Silo návěs

FELDBINDER EUT 60.3-4/4 LIFT LENK

FFB-sypací návěs EUT 60.3-4/4 pro přepravu krmiv o objemu přibližně 60 000 litrů, 4komorová provedení z hliníku. Konstrukce pro celkovou hmotnost soupravy 34 000 kg: 10 tun kuželového tlaku, 24 tun nápravové skupiny, technicky povolené 13 tun kuželového tlaku, 27 tun nápravové skupiny (3 x 9 tun). Výška sedla bez nákladu 1250 mm. Provedení kontejneru: kontejner se 4 komorami, objem přibližně 8 000 / 19 000 / 17 000 / 16 000 litrů. Vyrovnání tlaku se provádí pomocí protáhlých otvorů v dělicích přepážkách. 4 výtokové kužele s speciálními výtokovými násypkami FFB DN 800 / DN 1000. Uvolňování materiálu pomocí speciálního ventilu pro uvolňování materiálu, výrobce OLI. Provozní parametry: tlaková nádoba odpovídá směrnici ES o tlakových zařízeních. Provozní tlak 2 bar, zkušební přetlak 3 bar. Tloušťka stěny je přibližně 5 mm. Provozní teplota -40 až 80 °C. 5 kontrolních otvorů DN 450 s otočnými a sklopnými víky. Výtok materiálu: U každého výtokového kužele je centrální sběrná nádrž o průměru 200 mm. Nádrže jsou vybaveny spodními klapkami DN 200 s hliníkovým pouzdrem, ocelovým talířem a nerezovou osou, těsněním NBR (bílé), které se ovládá z boku pomocí dálkového ovládání. 4" potrubí pro sběr materiálu ze speciální oceli je na levé straně u obslužného panelu svedeno před nápravovou skupinou. Komora 1 a 2 jsou sbírány před nápravovou skupinou a komora 3 a 4 jsou sbírány za nápravovou skupinou. Na konci každého potrubí pro materiál je namontována 4" kroužková tryska pro urychlení výtoku materiálu. Za každou kroužkovou tryskou je namontována 4" průhledná trubka. Výtok materiálu pomocí 4" rychlospojky TW s těsným víkem. Výtokové trysky v nádržích. Pneumatické potrubí: Hliníkové sběrné potrubí vzduchu je namontováno na levé straně u obslužného panelu a pokračuje až dozadu s rychlospojkou Storz B. Žebřík a přístup: Na přední a zadní levé straně je nerezová žebříková konstrukce. Hliníkový protiskluzový rošt na levé straně. Zablokování brzdy při zvednutém bezpečnostním zábradlí. Podvozek: Sedlová deska je vybavena zkontrolovaným 2" královským čepem. Náprava: Nápravová skupina, výrobce SAF, typ INTRADISC PLUS II INTEGRAL, 3 x 9 tun, kotoučové brzdy ø 430 mm. Nápravová skupina s vzduchovým odpružením je uložena v hliníkových závěsech FFB. Rozvor náprav je 2 x 1310 mm. První náprava jako zvedací náprava, ovládaná z kabiny řidiče s pomocným systémem pro rozjezd. Třetí náprava jako přídavná řízená náprava, uzamykatelná pomocí zpátečky a navíc pomocí přepínače na ovládacím panelu. Brzdový systém: 2 senzory, 2modulový systém SLV ABS/EBS, pneumatický brzdový systém s pružinovou parkovací brzdou na dvou nápravách. RSS ? Systém podpory stability při převrácení. Systém vzduchového odpružení: Vzduchem odpružená náprava s automatickou kompenzací výšky. Zvedací a spouštěcí ventil je na boku umístěn na ovládacím panelu před první nápravou. Pneumatiky: Montováno 6 pneumatik o velikosti 385/65 R22,5. Disky: Kované hliníkové disky, výrobce Alcoa, typ Dura Bright EVO, velikost 22.5 x 11.75. Ofset: 120 mm. Otvory pro šrouby kol: 26 mm. Kryty kol: Jednotlivé plastové kryty kol, černé, připevněné nerezovými držáky. Blatníky s chrániči proti cákání nečistot, namontované na zadních blatnících. Elektrický systém: 24V elektrická instalace, sestávající z: - 15pólové zásuvky, namontované před sedlovou deskou. - dvou vícekomorových světel, integrovaných do ochrany proti podjetí vzadu. - žlutých bočních obrysových světel. - obrysových světel vzadu. - obrysových světel vpředu. - svět
Csdjzr A R Hopfx Aarsrf

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.