Pracovní plošinový návěs

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX410 Ballastauflieger

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 420 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 11 500 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši nabídku vozidel, která jsou okamžitě nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha s cca 30mm silnou podlahou z tvrdého dřeva * 9 párů sklopných vázacích ok ven (LC 10.000 daN) * 10 párů kapes pro sloupky v vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm Opěrné nohy: * Hydraulické opěrné nohy Obutí: * Pneumatiky 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141. Přenos dat do motorového vozidla probíhá přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být motorové vozidlo schopné tato data přijímat a zobrazovat. Nápravy a odpružení: Gjdpfxjyu Eu Ie Amcebl * BPW nápravy, technicky každá 10.000 kg, první náprava hydro-mechanická, druhá pevná a třetí náprava hydro-mechanicky nuceně řízená, montováno na točnici * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Brzdová soustava: * Brzdová soustava WABCO odpovídající předpisům EU s EBS-E (4S3M) bez propojení s tahačem Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na čelní připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pólový konektor dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólový ISO-12098 Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána odstředivým zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM-metalizace celého podvozku návěsu systémem ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší protikorozní ochranu * Konečný nátěr 2 vrstvami 2K vrchní barvy, jednobarevná RAL 9005 hluboká černá dle systému RAL 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky kol v stříbrošedé barvě * Systém nátěru testován solnou mlhou dle ISO 9227-NSS * Uzavření dutin speciálním voskem Příslušenství v ceně: * Ložná plocha s cca 30mm silnou podlahou z tvrdého dřeva * 2 palcový královský čep * Jedna žárově zinkovaná čelní stěna z oceli (EN12642-XL), výška cca 1.200 mm * Na pozinkované čelní připojovací liště DUOMATIK vzduchové spojky * Odkládací místo pro cca 1.000 mm zasouvací kolíky, vzadu v centrálním nosníku * Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Bílé reflektorové pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené * 10 párů kapes pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm v vnějším rámu ložné plochy * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části přívěsu * Držák na maják vzadu na návěsu * Lapač nečistot na zadní části návěsu * Uživatelský manuál a popis na USB disku * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem na čerpadle * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * Ovládání zadního řízení zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou souběžnosti náprav (bez instalace v tahači) * Elektrohydraulická jednotka * 6 párů pozinkovaných zasouvacích kolíků cca 100 x 50 mm, cca 1.000 mm vysokých * 5 párů příčných kapes pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm montovaných v ložné ploše * Nerezová schránka na nářadí, cca 1.200 x 460 x 55 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 962 877 km, zdvihová výška: 20 000 mm, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 1 h, Pohon: kola Provozní hmotnost: 25 460 kg Gbsdpfxoxwim Ej Amcsl Nosnost: 14 800 kg Sériové číslo: 970090 / 5127349 Stav pneumatik vpředu: 80 Stav pneumatik vzadu: 80 Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, Dvojnosníkový mostový jeřáb 50T DEMAG Výrobce DEMAG Typ Dvojnosníkový mostový jeřáb Průmyslové využití Těžká manipulace ve sektorech, jako je hutnictví, stavba lodí, těžký průmysl, logistická centra nebo přístavní instalace. Hlavní technické parametry - Nosnost: 50 tun - Rozpětí: 28 metrů - Konstrukce: dvojnosníková - Výrobce zdvihacího zařízení: DEMAG - Montáž: na kolejích nebo na nosníku - Ovládání: rádiovým dálkovým ovladačem nebo z kabiny obsluhy dle instalace Godexfh I Dspfx Amcobl - Využití: vnitřní nebo venkovní dle konfigurace - Zesílený rám pro extrémní zatížení 🧩 Využití stroje Dvojnosníkový mostový jeřáb DEMAG 50T je navržen pro těžkou manipulaci v nejnáročnějších průmyslových prostředích. Jeho rozpětí 28 metrů umožňuje bezpečné a přesné přemísťování velkých a těžkých dílů, což optimalizuje pracovní procesy ve výrobě, údržbě či skladování. ⚙️ Vlastnosti / Hlavní přednosti Tento model vyniká mimořádnou nosností 50 tun, rozpětím 28 metrů, zesílenou dvojnosníkovou konstrukcí a pokročilou zdvihací technikou DEMAG, což zajišťuje robustnost, spolehlivost a stabilitu i při extrémních pracovních podmínkách. Ideální řešení pro provozy vyžadující nepřetržitý vysoký výkon.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, DEMAG jeřábová dráha KBKII -R, jeřábová sestava, dílenský jeřáb, pojízdný mostový jeřáb Původní cena: přes 40 000,00 € s ruční výhybkou vlevo, artikl č. 87396344 (samotná za 11 000,00 € bez DPH) 6x 6m přímý kus 2x 5m 4x 2m 3x 1,5m (60 běžných metrů přímých kusů s integrovanou, vnitřní proudovou kolejnicí, není potřeba tažný kabel!) 2x oblouk 90 stupňů KBKII-R všechny potřebné díly jako pojezdové vozíky, závěsy, svorky apod. jsou součástí Možnost: 4x DEMAG elektrický řetězový kladkostroj PK5 N-F 500 kg, 2 rychlosti (patří k soustavě, ale není podmínkou), ve velmi dobrém stavu Zařízení v ověřeném stavu s revizní knížkou, plně funkční, ihned připravené k použití Info: více než 20 000 DEMAG dílů skladem! Prohlédněte si také moje další nabídky ze skladových zásob! Gbedpfjv Uvdpox Amcel

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, celková hmotnost: 120 000 kg, hlavní rychlost zdvihu: 3 mm/min, pracovní výška: 10 000 mm, Dvojitý zvedací systém 60 + 60 tun Třída zdvihu: H2 Frekvenčně řízené rychlosti Zvedací zařízení ABUS GM 7600U6 FEM skupina: 1Am Dálkové ovládání Ikusi (TM70 2.13) Málo použité / Pod proudem / Okamžitě k dispozici Rozpětí: 31 820 mm Zdvihová výška: 10 000 mm Kapacita: 120 000 kg Gsdoxmf R Sepfx Amcjbl Zdvihová rychlost: 0,50 - 3,30 m/min Pojízdná rychlost kočky: 5/20 m/min Pojízdná rychlost jeřábu: 1/20 m/min Délka: 31 820 mm Šířka: 4 500 mm Výška: 2 300 mm Hmotnost: 86 000 kg Upozornění: Informace na této stránce byly podle našich nejlepších znalostí a, pokud možno, od výrobce sestaveny co nejpřesněji. Informace poskytujeme v dobré víře, přesnost však není zaručena. Nejedná se o žádné záruky nebo smluvní ujednání. Doporučujeme ověřit všechny zásadní detaily.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, ⭐️ NOSNOST OD 1 TUNY DO 100 TUN ⭐️ ⭐️ ROZMĚRY - LIBOVOLNÝ ROZMĚR DOHODNÝ SE ZÁKAZNÍKEM ⭐️ ✅ Mostový jeřáb, často nazývaný portálový jeřáb (mostový jeřáb) nebo EOT (elektrický mostový jeřáb), je typ jeřábu používaný v průmyslovém prostředí. Mostový jeřáb se skládá z rovnoběžných kolejí, po kterých se pohybuje most jeřábu. Na mostě se pohybuje kladkostroj, který je prvkem zodpovědným za zvedání břemene. Gbodpfx Ajwr A Alsmcsl ✅ Existuje mnoho typů jeřábů, které se zpočátku dělí na jednonosníkové a dvounosníkové jeřáby. Existují také standardní jeřáby, jeřáby evropského typu, magnetické, chapadlové, nevýbušné a další jeřáby. ✅ V závislosti na pracovním prostředí a konkrétní aplikaci vybíráme nejvhodnější jeřáb pro potřeby zákazníka.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2017, délka dopravního pásu: 7 100 mm, šířka dopravního pásu: 2 500 mm, Délka: 7100 mm Gedpewq N Sdjfx Amcsbl Šířka: 2500 mm Výška: 900 mm

Stav: použitý, Dvoutrámový mostový jeřáb 35T DEMAG Výrobce DEMAG Typ Dvoutrámový mostový jeřáb Průmyslové využití Určen pro těžké zvedání a manipulaci v průmyslových odvětvích, jako je metalurgie, těžké strojírenství, přístavní logistika, výrobní haly, montážní závody nebo rozsáhlé sklady. Hlavní technické parametry - Nosnost: 35 tun - Konstrukce: dvoutrámová - Zvedací mechanismus a kladkostroj DEMAG - Uchycení: montáž na kolejnicích nebo přes příčník - Ovládání: dálkové ovládání nebo kabina obsluhy (dle varianty) Gsdpfoxfh E Nsx Amcebl - Použití: vnitřní nebo venkovní dle instalace 🧩 Využití stroje Dvoutrámový mostový jeřáb DEMAG 35T je navržen pro manipulaci s extrémně těžkými břemeny v náročných průmyslových provozech. Nabízí robustní a spolehlivé řešení pro přesun velkých dílů s vysokou přesností a bezpečností, což přispívá k efektivitě vnitropodnikové logistiky a toku materiálu. ⚙️ Vlastnosti / odlišnosti Tento model vyniká vysokou nosností (35 tun) v kombinaci s dvoutrámovým provedením, které poskytuje zvýšenou stabilitu a optimální rozložení zátěže. Zvedací systém DEMAG zaručuje odolnost a špičkový výkon i v intenzivních průmyslových podmínkách.

Rok výroby: 2013, stav: velmi dobrý (použité), Přichází do prodeje: 1 kus použitého jeřábu H Výrobce: SMV Scheunemann typ: 13-0163 SHTS60 BJ: 2013 Vlastní hmotnost: 4.105Kg Gbodpfxoit T N Aj Amcol Kombinované body zavěšení 60t a 28t nákladu Rozměry D x Š x V: 5 900 x 2 700 x 1 200 mm Lze si je prohlédnout v našem skladu v 09599 Freiberg.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1997, 2 kusy mostových jeřábů Figee, 35 tun, s otočnými háky, rozpětí ca. 18,60 m a jeden kus ca. 21 metrů, zdvihací výška 10 metrů. Gbjdew S D Izjpfx Amcjl