Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozy, které jsou k dispozici okamžitě i v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°. Pro SZM: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4. - Přední čelo z oceli, zasouvatelné, výška cca 400 mm - 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických lanových navijáků. Hedpfxetx Nwno Aqgefl - Na labutím krku 1 pár zasouvatelných hliníkových bočnic, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení. - Na labutím krku 1 zasouvatelná hliníková zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení. - 2palcový králův čep - Uchycení v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy. - Kulatá zásuvka NATO na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) LOŽNÁ PLOCHA: Ložná plocha v zasouvatelném provedení, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu, cca 500 mm x 10°. Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení ramene bagru, cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (d x š x v). Pneumatické zajištění s kuželovitým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami. Přívodní vedení je chráněno v zasouvatelných nosnících a automaticky se přizpůsobuje příslušné délce ložné plochy. - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podle normy ECE R 141. - Nápravy a odpružení BPW, 1. náprava s kloubovým vedením, všechny ostatní nápravy s hydro-mechanickým nuceným kloubovým vedením. - 1. náprava s elektromagnetickým zablokováním zpátečky přes zpátečku a možností aktivace manuálně. - Technická zatížitelnost nápravy: po 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, spárované. Výrobce dle našeho výběru. - Zajištění ložné plochy s kuželovitými přivařenými aretačními profily každých cca 250 mm. - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm, pro zasouvací trubku s velkým průřezem. - Rozšíření (pozinkované), zasouvatelné o cca 230 mm na každé straně (bez dřevěných palub). - Výběry kol s čtvercovými žebry pro lepší odvalování, cca 15 x 15 mm před nápravami, trvale otevřené až k příčnému nosníku labutího krku, cca 700 x 410 mm (š x h). - Výběry kol s čtvercovými žebry pro lepší odvalování, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h). - Ovládací ventily pro hydraulické rampy vpravo na vozidle. - Možnost zpětného řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou natočení náprav v jedné stopě, bez instalace v SZM. HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY DR-15/60-900-4350-KG-HV-M: Dvojice dvoudílných ocelových ramp s délkou cca 4 350 mm a šířkou cca 900 mm. Povrch větší části rampy je rozdělen na dvě části: plechový povrch s čtvercovými žebry pro lepší odvalování cca 15 x 30 mm každých cca 200 mm vně a gumový povrch uvnitř. Hydraulicky výklopné konce ramp, rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat ven cca 235 mm a dovnitř cca 215 mm. Maximální zatížení a úhel nájezdu odpovídají technickému listu: C465501. - Gumový povrch Super Grip cca 25 mm a plechový povrch cca 5 mm jako dodatečná výztuha na zkosení ložné plochy. BRZD Brzdový systém značky WABCO EBS-E podle předpisů EU. Bez propojovacího kabelu k tažnému vozidlu. OSVĚTLOVACÍ SYSTÉM: 24voltový osvětlovací systém v provedení ASPÖCK-NORDIK full LED podle předpisů EU (ASS 3).

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, typ řízení: CNC řízení, stupeň automatizace: poloautomatický, typ pohonu: elektrický, výrobce řídicích jednotek: Bodor, typ laseru: vláknový laser, Laserový řezací stroj na plech s vlákny základní úrovně Nižší náklady na laserové řezání a snadná obsluha Modulární stůl řezacího stroje s výztuhami šetří čas při demontáži a zvyšuje pohodlí a tuhost. Speciální vláknová laserová tryska a řezný proces zajišťují rychlejší řezání uhlíkové oceli kyslíkem, úspornější řezání nerezové oceli dusíkem pod nízkým tlakem a kvalitnější řezání uhlíkové oceli vzduchem. Hlavy vláknového laseru jsou schopny detekovat vyčnívající překážky, čímž účinně snižují míru poškození a šetří náklady na údržbu laserové řezačky. Použitelný materiál: kov Stav: Materiál je vhodný pro použití s laserem, který se vyznačuje vysokou odolností proti poškození: Materiál: Nový Typ laseru: laserové vlákno, které je určeno k řezání kovů: Typ: vláknový laser Výkon laseru: 1500W, 2000W, 3000W, 6000W Řezná plocha: 4000*2000mm Rychlost řezání: 0-100m/min Přesnost polohování: ±0,05 mm Přesnost změny polohy: ±0,03 mm Podporovaný grafický formát: AI, BMP, Dst, Dwg, DXF, DXP, LAS, PLT. Hfedpshv U Szjfx Aqgol CNC nebo ne: Ano Chladicí režim: Ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne: CHLAZENÍ: VODNÍ

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr Hfsdpfergzv Nex Aqgjl * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nízkoložný návěs. Vzduchové nebo mechanické odpružení. Lider návěsy pro těžkotonážní přepravu. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Standardy EU. Brzdové systémy EBS nebo dvouokruhové. Hfodpfordd H Tox Aqgol Záruka jeden rok na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 114 847 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 12/2022, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 910 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 020 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: retardér, = Další možnosti a příslušenství = - Intarder - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = W1T964216589801 = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava: Řiditelná Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Dvojmontáž Hmotnosti Provozní hmotnost: 13 530 kg Nosnost: 12 470 kg Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Registrační značka: 2EVE542 = Informace o firmě = Pokud máte jakékoliv dotazy či připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Zaručujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Kancelářský telefon: MOB: Nizozemština - Angličtina - Němčina - Francouzština - Španělština - Italština (k dispozici také na WhatsApp a Viberu). MOB: Nizozemština (k dispozici na WhatsApp a Viberu). Pokud platíte bankovním převodem, musí být peníze zaslány na níže uvedený bankovní účet. Vždy si zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Hfodpfxeymqyme Aqgol Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: připraven k použití (použité), Předmětem mé aukce je pásový dopravník Visser typ KB Hfsdpfx Ajwu Hgaoqgsl Možnost dopravy.

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2013, zavěšení: hydraulika, barva: žlutý, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, Broshuis – modulární přívěs. SL – nezávislé odpružení kol. Práce na motoru Hatz. Dálkové ovládání pro řízení / odpružení. Výška ložné plochy: 85 cm. 3osý podvozek / možnost prodloužení o 1500 mm. 5osý (2x) / možnost prodloužení o 11580 mm. Ložná plošina (nízká ložná plošina) šířka: 2730 mm. délka: 6000 mm. možnost prodloužení o 3000 mm. maximální hmotnost na oj: 30 000 kg. Maximální povolená hmotnost: 134 000 kg / 20 km/h (NL). Vlastní hmotnost přívěsu: 30 200 kg. Vlastní hmotnost s ložnou plochou: 42 150 kg. = Další informace = Hjdpezvxy Ssfx Aqgofl Konfigurace náprav Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: hydraulické odpružení Přední náprava 1: Dvojitá pneumatika; řízená Přední náprava 2: Dvojitá pneumatika; řízená Přední náprava 3: Dvojitá pneumatika; řízená Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; řízená Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; řízená Zadní náprava 4: Dvojitá pneumatika; řízená Zadní náprava 5: Dvojitá pneumatika; řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 30 200 kg Nosnost: 95 800 kg Celková hmotnost: 126 000 kg Finanční informace Cena: Na vyžádání. Identifikace Typové označení: ABSD 3+5 / PRODLOUŽITELNÝ / POLOPŘÍVĚS / L = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ruski. Usilujeme se o poskytování přesných informací. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 350 000 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 03/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, navigační systém, * MAN TGS 35.460, sklápěč * První registrace: 2017 * 350 000 km * Norma Euro 6C * Automatická převodovka * Automatická klimatizace * Intarder (zpomalovač) * Listové pružiny – listové pružiny * 8 x 4 (pohon všech kol) * Navigace * Hliníková kola * Korba Meiller, objem cca 18 m³ * Rozvor: 4,30 m * Hmotnost bez nákladu: 17 297 kg Hjdozv A Dnepfx Aqgofl * Technicky povolená celková hmotnost: 37 000 kg * Užitečné zatížení: cca 20 000 kg

Stav: nový, SGARCAR SRL Hfjdpfoziatmox Aqgjl IVECO 540 T-WAY NOVÉ, K DODÁNÍ IHNED SKLÁPĚCÍ NÁSTAVBY COMES 2 JEDNOTKY.

Stav: použitý, najeté kilometry: 179 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 10/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: oranžová, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 4 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MAN TGS 26.440 / 6x4 SKLÁPĚČ, délka ložné plochy 4,70 m Dovezeno / BEZ HAVÁRIE V DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2008 ? NAJEZDĚNÉ: 467 000 km VYBAVENÍ: ? ABS ? ASR ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? MOTOROVÁ BRZDA ? TACOMETR ? AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE LOŽNÁ PLOCHA: 470 x 235 x 80 cm (délka x šířka x výška) NOSNOST: 14 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 363/140 cm ROZMĚRY PNEUMATIK: PŘEDNÍ: 385/65R22,5 ZADNÍ: 315/80R22,5 ZAVĚŠENÍ: PŘEDNÍ: PÉROVÉ ZADNÍ: PNEUMATICKÉ TEL.: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ??? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Rumunsky zajistíme veškeré formality pro export, včetně registrační značky) * RADEK – ??? Hfsdpfx Aozpdawoqgsl : 2790