Sklápìèka

Fliegl DHKS 390 24,5 m³ Asphaltprofi Thermo

Další informace

Podvozek návěs sklápěč
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentovaná zakřivená čelní stěna
Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení pod zátěží není možné, při odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu.
Kliny pod kola s držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Půlkulové blatníky
Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kamení
Zástěrka za poslední nápravou v provedení pro asfalt, s pantem uchycená na blatník, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácený blatník
Tažné oko vzadu

Nápravy a pérování
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserové zaměření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v provedení pro off-road
Vzduchové pérování
První náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzděním (rozjezdová pomoc funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a maximální rychlostí do 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti proreznutí

Brzdový systém
Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda
2 přední bezpečné spojovací hlavice bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS!
S ventilem pro zdvihání/snižování
Systém jízdní stability vozidla

Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 značka dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná

Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílé/červené ukazatele jízdní dráhy vzadu
2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu

Hydraulika
Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovacím spojem, pevná část, NW 48 mm (bez hadice)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla

Korba
Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou, s výstupem na čelní stěnu.
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná vrata, vně s dvojitým hákovým zámkem. 2 upevňovací šrouby s ručními pákami dole po stranách.
Boční stěny celistvé 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost
Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, po stranách, dole a vzadu systémem Fliegl Isotherm.
Kryt BASIC, plachtové zakrytí
Stupací plošina s výstupem, přípojné desky pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost.
Rolovací plachta s odkládáním na pravé straně (ve směru jízdy), s centrálním zámkem na levé straně

Provozní pokyny
Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození a korozi materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky dosažitelná, v závislosti na typu nákladu ale nemusí být při zachování povolených zatížení náprav, opěr a sedlovky možné. (Nesprávné rozložení zátěže může způsobit špatné jízdní vlastnosti)

Itodpfji Rix Iex Ab Sen
Země registrace/Tabulky
Německo
S Dekra schválením a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV)
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10-2013
Příprava pro jednostopý držák SPZ
Konturové značení

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.