Elektromotor ELIN EBG 55 kW

ELIN EBG MKH-720 CO4 PWB

Rok výroby: 2001, Stav: velmi dobrý (použité), Karafa Westfalia Výrobce: GEA Westfalia Separator AG Typ: CA 365-010 Rok výroby: 1978 otáčky mísy: 3.300 ot/min Uvedení do provozu: 2004 Oblast použití: Oblast použití: Při výrobě základových olejů pro odstranění pevných částic. Ndsdod Rwwxjpfx Af Rsf Dekantéry byly vyřazeny z provozu po změně výroby v roce 2004, a jsou proto plně funkční.

Stav: nový, PTG - Upevňovací šrouby Ø 9 a 10 mm, kovadlina 15°, upínací/vyrovnávací desky, Ndjdpfxjpfaxue Af Rjf PMH - kovadlinka 15° a další, upínací/vyrovnávací desky 6°/4° a 8°/5°. POR 40/42U - Upevňovací šroub Ø 9,5 mm, kovadlinka Ø 9,5 mm.

Rok výroby: 2025, Stav: jako nový (použitý), 2x125tunový portálový jeřáb 30 metrů výšky zdvihu rok výstavby 2014 Nsdpfogmdnfox Af Rjdf

Rok výroby: 2000, Stav: velmi dobrý (použité), Vzdálenost osy koleje cca 20,0 m Výška zdvihu cca 8,0 m Značka/nová karoserie HILGERS/TEICHMANN Nedpfjqfc Egex Af Rjdf Přestavba/nová karoserie 2000/2023 Jeřáb vybaven: - Dvoukolejnicovým otočným vozíkem se čtyřrohým lanovým pojezdem - Připravený magnetický systém - Rádiové dálkové ovládání - Volitelně s magnetickým rozmetacím nosníkem nebo rozmetadlem

Stav: velmi dobrý (použité), Strojek na obruby Storti RM 500 - Vyrobeno v Itálii - rok výroby 1993 - rozteč elektrických nožů Nsdjk Talpepfx Af Rjdf TECHNICKÉ SPECIFIKACE - šířka sečení max. 435 mm - výška řezu max. 170 mm - výkon motoru 2 x 22 kW - šířka obrobku max. 600 mm - minimální délka materiálu 800 mm - max. průměr kotoučů 600 mm - průměr vřeten 40 mm - dva horní tažné válce - jeden horní přítlačný válec - výkon motoru válce 2 x 1,1 kW - přítlačný válec s automatickým podáváním - sedm spodních tažných válců - elektrické nastavení kotoučů - dva lasery - rychlost posuvu 25 a 50 m/min - podávací stůl 2950 mm - přijímací stůl 3000 mm - podávací válce D100 mm - výkon motoru posuvu válců 2 x 1,5 kW Přepravní rozměry 500x240x180 cm hmotnost 3500 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Funkčnost: plně funkční, Model: BAS 051. Automatický odporový svářecí stroj pro pásové pilové listy. Pneumatické upínání. Žíhací pyrometr. Zásuvná lišta pro přesné ustavení pilového pásu. UniOp automatická regulace žíhací teploty. Stroj vyčištěn a nově nalakován. Rok výroby: 2001. Jmenovité napětí: 380 V AC. Max. svařovací výkon: 8 kVA. Upínací síla: 20 kN. Kovářská síla: 5 kN. Svařovací rozsahy: Pásové pilové listy na dřevo: 6–50 mm. Bimetalové pásové pilové listy: 6–41 mm. Pásové nože: 6–50 mm. Nerezové pásové pilové listy: 6–30 mm. Hmotnost: 600 kg. Rozměry (Š x H x V): 1350 x 1000 x 1700 mm. Návod a balení součástí dodávky. Nedpfx Aoxcnzrsf Redf

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – naftový Nosný bod: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ pneumatik vpředu: vzduchové Velikost pneumatik vpředu: 12.00 x 20 Typ pneumatik vzadu: vzduchové Velikost pneumatik vzadu: 12.00 x 20 Popis: Boční posuv, rozestup vidlic, Ndedeuahtbepfx Af Rjf KALMAR SV/GV – nosič vidlic s centrovaným vyrovnáním výšky, šířka B = 2 500 mm, Terminál West – rychlovýměnný systém pro SV/GV-nosič vidlic Dodatečná hydraulická funkce včetně hadic Kabina Kalmar EGO Comfort s klimatizací ECC, filtrem čerstvého vzduchu, tónovanými skly a vzduchem odpruženým, vyztuženým koženým sedadlem řidiče Grammer Actimo XL Rádio s DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/hands-free/streaming Měnič 12/24V včetně 2x 12V a 2x 24V zásuvky Ukazatel hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy integrován v ovládací páce hydrauliky zdvihu Předehřev motoru na 220 V Akumulátor tlaku pro hydrauliku zdvihu Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Sklon stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Kalmar "nůž-kovové" vidlice, délka l = 2 400 x 200 x 100 mm Vyvýšený sání vzduchu s předseparátorem Blatníky na hnací nápravě, blatníky na řídící nápravě Protiskluzová úprava na předních blatnících a nádrži 2x dodatečné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2x dodatečné LED světlomety na čelních rozích kabiny směrem vpřed 6x dodatečné LED světlomety na zadních rozích kabiny s ochranným rámem Blue Spot vpředu i vzadu Automatické centrální mazání na řídicí nápravě a na nosiči vidlic Senzorem řízený hasicí systém Forrex – automatická nebo manuální aktivace Hasicí přístroj 6 kg (práškový), EN3 Zadní kamera namontovaná na střeše kabiny s barevným monitorem v kabině Kamera na stožáru – propojena s monitorem v kabině (společně se zadní kamerou) Systém monitorování tlaku v pneumatikách

Rok výroby: 2008, Stav: velmi dobrý (použité), Vzdálenost osy trati v současné době přibližně 59,75 m Projevy na obou stranách v současné době / v minulosti k dispozici cca 12,0 /32,0 m Výška zdvihu cca 14,5 m Značka/nová karoserie TEICHMANN Baujahr/Neuaufbau 2008/2017/2022 Ndjdpfjqcvf Hox Af Ref Jeřáb vybaven: - Dvoukolejnicovým otočným vozíkem s dvojitým kladkostrojem STAHL Vybavení pro provoz s drapákem a magnetickým pojezdem - Rádiové dálkové ovládání (možnost dodatečné montáže ovládání kabiny)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: ----, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 580 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 120 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 24 500 kg, celková délka: 5 500 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky Číslo podvozku: ---- těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stěžně: Triplex Převodovka: ZF 3WG 161 Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Stav předních pneumatik: 8 Ndedpfxomr Tp Ts Af Rof Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Stav zadních pneumatik: 8 boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: T331051234, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 25 000 h, typ paliva: nafta, Technické detaily viz foto 2 s vytápěním 25 000 provozních hodin, 1. majitel 2 páry vidlic 1X šířka 34 cm, délka 240 cm + 1x šířka 20 cm, délka 120 cm Přídavné závaží -> Hnací hmotnost 12 000 kg Vlastní hmotnost 20 000 kg Vestavěná váha Max. výška zdvihu 4750 mm Pneumatiky Michelin XZM Stroj udržovaný v garáži, každý servis byl proveden specializovanou dílnou (partner Kalmar). po 23 000 hodinách byla vyměněna převodovka (ZF) Olejové čerpadlo bylo vyměněno po 24 000 hodinách provozu. Jen nové náhradní díly, které jsme namontovali do vysokozdvižného vozíku, stály více než 45 000 €!!!! Cena bez DPH Výška stožáru: 4070 mm Max. výška zdvihu: 4750 mm Pneumatiky: Michelin XZM 12.00R20 s rozměrem cca. 500 provozních hodin Celkový počet provozních hodin cca. 25 000 hodin (počítadlo hodin vyměněno při cca 11 000 hodinách z důvodu závady) Nové turbo při 10 028 provozních hodinách Nová převodovka od ZF a nové olejové čerpadlo po 21 000 hodinách provozu. Nový zvedací řetěz po 23 000 hodinách a nově utěsněný zvedací válec Nový chladič oleje po 25 000 hodinách 2 sady vidlic, šířka 340 mm, délka 2450 mm a šířka 200 mm, šířka 1250 mm Šestiválcový motor Volvo Motor a ventily byly znovu seřízeny při 25 000 hodinách, vše oficiálně seřízeno mechanikem z firmy Kalmar (k dispozici jsou účtenky). Veškerý servis provádějí mechanici Kalmar, malý servis po 500 hodinách, velký servis po 1000 hodinách Vysokozdvižný vozík byl vyměněn po 20 000 hodinách provozu (2014) a od té doby sloužil pouze jako záloha pro pilu v případě poruchy stroje. Vysokozdvižný vozík byl vždy v garáži a byl vždy udržovaný a mazaný. Lze si prohlédnout předem. Ndedpfjnr Hbnsx Af Rjf