Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou ihned k dispozici nebo budou k dispozici v krátké době, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy:
Kompletní výbava na vyžádání.

Labutí krk:
* s přední zkosenými rohy přibližně 45° a zadní zkosení přibližně 750 mm x 10°
* 3 páry úchytných ok
* Tvrdé dřevěné obložení, tloušťka přibližně 30 mm

Nákladová plocha:
* Teleskopická nákladová plocha se zadním zkosením, přibližně 1 000 mm x 8°
* 1 pár pevných výmolů pro kola před nápravami, přibližně 2 850 x 970 x 400 mm (d x š x v)
* Výmoly pro kola s obdélníkovými žebry přibližně 15 x 15 mm a rozšíření ve spodní části
* Mezi 1. a 2. nápravou je jeden pár pevných výmolů pro kola, přibližně 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v)
* Včetně 3dílných odnímatelných pozinkovaných krytů nad výmoly pro kola (šířka přibližně 670 mm), maximální bodové zatížení 5 t/kus.
* Prohlubeň ve zkosení a zasahující do nákladové plochy pro uložení ramene rypadla (přibližně 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v))
* 1 pár úchytných ok v přední části nákladové plochy (LC 10 000 daN)
* 5 párů úchytných ok, sklopitelných směrem ven (LC 5 000 daN)
* 2 páry úchytných ok, sklopitelných směrem ven (LC 10 000 daN)
* 2 páry úchytných ok ve výmolu pro rameno rypadla (LC 5 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)

Dvoučástné ocelové rampy:
* Jeden pár pozinkovaných dvoučástných ocelových ramp, přibližně 2 750 + 1 400 x 800 mm, s obložením z tvrdého dřeva o tloušťce přibližně 48 mm
* Rampa s hydraulicky zvedatelnými a sklopnými částmi rampy a hydraulickým zdvihacím mechanismem, hydraulicky posouvatelná
* Maximální zatížení na jeden pár: 40 000 kg
* V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy o délce menší než 300 mm v jízdní poloze nezapočítávají do celkové délky vozidla.

Podpěrné nohy sedla:
* Podpěrné nohy sedla JOST (mechanické) se 2stupňovou převodovkou pro nosnost přibližně 24 tun (zkoušecí nosnost přibližně 50 tun)

Nápravy:
* Nápravy a odpružení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava s kloubovým vedením
* Technická nosnost nápravy: 12 000 kg
Ibedpfxoz Sh H Hs Agxjc
* Elektromagnetická zarážka pro couvání aktivovatelná během jízdy vzad a ručně

Vzduchové odpružení:
* s ventilem pro zvedání a spouštění. Nástroj pro seřízení nápravy.

Pneumatiky:
* 235/75 R 17.5 3PMS - výrobce dle našeho výběru
* TPMS: Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s normou ECE R 141
* Přenos dat do tažného vozidla probíhá přes standardizované rozhraní EBS podle normy ISO 11992
* Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopné tato data přenášet a zobrazovat

Brzdový systém:
* Brzdový systém WABCO v souladu s předpisy EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažné jednotce

Ocelová konstrukce:
* z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)

Elektrický systém:
* v souladu s předpisy EU
* LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechny LED boční obrysová světla blikají synchronně se směrovými světly
* ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště v přední části se zásuvkami 24N, 24S a 15pol.
* Připojení podle norem ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pol. ISO-12098

Lakování:
* Metalický lak HRM celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi
* Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K lakem, jednobarevné v odstínu RAL 3002 Karmínově červená, v souladu se systémem RAL 841GL
* Disky v barvě stříbrné šedé

Včetně následujícího dopl

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.