Nízkoložný návěs

DOLL T2P-S3FS21

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – 2nápravový nízkoložný přívěs ze série rapid+ od společnosti DOLL Fahrzeugbau Oppenau – přímo ze srdce Schwarzwaldu. Ideální pro náročné použití v extrémních terénních podmínkách, složitém terénu i v každodenním stavebním provozu. Díky sériové výrobě DOLL rapid+ je vozidlo v závislosti na dostupnosti velmi rychle dodáno a připraveno k okamžitému nasazení. Pgedpfx Afoxpmgyoneg Individuální konfigurace přesně podle vašich potřeb a požadavků. Technické parametry: * Maximální celková hmotnost: 45 000 kg * Provozní hmotnost: cca 14 100 kg * Užitečné zatížení: cca 30 900 kg * Zatížení náprav: 24 000 kg * Podvozek: brzdové bubny 12 t * Teleskopické nízké lože * Šířka vozidla: 2 550 mm * Nakládací výška (zatížený): 300 mm * Rozvor náprav: 1 360 mm Výbava: * Odnímatelný labutí krk výrazně usnadňuje a urychluje nakládku a vykládku * Snadno ovladatelné teleskopické vysouvání pro efektivní manipulaci * Kvalitní žárové zinkování – optimální ochrana proti korozi, nižší prostoje * Práškově lakované a žárově zinkované přídavné díly – robustní a odolné, bez vzniku rzi Vaše výhody přehledně: * Rychlá dostupnost * Robustní a spolehlivá – osvědčená technika vhodná i do náročných podmínek * Vyrobeno v Německu – DOLL Fahrzeugbau Oppenau, podnik s více než 145letou tradicí v kvalitní výrobě užitkových vozidel Kontakt & lokalita: Vyrobeno společností DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (sídlo a výrobní závod). Vozidla lze dle přání zákazníka předvést přímo ve výrobním závodě nebo u vybraných referenčních zákazníků po celém Německu za přítomnosti obchodního zástupce.

Stav: velmi dobrý (použité), výkon: 186 kW (252,89 k), typ paliva: nafta, barva: žlutý, první registrace: 06/2021, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 040 h, = Další možnosti a příslušenství = - Zadní kamera pro couvání - Vývodový hřídel (PTO) = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Pgedpfx Afouxypusnsg Rozměry Rozměry (d x š x v): 625 x 290 x 336 cm Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 000 kg Nosnost: 10 000 kg Celková povolená hmotnost: 25 000 kg Funkce Objem nakládací lžíce: 6 m³ Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání BERGMANN C912S PÁSNOVÝ DUMPER, HYDRAULICKÝ SKLÁPĚČ Rok uvedení do provozu: 2021 1040 provozních hodin Kapalinou chlazený 6válcový dieselový motor Cummins QSB 6.7 Výkon motoru: 180 kW Max. točivý moment: 400 Nm při 2 200 ot./min Emisní norma: Stage V Pohon Hydrostatický pojezd s dvoustupňovou planetovou převodovkou Jízdní stupeň I: 0–8 km/h Jízdní stupeň II: 0–15 km/h Hmotnost Provozní hmotnost: 14 850 kg Užitná nosnost: 10 000 kg Korba Objem korby zarovno: 4,7 m³ Objem korby s kuželovitým materiálem: 6,5 m³ Třístranný sklápěč Kabina Komfortní kabina s odpruženým sedadlem řidiče Řízení volantem nebo joystickem Rozměry 6 246 mm x 2 900 mm x 3 360 mm Pásový podvozek 2 gumové pásy, šířka: 750 mm Prohlášení o shodě CE SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU A TIKTOKU PRO SLEDOVÁNÍ VIDEÍ NAŠICH NÁKLADNÍCH VOZIDEL/ UŽITKOVÝCH VOZIDEL A STROJŮ NABÍZENÝCH K PRODEJI MLUVÍME NĚMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly) Nízkoložná část: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu - Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické zajištění výsuvu Podvozek: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem - Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Nápravy, odpružení a obutí: - 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze - Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260' - Technická nosnost nápravy 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - 245/70 R 17.5 Příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 4 ks klínů pod kola - Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem - 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části - RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky - Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu - 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku - Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu - 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla - Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX - Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků) - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm - Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání pro dořízení - 3.5'' královský čep - Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku - Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek - Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem - Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání - 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm Pgodpoh Hm Tzjfx Afneg - Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou - Barva návěsu: MB 7350 Novagrau

Stav: použitý, Celková výška 6500 mm Podlahová plocha 2000 x 2000 mm Venkovní instalace Řada kompaktních filtrů Model PKFP – 1 prvek – 1,92 x 1,92 Třepací filtr Provoz s přetlakem Délka filtrační hadice 2500 m – průměr 180 mm – tedy 105 m2 filtrační plochy 2 ventilátory na surový vzduch – 2 trubky (průměr 300 mm) 1 x ventilátor KT 300, 15 kW výkon 6361 m³/h, rok výroby 1999 1 x ventilátor S 25 / 300, 7,5 kW výkon 7400 m³/h, rok výroby 1993 1 x transportní ventilátor 6,1 kW, výkon 57 m³/min, rok výroby 1996 Celkem cca. 14 000 m3/h objemový průtok Lis na brikety Höcker Polytechnik typ BrikStar C 3 - 12 . 1225 Motor 3,0 kW Průměr briket 65 mm Výstup kulatých briket cca. 40-45 kg/h v závislosti na měrné hmotnosti materiálu Místo skladování: Nattheim Pgodpfx Afjvviytonog

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo Psdpfx Afohlz R Ssnegg - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 186 419 km, typ paliva: nafta, barva: červený, první registrace: 03/2007, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2007, Obecné informace Účel použití: stavebnictví Technické údaje Počet válců: 6 Objem motoru: 9 186 ccm Pohon: kolový Rozměry Rozměry (d x š): 1 345 x 260 cm Hmotnosti Provozní hmotnost: 35 750 kg Užitečné zatížení: 250 kg Celková přípustná hmotnost: 36 000 kg Funkční vlastnosti Značka nástavby: SPIERINGS SK377-AT3 CE označení: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na dotaz SPIERINGS SK377-AT3 VĚŽOVÝ JEŘÁB SPODNÍ VOZÍK: EURO 4 POHON 6x4 MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 186 419 kilometrů Max. rychlost 85 km/h Celkem 3 nápravy Motor DAF Výkon 360 PS (365 kW) Pneumatiky: 445/75 R 22.5 Kamera Centrální mazací zařízení HORNÍ VOZÍK: Pracovní hodiny: 15 000 Maximální nosnost: 7 500 kg při 10,4 metrech Max. zdvih při 33 metrech: 1 900 kg Horizontální pracovní výška: 19,8 m Maximální pracovní výška: 36 m / 30° Výška věže: 22 m 4x podpěrné desky Kamera na stožáru Centrální mazací systém Dálkové ovládání Plná zátěž (ballast) Všechny dostupné knihy, dokumentace a certifikáty Nizozemský jeřáb ihned k dodání. Sledujte nás na Instagramu: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY MLUVÍME ANGLICKY MLUVÍME ŠPANĚLSKY Pjdpfx Aouxulwsfnogg

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 15 700 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 1 290 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: oranžová, Rok výroby: 2010, Barva: Oranžová Nosnost: 40 600 kg Výška ložné plochy: 54 cm Roztažitelný Brzděný Hlavní vlastnosti Výrobce: Goldhofer Typ: STZ VKL3 34/80 A VIN podvozku: WG0STZV3590030501 Rok výroby: 2010 Hmotnosti/Nosnost Zatížení na čepu: 24 000 kg Zatížení na nápravu: 11 200 kg Celkové zatížení náprav: 33 600 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 57 600 kg Provozní hmotnost: 17 000 kg Nosnost: 40 600 kg Nápravy Výrobce náprav: BPW ECO Vzduchové odpružení Všechny nápravy hydraulicky řízené Ventil vysoká/nízká poloha AGS / ALB / ABS Pneumatiky: 245 / 70 R17.5 dvojmontáž Index nosnosti: 143/141G Rozměry Délka: 15 700 mm – 26 000 mm Podpeuu Hifjfx Afnsgg Délka ložné plochy: 6 600 mm Výsuv: 4 300 mm Prodlužovací nosníky: 6 000 mm Max. délka ložné plochy: 16 900 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Tloušťka nosníků: 380 mm Výška čepu: 1 295 mm Další informace Provoz na hydrauliku tahače Kotvící oka Hydraulicky ovládaný návěsník Odnímatelný návěsník Výstražné tabule pro nadrozměrné náklady Zadní nárazník se světly King-pin 2,0'' Centrální mazání Vyjímatelné díly podlahy 4x prodlužovací příčníky Skříňka na nářadí na krku návěsu = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2010 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Značka náprav: BPW ECO Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvojmontáž; Max. zatížení: 11 200 kg; řízená Zadní náprava 2: dvojmontáž; Max. zatížení: 11 200 kg; řízená Zadní náprava 3: dvojmontáž; Max. zatížení: 11 200 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 17 000 kg Užitná hmotnost: 40 600 kg Celková přípustná hmotnost: 57 600 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 55 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 14 754 km, barva: jiný, zdvihová výška: 52 000 mm, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 4 107 h, Pohon: kolo Pedpfx Aox Hfwzjfnegg Nosnost: 100 000 kg Označení CE: ano Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Sériové číslo: 065 295 Dodací podmínky: EXW Země výroby: DE Pro více informací kontaktujte Christiaana Dekkera.

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Rozměry obrábění: 3000 x 1600 x 180 mm Vysokotlaké čerpadlo 60 PS / 45 kW Model E-60 Pracovní tlak 4 130 BAR Spotřeba vody 4,69 litru / min. Software Watercad-CAM Automatická optimalizace řezu Skladovací místo: zákazník Pedexgfbqopfx Afnegg

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část husího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení výložníku bagru - Pneumatické uzamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými uzamykacími pozicemi - Tvrdodřevěné obložení na zkosení ložné plochy Rampa: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s tvrdodřevěným obložením - Hydraulicky výklopné konce ramp - Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě o cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř - Čtyřhranné protiskluzové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a odpružení: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - 1. náprava s elektromagnetickou uzávěrkou zpátečky přes zpátečku a manuálním ovládáním - Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem - Pneumatiky 235/75 R 17,5, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 - Senzory TPMS instalovány na všech kolech včetně rezervních Příslušenství včetně: - Odnímatelná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm Pgodpfx Aok Aht Uofnjg - 3kW elektrohydraulické agregát pro ovládání hydrauliky (kromě hydraulických lanových navijáků) - Parkovací poloha na husím krku pro varovné tabule při nepoužívání - 1 rezervní kolo - Na husím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na husím krku odnímatelná ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - Nad husím krkem cca 40 mm silné tvrdodřevěné obložení, nad královským čepem protiskluzový plech - 2" královský čep - Vedení z husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - 4 klíny pod kola - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu - Prohlubně pro kola s čtyřhrannými protiskluzovými lištami - ALU kryty pro prohlubně kol - 1 pár mechanických zadních podpěr - Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou vyrovnání náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu vyrovnání - Systém Wabco Smart Board - 4 výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, vysunovatelné cca o 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků pro výstražné majáky