Dvoukolejnicový portálový jeřáb z ocelových trubek

TEICHMANN

Rok výroby: 1991, stav: velmi dobrý (použité), Vzdálenost osy koleje cca 40,0 m Oboustranně použitelné výstupky/celkem cca 10,0/14,0 m na každé straně. Výška zvedání/dráha háku cca 8,0 m Značka/nová karoserie AUMUND/TEICHMANN Rok výroby/nová nástavba 1991/2024 Hfedpfxjqcu Tfo Agied Jeřáb vybaven: - Dvoukolejnicový vozík s elektrickým kladkostrojem DEMAG, volitelně s dvojitým kladkostrojem a přestavbou na otočný vozík - ovládání pojezdové kabiny, volitelně rádiové dálkové ovládání - nůžkové vedení pro stabilizaci nákladu s otočným převodem pro připojení motorového drapáku

Stav: velmi dobrý (použité), Strojek na obruby Storti RM 500 - Vyrobeno v Itálii - rok výroby 1993 - rozteč elektrických nožů TECHNICKÉ SPECIFIKACE - šířka sečení max. 435 mm - výška řezu max. 170 mm - výkon motoru 2 x 22 kW - šířka obrobku max. 600 mm - minimální délka materiálu 800 mm - max. průměr kotoučů 600 mm - průměr vřeten 40 mm - dva horní tažné válce - jeden horní přítlačný válec Hfsdpfjk Talpox Agisd - výkon motoru válce 2 x 1,1 kW - přítlačný válec s automatickým podáváním - sedm spodních tažných válců - elektrické nastavení kotoučů - dva lasery - rychlost posuvu 25 a 50 m/min - podávací stůl 2950 mm - přijímací stůl 3000 mm - podávací válce D100 mm - výkon motoru posuvu válců 2 x 1,5 kW Přepravní rozměry 500x240x180 cm hmotnost 3500 kg

Rok výroby: 1987, stav: generálně opravený (použitý), Rozchod kolejí cca 40,00 m Hfjdpjmdruzofx Agisd Celkový přesah pevné podpěry na jedné straně cca 6,5 m Výška zdvihu/dráha háku cca 8,0/10,0 m - Jednokolejný vozík SWF - Rádiové dálkové ovládání a ovládání podlahy

Rok výroby: 1999, stav: generálně opravený (použitý), Rozchod kolejí cca 20,0 m Oboustranně použitelný dosah cca 5,0 m Výška zdvihu cca 9,0 m - Dvoukolejnicový vozík se zesíleným spodním pásem volitelně s dvojitým kladkostrojem 2 x 5,0 t nebo s jednoduchým kladkostrojem 10,0 t. Hedsmdrwkspfx Agisfd - Rádiové dálkové ovládání (ovládání z kabiny lze dodatečně namontovat) - Jeřábové vozíky s plynulou regulací frekvenčním měničem

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 500 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 07/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 1, provozní hodiny: 10 500 h, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, pohon všech kol, přípojné zařízení, Vzduchová sedačka, couvací alarm, 1. majitel, rezervní kolo, couvací kamera, vyhřívané sedadlo, rádio, diesel, rok výroby 2018, pohon všech kol, 10 500 provozních hodin, kabina, tažné zařízení, klimatizace, 20 km/h, ABS, přední a zadní světlomety, 1 sedadlo, LockUp/OptiShift, výstražné majáky, vyhřívaná vzduchová sedačka, couvací alarm, couvací kamera, rádiový filtr pevných částic, lopata s ostřím, váha, závaží na zádi, centrální mazání BSS, přídavné závaží, náhradní kolo s ráfkem, pneumatiky 26.5 R25 Michelin 80 %, servis zaznamenán u Volvo (Bischoff), přípustná celková hmotnost 26 000 kg, 1. majitel. Hjdpfx Agevithhjijfd PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV A CELKOVÝ DOJEM, CENA JE DRUHOTNÁ. Pro další dotazy je Vám k dispozici pan Faller na telefonu: . //*VÝMĚNA, PROTIÚČET NEBO ZASTAVENÍ VAŠEHO VOZIDLA, ALE I FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ! Veškeré údaje bez záruky* Další nabídky najdete na našich webových stránkách: Popis a uvedené údaje nepředstavují záruku a nejsou závazné. Závazná je pouze kupní smlouva uzavřená v autosalonu při nákupu vozu. Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena!

Rok výroby: 2007, stav: dobrý (použitý), Speciální cena do 28.02.2021! Kapacita cca 45 000 kg rozpětí cca Dráha háku cca 29 000 mm 14 000 mm Značka TEICHMANN Rekonstrukce 2007 Třída zvedání H3 Skupina napětí B4 Skupina Mechansim FEM / ISO 3m / M6 Jeřáb vybaven: - vysoce kvalitní šlehací vozík - ovládání kabiny a rádia - jednostranný chodník - přístupný vozík - lanový buben bez pohybu háku - vážení nákladu Hodpfxoghrcfj Agisfd

Rok výroby: 2006, stav: jako nový (použitý), Rozpětí cca. 8,6 m Celková výška / výška zdvihu cca. 5,2 / 4,2 m Celková dráha háku cca. 20,0 m Provozní hodiny pouze cca. 88 Rok výroby 2006 Jeřáb vybaven: - jednokolejkovým vozíkem STAHL s krátkým designem - displejem nákladu - rádiovým dálkovým ovládáním Hodpfjfd Rx Rex Agijfd

Rok výroby: 2023, stav: nový, Výška sekání max. mm. 200 Šířka vstupu mm. 500 Podávací válce kus 3 Letový kruh rotoru mm. 600 Délka sekání cca mm. 20-30 Výstup - výkon 16 - 20 rm/h Třísky Štěpkovací nože kus 2 Podávací motory kW 2x2,2 Hmotnost cca netto kg 4100 Vstupní otvor: horizontální Rám stroje : ocelový, svařovaný v inertním plynu Rotor : ocelový, svařovaný v inertním plynu, dynamicky vyvážený. Ložiska : nadrozměrná válečková ložiska. Ložisková skříň : ocelová, přírubová. Podávací válečky : Ocelové, speciální ozubené. Výstup třísek : pod strojem. Mřížka stroje : (síto) pro opětovné drcení přebytečných materiálů. přebytečné délky. Hfsdpfx Aencd Azjgied Hnací řemenice : Připojena k hlavnímu motoru. N=1500 min-1 Hydraulický systém : skládá se z: Hydraulické čerpadlo, membránový akumulátor, válce, manometru, regulačních ventilů pro zvedání horního podávacího válce. Posuv: 2 převodové motory, NORD GEAR

Rok výroby: 2005, stav: velmi dobrý (použité), Vzdálenost mezi středy kolejí v současnosti přibližně 35,0 m Projekce Pevná podpěra použitelná/celkem cca 6,1/10,7 m Kyvná podpěra použitelná/celkem cca 4,5/8,4 m Výška zdvihu cca 8,0 m Značka/přestavba AUMUND/TEICHMANN Přestavba/rekonstrukce 2005/2024 Jeřáb vybaven: - stabilním dvoukolejnicovým vozíkem se standardním elektrickým lanovým kladkostrojem DEMAG. Hedoqcvdpopfx Agiefd - rádiové dálkové ovládání a zásuvné nouzové ovládání

Rok výroby: 1987, stav: použitý, Nově zkonstruovaný portálový otočný jeřáb s jedním výložníkem navržený pro provoz se čtyřmi lany a hákem Nosnost drapákového provozu cca 8,0 tuny s dosahem cca 12,0 až 25,0 m Zvedací kapacita v hákovém provozu max. cca 12,5 tuny Výška zdvihu nad OKS s výložníkem cca 25,0 m max. cca 22,9 m Šířka rozchodu při plném rozchodu / v současné době zkrácená cca 6,0/5,2 m Značka/nová nástavba TAKRAF/TEICHMANN Hjdodlazgopfx Agiefd Rok výroby/nová nástavba 1987/2005 Celková hmotnost pouze cca 90,0 tuny Jeřáb vybavený plným portálem, který lze podjet, mezisloupem pro zvednutí otočného bodu výložníku. bodem zvedání výložníku, kompletním krytem horního jeřábu, novou nástavbou s zcela novou elektroinstalací (řídicí systém FU), kabinou, ovládacím křeslem, motorovým navíječem kabelů. a nová konzervace v roce 2005 Pracovní rychlosti: Zvedací zařízení proudové/optimalizované cca 52,0/65,0 m/min. Nastavení výložníku cca 35,0 s Posuvný převod cca 1,2/2,4 ot/min. Pojezdový stupeň jeřábu max. cca 50,0 m/min

Stav: velmi dobrý (použité), Aktuální rozpětí cca. 25,0 m Jibs pevná noha použitelná (možná) / celková (možná) max. Cca. Použitelná kyvná noha 18,5 (21,5) / 22,0 (25,0) m / celková max. Výtěžnost. 12,5 / 16,5 m Výška zdvihu pod Rozmetačem skutečná / možná cca. 11,3 / 14,0 m Výstavba / rekonstrukce TAKRAF / TEICHMANN Rok rekonstrukce 2019 Hjdpfx Aged N D U Doiefd

Rok výroby: 1987, stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, Možnost pohybu nezávisle na kolejnicích Nosnost s příčným nosníkem v paralelním provozu cca 2 x 15,0 = 30,0 t Hfjdpfx Ajugkvxsgiod Šířka kolejí cca 9,06 m Světlá šířka uvnitř portálu cca 8,0 m Rozvor cca 4,65 m Využitelná dráha háku cca 8,0 m Jeřáb je vybaven: - Háková dráha se středovým hákem 30 t a 2 vnějšími jednoduchými háky po 15 t. - Řízení všech kol pro optimální manévrovatelnost - 2 samostatně a společně ovládané kladkostroje po 15 t (samostatný provoz pouze po 10 t) - Dieselový motor Deutz a hydraulický systém Danfos. - Ovládání kabiny Pracovní rychlosti: - Plné zatížení/částečné zatížení kladkostroje max. cca 8,0/ 15,0 m/min. - Jízda vozíku max. cca 20,0 m/min. - Pojezd jeřábu max. cca 80,0 m/min. Speciální cena pro krátkodobé rozhodnutí: vč. demontáže zdarma nakládka po Berlíně

Rok výroby: 2020, stav: generálně opravený (použitý), 2 poloportálové jeřáby pro vnitřní provoz možnost rozšíření na plný portálový jeřáb Hjdpfx Agomdrt Ssisfd šířka rozchodu cca 8,5 m dráha háku cca 6,0 m Jednokolejnicový vozík DEMAG Podlahové ovládání

Rok výroby: 2000, stav: velmi dobrý (použité), Vzdálenost osy koleje cca 20,0 m Výška zdvihu cca 8,0 m Značka/nová karoserie HILGERS/TEICHMANN Přestavba/nová karoserie 2000/2023 Jeřáb vybaven: - Dvoukolejnicovým otočným vozíkem se čtyřrohým lanovým pojezdem - Připravený magnetický systém - Rádiové dálkové ovládání - Volitelně s magnetickým rozmetacím nosníkem nebo rozmetadlem Hedpfx Ageqfc Egoisfd

Rok výroby: 1991, stav: generálně opravený (použitý), Rozchod kolejí v současnosti cca 42,5 m Projekce pevná podpěra použitelná/celkem cca 10,0/16,5 m Výška zdvihu cca 8,0 m - Dva vozíky Demag, které se mohou pohybovat samostatně i společně. Hfsdpfxjmdrxaj Agijd jednokolejné vozíky - Rádiové dálkové ovládání a nouzové ovládání