Jiné

Fliegl SDS 380 Containerchassis Vario V1

Individuální přepravní řešení

Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba i výbava se realizují individuálně dle přání zákazníka.

Podvozek návěs pro kontejnery
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami krále čepu
Uchyty pro kontejnery:
Zadní výsuv zasunutý:
1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnané se zadní hranou
Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň:
2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez Gooseneck kanálu
Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň:
1x 45 stop s nebo bez Gooseneck kanálu a převisem vzadu
Střední teleskop jako soustředný centrální rám s aretací čepem
Zadní výškové nastavení a sklopné střední podpěry pro kontejnery bez tunelu
Přední naváděče kontejneru - zásuvné a odnímatelné
Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nevyužité adaptéry
Zadní výsuv uložený na válečcích, ruční klikou
Stojanová noha s nosností 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany
Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45 stop kontejnery
Půlkulové blatníky
Protistříkací lapače dle EU
Ochrana proti nárazu vzadu
Nápravy + odpružení
SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Laserově měřené nápravy/chassis - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do celkové soupravy 44 t
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení hadic pro snadný servis
Parkovací brzda – pružinový zásobník
Tele Control
Odmontování zatížení náprav pro snadnou teleskopizaci
2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-CANBUS, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím systémem, bez instalace do LKW (nejedná se o ověřené váhy)
Kola a pneumatiky
385/55 R22,5 značky dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Upozornění! U některých tahačů mohou být chybné diagnostiky i při správné funkci)
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červené světla pro signalizaci konce vzadu
2x 7polové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacího vedení
Pokyny k provozu
Pozor: Přeprava naplněných tank-kontejnerů je vyloučena!
Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena maximální systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla a celková délka soupravy 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být manuálně vysunuta! Je vyžadována výjimka dle §70 StVZo!
Země schválení/ SPZ
Německo
Homologace podle EU 2007/46
24/7 servisní linka
připraveno pro jednostranný držák SPZ
Výstražná tabule podle ECE-70
Konturové označení reflexními pásy dle ECE R048, bíle po stranách, červeně vzadu
Lakování
Rám čelní část + zadní výsuv - žárově zinkováno
Duodpfx Aoi Ri Exefpou
Zadní sekce DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti korozi
nebo
žárově zinkováno – 15 let záruka proti korozi

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.