také u tohoto Varia částečně zbaven rzi, nalakován a na závěr trvale zakonzervován voskem. Navíc dostal tento Vario od nás čerstvou servisní prohlídku – vyměněn motorový olej i brzdová kapalina, všechny 4 baterie nové, stejně jako nový sušič vzduchu pro brzdový systém. Dále byla plastová okna v kabině řidiče nahrazena skutečným sklem. Díky dobrým izolačním vlastnostem lze plastová okna v zadní části vozu ponechat. Ideální základ pro prostorný obytný vůz – technickou přestavbu na speciální obytný vůz ("So KFZ Wohnmobil") můžeme pro vás provést za příplatek 600 €. Vůz přitom také obdrží venkovní přípojku na 220 V s proudovým chráničem a dvě vnitřní zásuvky. Zde ještě obecné informace k MB Vario 814D: Stacionární topení zde funguje velmi efektivně – Jedná se o teplovodní okruhové topení s konvektory v prostoru pro cestující – vytápění bez průvanu Klimatizace byla z rozhodnutí úřadu odpojena, takže původní vzduchové kanály nyní mohou ustoupit stropním skříňkám. Maximální rychlost díky dlouhému převodu zadní nápravy: podle dokladů Vmax 120 km/h Celkem 11 sedadel, sedadla v prostoru pro cestující jsou relaxační – s nastavitelnou opěrkou zad a loketními opěrkami, dále lze levá vnitřní sedadla pro větší volnost pohybu na konzoli posunout asi o 10 cm do uličky, celkem jsou zde tři účinná střešní okna Rozměry interiéru od sedadla řidiče: 4000 x 1850 x 1900 mm (DxŠxV) +++ Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny +++

Stav: použitý, Rok výroby: 1990, Vybavení: pohon všech kol, * O&K pásové rypadlo * Rok výroby 1990 * Poškozené okno * Nutná oprava * Pracovní světlomety * Hluboká lopata ----Interní číslo vozidla: 10119-----Změny a předchozí prodej vyhrazeny Laedpfxewpptlo Af Rjk