Dieselové vysokozdvižné vozíky

Bobcat D 80 S - 9

Stav: nový, Rok výroby: 2026, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 5 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, výrobce motorů: Yunnei EUR5 2,7L, délka vidlic: 2 000 mm, celková hmotnost: 4 400 kg, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, celková výška: 2 550 mm, celková šířka: 1 800 mm, barva: modrá, Vybavení: Označení CE, boční posuv, kabina, klimatizace, nástavec na vidlice, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, přední ochrana, přípojné zařízení, Nabízím k prodeji terénní vysokozdvižný vozík s nosností 3,5 t a stálým pohonem 4x4. Motor diesel EUR5 Yunnei DEF20CAF4 55kW 75HP. Kabina s klimatizací. Vozík je vybaven: - Triplex stožár, zdvih 5 m - Boční posuv vidlic - Poziční zařízení vidlic - Šířka nosné desky až 1500 mm! - Vidlice délka 1220 mm - Druhý pár vidlic délky 2000 mm v ceně - Pneumatické pneumatiky rozměr 20,5/70/16 Rozměry vozíku: délka 370 cm, šířka 180 cm, výška 255 cm Hmotnost vozíku 4400 kg Možnost dokoupení hydraulické lopaty šířky 1800 mm Cena vozíku 19 800 EUR Jako přímý dovozce zajišťuji dostupnost náhradních dílů. Možnost leasingu nebo splátek. VÍTEJTE! Ljdpfxexa Anhe Aqtjah

Stav: použitý, 3-nápravový nákladní přívěs, nízkoložný přívěs MÜLLER MITTELTAL typ AZP Plachtový nízkoložný přívěs, nízkoložný přívěs pro přepravu strojů První registrace: 2001 Celkový nájezd: cca 350 000 km Maximální celková hmotnost: 24 000 kg Provozní hmotnost: 5 500 kg Užitná hmotnost: 18 500 kg Výška ložné plochy: 840 mm Ložná výška pod plachtovou konstrukcí: 3 200 mm Délka ložné plochy: 7 450 mm Celková délka: 9 150 mm Celková šířka: 2 550 mm Celková výška: cca 4 050 mm Zatížení přední nápravy: 8 000 kg Zatížení střední nápravy: 8 000 kg Zatížení zadní nápravy: 8 000 kg Pneumatiky: Michelin 215/75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Zadní křídlové dveře po výšce bočnic - Plachtová konstrukce s EDSCHA střešním systémem Lasdpfxot N Antj Aqtsh - Plachtová konstrukce snadno demontovatelná (lze používat i s demontovanou konstrukcí a posunutou plachtou) - Rezervní kolo na čelní stěně - Samostatné zvedání a spouštění přední a zadní nápravy - Střední náprava jako zvedací - Vlečná oj – víceúrovňově vysouvatelná - Velmi robustní kotvící oka ve vnějším rámu i ve středu vozidla - ALU nájezdové rampy délka 268 cm, šířka 410 mm, výška 130 mm (za příplatek 2 000 EUR bez DPH) Přívěs byl zakoupen jako nové vozidlo přímo námi – tedy z první ruky. Přívěs je od roku 2025 odhlášen z provozu.

Rok výroby: 2024, stav: nový, Univerzální zkušební stroj H 5 TMNI ( L ) 250mm Prodloužený mechanická konstrukce: podle DIN EN ISO 7500-1 a ASTM E4 Lodpfx Aeiq Hxveqtoah 2 kuličkové šrouby bez vůle, bezkartáčový motor, Fmax = 5 kN, tuhost 9,4 kN/mm. 1 pracovní plocha do jmenovitého zatížení: šířka pracovní plochy: 420 mm Max. zkušební zdvih bez zkušebního nářadí, adaptéru a KMZ: 1270 mm Max. výška zkušební plochy (mezi spodním pevným a posuvným křížem) bez zkušebních nástrojů, adaptéru a KMZ: 1325 mm. Rychlost pojezdu: 1,5 km/hod: Zkušební rychlost: 0,001 - 1200 mm/min až do jmenovitého zatížení Zpětná rychlost 1200 mm/min Měření síly: Rozsah měření v závislosti na použitém snímači síly 0,4 - 100 % jmenovitého zatížení třídy 1 (volitelně třídy 0,5) podle DIN EN ISO 7500-1 a ASTM E4. Rozlišení měření síly v závislosti na době integrace mezi: +/-160 000 a +/-900 000 číslicemi. Stroj je dodáván s certifikátem o tovární zkoušce. Pokud je na žádost zákazníka provedena tovární kalibrace nebo kalibrace DAkkS na místě instalace, musí být tato kalibrace účtována zvlášť. Měření dráhy: Inkrementální obdélníkový vstup s monitorováním enkodéru, ukládání polohy pojezdu. Rozlišení měření pojezdu příčníku:

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, celková hmotnost: 19 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 11 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 215 75 17,5, Vybavení: jeřáb, KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 NÁKLADNÍ PŘEPRAVNÍK - 1x 9tunová náprava SAF nebo BPW - 100% žárově zinkováno - Celková povolená hmotnost: 19 500 kg - Provozní hmotnost: cca 5 500 kg - Brzdový systém Wabco 2S-2M EBS - Elektrická instalace Aspöck 24V dle EU normy - Vzduchové odpružení - Hydraulický lanový naviják Hammerwinch 8 t s dálkovým ovládáním (Teleradio) - Hydraulický zadní výsuv v plné šířce 2 550 mm a délce 1 500 mm - Délka: 11 800 mm - Délka s výsuvem: 13 300 mm - Šířka: 2 550 mm - Výška sedla: cca 1 050 mm – 1 150 mm (možné i jiné výšky sedla) - Pneumatiky značky Goodyear, Pirelli nebo Continental, dvoumontáž - Rezervní kolo s držákem rezervy - 24V 4,5kW elektrohydraulický motor pro naviják, nakládací plošinu a zadní výsuv - Možnost úprav dle přání zákazníka - Barva dle vlastního výběru / zdarma - Všechny doklady pro registraci včetně COC, TÜV atd. k dispozici Další informace: kalepar *Fotografie jsou ilustrační. Nelze uplatnit autorská práva. Laodjkbyt Iopfx Aqtsh

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, Ref.-č.: 18643 Výrobce: ARBURG Typ: 470 C 1500-400 Golden Editions Rok výroby: 2008 Uzavírací jednotka Uzavírací síla: 150 t Otevírací zdvih: 500 mm Rozteč sloupů (š x v): 470 x 470 mm Min. montážní výška: 250 mm Max. rozvor: 750 mm Vstřikovací jednotka Průměr šneku: 35 mm Vstřikovací objem: 154 cm³ Vstřikovací hmotnost PS: 141 g Vstřikovací tlak: 2500 bar Rozměry a hmotnosti Rozměry D x Š x V: 4,6 x 1,6 x 2,1 m Laedpfjxvy Rljx Aqtjh Hmotnost stroje: 4850 kg Doplňující informace & příslušenství Hydraulický jaderník: 1 ks Doplňující informace: K dispozici je komunikační karta pro rozhraní ProSeS (OPC-UA) Rozhraní pro robota je přítomno (EUROMAP 67) Série Golden Edition představuje speciální verzi osvědčené série ALLROUNDER C s optimalizovaným hydraulickým výkonem, stabilním procesním řízením a vysokou spolehlivostí. Stroj nabízí uzavírací sílu 150 tun a je ideální pro výrobu technických plastových dílů i náročné aplikace s vysokými kvalitativními požadavky. Typické přednosti této série: * Robustní a dlouhodobě odolná konstrukce * Vysoká procesní stabilita a opakovatelnost * Spolehlivé řízení ARBURG * Dobrá dostupnost náhradních dílů * Vhodné pro nepřetržitý průmyslový provoz Golden Edition se navíc vyznačuje optimalizovaným výkonem a velmi dobrým poměrem cena/výkon na trhu použitých strojů. Díky své univerzálnosti je tento stroj často využíván v oblastech jako je automobilový průmysl, technické plastové díly a sériová výroba.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 18 000 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 7 500 kg, průměr rotoru: 370 mm, počet čepelí: 71, délka rotoru: 2 500 mm, výkon: 75 kW (101,97 k), maximální otáčky: 130 ot./min, šířka plnicího otvoru: 1 450 mm, délka plnicího otvoru: 2 500 mm, rok poslední generální opravy: 2026, doba záruky: 12 měsíce, vstupní napětí: 400 V, šířka čepele: 40 mm, Vstupní délka: 1450 mm Šířka vstupu a délka rotoru: 2500 mm ᴓ rotor: 370 mm Počet lopatek: 71 ks (40x40 mm) Laedpfxsrrhcze Aqtjh Otáčky rotoru: 118 ot/min Motor: 75 kW Napětí: 400 V Frekvence: 50 Hz síto: 30 mm Hmotnost stroje: 9000 kg Stroj v provozu

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej mostový jeřáb OMIS 5 TUN, ideální pro průmyslové použití ve výrobních halách. 🔧 Hlavní vlastnosti: Nosnost: 5 tun (5000 kg) Typ: dvounosníkový mostový jeřáb Značka: OMIS (Itálie) Rozchod kolejí: 20 000 mm (20 m) Zdvih háku: 6,6 m Pevná skříňová konstrukce ⚙️ Výkonnost: Rychlost zdvihu: 4 m/min Rychlost pojíždění mostu: 30 m/min (rychlá) – 7,5 m/min (pomalá) Rychlost pojezdu kočky: 16 m/min Napájení: 380V třífázové – 50 Hz Ovládání: závěsný tlačítkový ovladač 🏭 Použití: Vždy používán v kryté průmyslové hale Lasdpsy Aymiofx Aqtjh Ideální pro dílny, kovovýroby a manipulaci s těžkými břemeny

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2000, zdvih: 850 mm, provozní rychlost: 8 mm/s, celková délka: 15 400 mm, celková šířka: 6 500 mm, celková výška: 11 400 mm, celková hmotnost: 407 000 kg, výrobce řídicích jednotek: Cybelec DNC 1200, pracovní šířka: 15 400 mm, ohybná síla (max.): 2 000 t, vzdálenost mezi stojany: 12 000 mm, počet os: 8, Ohraňovací lis Beyeler Mammut - PR10 MACH-ID 9470 Výrobce: Beyeler Mammut Typ: PR10 Řídicí systém: Cybelec DNC 1200 Rok výroby: 2000 Extra těžký ohraňovací lis * 1 sada horních nástrojů 88° * 1 sada dolních nástrojů * Řídicí systém Cybelec DNC 106EC * Osy: Y1, Y2, X, R1, R2, R3, R4, OWK * Dynamické bombírování spodního nosníku Vhodné pro následující aplikace: Lodní a námořní průmysl: sekce trupů, palubní desky, přepážky, žebra Obrana a vojenský průmysl: pancéřované konstrukce vozidel, zesílené konstrukce (Hardox / Strenx) Těžební průmysl a těžké strojírenství: nástavby sklápěčů, skříně drtičů, díly bagrů, vysoce odolné výstelky Stavebnictví a ocelové konstrukce: mostní nosníky, skříňové sloupy, ocelové rámy On- a offshore: sloupy, paluby, příčníky, díly jeřábů, komponenty pro offshore větrné elektrárny Lajdpfx Aqsyvh Aretoh Výroba kotlů a nádob: tlakové nádoby, komponenty pro elektrárny, sekce věží nebo stožárů Příklady ohýbání: * 35 mm tloušťka materiálu při délce 10 m * 26 mm tloušťka materiálu při délce 12 m * 20 mm tloušťka materiálu při délce 15 m Max. délka ohybu: 15 400 mm Vzdálenost mezi stojany: 12 000 mm Max. lisovací síla: 2 000 t Vzdálenost stolu: 1 500 mm Max. zdvih: 850 mm Vyložení stojanu: 1 250 mm Rychlost posuvu dolů: 80 mm/min Pracovní rychlost: 8 mm/min Rychlost návratu: 80 mm/min Počet řízených os: 10 Bombírování: Ano Hydraulické upínání nástrojů: Ano Výkon: 132 kW Délka: 15 400 mm Šířka: 6 500 mm Výška: 11 400 mm Hmotnost: 407 000 kg

Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 9 500 h, stav: použitý, Určení: Stavebnictví Pro více informací kontaktujte Mohamada Fattaha Ahmada. Rok výstavby 2010 Provozní hodiny 9500 Nástavba BAUER BT 45 Přídavná zařízení : repasovaný vibrátor MR 70 V, předvrtávací pohon ABI MDBA 3500. Lasdpfxsh Tyzmj Aqtjh Pracovní délka stožáru 14 metrů Motor CAT313 kW Pomocný naviják Klimatizace Velmi dobrý stav

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, Kráječ/sekací stroj Marel Treif Puma 700 E/EB (HS). Ve vynikajícím, téměř novém stavu. Zakoupeno továrnou patřící velkému supermarketu, ale po mnoho let bylo skladováno. Nejsem si jistý, zda bylo někdy vůbec použito. Lajdpfex Dcpgsx Aqtoh