Unilift Gmbh & Co. Kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 10 881 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, výkon: 140 kW (190,35 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 100 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 530 mm, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - naftový Predjxr R Tpspfx Ag Doc Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Převodovka: Clark HR28000 Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky stav: 20 - 40 % Boční posuv, rozmetací zařízení na vidle,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393V05061, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 678 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 805 mm, volný zdvih: 1 474 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 241 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 955 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: H2X393V05061 Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Plně provozuschopný a funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: superelastické Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Servisně zkontrolováno s UVV zkouškou Ochranná mříž nákladu, boční posuv, rozšíření vidlí, Přídavné zařízení s nastavením vidlí a bočním posuvem Psdpfoxr R S Ssx Ag Dsrc 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, plná kabina, CE certifikát, joystick, maják, stěrače, Plná kabina s topením, vozidlové osvětlení, pracovní světla vpředu i vzadu, varovné světlo BlueSpot.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 20 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 570 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, výkon: 59 kW (80,22 k), šířka nosiče vidlic: 2 240 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 75 mm Třída ISO: Terminál Západ Typ stěžně: Triplex Prsdpfx Agexr R Efj Dsc Převodovka: převodník Rychlostní třída: 20 Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: Nové boční řazení, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, otočný maják, sedadlo, Přední a zadní kamera

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 15 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 025 mm, volný zdvih: 1 130 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 470 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 930 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 455 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič Rychlostní třída: 20 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: Superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 300x15-18 Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Pneumatiky vzadu typ: Superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 7.00x12-14 Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Prjdpfx Ajxr R D Usg Dec Boční posuv, rozšíření vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, uzavřená kabina, plný volný zdvih, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné majákové světlo, stěrač, zadní kamera, opěrka s mini pákou pro 4 hydraulické funkce, změna směru jízdy v opěrce

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 354 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 360 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 340 mm, šířka nosiče vidlic: 1 175 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 077 kg, celková délka: 2 750 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 180 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlí: 100 mm Tloušťka vidlí: 45 mm Typ stožáru: Standardní Podpoxr R Dnefx Ag Dorc Stav: Okamžitě provozuschopný, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední typ: superelastické Pneumatiky přední rozměr: 225/75-10 Pneumatiky zadní typ: superelastické Pneumatiky zadní rozměr: 225/75-10 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše internetové stránky - sago-online. Pronájem s následným odkupem a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi od vás vykoupíme i váš použitý stroj, a to i bez nutnosti zakoupení nového vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám poskytne podrobné informace o tomto H25D-01. P. S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi vystavíme i vaše vozidlo u nás na komisní prodej. Boční posuv.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 6 400 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 600 mm, - Střed nákladu: 600 mm - Provoz: Sedadlo - Zatížení nápravy: se zvedacím zatížením, přední/zadní (stožár svisle) 27236/3084 - Zatížení nápravy: bez zvedacího nákladu, přední/zadní (stožár svisle) 9620/8700 - Rozchod kol: střední pneumatika, přední: 1850/1800 mm - Rozchod kol: střední pneumatika, zadní 1440 mm - Naklonění stěžně: 6/10 stupňů - Výška sedáku: 1700 mm - Výška spojky: 820 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 mm - Poloměr otáčení: 4000 mm - Nejmenší vzdálenost otočného bodu: 1770 mm - Rychlost jízdy s/bez zatížení: 15/19 km/h Psdpfx Aoxr Riqsg Derc - Rychlost zdvihu s/bez nákladu: 0,25/0,33 m/s - Rychlost spouštění s/bez zatížení: 0,5/0,4 m/s - Trakce se zátěží/bez zátěže (60 minut) 7000/8800 mm - Max. tažná síla s/bez zatížení (5 minut) 30500/32000 mm - Stoupavost s/bez zatížení (30 minut) 5/9% - max. schopnost lezení s/bez zdvihu (5 minut) 10/17,5% - Čas zrychlení: s/bez zvedání břemene (vzdálenost 10m): 6,5/5 s - Provozní brzda: elektrická - Napětí baterie: 96V - Typ řízení pohonu: invertor - Pracovní tlak: pro nástavce: 250 bar - Pokročilý multifunkční displej (AMD) - Luxusní sedadlo s automatickým nastavením hmotnosti - Automatická parkovací brzda - Horní naklápěcí válce - Proporcionální snížení rychlosti v zatáčkách - Boční výměna baterie - Zadní kamera

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 835 mm, celková délka: 3 350 mm, - Provoz: sedadlo - Střed nákladu: 500 mm - Vzdálenost nákladu 388 mm - Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní: 4860/623 kg - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní 1689/1794kg - Rozchod kol vpředu/vzadu 942/172 mm - Nakloňte sloup/nosič vidlí dopředu/dozadu α/β 5/6° Prodpfx Asxr Ridjg Doc - Výška nad vrchlíkem (nízká varianta) 2035 (1949) mm - Výška sedáku/výška stání 965 mm - Výška spojky 473 mm - Nosič vidlic DIN 15173, třída/forma A, B: ISO II A - Šířka pracovní uličky pro palety 1000 x 1200 napříč 3390 mm - Šířka pracovní uličky pro palety 800 x 1200 podélně 3516 mm - Poloměr otáčení 1678 mm - Rychlost jízdy (Blue-Q/Normal/Sprint) se zatížením 16/16/20 km/h - Rychlost jízdy (Blue-Q/Normal/Sprint) bez zatížení km/h 16/16/20 - Rychlost zdvihu se zátěží 0,45 m/s - Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,63 - Rychlost spouštění se zátěží/bez zátěže 0,48/0,41 m/s - Tažná síla s/bez zatížení N 4800/5000 - Max. tažná síla s/bez zatížení N 11900/8700 - Schopnost lezení s/bez zatížení 15/18,1% - Max. stoupavost s/bez zátěže 23/27% - Doba zrychlení/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) se zátěží 5,8/5,5/5,3 s - Doba zrychlení/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) bez zátěže 5,4/5,1/4,8 s - Elektrická/mechanická provozní brzda - Trakční motor, výkon S2 60 min kW 2 x 6,5 - Motor zdvihu, výkon při S3 15% kW 11 - Baterie podle DIN 43531/35/36 A, B, C, ne DIN 43531 - Napětí baterie V 48 - Spotřeba energie podle EN 16796 kWh/h 4.6 - Manipulační výkon t/h 155 - Spotřeba energie s manipulační kapacitou kWh/h 6.2 - Pracovní tlak pro nástavce bar 240 - Množství oleje pro nástavce l/min 26.5 - Hladina hluku, ucho řidiče dB(A)

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 Psdpfxoxr Rh Te Ag Djrc · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 830 mm, celková délka: 3 350 mm, - Provoz: sedadlo - Střed nákladu: 500 mm - Vzdálenost nákladu 388 mm - Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní: 4860/623 kg - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní 1689/1794kg - Rozchod kol vpředu/vzadu 942/172 mm - Nakloňte sloup/nosič vidlí dopředu/dozadu α/β 5/6° - Výška nad vrchlíkem (nízká varianta) 2035 (1949) mm - Výška sedáku/výška stání 965 mm - Výška spojky 473 mm - Nosič vidlic DIN 15173, třída/forma A, B: ISO II A - Šířka pracovní uličky pro palety 1000 x 1200 napříč 3390 mm - Šířka pracovní uličky pro palety 800 x 1200 podélně 3516 mm - Poloměr otáčení 1678 mm - Rychlost jízdy (Blue-Q/Normal/Sprint) se zatížením 16/16/20 km/h - Rychlost jízdy (Blue-Q/Normal/Sprint) bez zatížení km/h 16/16/20 - Rychlost zdvihu se zátěží 0,45 m/s - Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,63 - Rychlost spouštění se zátěží/bez zátěže 0,48/0,41 m/s - Tažná síla s/bez zatížení N 4800/5000 - Max. tažná síla s/bez zatížení N 11900/8700 - Schopnost lezení s/bez zatížení 15/18,1% - Max. stoupavost s/bez zátěže 23/27% - Doba zrychlení/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) se zátěží 5,8/5,5/5,3 s - Doba zrychlení/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) bez zátěže 5,4/5,1/4,8 s - Elektrická/mechanická provozní brzda - Trakční motor, výkon S2 60 min kW 2 x 6,5 - Motor zdvihu, výkon při S3 15% kW 11 - Baterie podle DIN 43531/35/36 A, B, C, ne DIN 43531 - Napětí baterie V 48 - Spotřeba energie podle EN 16796 kWh/h 4.6 - Manipulační výkon t/h 155 Pedoxr Rh Hopfx Ag Djrc - Spotřeba energie s manipulační kapacitou kWh/h 6.2 - Pracovní tlak pro nástavce bar 240 - Množství oleje pro nástavce l/min 26.5 - Hladina hluku, ucho řidiče dB(A)

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 780 mm, celková délka: 3 360 mm, - Provoz: sedadlo - Střed nákladu: 500 mm - Vzdálenost nákladu 388 mm - Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní: 4860/623 kg - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní 1689/1794kg - Rozchod kol vpředu/vzadu 942/172 mm - Nakloňte sloup/nosič vidlí dopředu/dozadu α/β 5/6° - Výška nad vrchlíkem (nízká varianta) 2035 (1949) mm - Výška sedáku/výška stání 965 mm - Výška spojky 473 mm - Nosič vidlic DIN 15173, třída/forma A, B: ISO II A - Šířka pracovní uličky pro palety 1000 x 1200 napříč 3390 mm - Šířka pracovní uličky pro palety 800 x 1200 podélně 3516 mm - Poloměr otáčení 1678 mm - Rychlost jízdy (Blue-Q/Normal/Sprint) se zatížením 16/16/20 km/h Pjdjxr Rhyjpfx Ag Dsrc - Rychlost jízdy (Blue-Q/Normal/Sprint) bez zatížení km/h 16/16/20 - Rychlost zdvihu se zátěží 0,45 m/s - Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,63 - Rychlost spouštění se zátěží/bez zátěže 0,48/0,41 m/s - Tažná síla s/bez zatížení N 4800/5000 - Max. tažná síla s/bez zatížení N 11900/8700 - Schopnost lezení s/bez zatížení 15/18,1% - Max. stoupavost s/bez zátěže 23/27% - Doba zrychlení/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) se zátěží 5,8/5,5/5,3 s - Doba zrychlení/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) bez zátěže 5,4/5,1/4,8 s - Elektrická/mechanická provozní brzda - Trakční motor, výkon S2 60 min kW 2 x 6,5 - Motor zdvihu, výkon při S3 15% kW 11 - Baterie podle DIN 43531/35/36 A, B, C, ne DIN 43531 - Napětí baterie V 48 - Spotřeba energie podle EN 16796 kWh/h 4.6 - Manipulační výkon t/h 155 - Spotřeba energie s manipulační kapacitou kWh/h 6.2 - Pracovní tlak pro nástavce bar 240 - Množství oleje pro nástavce l/min 26.5 - Hladina hluku, ucho řidiče dB(A)

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 6 440 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 700 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 Predpfx Aoxr Rhtog Dsc · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 2 945 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Podpexrw Utjfx Ag Dorc ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 8 323 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 505 mm, volný zdvih: 1 724 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 491 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Pjdpfxsxrw Ume Ag Dsrc Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 043 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 2 841 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 074 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Podpfxoxrw Uge Ag Dorc Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv: - jeřáb je vybaven přídavným zařízením, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 16 168 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 865 mm, volný zdvih: 1 960 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 876 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Prsdpfsxrw T Nex Ag Djc boční řazení, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 891 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 675 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 426 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovací vidlice, Prodpexrw T Asfx Ag Dsc 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 204 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 385 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Prodexrw Ruspfx Ag Doc ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Dobrý Topení, plná kabina, klimatizace, dvojitá pneumatiková kola,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 8 707 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 475 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 241 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Prodpfx Ajxrw Rnog Dec Popis: Polokabina Boční posuv, rozpínací zařízení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 652 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Bez levých dveří boční řazení, polohovač vidlice, Prjdsxrwugopfx Ag Dsc 3. ventil, 4. ventil, topení,

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 5 013 h, Typ paliva: nafta Vlastní hmotnost: 6 015 kg Rozměry (D x Š x V): 290 x 150 x 305 cm Nosnost: 4 500 kg Výška zdvihu: 442 cm Rozměry vidlic: 1 300 x 1 200 mm - Zdvihová kapacita: 4 500 kg - Výška zdvihu: 4 420 mm - Průjezdová výška: 3 050 mm - Volný zdvih: 0 mm - Délka vidlic: 1 300 mm - Maximální šířka vidlic: 1 200 mm - Minimální šířka vidlic: 0 mm - Počet kol: 4 kola - Výbava: pracovní světlomety - Stožár: duplex - Pohon: nafta - Rok výroby: 2015 - K dokumentaci: není k dispozici - CE označení: ano - Sériové číslo: H2X394F03189 - Provozní hodiny: 5 013 - Přepravní rozměry: 2 900 mm x 1 500 mm x 3 050 mm (d x š x v) - Přepravní hmotnost: 6 015 kg - Počet přepravních balení: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/účtování rozdílu: DPH je odpočitatelná pro plátce Doprava a výkup možný kdykoliv pro veškerou průmyslovou techniku Predpfx Aexru Scsg Dsc Tess van den Boom

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 16 859 h, Typ paliva: Nafta Provozní hmotnost: 16 350 kg Rozměry (d x š x v): 435 x 250 x 450 cm Nosnost: 12 000 kg Výška zdvihu: 525 cm Rozměry vidlic: 3 250 x 2 370 mm - Nosnost: 12 000 kg - Výška zdvihu: 5 250 mm - Průjezdová výška: 4 500 mm - Volný zdvih: 0 mm - Délka vidlic: 3 250 mm - Max. šířka vidlic: 2 370 mm - Min. šířka vidlic: 710 mm - Počet kol: 6 kol - Přídavné zařízení: boční posuv, nastavitelné vidlice - Výbava: pneumatiky plněné vzduchem, plná kabina, pracovní světlomety, poznávací značka, topení - Stožár: Duplex - Pohon: Nafta - Rok výroby: 2013 - Dokumentace k dispozici: Ne - CE označení: Ano - Sériové číslo: F876E01576L - Provozní hodiny: 16 859 - Transportní rozměry: 4 350 mm x 2 500 mm x 4 500 mm (d x š x v) - Hmotnost pro přepravu [kg]: 16 350 kg - Počet přepravních jednotek: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/rozdílové zdanění: DPH je odpočitatelné pro podnikatele Doručení a výkup strojů ze všech oblastí průmyslu kdykoli možné Tess van den Boom Podpfx Asxrua Hjg Dorc

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 11 005 h, Typ paliva: LPG Vlastní hmotnost: 3 325 kg Rozměry (D x Š x V): 220 x 120 x 215 cm Nosnost: 2 000 kg Výška zdvihu: 470 cm Volný zdvih: 156 cm Rozměry vidlic: 1 200 x 759 mm - Nosnost: 2 000 kg - Výška zdvihu: 4 700 mm - Průjezdná výška: 2 150 mm - Volný zdvih: 1 560 mm - Délka vidlic: 1 200 mm - Maximální šířka vidlic: 759 mm Prodpfxsxrt A Tj Ag Dec - Minimální šířka vidlic: 0 mm - Počet kol: 4 kola - Přídavné zařízení: Boční posuv - Výbava: Volný zdvih, pracovní světlomety - Stožár: Triplex - Platnost revize do: 06/2026 - Pohon: LPG - Značka motoru: VW - Rok výroby: 2008 - Dokumentace k dispozici: Ne - CE certifikace: Ano - Sériové číslo: H2X391W01874 - Provozní hodiny: 11 005 - Transportní rozměry: 2 200 x 1 200 x 2 150 mm (d x š x v) - Hmotnost při přepravě: 3 325 kg - Počet přepravních balíků: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH / režim rozdílu: DPH odpočitatelná pro podnikatele Doprava a výkup naleznete u všech položek z průmyslové oblasti kdykoliv možný Tess van den Boom

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1188, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 294 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, stavební výška: 2 187 mm, typ motoru: naftový, výrobce: Jungheinrich Psdpfxexriuxe Ag Derc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 015 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 527 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Dobrý Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina, Pjdpfx Agoxriabo Dorc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 7 628 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 015 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 304 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Psdpfoxrh U Rjx Ag Djrc Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina,