Třepačka lahví

Wacker FU 4/200SW

Stav: použitý, Frekvenční měnič, frekvenční měnič, měnič pro vibrátor na láhve, vibrační láhev, vnitřní vibrátor -Frekvenční měnič -Výkon: 2,8 kW -Výstup: 42 V Fpsdpfec Nfd Hsx Am Ejn -Frekvence: 200 Hz -Rozměry: 1160/600/H720 mm -Hmotnost: 74 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, použitelný objem nádrže: 25 000 l, Položka: AV-12176-Vertikální izolovaná nádrž 25000L Vnější rozměry: Průměr Ø 2550/2700 mm Celková výška 7000 mm. Vertikální izolovaná nádrž 25.000 l Izolace z 50 mm vlny doplněná nerezovým trapézovým plechem. Kuželovitý vrchol s ventilací / cip. Kuželové dno s 3" vývodem. Šachta ve spodní části válce. Výkonné míchadlo namontované nahoře. AISI 904 L Fjdpfxouwdhls Am Ejpn

Rok výroby: 2016, stav: připraven k použití (použité), Vibrační deska Wacker Neuson WPP 1540AW, rok výroby 2016, 86 kg, benzín, nádrž na vodu, sériové číslo 30119556 Fpjdpfx Aef A Nwlom Esn

Stav: nový, výkon: 75 kW (101,97 k), Rok výroby: 2025, Mobilní čelistní drtič je typ drticího stroje, který je vybaven čelistním drtičem a je mobilní. Tento drtič je určen k přemisťování a převozu na různá místa, zejména tam, kde je třeba zpracovávat materiály přímo na místě. Mobilní čelisťové drtiče se široce používají v průmyslových odvětvích, jako je těžba, stavebnictví a recyklace, ke zpracování různých materiálů. Zde jsou uvedeny klíčové vlastnosti a součásti typického mobilního čelisťového drtiče: 1. Čelisťový drtič: - Primární drtící jednotkou mobilního čelisťového drtiče je samotný čelisťový drtič. Skládá se z pevné čelisti a pohyblivé čelisti, mezi nimiž se drtí materiál. 2. Mobilní podvozek: - Drtič je namontován na mobilním podvozku, který může mít pásy pro pohyblivost nebo může být kolový pro snadnou přepravu. Mobilita podvozku umožňuje snadné přemísťování drtiče mezi různými pracovišti. 3. Podavač: - Součástí dodávky je obvykle vibrační podavač, který podává materiál do čelistního drtiče. Zajišťuje konzistentní a kontrolovaný přísun materiálu do drtící komory. 4. Motor nebo zdroj energie: - Mobilní čelisťové drtiče jsou poháněny dieselovými motory nebo elektromotory. Volba zdroje pohonu závisí na faktorech, jako je dostupnost elektrické energie a potřeba mobility. 5. Ovládací panel: - Pro obsluhu je k dispozici ovládací panel, který slouží k řízení a monitorování provozu drtiče. Může obsahovat ovládací prvky pro spouštění a zastavování drtiče, úpravu nastavení výsypu a sledování různých parametrů. 6. Hydraulický systém: - Mobilní čelisťové drtiče jsou často vybaveny hydraulickým systémem pro úpravu nastavení drtiče. Patří sem nastavení CSS (Closed Side Setting) čelistního drtiče, které ovlivňuje velikost produktu. 7. Dopravníkové systémy: - Dopravníky se používají k přepravě drceného materiálu z čelistního drtiče do dalších fází zpracovatelského závodu nebo k uskladnění. Některé mobilní čelisťové drtiče mají integrované dopravníkové systémy. Fpedpfx Asq I N Atom Een 8. Magnetický separátor (volitelný): - Některé mobilní čelisťové drtiče jsou vybaveny magnetickým separátorem, který z drceného materiálu odstraňuje kovové nečistoty a zabraňuje tak poškození navazujících zařízení. 9. Systém potlačování prachu (volitelný): - Pro kontrolu prachu vznikajícího při drcení mohou být některé mobilní čelisťové drtiče vybaveny systémem pro potlačení prachu. 10. Dálkové ovládání (volitelné): - Možnost dálkového ovládání umožňuje obsluze ovládat drtič na dálku, což zvyšuje bezpečnost a pohodlí. 11. Použití: Drtící zařízení je vybaveno systémem, který je schopen zajistit, aby se drtič mohl používat i v případě, že je v provozu: - Mobilní čelisťové drtiče se používají k primárnímu drcení různých materiálů, včetně tvrdých hornin, stavebního a demoličního odpadu, betonu, asfaltu a přírodního kameniva. 12. Všestrannost: - Mobilní čelisťové drtiče jsou univerzální a lze je použít v různých aplikacích. Jsou vhodné jak pro recyklační, tak pro lomové provozy a nabízejí flexibilitu při zpracování různých typů materiálů. Mobilní čelisťové drtiče jsou výhodné pro provozy, které vyžadují časté přemisťování, nebo pro zpracování materiálů na odlehlých místech. Poskytují nákladově efektivní řešení pro drcení na místě a jsou široce využívány ve stavebnictví a těžebním průmyslu. Provozovatelé by měli dodržovat bezpečnostní pokyny a doporučení výrobce pro správný provoz a údržbu.

Rok výroby: 2000, stav: připraven k použití (použité), 1 kus Krycí dopravník Rovná délka ve spodní části: 2200 mm Délka dopravníku: 14200 mm Dopravní výška: 9700 mm Šířka pásu: 650 mm Bubnový motor: Rulmeca Výkon pohonu: 2x 1,5 kW Napětí 400 V Fpodpfomrtx Rox Am Een Rychlost pásu: 0,4 m/s Pneumaticky napínané přítlačné válce Včetně některých nových náhradních dílů a válců.

Rok výroby: 2023, stav: použitý, Obecné informace Nové: Ano Referenční číslo: 2 Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 930 kg Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Dodací podmínky: EXW Poslední kontrola: nové Země výroby: KR Fpodjq Ixtfopfx Am Een Další informace Pro další informace kontaktujte Ö. Inalkac.

Stav: dobrý (použitý), - Měnič pro vibrační lahve, vibrační lahev, vnitřní vibrátor - Frekvenční měnič - Vibrační lahve: 2 - Délka kabelu: 6 m každá - Hmotnost: 100 kg Fodpfx Asb A Hg Som Espn

Stav: dobrý (použitý), -Měnič pro vibrační láhev, vibrační láhev, vnitřní vibrátor Fpsdjb A Sxvopfx Am Ejn -Frekvenční měnič -Délka kabelu: cca 6 m -Hmotnost: 150 kg

Stav: dobrý (použitý), - Měnič pro vibrační láhve, vibrační láhev, vnitřní vibrátor Fedpfxsb A Ri Ss Am Espn - Pohon: Hatz Diesel - Frekvenční měnič: - Vibrační láhve: 2 kusy 1x vibrační láhev Ø 60 x 450 mm 1x vibrační láhev Ø 50 x 450 mm - Délka kabelu: 6 m každá - Rozměry: 1550/800/V1150 mm - Hmotnost: 220 kg

Stav: připraven k použití (použité), Předmětem mé aukce je dopravní pás o délce 27 m, šířce pásu 1 m. Dopravní pás má gumový pás. Možnost dopravy. Fodpfx Aowq U Nbem Eepn Možnost dopravy.