Pracovní plošinový návěs

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX410 Ballastauflieger

Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned i v krátkodobém horizontu, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z vybavení:
Kompletní výbava na vyžádání.

Ložná plocha:
* s přibližně 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva
* 9 párů očních popruhů sklopitelných směrem ven (LC 10 000 daN)
* 10 párů kapes pro upevňovací tyče ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací tyče přibližně 100 x 50 mm

Podpěrné nohy sedla:
* Hydraulické podpěrné nohy sedla

Pneumatiky:
* 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K
* TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podle normy ECE R 141
* Přenos dat do tažného vozidla probíhá prostřednictvím standardizovaného rozhraní EBS podle normy ISO 11992
* Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat.

Nápravy a odpružení:
* Nápravy BPW, technicky schválené pro 10 000 kg na nápravu
* první náprava hydro-mechanická
* druhá náprava pevná a třetí náprava hydro-mechanická, nuceně řízená
* montovaná na otočném kruhu
* vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění

Brzdový systém:
* Brzdový systém WABCO v souladu s předpisy EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tažné jednotce

Elektrický systém:
* v souladu s předpisy EU
* Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na čelní připojovací liště s konektory 24N, 24S a 15kolíkovou konektorovou zásuvkou v souladu s normou ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731
* 15kolíková konektorová zásuvka podle normy ISO-12098

Ocelová konstrukce:
* z vysoce pevné jemnozrnné oceli
* Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
* S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)

Lakování:
* Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky ošetřena tryskáním v tryskací komoře
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povlakového systému
* HRM-metalizace celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi
* Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevné v odstínu RAL 9005 hluboká černá podle systému RAL 841GL
* Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistá bílá)
* Disky v šedé barvě, testováno na odolnost proti korozi v testu se solnou mlhou podle normy ISO 9227-NSS
* Utěsnění dutin speciálním voskem

Součástí dodávky:
* Ložná plocha s přibližně 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva
* 2palcová sedlová spojka. Jedna pozinkovaná ocelová čelní přepážka (EN12642-XL), výška přibližně 1 200 mm
* Na pozinkované čelní připojovací liště vzduchové spojky DUOMATIK
* Úložný prostor pro přibližně 1 000 mm dlouhé upevňovací tyče, vzadu ve středovém nosníku
* Na labutí krku a na zadním plechu vlevo a vpravo, po jedné konzole pro výstražné tabule včetně konektoru
* Bílá reflexní páska podle předpisů EU po stranách a červená vzadu
* 10 párů kapes pro upevňovací tyče přibližně 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
Ledpo Aauphefx Anderu
* Evropské reflexní značky (červená-žlutá) na zadní části návěsu
* Jedna konzola pro výstražné světlo na zadní části návěsu
* Jedna chránička proti stříkající vodě na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB paměti
* Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla
* 4 kusy klínů s držákem na čelní přepážce. Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky
* s kontrolou jedné stopy nápravy (bez instalace v tažné jednotce)
* Elektro-hydraulická jednotka, 6 párů pozinkovaných upevňovacích tyčí, přibližně 100 x 50 mm, přibližně 1 00

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.