Sklápìèka

Fliegl DHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo

Další informace
Podvozek sklápěcího návěsu:
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem.
Patentované zakřivené čelo.
Teleskopická středová podpěra, odstavení i s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát zešikma dozadu.
Klíny pod kola s držákem.
Sklopná ochrana proti podjetí.
Poloskořepinové blatníky.
Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny.
Blatníky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, pantový závěs upevněný na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácené blatníky.
Tažné oko na zádi.
Bjdpfxei Rix Ie Afzocw

Nápravy a odpružení:
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm.
Laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Nápravy v terénním provedení.
Vzduchové odpružení.
První náprava automatická zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence.
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10letá záruka proti korozi.

Brzdová soustava:
Dvouokruhová tlaková vzduchová brzda s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda.
Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice.
EBS - Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu.
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS!
S ventilem zdvihání a spouštění.
Systém stability jízdy návěsu.

Kola a pneumatiky:
385/65 R22.5, ocelové disky, tovární stříbrná.
"RDKS" - systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji tahače přes EBS, není instalováno v LKW (nutné předpoklady v LKW, platí jen pro základní pneumatiky).

Elektrika:
24 V, vícikomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení napojené na blinkr (blikající boční světla).
2 bílé poziční světla vpředu.
2 bílo-červená koncová světla vzadu.
2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu.

Hydraulika:
Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadicového propojení).
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon tahače.

Korba:
Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a nástupní plošinou.
Membránová zadní stěna:
Zadní stěna jako kyvně závěsná klapka, vnější umístění se zdvojeným hákovým uzávěrem. Dva šrouby s ručními rychlouzávěry po stranách dole.
Plné postranní stěny 4 mm, podlaha 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na odolnost a hmotnost.
Korba v izolovaném provedení – Fliegl Asphalt Profi Thermo, vpředu, ze stran, zespodu a vzadu izolováno systémem Fliegl Isotherm. BASIC provedení s plachtovým krytím.
Stupací plošina s nástupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální přístupnost.
Rolovací plachta odkládací na straně FR-pravá, centrální zamykání na FR-levé.

Registrace/značení:
Německo.
Homologace dle EG 2007/46.
Pevnost nadstavby podle EN 12642.
Nonstop servisní hotline.
Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10 - 2013.
Příprava na jednostranný držák SPZ.
Varovná tabule dle ECE-70.

Lakování:
Rám DB 7350 Nová šedá.
10 let záruky proti korozi.
Podpěry galvanizované.
Korba/plachta dle RAL na přání, jednobarevné.
Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá.

Tepelná izolace je dostupná také ve variantě BASICplus (plechové opláštění) a Premium (nerezové opláštění)!

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.