Kolový nakladač

CATERPILLAR 966M Radlader BJ: 2016

Stav: nový, najeté kilometry: 2 511 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 03/2024, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 950 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 400 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, navigační systém, přípojné zařízení, retardér, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Listové odpružení - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - LED osvětlení - Vzduchové odpružení - Vzduchový klakson - Multimediální systém - Spací kabina - Sluneční clona - Kontrola stability - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko = Další informace = Převodovka: ALLISON, automatická Přední náprava: Řiditelná Počet válců: 6 Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Cena: na vyžádání NOVÉ MAN TGS 33.540 6X6 BB PODVOZEK KABINA HEAVY DUTY EURO 5 L PAKET, 540 PS POHON 6X6 BB ROZVOR 395 CM LISTOVÉ ODPRUŽENÍ TGS SPACÍ KABINA S PLNOU VÝBAVOU, KLIMATIZACE, PARKOVACÍ TOPENÍ, NAVIGACE, KAMERA ALLISON AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA S RETARDÉREM TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ PTO Bjdpevktphofx Ak Usdg HEAVY DUTY PODVOZEK DÉLKA PODVOZKU 640 CM TENTO NÁKLADNÍ VŮZ JE PLNĚ VYBAVENÝ, NOVÝ A NEPOUŽITÝ POUZE 2511 KM!!! SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU A TIKTOKU, KDE NAJDETE VIDEA NAŠICH NÁKLADNÍCH VOZŮ/UŽITKOVÝCH VOZIDEL A STROJŮ, KTERÉ JSOU K DISPOZICI NA PRODEJ. MLUVÍME NĚMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Máme veškeré evropské doklady! Přepravu návěsů zajistíme dle podmínek FOB, EXW, CPT, CFR nebo CIF. V případě zájmu nás neváhejte kontaktovat. Bsdsqx Nfgopfx Ak Usdg

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Obecné technické údaje: Typ stroje: Flexotiskový stroj Šířka pásu: 530 mm Počet barev: 10 Vybavení a konfigurace: Bdedpfx Ajyplyaok Usg • Jednostranný čistič pásky • Jednostranná korónová úprava • Otočná tyč • Delam/Relam jednotka – 1 barva • Jednotka pro studenou fólii – 1 • Výseková stanice – 1 • Master gap jednotka – 1 • Navíjecí hřídel – 1 • 10 UV lamp GEW • 3 sady návleků • 10 aniloxových válců • 3 magnetické válce

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, Zadní část Primera DMC 4200 l, jednokolejná dopravní dráha, Single-Shoot rozdělovací hlavy pro 16 řádků. Dlouhá nakládací rampa pro zadní část. Oje s výklopnou podpěrnou nohou. Podkategorie závěsu Kat. 3. Brzděná náprava s parkovací brzdou. Dvouvodičový pneumatický brzdový systém. Bdodouhnwvopfx Ak Usg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva Bjdporgzv Nsfx Ak Usdg

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Obecné technické údaje: Typ stroje: Flexotiskový stroj Šířka pásu: 430 mm Počet barev: 6 Vybavení a konfigurace: • Jednostranný čistič pásky • Jednostranná korónová úprava • 3 výsekové stanice • 2 gap master jednotky Bdedpoyn Sb Ujfx Ak Ujg • Odběr: navíjení nebo archy se skládacím stolem • 6 UV IVT lamp • Obracecí lišta • Delam/Relam jednotka – 1 barva • 3 sady návleků • 6 aniloxových válců • 3 magnetické válce

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, tlak: 16 lišta, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, teplota: 400 °C, vstupní napětí: 6 000 V, otáčky (min.): 1 500 ot./min, maximální otáčky: 1 500 ot./min, typ chlazení: vzduch, Průmyslový parní turbogenerátor Howden – model KK&K TWIN CA46, NOVÝ, nikdy neinstalovaný a nikdy neuvedený do provozu, stále v záruce výrobce. V důsledku revize dlouhodobé průmyslové strategie je k prodeji k dispozici parní turbogenerátor Howden KK&K TWIN CA46, kompletní dle originální OEM dodávky. Zařízení je NOVÉ, kompletně vyrobené a otestované na úrovni OEM, nikdy však nebylo instalováno ani uvedeno do provozu. Stále je kryto výrobcem poskytovanou zárukou a je skladováno v uzavřeném, kontrolovaném prostředí. Jednotka je okamžitě k dispozici, což eliminuje obvyklé výrobní lhůty, které u tohoto typu zařízení činí běžně 24–36 měsíců. Hlavní dodávka zahrnuje: - Parní turbína na rámu se zabudovanou převodovkou - Samostatně dodávaný synchronní generátor Technická konfigurace turbíny: - Model: KK&K TWIN CA46 - Dvoutělesová turbína (Steam Part A + Steam Part B) - Třihřídelová integrovaná převodovka (2 pastorky + centrální kolo) - Kontrolovaný odběr páry mezi vysokotlakou a nízkotlakou částí (včetně) Hlavní projektové parametry: - Vstupní tlak páry (HP): 16 bar(a) - Vstupní teplota páry: 400 °C - Elektrický výkon na svorkách: až 1 595 kW - Jmenovité otáčky: 1 500 ot/min Elektrický generátor: - Třífázový synchronní generátor - Jmenovitý výkon: 1 994 kVA - Napětí: 6 kV – Frekvence: 50 Hz - Chlazení: IC31, vzduch - Bezkomutátorové provedení, určené pro paralelní provoz se sítí Zahrnuté systémy: - Integrovaný olejový systém v rámu - Hlavní mechanické olejové čerpadlo a pomocné elektrické čerpadlo - Lokální rozvaděč na rámu - Rozvaděč řízení a ochrany se systémem Siemens SIPROTEC 5 Bodjyidvdjpfx Ak Ujdg - Elektronický regulátor otáček a tlaku - Nezávislé zařízení proti přetočení - Simulační model turbogenerátoru ENC-RfG Typické aplikace: - Průmyslové kogenerační provozy - Rekuperace energie z procesní páry - Biomasa a waste-to-energy zařízení - Kombinovaná výroba elektrické energie a technologické páry Stav a podmínky: - Stav: NOVÝ - Rok výroby: konec 2024 - Nikdy neinstalován – nikdy neuveden do provozu - Stále v záruce výrobce - Kompletní technická dokumentace OEM k dispozici - Možnost instalace a uvedení do provozu s podporou výrobce Možnosti využití: - Biomasa a waste-to-energy zařízení pro výrobu elektřiny a technologické páry – jednotka k okamžitému odběru bez víceletých dodacích lhůt - Průmyslová kogenerace (CHP) v provozech s trvalou spotřebou procesní páry (papírenství, potravinářství, chemický a výrobní průmysl) - Revamping/repowering stávajících zařízení jako rychlá alternativa k novým OEM dodávkám s termíny 24–36 měsíců Cena: na dotaz/vyhrazeno. Další technické informace a dokumentace jsou na vyžádání k dispozici.

Rok výroby: 1975, stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, typ pohonu: Diesel 130 Kw, Patrolní loď NDR, později Vodní policie Berlín WSP 1, IFA 6válcový diesel Zimní provozuschopnost, ledoborec do 3 cm tloušťky ledu, schváleno pro všechny vody, včetně moře Délka 11,90 m, šířka 2,90 m, ponor 0,90 m Rychlost přes 30 km/h Výrobce motoru Schönebeck, 6válcový, 4taktní diesel, typ DM 6 VD 14,5 /12-1. Dle zjištění má motor výkon 170 nebo 220 PS z objemu 10 l, tyto motory mají nízkou spotřebu paliva, při plavbě po kanále 8–12 km/h činí spotřeba 6–8 l za hodinu Signální stožár, reflektor na stožáru, lodní osvětlení Řídicí pult v kabině a na flybridge AGM baterie, start 24 V, palubní síť 12 V Zcela nová lodní toaleta Odtahovací zařízení elektrické automatické i ruční Kompletní generální oprava 2021–2023: 5 vrstev základního nátěru, 3 vrstvy antifoulingu Trup ocel, nástavba hliník Nová elektroinstalace, nový výfukový systém, nová spojka, motor zrevidován, palivová nádrž renovována, nové potrubí, nový vzduchový filtr Motor startuje a běží bezchybně, převod vpřed i vzad bez problémů Bdodpfx Aey D Rk Isk Uog Pro větší komfort je ještě potřeba několik dokončovacích prací. Loď je vhodná jako malý remorkér nebo pracovní/rybářská loď. Na spodním řídicím stanovišti je nutné ještě namontovat přístroje. Instrumenty a spínače jsou součástí.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 950 h, výkon: 224 kW (304,55 k), maximální rychlost: 50 km/h, velikost přední pneumatiky: 600/70 R30 | 0%, velikost zadní pneumatiky: 710/70 R42 | 0%, rozměr pneumatiky: 710/70 R42, počet lůžek: 43, Pneumatiky (přední): 600/70 R30, pneumatiky (zadní): 710/70 R42, provozní hodiny: 950, datum první registrace: 19.12.2024, cena: 199 000,00 EUR (bez DPH). Datum první registrace: 19.12.2024, provozní hodiny: přibližně 850. Základní výbava/technické údaje: MOTOR: Maximální výkon 224/305 kW/koní (ISO 14396) Maximální točivý moment 1280 Nm 6 válců, 7,4 l, AGCO Power – 74 LFNT-5D, CR, 4V Emisní norma (DOC+SC+SCR) bez zpětného vedení výfukových plynů, stupeň 5 Elektronické řízení motoru s regulací ventilátoru Vistronic Paměť otáček motoru Motorový vzduchový filtr Powercore s předfiltrem pro hrubé nečistoty Chladič EasyCare Bdodpfew E N Tdjx Ak Ujg Přídavný předfiltr paliva s odlučovačem vody 500litrová palivová nádrž

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Jednoramenný čelisťový drtič Vstup: 1 000 x 200 mm Bdjdpfx Akjw U Thcj Ujg s hladkými drticími čelistmi volitelně: s elektromotorem a/nebo s ocelovým rámem