Sklápìèka

Fliegl DHKA 390 30 m³

Individuální přepravní řešení
Konfigurace dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava dle specifických přání zákazníka.

Další informace
Podvozek
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká stavba, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy
Patentované zakřivené čelo
Teleskopická opěrná noha uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu odstavení musí vozidlo stát se sklonem dozadu.
2 klíny pod kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integr. držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
Protistříkací lapače pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy + odpružení
Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm
Nápravy/Podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Terénní provedení náprav
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného snížení a asistenční funkce rozjezdu, aktivace 3x brzděním (asistence rozjezdu funkční do přetížení nápravy o max. 30% a rychlosti do 25 km/h)
Žárově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičový systém stlačeného vzduchu, barevně odlišené vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem zdvih/snížení
Stabilizační systém vozidla při jízdě
Automatické sklápění + uzavírací ventil
Kola + pneumatiky
385/65R22.5 – výrobce dle výběru
Ocelové ráfky, tovární stříbro
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 přední bílé poziční lampy
2 zadní bílo/červené kontrolní lampy
2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vepředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm
Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla
Koryta
Hliníková korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelo 5 mm silné, vnější stěny z 30 mm dutých profilů, čistě svařované, s profilovaným horním rámem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř výstup na čelu
Držák na lopatu a koště zvenčí na čele
Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvné víko na dvojitém kloubovém pantu, vně s dvojitou hákovou pojistkou
Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná až do max. 170 °C!
Podlaha souvisle 6 mm silná
Stupátko s výstupem, připojovací deska na vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro maximální pohodlí obsluhy
Rolovací plachta na pravé straně, centrální zamykání na levé straně
Ijdpei Ri H Isfx Ag Doth
Provozní pokyny
Pro přepravu soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí – ochrana proti korozi
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být za dodržení povolených hmotností na nápravy, oj a sedlovou desku dosažitelná (špatné jízdní vlastnosti při špatném rozložení nákladu možné)
Země registrace/ SPZ
Německo
Homologace dle EG 2007/46
24/7 zákaznická hotline
připraveno na jednořádkový držák SPZ
Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé na boku a vzadu červené

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.