Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA

Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Rychlost: 80 km/h
Celková hmotnost: 47 000 kg
Svislé zatížení sedla: 23 000 kg
Zatížení náprav: 24 000 kg
Délka labutího krku: 3 750 mm
Výška sedla zatíženého: 1 200 mm
Zadní rozvor/otočný poloměr: 2 300 mm
Délka ložné plochy: 6 850 mm
Výsuvná délka: 5 500 mm
Nakládací výška při max. zatížení: 350 mm
Délka podvozku: 2 600 mm
Nakládací výška podvozku vzadu při max. zatížení cca: 1 005 mm
Zdvih pérování: -150/+450 mm
Rozvor náprav: 1 360 mm
Bdsdpfx Ahsizu Nwomjf
Celková šířka: 2 540 mm
Celková hmotnost závisí na zatížení sedla.

Nástavba s hlubokou ložnou plochou: Hluboká ložná plocha s vnějšími nosníky ve výsuvném provedení „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm. Hluboká část s pevným podlážím z tvrdého dřeva tloušťky cca 40 mm a mechanickým zajištěním. Veškeré rozvody jsou chráněny uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části. 5 párů vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD.

Zadní podvozek: Podvozek se zavřeným vnějším rámem, podlážím z riffovaného plechu a průběžnou bagrovou žlábkem s hranoly cca 1 250/700 x 505 mm, otevřený vzadu. 2 páry vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 1 pár vázacích ok v leže žlábku (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu.

Labutí krk: Labutí krk ve stylu SNT kvůli optimalizaci ložné délky, délka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Technicky přípustné svislé zatížení: 23 000 kg. Pro tahové jednotky: 4x2, 6x2 a 6x4.

Kyvné nápravy PENDEL-AXLE: Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Zpětný ventil pro ochranu proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci s automatickou RESET funkcí. Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistkou pro zajištění ve zvednuté pozici. Konečný nátěr náprav dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-Grau-34-0260“.
Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Hydraulické vyrovnání náprav. Nářadí k nápravám.

Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tahač.

Elektrická výbava: Elektrická instalace podle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů, připojení dle ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólů ISO-12098

Ocelová konstrukce: Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí.
Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)

Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní 2K zinkovou barvou, vrchní 2K lak v požadovaném odstínu RAL dle výběru, zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný.

Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF podle výběru výrobce, nosnostní index (146/146F).

Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících. Bez kontejnerového uzamykání.

2" královský čep.
Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká.
1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou.
2 kusy klínů s držákem na čelní stěně.
Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky.
Ovládání natáčení zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky s funkcí kontroly směru jízdy náprav. (bez instalace v tahači SZM)
Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části.

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.